改裝汽車窮游全國

『壹』 內地汽車改裝怎麼做

• 內地汽車改裝目前，我國的汽車改裝行業已得到了初步發展，全國幾乎所有大中城市都出現了專業改裝店，中國龐大的消費市場與迅速崛起的經濟，蘊藏了一個極具發展潛力的汽車改裝及相關產業市場，中國汽車工業協會的專家曾經預測，加入WTO後，中國汽車服務業將在售後服務等方面突現十大商機，其中第二大商機中就涵蓋了汽車改裝業，其很有可能成為2006年汽車業的一大朝陽產業。

• 汽車改裝怎麼

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• 為了了解北京的汽車改裝市場的現狀，記者特意走訪了幾家汽車改裝店，在一家汽配城內的改裝店，負責人向記者介紹說，目前他們主要還是以經營改裝用品為主，不少私人車主自行購買改裝用品，初級的玩家會選擇改動如車內音響、空調、輪胎，或者增加尾翼和大包圍等；發燒友則會根據車型的具體技術情況，更改儀表盤、改裝懸掛或剎車系統；經濟實力更強的車主，會去購買國外知名的改裝品牌，如光岡、賓士AMG等車型。汽車改裝怎麼

望採納 O(∩_∩)O謝謝

『貳』 在國內改裝汽車靠譜嗎

想學習改裝的話是可以的，中國可以進行汽車改裝，但是只能進行車身改裝和動力改裝這兩種，其他的改裝是不允許的，即使改裝好了也是不允許上路行駛的。汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

『叄』 在中國想改裝汽車，可以嗎

發動機不改問題不是特別大，外觀也別弄的太誇張就行，大包圍、胎鈴、音響都沒什麼問題的

『肆』 全國各地的汽車改裝店哪些地方分布比較多呢

深圳 我原來在深圳呆過1年多 那裡的技術先進 而且好多的

『伍』 中國哪有改裝汽車的地方

北京漢仕德科貿有限公司是北京第一家引進世界知名品牌的專業汽車改裝廠，本公司的改裝范圍包括：電腦晶元改裝提升動力性，跑車化空氣套件，進排氣系統，避震系統，頂級跑車輪圈以及內外裝飾精品。當然也包括改裝技術的咨詢。 目前本公司提供的品牌分兩大類。第一.代理德國ABT－SPORTLINE的全線產品，服務車種為奧迪及大眾車系全系列車種。第二.貿易部門可替各車種客戶，包賓士.寶馬.本田.馬自達.保時捷等各國名牌車種，進口世界頂級的改裝配件，品包括AMG，BRABUS,HAHANN，HARTGE,AC SCHNIZER,BBS,REMUS等等及日本原裝日系車配件。為什麼我的可以將世界各大品牌連接在一起來服務呢？因為我們的母公司德國HANS-AUTO-TECH，本身就是歐洲各大品牌的亞洲區總代理，而台灣的投資團隊有兩家亦為當地最出各的改裝廠，所以漢仕德不公在品牌上所包涵的范圍最廣，其技術方面的支援亦可以說是獨步全國。

『陸』 中國可以改裝汽車嗎

中國可以進行汽車改裝，但是只能進行車身改裝和動力改裝這兩種，其他的改裝是不允許的，即使改裝好了也是不允許上路行駛的。
汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。汽車改裝的改裝部件如下：
1、剎車系統：剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高性能、耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。還有另一種方法就是換上規格更大的剎車總泵，以提高剎車踏板的輔助推力。以剎車片來說，基本上可分兩類，一是普通駕駛用，操作溫度介於50度到450度；另一種是賽車專用，操作溫度從250度到850度，高溫的剎車片是不適合在普通路上使用的，因為它在未達到操作溫度之前，不能發揮理想的剎車效果，容易造成危險。
魚與熊掌不能兼得，舒適性和操控性本身就是一對勁敵。而關繫到車輛極速穩定性的一大重要因素就是車輛的懸掛系統。市場上大部分的家用車製造商都會使用偏軟的避震器，以獲得一般駕駛狀態下比較舒適的路感。此種懸掛應付一般駕駛應該是足夠了，但若要用來應付劇烈駕駛就顯得有些力不從心了，所以車輛懸掛系統的改裝也很重要。
2、懸掛系統：懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器、強化懸掛結構桿、加裝平衡桿等。其中影響最大也是最多人改裝的項目就是避震器。避震器的改裝實際就是換上阻尼較硬、品質較好並且能和彈簧充分配合的避震器。選擇一組合適的避震器是十分重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難，不過在純競技用的賽車上，一切均以操控為核心，這時一組硬邦邦的避震器對於改裝車來說無疑就更加實用了。
家庭汽車改裝應從實際需求出發，明確用途後按需改進，不要只是單一的模仿。無論是為了滿足豪華性或舒適性，還是為了提高車輛性能、彌補功能的不足，始終都要注意確保車輛的安全性、通過性和環保性。盲目改裝不僅沒有樂趣可言，相反還會帶來危險。
3、引擎動力：引擎對於車就如同心臟對於人，全車最重要的部位就在於此。雖然一台引擎的動力輸出有很多方法可以升級，如改變空燃比、擴大鍛造活塞，強化連桿，改換曲軸，換高性能火花塞等。但是其改裝的過程基本分為改進、排氣、改點火系統等。
4、進氣系統：發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。改裝用的產品是由特殊的化學纖維製成，它最大的優點是在濾凈空氣的同時，使進入燃燒室的空氣流量、流速提高，從而令燃油燃燒更充分，單位效率更高，引擎表現自然不同，原車使用的空氣濾清器是一次性產品，而改裝用高流量原裝位的空氣濾清器或者是冬菇頭採用較優質材料，可清洗，反復使用，較環保。
5、排氣系統：發動機做功後會排出廢氣，排氣效能的好壞直接關繫到引擎效能的優劣。原車設計偏向於較小發動機聲音，而影響排氣的速度，降低了發動機效率。在進氣增加、燃燒完好的同時，排氣效率亦需加強。現多改為直排，即改變排氣系統的中、前段，去除消音器等凈化裝置，將排氣全過程縮短，廢氣經過簡單處理即排出，改良後車子加速會更迅捷。改裝後的直排桶在加速時會有震耳的聲浪釋放，但共震不應過大，否則長時間駕駛車輛時會加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。
6、供油系統：引擎的最佳空燃比為14.7:1，但若在高轉速、高負荷時若想要求得較高的引擎出力，通常要將空燃比提高到12:1~13:1。供油系統的改裝就是要在適當的時候適量的提高供油量，讓空燃比適度變大，適時與適量也是判斷供油系統的優劣的依據。 噴射供油系統的改裝可分為改硬體和改軟體兩大類，改硬體的目是要提高單位時間的供油量。改軟體主要是改變它的供油程序，由於原車的供油程序是考慮了廢氣控制、油耗經濟性、運轉穩定性、引擎材料耐用性所得的設定，所以在馬力的輸出表現上，往往無法達到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高轉速、高負荷時的表現，往往呈現供油量不足的窘況，這時就有賴於改裝軟體來達成。

『柒』 想改裝汽車國內可以嗎

你好，想學習改裝的話是可以的，中國可以進行汽車改裝，但是只能進行車身改裝和動力改裝這兩種，其他的改裝是不允許的，即使改裝好了也是不允許上路行駛的。 汽車改裝（Car modification）是指根據汽車車主需要，將汽車製造廠家生產的原形車進行外部造型、內部造型以及機械性能的改動，主要包括車身改裝和動力改裝兩種。

『捌』 汽車改裝在中國最發達的城市是那個

廣州誠邀貴單位參加——華南最大汽車改裝展 CHINA MAS 2009 2009第七屆中國(廣州)國際汽車改裝展暨2009廣州房車、旅居車、禮賓車展覽會批准單位中華人民共和國商務部主辦單位中國(廣州)國際汽車改裝展組委會中國對外貿易經濟合作企業協會中汽國際展覽有限公司承辦單位 FCE 展覽公司協辦單位：上海華廈展覽服務有限公司上海森諾展覽服務有限公司中國商務會展網時間： 2009年2月23-25日地點：中國·廣州琶洲國際采購中心官方網站： http://www.gz-autoshow.cn ● 權威的組織機構——展會是中國商務部按照「專業化、國際化、品牌化」原則批辦的國家級國際汽車改裝行業貿易盛會。由中國對外貿易經濟合作企業協會、中汽國際展覽有限公司主辦，FCE展覽公司承辦，國內外多家單位協辦，既有政府支持，又有行業權威的參與。展會舉行期間，將有商務部及省市領導、業界權威人士蒞臨展會參觀指導並出席開幕剪綵。 ● 高端論壇——展會將邀請中外汽車改裝行業權威專家，介紹中外汽車改裝最新動態和發展趨勢，就中國汽車改裝行業發展現狀及所面臨的問題作深入報告，針對中國汽車改裝行業市場行情作研究報告，並對產品開發、技術創新等作細致的演講。屆時，將安排我們認為在汽車改裝領域，具有影響力的企業介紹企業產品概況、最新技術動向等。本次論壇將是獲取汽車改裝行業資訊和把握國際市場的最佳平台。 ● 龐大采購團隊——盛會將邀請來自中國、美國、德國、法國、英國、義大利、巴西、墨西哥、西班牙、俄羅斯、瑞典、捷克、匈牙利、中東、日本、韓國、印度、土耳其、新加坡、越南、泰國、香港、台灣等國家和地區眾多汽車改裝及汽車後市場采購商、供應商及國際著名采購物流協會組織率團到會參觀采購。 ※ 市場概況中國目前已經是世界第三大汽車生產國和第二大汽車消費國。預計2010年，中國汽車保有量將達到6200萬輛，2020年，中國國內汽車需求量有望超過2000萬輛，從而超越美國成為世界第一大汽車消費市場。汽車售後服務市場是汽車消費市場的重要組成部分，隨著中國汽車消費市場的快速發展，中國轎車私有化程度的不斷提升，為汽車個性化消費市場帶來誘人的市場前景和發展空間，也為汽車售後服務產業提供了巨大的發展契機。時尚、前沿、個性化的用車理念逐步被廣大汽車愛好者所接受，「四分改，六分養」 的愛車新思想也逐步被消費者所認可，據不完全統計，65%的私家車主具有改裝的需求與願望，汽車改裝正逐漸形成產業化並向專業化方向發展，汽車運動的興起及汽車發燒友的涌現促進了汽車改裝行業的飛速發展，並在國內火爆。據悉，目前國內專業汽車改裝店有數萬家，年裝飾改裝車輛約500多萬輛。華南地區因緊鄰汽車改裝專業技能較高的港澳地區，受其觀念和技術影響汽車改裝市場發展速度較快，其先進的汽車改裝技術及時尚、前沿、個性化的汽車改裝理念必將引領我國汽車改裝新潮流，並推動我國汽車改裝業的快速發展。汽車改裝業在汽車發達國家和地區有著巨大的商業市場，作為世界上最具潛力的汽車消費市場，中國也必將成為世界上最大的汽車改裝市場。從2007年開始，中國將經歷一個較高的汽車售後服務市場增長期。預計到2010年，我國汽車售後服務市場經營額可以達到3000億元人民幣以上。其中汽車改裝市場的經營額可達到 1000億元人民幣以上。中國的汽車改裝市場像一塊無形的磁鐵，緊緊地抓住了國際知名汽車改裝企業，它的巨大誘惑吸引了包括世界上最大的梅塞德斯-賓士升級版汽車生產廠、德國知名的專業汽車改裝公司博速、世界級知名改裝品牌HKS等著名外資汽車改裝業巨頭來到了中國。廣州處於中國經濟發展最快、最具活力的泛珠三角經濟圈的核心地帶，匯聚經濟圈的資源優勢，成為華南地區人流、物流、資金流、信息流最大的集散地和最大的區域性中心城市，毗鄰港、澳、台，輻射東南亞，海、陸、空交通便利，市場輻射面廣，經濟發達，人民生活富裕，家用轎車擁有量全國第一，汽車保有量居全國之首，汽車銷量占我國的三分之一，同時又是中國汽車改裝行業的發源地、集散地和亞洲采購中心，龐大的汽車消費市場與堅實的產業基礎為「2009第七屆中國(廣州)國際汽車改裝展」提供了有力的市場支撐。 我想應該是廣州 的吧啊

『玖』 全中國最大，最好，最厲害的改裝汽車在哪

日本改裝車行。 在汽車工業發達國家，汽車改裝已經成為汽車產業鏈的一個不可或缺的重要組成部分，它涉及到業態延伸、產業多元、文化內涵、個性消費、時尚體現、科技研發等諸多領域。經濟全球化的背景已經使汽車的國別屬性變得模糊，取而代之的是品牌文化和工業文明的繁榮。作為全球第二大汽車消費市場，中國市場為汽車產業鏈上各個環節均創造了歷史性的機遇，包括整車、配件、用品、服務、文化、運動、貿易、金融、研發等等。然而，汽車改裝雖然在國外發展了幾十年，在中國卻只是剛剛為人們所了解，因此，一個從空白到興旺的市場所蘊含的商機是巨大而誘人的，許多有遠見的汽車改裝企業早已在中國設立了辦事機構及經銷機構，期待著能夠在這個新增乳酪中獲得更多的利益。

2006年首屆上海汽車改裝博覽會的成功舉辦引起了國外汽車改裝巨頭的高度重視，這是我國首次得到相關機構審批的以「汽車改裝」命名的行業專業展覽，並得到了中國汽車運動聯合會和中國汽車工業咨詢委員會的全程支持。美國、德國、日本、英國、加拿大、新加坡以及中國台灣、香港等國家和地區的汽車改裝機構、汽車運動組織及專業媒體均組團進行了參觀，並與組委會達成了2007年度的合作協議。目前，組委會已相繼在德國、日本、馬來西亞、新加坡、中國台灣、義大利等地區設立了6家聯絡處。屆時，各聯絡處將組織區域內的國際改裝品牌組團參展。

2007年第二屆上海汽車改裝博覽會將以國外汽車改裝品牌為主流，預計佔到參觀總面積的75%，這次博覽會將真正實現國際化、專業化的展覽目標，成為國際汽車改裝品牌拓寬市場、經貿合作、技術交流、文化溝通的有力平台。

據組委會秘書長秦國介紹，汽車改裝已經超出了張揚個性的單一范疇，它更多的表現的是一種廣義的汽車文化和工業文明進程，追求時尚生活、崇尚人文文化、體驗現代科技等等都已成為汽車改裝市場的生存背景。例如，本屆展會中就會有許多商用多功能車、旅居房車、定製車型參展，在豐富了展品的同時，也表現出了改裝文化的廣泛內涵。第二屆博覽會將用13000平方米的面積來展示國際最新的品牌改裝車，參展車型以原廠品牌改裝車、賽車、商旅改裝車和專用改裝車為主流。目前已預定展位的品牌包括：蓮花改裝車，寶馬哈曼改裝車，凱森賓士改裝車，三菱EVO改裝車，阿爾法-羅米歐改裝車，美版福克斯改裝車，日本版道奇概念車，一汽大眾開迪商務改裝車，上汽斯柯達商務改裝車，加拿大CONCEPTS超級定製車，斯巴魯賽車，本田賽車、波羅賽車、中譽房車、歐日馳等。眾多國際品牌改裝車的參展，帶來的不僅是先進的技術，而且也將展現出國際汽車品牌文化的內涵和科學改裝的理念。

『拾』 中國玩汽車改裝哪裡最多

大陸的話就去深圳吧，很多改裝配件的代理商都在深圳，而且羅湖有兩個香港的師傅在改，很多外地車專門過去改裝，南山區有一個台灣師傅，專門改日本車的