汽車改裝超薄低音

⑴ 日產奇駿改裝汽車音響，什麼超薄低音炮可以裝下

我叔是輛緊湊SUV，前後聲場加低音炮一塊改的，車座底裝了個短6CM的炮，是節奏之星X6，「1字」安裝沒有裸露，接線的空間夠，聲音還聽好的

⑵ 改裝汽車音響，低音炮怎麼選

您好，選擇低音炮，首先要確定車型，簡單的舉例，兩廂車與三廂車就有不同的選擇，三廂車，我的建議口徑要大一點，兩廂車，如樓上所言8寸也夠了。你限定的安裝位置也決定了低音炮的類型，如果一定要裝在座椅的下面的話，99%要選擇扁平的有源低音。不過，對於普通車主來說，建議按車價的10%-20%配置汽車音響。選配時應總體考慮：音源、喇叭、功放等各方面品質都應在同一檔次上。而且要選擇正規的汽車音響經營店，由專業技師安裝才能充分發揮音響的效果。

⑶ 汽車加裝低音炮（改裝）

首先告訴您,單加裝個低音炮是不行的.如果那樣你就只聽到低音而高音則很弱,而且對您原車音響也沒有好處.
如果您只是單純想改良音響效果,而不是刻意的追求高品質的話,裝一套一般級別的音響就可以了.前門兩個換成同軸的,後面兩個換成大尺寸的,加裝功放,再加低音炮.
這類東西您在店裡買了都是免費安裝的,沒有什麼工時費.一般級別的,裝一套下來1000到2000不等.另外,如果您的播放機不是CD播放機的話也建議您一起換了.

⑷ 汽車音響改裝，超低音有必要嗎

揚聲器的分類
①按揚聲器重放的頻率分
A.全頻揚聲器：能夠重放全頻的聲音(20Hz-22kHz)。
B.高音揚聲器：又名高音頭、高音仔，主要重放高頻部分的聲音6—22kHz的聲音。
C.中音揚聲器：能夠重放200Hz-6kHz的聲音。
D.低音揚聲器：又名重低音或超重低音揚聲器(16Hz-200Hz)。
②按尺寸分
可分為高音揚聲器80mm(3in)、100mm(4in)、130mm(5in)、150mm(6in)、200mm(8in)、250mm(10in)、300mm(12in)等。(注1in=25.3mm)還有100mm×150mm、130mm×150mm、150mm×230mm等圓形的。可根據車內預留的尺寸選用。
③按性能和用途分
可分為：單元揚聲器、套裝揚聲器、同軸揚聲器、超低音揚聲器。
A.單元揚聲器：
大多數車上的原裝揚聲器都是單元揚聲器，其結構簡單，只能表現中頻范圍，表現為高音不亮，低音不厚，屬低檔產品。
B.套裝揚聲器：
套裝揚聲器是由高音揚聲器(高音仔)、中音揚聲器、分頻器等組成的。常用的有二分頻和三分頻兩種，其優點是有利於聲場的定位。由於不同的揚聲器負責不同的頻率，因而其分頻准確，頻率范圍寬廣。在這里要介紹一下分頻器。分頻器連接音源、高音、中低音，使之成為一個系統，其作用是將正確的頻率分配到相應的揚聲器，以確保高、中音揚聲器能各司其職。在有些分頻器上有0、-3dB、-6dB的標注，它實際上是一個高音揚聲器的衰減電路，可根據個人的聽音喜好來選擇高音接在哪一個上。
由於套裝揚聲器有優秀的聲場定位能力，一般都用在前聲場。安裝時應注意高音仔和中音揚聲器的距離最好不要超過30cm。以免聲音過於散。高音仔安裝位置尤為重要。因為它將決定整個聲場的位置。
INPUT為音源輸入，WOO接中音揚聲器，TWE接高音揚聲器。
WOO和TWE也有寫作Mid和High的。不同廠家的標注是不一樣的，平時應多積累英文單詞(書後有附錄)。在分頻器上只能連接本套型號的揚聲器，不要亂接其他揚聲器。因為本套型號的揚聲器的分頻點和其他參數是設計好的，如果亂接其他揚聲器效果將不能達到設計要求，甚至燒毀高音揚聲器。
C.同軸揚聲器：
就是將高中音揚聲器放置在同軸或同一底盤上。同軸揚聲器的優勢是易於安裝，且音源一致，即點音源。缺點是高音常常會「遮蓋」中音;聲音偏硬，聲場不均勻，一般推薦做後聲場揚聲器用。在實踐中150mm×230mm的同軸揚聲器的表現還是不錯的。
D.低音揚聲器：
一般都在200mm以上，裝在專門製作的低音箱內。低音揚聲器尺寸越小，聲音效果就越硬越脆;尺寸越大，聲音效果就越深沉，餘音也越重。
目前市場上用一種現成的低音炮來做低音，省去了製作音箱的麻煩，但效果不如音箱。低音炮只是一種低端的產品。低音炮可分為有源和無源平兩種。有源低音炮是指有獨立的電源來帶動低音炮的內置功率放大器以推動低音揚聲器。無源低音炮無內置功率放大器，直接由車載功率放大器推動低音揚聲器。
低音能極大地改善車內的聽音感受，特別是高速行車中，低音會大大地衰減，增加一個低音系統是很必要的。低音揚聲器一般可分為單音圈和雙音圈兩種。其阻抗有2Ω、4Ω、6Ω、8Ω、6Ω為歐洲款揚聲器常用

⑸ 現在有種超薄的低音炮，改上車後和箱體的比較，效果怎麼樣

超薄炮本質上就是小箱體音箱，因為容積小，下潛比不過更大容積的普通箱體炮。

⑹ 汽車低音炮超薄的好還是普通的好啊

通常，超薄低音炮主要特點就是薄，可以給汽車後備箱節省空間用於放置更多行李以及改裝位置比較不受限制（例如可以安裝在部分車型的座椅下）；
超薄低音炮的缺點就是效果比不上圓柱形或梯形等箱體，這是低音的特性所決定的，低音喇叭加裝箱體目的就是為了改善低音效果，高音喇叭就不需要箱體；低音音箱的容積和結構直接直接影響低音效果，而超薄低音炮因為超薄容積較小，結構緊湊不利於低音再現。
這是通常的比較，總之有利有弊。可以實際聽音看是否滿足低音要求再看是否採用超薄類型的低音炮。

⑺ 為什麼現在越來越多的人喜歡改裝超薄有源低音炮啊

低音炮大體上可以分為有源低音炮和無源低音炮兩類。有源低音炮是指自身內置有功放的低音炮，使用時不用再另加功放，通常外形為筒式。這種低音炮的不足之處在於散熱不夠理想、功率不會很大，而筒式造型通常會產生不必要的共振現象，使低音炮的可控性下降。相比之下，無源低音炮工作時就需要外接功放了。這種低音炮的造型和功率選擇可以更加靈活，效果自然也就更加理想。另外有源音箱可以再劃分為密封箱和打孔箱，前者更加適合深沉的交響樂，後者更加適合流行音樂。
兩者優缺點比較如下：
無源低音炮：是指箱體外部只含喇叭單位及分頻器，不含功放的低音炮。
好處：
1、喇叭單位機構龐大，用材比較好
2、輸入功率大，低頻信號輸入微弱，音樂體現力強
缺陷：
1、體積大，比較輕巧，也比較佔位置
2、代價絕對要比有源低音炮貴一些
有源低音炮：是指箱體外部含功放的低音炮。
好處：
1、做工一般比較小巧玲瓏，易於安裝
2、由於音箱外部自帶功放，因此不需要添加功放，直連連接音源便可推進。
3、價格一般都比較實惠。
缺陷：
1、輸入功率比較小，音樂體現力不是很強
2、電路方面布局比較簡略
但是因為超薄有源低音炮易於安裝，不佔用車內很多空間，價格也是比較實惠，所以越來越受到年輕車主的喜愛和追捧。而且，隨著技術的進步，超薄有源低音炮也越來越能夠表現出聲音的震撼力！
目前超薄有源低音炮做得比較好的是歐龍，有座椅低音炮和尾箱超薄低音炮，希望可以幫到你，望採納！

⑻ 汽車音響改裝超薄低音炮效果怎麼樣有沒有車友加裝過

超薄低音炮挺好的 節約空間 直接安裝在副駕駛座位底下就行 安裝快捷 節約等待時間 低音效果澎湃 不過建議安裝性價比高點的產品