汽車改裝換直通的好處

㈠ 改裝車改裝後有什麼好處

嚴格的來說，
改色
換漆談不上改裝，剎車，輪轂，
避震
，底盤加強，全車包圍，發動機鍛造強化，發動機變速箱移植，發動機ECU程序改寫，更換大渦輪，汽車進排氣等等這些才算

㈡ 什麼是汽車改裝汽車改裝的意義

在我國，由於汽車歷史比較短，人們對改裝車並不熟悉，一般都以為不過是改變一下車的內在配置，或者對車的外型做一番調整，比如說皮卡加蓋兒，麵包車去掉最後一排座椅變成具有運載能力的小貨車等。 據重慶汽車改裝廠家了解，其實真正的改裝車並不是調整一下車的配置或者改變車的外型，而是對車的核心部位做大的改動。比如很多人想讓自己的座駕變得可以同法拉利媲美，這就需要對車的發動機系列做詳細的改進。 一般來說，大部分改裝迷改裝汽車的主要目的也就是為了提高汽車的澎湃動力，動力系統改裝是汽車改裝的重中之重。要提高汽車動力，就必須更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。 此外，還有很多人想改進車的舒適性和安全性，這就需要對車的底盤進行改進，主要改裝項目包括避震器、剎車鋼喉、輪圈、前頂吧、後頂吧、前底架、後底架等。 至於說其他的改進方法則因人而異，有人想提高座駕的音響效果，有人想在車內裝一部DVD，甚至還有人想在車上裝GPS定位系統，所有這些不過是人們個性化的體現，在倡導個人主義的今天，種類繁多的改裝車層出不窮，成為大街小巷中流動的風景。

㈢ 改裝排氣時把中段的三元催化直接拿掉，換成直通，對車有什麼影響。

你把三元催化器拆掉了以後，三元催化就沒有作用了，汽車排放的尾氣就會超標，這是最大的弊端，對發動機其他方面的性能沒有太大的影響。

汽車的三元催化器主要作用是對發動機排出的尾氣進行處理，把發動機排出有害物質一氧化碳，碳氫化合物，氮氧化物轉化成無害的水，二氧化碳，氫氣來達到降低尾氣排放的作用。

㈣ 改裝轎車的好處和壞處

降低排氣壓力，使發動機高速換氣順暢，增加功率！
但低速時發動機工作不穩，扭矩降低！一般競技類可以考慮直排，民用的可以選擇帶回壓的尾鼓！

㈤ 三元催化直接拿掉，換成直通，對車有什麼影響嗎

現在車子都是電噴車是根據三元催化劑凈化後的電壓來提供發動機信號，使得發動機燃燒的更好

㈥ 請問汽車改裝有什麼好處呀

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㈦ 汽車 改裝有什麼好處啊

原廠的達不到你所需要的要求！~
有的改裝是突顯個性！（貼紙）
有的是讓原發動機發揮出他的潛能！~（加大進氣口）
有的是讓自己的汽車在高速中提升穩定性！（加裝空氣套件，）
有的更改制動器（加大剎車盤）
總的來說汽車改裝是讓汽車能發揮出它本身的最大極限。
基本上原廠車都是在保證安全的前提下讓汽車各方面達到最滿意的效果。
呵呵，不排除成本過高的可能，如果都用最好的，那原廠生產的車賣給誰？

㈧ 三元催化直接拿掉，換成直通，對車有什麼影響

你把三元催化器拆掉了以後，三元催化就沒有作用了，汽車排放的尾氣就會超標，這是最大的弊端，對發動機其他方面的性能沒有太大的影響。
汽車的三元催化器主要作用是對發動機排出的尾氣進行處理，把發動機排出有害物質一氧化碳，碳氫化合物，氮氧化物轉化成無害的水，二氧化碳，氫氣來達到降低尾氣排放的作用。

㈨ 汽車改裝引擎之後的目的有什麼好處

現在廠里的引擎完全是為了日常經濟駕駛進行的調教 有一定的動力流失 引擎動力沒有完全開發 引擎的動力改裝最終的目的就是為了直接提升引擎動力 增加汽車動力及爆發力 但是樓主要注意安全啊 汽車改裝要注重整體的平衡 保證安全的前提下做正確的改裝才是王道

㈩ 汽車改裝的意義是什麼

第一節 汽車改裝的含義及意義
一、汽車改裝的定義
二、汽車改裝包括的內容
三、汽車改裝已成為一種文化
第二節 汽車主要改裝部位
一、汽車外觀改裝
二、汽車機械改裝