改裝汽車喇叭
1. 我想改裝汽車喇叭
改裝汽車音響只換喇叭的話,效果肯定會比原來的好一些。君諾汽車音響的喇叭效果不錯。
2. 怎樣自己改裝汽車音響
看來樓主還真的是一個門外漢。立體的感覺去形容音響？一般說立體都是圖像或者圖片的形式，音響是沒有這個概念的。音響的概念是還原度，真實感，舞台感，現場感，你音響改裝之後播放一首歌曲你要感覺到這個歌手和他的樂隊在你身邊前方演唱，或者你會因為歌手唱的歌和曲調讓你身臨其境的感受。
汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。
安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。
一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助。
3. 改裝汽車音響只換喇叭可以嗎
當然可以啊！！看看這輛標志4008的升級惠威案例。
車門還原後的效果
標志4008升級汽車音響後，不管是流行歌曲還是搖滾DJ，都能發揮得好，低音強勁有力，人聲甜美，高音亮麗。一首首甜美的歌曲讓心情舒暢，偶爾來點勁爆搖滾，釋放開車的壓力。
不要讓原車糟糕的音響破壞了你開車的心情，音樂，還是需要在好的喇叭，好的音響來發揮更迷人。
4. 汽車喇叭怎麼改
說起汽車音響，也算是一個新興的新鮮事物吧，畢竟在國內出現也就是頂多二三十年的時間。車是越來越多，但是對汽車音響了解的車主卻是鳳毛麟角，實在是不多。很多人喜歡，卻不知道該如何著手，於是從各種渠道了解音響改裝的技巧，於是乎自己加個高音的有，換個機頭的有，改改電子元件的有，加個功放的有，淘個二手拆車喇叭的有。。。豈不知，這樣的音響改裝也就是滿足了自己的動手慾望而已，無論花費多少錢都很難得到真正的好的音響效果。
那麼才入門的汽車音響愛好者怎麼才能少花錢又能收到好的效果呢？那我就從最簡單的幾種汽車音響升級方式給大家介紹一下：1，新入門的音響愛好者盡量去找專業的汽車音響改裝店多了解一些知識，盡管現在網上有很多可以了解汽車音響知識的地方，但是那裡解釋的並不一定是正確的，汽車音響非同其它形式的音響器材，有它的特殊性。2，第一次改裝不要追求一次到位，最好是從簡單的改動開始，換換四門喇叭，做做隔音是不錯的選擇，首次改動預算在一千多到兩萬之間比較合理（土豪例外，但是一千多盡量不要追求「全」把這個錢花在前門的喇叭和隔音上是最理想的。專業的改裝店配置一般後考慮到後期升級的可能性，配置合理，後期升級可以讓損失降低到最少。3.入門者首選的改裝方式有以下幾種：換前門喇叭加隔音；換四門喇叭加隔音；加裝DSP；加裝低音；這里需要說明的是預算夠的話DSP一定要加，而且不要圖便宜加裝廉價的DSP，零售定價在兩千以內的就盡量不考慮了，幾百塊的直接pass。因為DSP是整個音響系統的靈魂器材，聲場的定位要靠它來完成。再就是四門隔音一定要做，哪怕不換喇叭也要做做隔音，隔音對聲音起到穩定性作用。4，多聽無損高品質音樂，現在播放源有多種形式發燒CD碟，優盤，藍牙，MP3，但目前還是CD的音質占優勢，但是不包括劣質cd碟片，下載歌曲的時候盡量選擇無損的WAV，FLAC等格式的歌曲，但是純正無損格式並不是很容易找，即便是那些網路播放器會員下載的也不一定純正無損格式。5，不要迷信所謂的原廠哈曼卡頓，柏林之聲，英國之寶，BOSS，b&w等原廠品牌，第一沒有那麼多原廠拆車件，第二市面上有的新貨基本可以斷定是假貨。即便是真貨性價比與後裝市場產品比起來性價比也不高。
以上幾點如果能了解了，初期入門的音響愛好者就不會走入誤區，不至於浪費時間和金錢。正確的選擇能保證興趣愛好的良好發展，畢竟汽車音響是用來享受的，而不是用來研究的。專業的事交給專業的人來做，你省下時間來多賺錢，多享受生活，享受音樂豈不快哉！
5. 怎樣走出汽車改裝喇叭的誤區
高音要盡量貼近中音，若離開太遠，會出現嚴重的脫頻現象。若能用同軸喇叭，即高音安放在中音內，能有效地減低脫頻，相位就容易掌握。
若汽車內空間小，切記不要使用三路設計，因頻率交接出錯而影響音場定位。
高音位置的指向性絕對決定音場的位置及深度，要多加測試不同位置。
中音部分要選擇高質單元，其低頻要下至80hz才能營造到前置音場的動態表現。
利用機位機，測量量度是否正確。此外，門板內應加上吸震板，防止低頻導致雜音影響音場。
6. 汽車喇叭可以改裝嗎
你好，可以啊，現在我們很多車改裝的話汽車路音響的改裝是一個很大的一個項目。好的音響改裝的話，一個車下來能花好幾萬。有的人注重這些，有的人不注重這些，這也是一些某一些車，嗯，同樣的三大件都一樣，但是低配和高配他的區別就在這里，希望對你有所幫助。
7. 汽車改喇叭
汽車改裝喇叭，建議購買蝸牛喇叭，質量非常不錯，效果也非常好，值得購買
8. 如何改裝汽車喇叭
專業生產改裝喇叭廠家毅廷為你解答：目前多數經濟型轎車，汽車音響喇叭在各方面的升級空間都較大，而中級家用轎車本身就漸趨完美，因此，這類車型改裝的重點就在於，確定原車固有優點，再對「先天不足」之處加以改進。例如，卡羅拉的原車喇叭表現力不盡如人意，只有進行更換，才能將音色的層次感呈現出來；而速騰的總體效果不錯，但是喇叭位置設計欠缺人性化，必須「換位」，才能使車上乘員多一份聽覺的舒適感；至於307，音場不錯，但是功放欠佳，在主機上下功夫無疑可以錦上添花。 基礎設施：一動不如一靜 總體來說，中級車的配置基礎不算低，設計上考慮也比較周全，所以，在改裝上，如果不結合中級車的特性，隨意改裝，效果往往會適得其反。
一、盡量不要改變原車線路的「走向」，因為一般中檔車的布線都相當合理，正常情況下不需要再重新更改。 二、不要撕去防水膜。一般拆下車門內飾後，可以看見金屬門框上附有一層防水膜，很多施工人員嫌麻煩，把防水膜撕去，而這樣做容易導致線路短路和車艙進水。 三、避免更換原有線束。由於中檔車用電設備比較多，全部都使用較大負荷的線束，所以不用擔心因為負荷過大而更換線束。 四、不要隨意增加功放。很多車主都說音響音量不夠，動不動就加功放。其實在音響改裝上，汽車音響喇叭才是最根本的，盲目地加大功放不會令效果更好，反而會導致音質下降。