路虎星脈改裝的圖片

① 路虎發布全新攬勝星脈官圖，輕混系統是亮點

要說路虎家族哪款車型氣場最足，不用說絕對是攬勝，但要問哪款顏值最高，車叔個人覺得非攬勝星脈莫屬。近日，路虎發布2021款攬勝星脈的官圖，此次改款主要是針對動力系統進行了升級，下面就隨車叔一起看看。

動力方面的改進是此次改款的重頭戲，據車叔了解，2021款路虎攬勝星脈在3.0T車型上加入了輕混系統，其中P340車型的最大馬力為335匹，P400車型的最大馬力為395匹，而且P400車型的百公里加速只需5.2秒便可完成，這樣的成績在同級車型中絕對是出類拔萃的。

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② 4s店路虎星脈加裝一個空氣動力懸架多少錢

路虎星脈一年養車費用正常個人認為按照車子一年行駛10000公里算，油錢大體在8000左右保險，車船稅和保養大體需要15000左右，不算停車費的話也得在23000一年，大體平均一個月2000左右

③ 路虎星脈能該星空頂嗎

當然不是真的，怎麼會有車修不好啊！如果路虎修不好的話，怎麼可能還賣的出去，都是網上以訛傳訛了。我自己開的路虎都有3年了，這段時間當中多多少少都出過一些問題，不過大多都是電子設備的問題。但是從來沒碰到修不好的情況啊，只是時間長短的問題，我都是在專業的4S店裡修的，裡面的師傅都是很專業的，題主不用太擔心。

④ 路虎星脈，懂你的人買不起，買得起的人不懂你

對於路虎這個品牌，相信絕大多數消費者都不會陌生，首先它是全球最著名的越野SUV製造商，旗下擁有多款經典車型，而且早在幾年前，極光的火爆也算是奠定了路虎在國內豪華陣營的地位。但可惜，隨著BBA的大舉反攻和保時捷等品牌推出更多車型，讓路虎也不得不國產且低價銷售，最終又抖出它做工和可靠性一般的槽點，導致路虎這個品牌已經退居二線，旗下車型月銷量平均幾百台。而今天咱們的主角，也稱得上路虎有史以來最慘的車型，從2017年9月2日該車上市，再到2020年的今天，不足3年時間它改款數次，價格不斷下滑。

總結：對於很多消費者而言，其實同價位可選擇車型有很多，但如果你對性能有一定要求，又覺得BBA太俗氣，當然也是因為它們旗下的車型設計亮點不多，那麼星脈確實值得考慮。但路虎應該加強對星脈的宣傳，畢竟上市初因為價格導致消費者熱情減半，但如今星脈誠意確實夠足，讓懂它的人買得起，買得起的人也懂它。

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⑤ 路虎星脈可以改室內KTV嗎

你好，可以啊。不過你要找專業的改裝店進行，以前碰到過改完車打不著的。

⑥ 展現賽車姿態，路虎攬勝星脈的寬體派改裝，是心動的感覺

路虎作為國內外都聞名且銷量排名都較高的汽車品牌，經過多年的發展在市場上已經積累了一大批忠實的車迷了，也有很多人雖然沒有購買路虎的汽車，但在心中始終給路虎留下了一個位置，或許就是在等待那款最符合自己的要求並擁有一個能讓自己承擔起來的價位的路虎。也有一些比較狂熱的路虎車迷，不僅已經擁有了自己的路虎汽車，還發散思維的將它改裝成了更加獨一無二的樣子！

不過，上面展示的這款改裝版的寬體路虎攬勝星脈還只是渲染假想圖，真正的改裝工程實施起來肯定也是不簡單的，目前在美有LibertyWalk和Pandem寬體品牌，可以為車輛提供更加個性的外觀。如果是你，會選擇為星脈進行這樣改裝嗎？

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⑦ 路虎星脈低配可以改空氣懸掛嗎

改下來成本太高。不光懸架要改，還得加控制模塊，控制模塊還得與發動機控制模塊和底盤上的其他控制進行數據交換，還得布置車載網線，並且要與其他控制模塊進行編程。總之，搞下來成本之高，高到不如一開始就買一個本身配置有空氣懸掛的車型了。

⑧ 路虎星脈怠速共振有解決辦法嗎最近被這車弄魔怔了。

我的車之前也出現過怠速共振問題，我表哥就叫我去他店裡裝了一個排氣中鼓，然後車就正常了。他們店在杭州，叫車立方。

⑨ 路虎星脈20款和19款有什麼不同

路虎星脈20款和19款沒有什麼大的改變，就是一些前保險杠下的中網有些不同。

這是19款

⑩ 路虎攬勝星脈寬體改裝渲染假想圖曝光 低趴造型呈現出賽車般姿態

【路虎攬勝星脈寬體改裝渲染圖】

去年，路虎在美國市場賣出了1.7萬輛星脈，比賓士G級多了1萬輛。

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