藤原文太改裝車
A. 藤原拓海一共坐過幾輛車都是什麼車型
藤原拓海一共坐過4輛車，分別是：
父親的Toyota Trueno Sprinter GT-APEX，Trueno是豐田著名的長青熱賣車系Corolla家族裡，第四代車系的三門版之高性能車型，車廠開發代號AE86（現已出後繼車型86，兄弟車型斯巴魯BRZ），因此在日本常被昵稱為「八六（ハチロク）」。第四代三門版的Sprinter是Corolla車系最後一代的前置引擎後輪驅動（FR）配置的車款，再加上新車原價不高二手車便宜，因此常常被視為甩尾駕駛最適合的入門練習車。
拓海駕駛的是TOYOTA SPRINTER TRUENO 3-DOOR GT APEX(AE86)是豐田出廠的一款小巧、輕量、經濟效益取向的小車，AE86是FR（前置引擎後輪驅動）布局，馬力小（藤原拓海的AE86經父親藤原文太改裝過後也只有150匹），車身輕是AE86唯一的優點。
武內樹 的 AE85 （Toyota Corolla Levin SR）AE86是豐田出廠的一款小巧、輕量、經濟效益取向的小車，在1983年以COROLLA五代的身份投入生產線。由於汽車科技的進步，豐田在1978年推出的TERCEL標志著小型車由構造簡單但成本較高且占空間的FR（前置引擎後輪驅動）轉向較復雜但成本較低的FF（前置引擎前輪驅動）。
池谷浩一郎的 S13 （Nissan Slivia K's S13）主要性能：渦輪增壓；前置後驅；5檔；CA18DET。
B. 頭文字D第四部中藤原文太的車（藍色）名字！
SUBARU IMPREZA GC8V
C. 藤原文太的車
文太改裝後的GC8V頂多有300匹.單說漂移的話GC8V當然比不上86,畢竟GC8V是4WD而86是FR,跑法完全不一樣啊...車身當然是86輕了,86的重點就在於發動機的高轉速和車身輕量化.
D. 藤原文太為什麼可以買到翼豹22b
藤原文太自己開了一家汽車改裝店，只是在劇情中交代的很簡單，所以很多人都沒有注意到，所以一個汽車改裝店老闆能從渠道買到翼豹22b，其實也是很理所當然的事情。
拓海老爸買翼豹22b自從拓海的老爸藤原文太買來了一輛翼豹22b之後，所有人都對這家人的家底有了非常嚴重的懷疑，畢竟當初一輛普通的AE86這並沒有多少引入猜想的地方，現在到底藤原豆腐店到底是不是真的在賣豆腐都被刨根問底。
車身經過原廠STI的強化，懸掛也經過特別的調校，連前後包圍也是從空氣動力學角度而設計的。
有著1260公斤重的22B，從0-100km的加速只需要5.1秒，在1998年的那個時間，這是一個非常可怕的數字。
參閱當年法拉利355，你就知道這是一個什麼級別的表現了藤原文太買一輛22B STI完全沒有經濟壓力——畢竟加油站老闆動不動就要買更貴的GTR呢。
E. 頭文字D 藤原拓海的車ae86 什麼時候更換的 是不是壞掉被他父親升級改裝的
AE86在和須藤京一EVO3比賽時壞了,後來給文太(他老爸)拖回去,換上一萬兩千轉的專業賽車引擎
F. 在《頭文字D》里，藤原文太改裝在AE86上的發動機為什麼是不合法的
因為這是賽車發動機，所以私自改裝到民用車上當然是非法了
這個話題有意思，豆腐店的AE86其實就是當年豐田的Sprinter Trueno，是輛基於第五代卡羅拉打造的一款運動型三門掀背小車。車重不到一噸。前置後驅，前後配重接近50：50
頭文字D是一部以山路飆車為題材的日本少年漫畫，作者重野秀一，主角藤原拓海，已被改編成同名動畫和電影，還有多本探討汽車駕駛技巧的周邊專書。頭文字D漫畫剛出版即以二萬多冊的銷量成為香港日本漫畫銷售榜冠軍。
後來發動機掛了以後又換了一台新的賽道版4A-GE。也就是傳說中的銀頭機器。這發動機也是1.6排量，每缸5氣門，2進3出。200匹馬力，屬於TRD為賽車而改造的發動機，四缸獨立節氣門，進氣暴爽，轉速過萬。
G. 頭文字D里藤原拓海的老爸藤原文太最後換了一輛車。。那是多少級啊斯巴魯
樓主你好
是頭文字D第四部第七集，文泰換了一輛斯巴魯IMPREZA。
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H. 藤原文太（拓海的老爸）後來在86上面裝的引擎是什麼引擎謝謝各位達人
TURBO（渦輪增壓）
I. 頭文裡面藤原文太（拓海的老爸）後來在86上面裝的引擎是什麼引擎謝謝各位達人
是賽車上的專用引擎，TRD版的4A-GEU，原本是用於AE101上的發動機是豐田的賽車專用引擎，排量只有1.6升，但是轉速達到了1W3，所以性能很好馬力也達到了240，加上文太的改裝，這太86算是一款初級的專業賽車了