09款豐田凱美瑞改裝車

A. 凱美瑞09款和10款的差別

凱美瑞09款和10款的差別：前/後輪距（mm）不同、整備質量（kg）不同、綜合工況油耗（L/100km）不同

一、前/後輪距（mm）不同

1、凱美瑞09款：前/後輪距（mm）1595/1605。

二、整備質量（kg）不同

1、凱美瑞09款：整備質量（kg）1,530。

2、凱美瑞10款：整備質量（kg）1,550。

三、綜合工況油耗（L/100km）不同

1、凱美瑞09款：綜合工況油耗（L/100km）5.5。

2、凱美瑞10款：綜合工況油耗（L/100km）5.7。

B. 2010年豐田凱美瑞如何改裝

好好改的換會花費不少銀子的，一個剪刀門就上萬，另外還可以改：
天使眼 氙氣燈 大燈總成 大包圍
小包圍 透鏡 輪轂 車貼
拉花 扶手箱 行車燈 LED燈 後視鏡
雨擋 霧燈 雨刮器 腳墊 油箱蓋
裝飾條 門檻條（迎賓踏板） 中網 風口 折疊鑰匙
底盤燈 碳纖維 安定器 座椅 排檔
引擎蓋 剪刀門 尾翼 車標 尾吼
內飾 賽車方向盤 儀表 輪胎 底盤裝甲
燈膜 門腕 亞光膜 水鑽帖 燈眉
輪眉 全車改色 包圍 密封條 保險杠
腳踏 淚眼 多功能方向盤

C. 豐田凱美瑞2.0能改裝動力嗎 在哪改的

可以是可以，但你這是非法的，可以改裝渦輪，但是你審車，你覺得你可以能審過嗎？

D. 09款凱美瑞的優缺點

輪胎發生側面磨損。
這一問題是由於懸掛上襯套的質量問題引起的。由於懸掛襯套的硬度不復合設計標准，凱美瑞在達到一定速度的時候輪胎會發生側偏，長期側偏則導致磨損加劇。
2.車漆薄而軟。
許多凱美瑞的車主反映車漆偏軟，甚至經不起自動洗車房的洗刷就會刮花。在車身耐老化和防銹方面，凱美瑞相當薄弱。
3.發動機雜訊太大。
無論是冷車還是熱車，凱美瑞的發動機聲音總是給人一種不舒服的感覺。大多數凱美瑞車主認為，凱美瑞的正時鏈條聲音很大。如果正時鏈條的質量問題引發的發動機異響，那麼再過半年，發動機將會再啟動後就發出金屬摩擦的尖叫，並一直尖叫到發動機發生故障為止。
4.「氣囊門」事件。
一凱美瑞車主將汽車借給朋友，不幸以時速百多公里的速度撞上路邊護欄，車子基本報廢。但令人膽顫的是車內6個安全氣囊無一打開，造成車上一女乘客重傷，失去記憶成廢人的慘劇。而廣州豐田一口咬定安全氣囊不存在質量問題，而凱美瑞的說明書上明明寫著在時速25公里撞擊時安全氣囊就可自動打開。
凱美瑞:品牌質量良好,做工細致,動力強大。配置豐富，內部空間寬敞，乘座舒適。凱美瑞本來就是家用車,尤其是在國外,是很普通的.
只不過因為中國的經濟狀況和審美觀念

E. 凱美瑞才是老司機首選神車，2009年豐田價格暴跌，4.1萬開回家

凱美瑞一直都是老司機首選，也是懂車之人最愛！朋友都說「懂車選擇凱美瑞」，其優點估計只有女司機不懂！最愛它的外觀大氣、小毛病少、省油！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 豐田凱美瑞都可以改裝什麼

豐田凱美瑞理論上是能改四驅的，但是改裝的成本太高，質量可靠性方面還沒有保證的，個人是不建議改裝。

G. 家用通勤的凱美瑞改裝後，也是街上獨一無二的靚仔

現在的購車市場日漸年輕潮流化，擁有靈敏嗅覺的豐田把向來設計中庸的凱美瑞也更新到了第八代，憑借著極其激進的外觀設計，確實俘獲了很多年輕人的心。凱美瑞作為豐田汽車歷史上最成功的車型之一，一路走來的成績還是非常耀眼的，2008年爆發金融危機之後，凱美瑞仍然保持著每年80萬輛左右的銷量，在動盪時期保持穩定已實屬不易；豐田中國在2012年陷入低谷期，而凱美瑞還是頑強地堅守在同級車前三強里，可以說凱美瑞是當之無愧的「豐田製造」精神最傑出代表之一。
一直秉持著均衡、可靠、品質的凱美瑞，在32年遍布全球130多個國家、千萬級數量的車主，而相比於火熱的購車市場來說，凱美瑞在改裝市場上的案例卻比較稀有，國外有幾個關於第八代凱美瑞的改裝案例還是很值得分享給大家的。
豐田這個品牌，大家都已經非常熟悉了，之前的凱美瑞給人的印象都是比較商務的感覺，在全新凱美瑞出來之前，凱美瑞的代名詞一直都是家用、通勤的代名詞，很少有人會沖著想買一輛性能車或者是想買一輛能拿來改裝的車而去選擇凱美瑞。或許是因為這樣固化的形象局限了凱美瑞的改裝市場，但是不管是什麼時候，總會有人希望自己的車變成最獨一無二的風景，於是我們也可以欣賞到脫胎換骨的凱美瑞。
第一台變身的凱美瑞採用了大嘴式的進氣格柵設計，前臉看上去更加的豪華且個性十足；前車燈組和中網形成「V」字造型，時尚又犀利。車主在改裝自己這輛凱美瑞時也得到了身邊朋友的關注，大家都對車的顏色稱贊不已，搭載這款戰斗灰的車身顏色也是為了配合這輛運動版的凱美瑞，而且這種戰斗灰還是亮色，使整車更加的醒目搶眼，運動范也更加強烈。堅持把運動范貫穿到底的車主，給凱美瑞換上了黑輪轂加鮮紅色卡鉗的全新搭配，樣式造型也非常出色。
另一輛改裝的凱美瑞則是前臉有點像雷克薩斯味道的風格設計，鋼琴烤漆的中網氣勢洶洶，攻擊性十足。尾部雙邊雙出的排氣筒呼應著前臉的霸氣，一副不好惹的樣子。整體車漆的配色比較激進，清爽干凈不油膩。這輛凱美瑞在外觀上還改裝了TRD的擾流板套件，追求質感的車主在車頂以及尾翼上做了炭纖維處理。但是豐田在動力調教上還是有點偏肉，車主在動力上也沒有進行改裝，對於追求外觀改裝的玩家朋友來說，這也是個不錯的方向。
本就改裝案例不多的凱美瑞，能拿出來分享的也只有一些外觀和內飾上的改裝，不過或許這就是凱美瑞車主所追求的改裝方向，也是適合凱美瑞這款車改裝的調性，畢竟自己的車自己說了算，這才是改裝應有的態度不是嗎？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 2009年的豐田凱美瑞十萬公里二手車能值多少錢

其實，你可以到一些二手車公司網站上簡單評估一下，只需要將車輛的詳細信息輸入就可以對車的市場價格作出大體的價格區間。當然，這只是給你一個參考，准確的價格還要通過精密的車輛評估才能得出。

二手車評估：http://www.55usedcar.com/evaluate/

I. 廣汽豐田凱美瑞09款可以移植澳洲豐田Aurion的發動機嗎

不可以，任何車輛都不可以私自改裝或者更換發動機，就算是發動機壞了想要更換也必須到車輛戶籍所在地的車管所報備才能更換車輛上同型號的發動機

J. 豐田凱美瑞2.4改2.5發動機

正常的。現在電噴的車子ECU會自動讓發動機在剛啟動的時候抬高發動機轉速，現在一般至少都會到2000轉。加速讓機油在冷車發動機內的潤滑，隨後就會逐步下降很正常。目的是保護發動機。