改裝車換下來的自己拿走嗎

⑴ 一輛廢棄的車，自己能撿去改裝嗎

您好，這個是可以改裝的，但是不能通過年審的，車子不能上路的，抓住是罰款扣車的。

⑵ 事故車到4s店維修換下的舊配件車主可以拿走嗎

事故車到4s店維修，換下的舊配件車主可以拿走的。

車輛到修理店維修時，因車主是車輛的所有人，而換下來的車輛舊配件的所有權當然也應歸車主，所以車主是有權要求將4s店因維修而換下的舊配件交給車主並拿走的。

但是，有一種情況是保險公司的定損價格中已經扣除了需要更換的舊配件的殘值，而維修店也是按扣除殘值後的費用進行修理的，那在這種情況下，換下的舊配件應歸4s店所有，車主就不能帶走了。

擴展內容

一、車輛信息來源

1、車主主動來電或詢問 

2、保險公司推薦 

3、主動創造

二、來店接待

三、進行維修工作

四、交車過程

五、跟蹤回訪

其他情況信息接受的注意事項注意事項：

1、詢問車輛上的人員情況

2、詢問車輛受損情況

3、詢問車輛信息及最佳聯系方式

4、詢問車輛保險及事故處理情況

5、了解車主需求和接待車輛來店的有效途徑對應措施

⑶ 換下的舊輪胎要不要拿走

不要沒用
輪胎改裝
輪胎改裝[1]就是升級輪胎高扁平比，以獲得車輛轉向過程中的響應更加靈敏且變形量更少，從而增加抓地力的汽車改裝。
中文名
改裝輪胎
快速
導航
輪胎定義輪胎參數
輪胎改裝定義
輪胎改裝[1]就是升級輪胎高扁平比，以獲得車輛轉向過程中的響應更加靈敏且變形量更少，從而增加抓地力的汽車改裝。
輪胎定義
輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎通常由外胎、內胎、墊帶3部分組成。也有不需要內胎的，其胎體內層有氣密性好的橡膠層，且需配專用的輪輞。世界各國輪胎的結構，都向無內胎、子午線結構、扁平和輕量化的方向發展。
常見分類
輪胎常見的分類方式是按照結構劃分為斜交線輪胎、子午線輪胎。子午線胎與斜交線胎的根本區別在於胎體。斜交線胎的胎體是斜線交叉的簾布層；而子午線胎的胎體是聚合物多層交叉材質，其頂層是數層由鋼絲編成的鋼帶簾布，可減少輪胎被異物刺破的幾率。
輪胎參數
輪胎規格：
規格是輪胎幾何參數與物理性能的標志數據。輪胎規格常用一組數字表示，前一個數字表示輪胎斷面寬度，後一個數字表示輪輞直徑，均以英寸為單位。中間的字母或符號有特殊含義：「x」表示高壓胎；「R」、「Z」表示子午胎；「一」表示低壓胎。
層級：
層級是指輪胎橡膠層內簾布的公稱層數，與實際簾布層數不完全一致，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志，如12層級；用英文標志，如″14P．R″即14層極。
簾線材料：
有的輪胎單獨標示，如「尼龍」（NYLON），一般標在層級之後；世有的輪胎廠家標注在規格之後，用漢語拼音的第一個字母表示，如9.00－20N、7.50－20G等，N表示尼龍、G表示鋼絲、M表示棉線、R表示人造絲。
負荷及氣壓：
一般標示最大負荷及相應氣壓，負荷以「公斤」為單位，氣壓即輪胎胎壓，單位為「千帕」。
輪輞規格：
表示與輪胎相配用的輪輞規格。便於實際使用，如「標准輪輞5.00F」。
平衡標志：
用彩色橡膠製成標記形狀，印在胎側，表示輪胎此處最輕，組裝時應正對氣門嘴，以保證整個輪胎的平衡性。

⑷ 走保險修車換下來的舊件能帶走嗎

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

換下的配件客戶有權利帶走，如果走保險公司的話，保險公司一般是要回收這些舊件的。一般維修過後都會給留著。兩天過後才會處理！

⑸ 自己在4S店修車換下來的零件能帶走嗎

換下的配件客戶有權利帶走，如果走保險公司的話，保險公司一般是要回收這些舊件的。一般維修過後都會給留著。兩天過後才會處理！

⑹ 車出事故後維修換下來的配件自己可以拿走嗎

如果車輛修理是自己掏腰包的就可以帶走，如果是保險公司理賠的那裡換下來的配件歸保險公司所有

⑺ 如果開著改裝車給交警扣留了，責令還原 改裝拆出來的東西能拿回去嗎

拿不出來就要交改裝罰款的只要你改裝就要交罰款。

⑻ 大家改裝汽車之後，被替換下來的配件怎麼處理呢

看情況，如果是自己以後還能用到的，就留著。如果是自己不用了，收購價格合理，就出售啦！