大尾翼尚酷改裝圖片

A. 把尚酷改裝成這樣要多少錢

mr car design 是德國公司，所以不可能找他們詢價。

下面的帖子里有這部車改裝部件的信息：
http://modify.modiauto.com.cn/car/1069/5139.html
http://auto.sohu.com/20100103/n269347742.shtml
你可以把部件清單和照片拿去給當地知名的改裝廠看，咨詢咨詢價格。

B. 好鬥者 大眾尚酷2.0T賽車化重改案例

過去幾年性能車在中國的表現，好似被打了雞血一樣，各路打著性能旗號的車型蜂擁而至，各大廠商也不遺餘力的積極推出性能版本。想想看打開這一契機的，應該就是德系粉們津津樂道的大眾高爾夫GTI和尚酷。在國內正式上市後，刺激了本來冷清的中國性能車這一概念市場，並一直保持了不錯的銷量表現，其中大眾尚酷不僅得到了年輕車主們的追捧，還能在不少賽場看到尚酷的身影，似乎看到了當年本田「前驅王DC5」的影子。下面我們要介紹的便是一台專門為賽道而打造的尚酷賽車。

改裝清單：

1.德國進口K04渦輪

2.美國INJEN進氣

3.UR前後頂吧

4.ASPEC定製鈦合金排氣

5.BERMBO競技版卡鉗

6.GREDDY中冷

7.SSP變速箱油冷

8.SSP強化雙離合片

9.OHLINS競技避震器

10.Forge泄壓閥

11.SUPERPRO底盤強化

12.MOTEC賽車儀表

13.AEM甲醇水噴射

14.UNIQUE油箱

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 高爾夫和尚酷怎麼玩看看這兩個案例的對比

首先讓我們來看看「高尚組合」的著裝吧！在高四時代，頂級高爾夫車型是R32，使用EA390引擎的它，堅信大排量就是大馬力大扭力源泉的固有觀念下而誕生，造型上更堪稱高爾夫歷史上的一絕。無論整體還是細節，一望而知這是一輛狠貨！但到了高六時代，頭把交椅的位置讓給了R20，顧名思義，它不再NA，取而代之的是EA113系列的高增壓2.0T引擎，作為一個內外兼修的組合，一定要有自己的風格才能被別人注意。但老實說，從R32的鶴立雞群到R20的平庸化，對於很多車主而言是難以接受的現實，於是，如何突出「我的R20」這個問題，今天的主角「高尚組合」中的R20就用顏色來謀殺你的眼球，外觀上不太動聲色，一套烈焰玫瑰紅R牌輪圈已經夠謀殺你的雙眼。

至於尚酷，從1974年發展至今已經第三代，而作為尚酷2.0T則是，原本在整個VW品牌旗下，推重比、加速力最強的並不是高爾夫R20，而是採用前驅布局的尚酷R，短小精悍的造型，輕盈的車身，只要不超過300匹，FF沒有了4MOTION系統的鉗制，論加速性能等尚酷R同樣是狠貨！不過今天找來的是尚酷的二當家，尚酷2.0T。在造型上均保持原廠狀態，但兩車又都不約而同的換上了碳纖維的引擎蓋，這個步調還是很統一的。而不同的車型配上不同的配飾讓他們有著截然不同的個性。R20的個性為低調、內斂的標准型男路線，而尚酷則是更為直接、更為激進運動范兒。

圖：尚酷的原廠內飾。

「高尚組合」的展示到此只能看作是一個階段的完成品，接下來，作為每一位改裝愛好者都不會因此而停步的，畢竟人都會有源源不斷的需求，從不懂到懂，從陌生到熟知，過程中領悟到很多，同時也會越來越清晰自己想要什麼，改裝的樂趣就在於此。至於那些動不動就認為改裝就是飆車的看法，小編極不認同，回想一下，如果要問汽車為什麼會發展到今天這個形態時，作為理性的管理部門，你們又有從科學發展觀看待改裝這個產業嗎？如果否定的話，那麼讓你們天天開著賓士一號上班得了，它也夠用了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 1.5排量兩廂車，尾翼要怎麼改合適尾翼除了省油還有什麼作用

尾翼不省油的，尾翼就是把飛機的翅膀倒著插在汽車上。
當汽車高速運動是由於汽車上面突起，下面平的，所以上面的空氣流速大於下面的空氣流速（液體，氣體的流速越快就壓強越小），於是乎，汽車下面的壓強就大於上面的，然後汽車就會飄起來，不安全。我一朋友就跟我說過他有一回借了輛QQ車（車很輕），80碼一到，方向盤就打飄。尾翼就是為了抗這個作用力而裝的，尾翼是下面突出，上面平的，然後呢，它就產生一個向下的力與車身產生的力抵消。一般110碼以上尾翼才起作用，等你到這速度多半已經超速了。
而且1.5的自然吸氣車上裝一大尾翼，你就不怕被人笑話。
奧迪TT上有個可升降的尾翼，低速用不著的時候就放下，高速時就升起，那種尾翼才好。

E. 改裝極限性能的大眾尚酷，真正的「黑金」奢華版！

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝極限性能的大眾尚酷，外觀部分，全車採用Minorchange2017前保險杠，碳纖維前唇，定製尾燈，搭配STR鍛造輪轂19×9.5英寸，前BremboGT6活塞卡鉗和後BremboGT4活塞卡鉗，而性能動力部分，換裝K04渦輪套件，REVO泄壓閥，鍛造中冷器，Fi排氣系統，Okada點火系統，SnowPerformance套件，寫入GTGarage特調程序，配上低趴必備的AirRex氣動套件，內飾部分，僅僅換上Technocraft座椅，OMP方向盤，SchrothRacing安全帶及Defi儀表組。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 求汽車改裝大神，有懂的嗎我的車是2010款尚酷R，想換2015款尚酷R的排氣請問能用嗎

我覺得應該用不了，系統應該更不上，因為每年都會更新，老的肯定更不上新的

G. 尚酷2.0T，想改裝！加個尾翼，換下輪轂大概多少錢

看改裝預算，或者改裝思路，是全部選正品還是用假的省預算。
ABT尾翼確實挺貴的 不過樣子不錯。
前驅車又是歐系的，鴨尾翼就行，走街HF都適合
GT碳纖維材質的話，Voltex的也不錯，就是可能更貴，也不是特別實用
輪轂RaysTE37TTA款個人比較推薦，價格確實不低。。。
假輪轂質量還有些保證的一般18「在700上下 可以參考一下，價格基本不分樣式

H. 尚酷怎樣改裝

這個看自己的風格了，但是改車（專業改車）尤其是大眾車，玩的是低調，和改裝件，但總體不能脫離低調 。如果改的色彩太花，就失去了大眾車的意義，而車也會讓人感覺到特別怪異和別扭。不過這也是我自認為的，也有哥們喜歡把車都改成粉色（本人接受不了）

I. 大眾尚酷改裝尚酷R的大包圍套件，PP材料，那裡有賣的

淘寶上自己查自己當地的改裝店咯，不過水很深，改裝市場太亂了。這年頭靠譜的不多，應該說幾乎沒有！正規代理的價格很貴的。個人覺得必要性不大。呵呵。

J. 改裝大眾尚酷

呵呵，現在國家是明文規定了，除特殊車輛外一切車輛是不允許改裝外觀的，包括輪胎底盤之類的都是不能改的，抓住的話就要被扣車的哦！！！