無錫市一汽錫柴改裝車廠

『壹』 無錫一汽錫柴的介紹

基本介紹：
中國一汽無錫柴油機廠坐落於美麗的太湖之濱——江蘇省無錫市。屬國家大型一類製造企業，國家重點高新技術企業。始建於 1943年，1992年加入一汽集團，1993年進入一汽核心層，更名為「中國第一汽車集團公司無錫柴油機廠」。2003年，一汽組建成立「一汽解放汽車有限公司」，成為隸屬解放公司的專業化分廠。

公司規模及人才結構：
佔地面積40多萬平方米，凈資產為10.57億元，無形資產價值71.89億元。現有職工2800多名，其中科技管理人員790多人，本科生446人，碩士及博士生49人。擁有高級職稱人才90多名，其中國家級專家1人，市級專家2人，一汽人才10人，一汽專家8人，享受政府特殊津貼專家1人。全廠職工平均年齡34歲，其中科技人員平均年齡32歲。市級專家4人，享受政府特殊津貼專家4人。職工平均年齡35歲，其中科技人員平均年齡34歲。

主導產品：
主導產品為6110系列車用柴油機。柴油機產品適用於各種輕、中、重型卡車和客車的配套，適用於各類工程機械和農業機械配套，以及旅遊船、發電機組的配套。
主要產品為W、X、K、F、L、N六大系列柴油機，功率覆蓋范圍40-460馬力，及系列改裝車，是一汽在華東地區車用柴油機的研製、開發、生產基地和改裝車生產基地。

發展歷程：
一汽解放錫柴在歷經創業的艱辛、發展的榮耀、低谷的徘徊後，自1992年開始了以「重振雄風，奔向輝煌」為主題的二次創業，開創了一個主要技經指標年均增幅達40%以上的輝煌時期。工廠先後獲得的主要榮譽有：「中國明星企業」、「江蘇省高新技術企業」、「國家重點高新技術企業」、「全國機械工業文明單位」、「江蘇省安全文明單位」、「無錫市花園式工廠」。6110柴油機榮獲「中國名牌產品」、「全國汽車零配件推薦產品」、「中國市場暢銷名牌柴油機第一名」、「國家名優產品」、「國家重點新產品」等榮譽。工廠於1996年順利通過ISO9001質量體系認證，1999年又在全國內燃機行業中率先通過QS9000質量體系認證。
2001年起，開始了第三次創業，確立了實現「三化」（生產現代化、管理數字化、經營國際化）、圓好「三夢」（品牌夢、趕超夢、走向國際夢）的宏偉目標。2002年創下了單系列柴油機世界銷量第一的佳績，2007年，一舉突破了產銷20萬台大關，標志著錫柴真正踏上了規模經營的新平台。
目前工廠已有23個品種達到歐州1號排放標准，成為跨世紀的新型綠色動力，受到廣大用戶的歡迎，為迎接WTO的挑戰打下了扎實的基礎。

企業文化
我們以提煉和灌輸聚合企業理念，使理念文化由自在到認知、認同、制度，再到自覺，產生了內化於心，外化於行的巨大作用。我們以營造環境來塑造良好的企業形象，現在的錫柴，正在以優美的廠區環境、整潔的現場環境、和諧的人際環境、共存的市場環境不斷刷新自身形象，贏得良好口碑。我們以激勵與約束來提高員工素養，通過分層分線管理、學習型組織建設和強化行為規范，打造了一支知識型、學習型、創造型、奉獻型的員工隊伍。我們以再造和創新來強化管理效能，再造流程提效率、管理運控抓自主、數字管理建平台錫柴等手段的採用，使一個流程簡潔、創新高效的錫柴，正在呈現在人們面前。

『貳』 無錫市錫柴低速汽車廠怎麼樣

無錫市錫柴低速汽車廠是1999-11-15注冊成立的全民所有制分支機構(非法人)，注冊地址位於無錫市濱湖區馬山馬圩七號橋。

無錫市錫柴低速汽車廠的統一社會信用代碼/注冊號是91320211772493693W，企業法人錢恆榮，目前企業處於注銷狀態。

無錫市錫柴低速汽車廠的經營范圍是：農業用運輸車及配件製造、加工。（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）。

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『叄』 一汽錫柴總廠怎麼樣

國營單位，死氣沉沉、官僚等級嚴重，尾大不掉，年輕人剛去都適應不了。

『肆』 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠的錫柴簡介

一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠（下稱「一汽解放錫柴」）屬國家大型一類製造企業，國家重點高新技術企業。始建於 1943年，1992年加入一汽集團，1993年進入一汽核心層，更名為「中國第一汽車集團公司無錫柴油機廠」。2003年，一汽組建成立「一汽解放汽車有限公司」，成為隸屬解放公司的專業化分廠。
企業現佔地面積50多萬平方米，擁有凈資產8.36億元，無形資產價值71.89億元。現有員工2800多人，其中科技管理人員740多人，本科生407人，碩士及博士生25人。擁有高級職稱人才80多名，其中正高工8人，國家級專家1人，部級專家4人，市級專家4人，享受政府特殊津貼專家4人。職工平均年齡35歲，其中科技人員平均年齡34歲。主要產品為W、X、K、F、L、N、M七大系列柴油機，功率覆蓋范圍46-460馬力，及系列改裝車，已成為一汽在華東地區車用柴油機的研製、開發、生產基地和改裝車生產基地。
一汽解放錫柴在歷經創業的艱辛、發展的榮耀、低谷的徘徊後，自1992年開始了以「重振雄風，奔向輝煌」為主題的二次創業，開創了一個主要技經指標年均增幅達40%以上的輝煌時期。2001年起，開始了第三次創業，確立了實現「三化」（生產現代化、管理數字化、經營國際化）、圓好「三夢」（品牌夢、趕超夢、走向國際夢）的宏偉目標，2002年創下了單系列柴油機世界銷量第一的佳績，至2005年，圓滿完成三次創業第一階段的目標，實現了高基數上的高增長。2006年起，踏上了三次創業第二階段的征程。
一汽錫柴擁有精深的企業文化，確立了「質量就是生命，生命只有一次」的質量核心理念，造就了一支勤於學習、敢於創新、勇於抗爭、善於自強的職工隊伍。
一汽錫柴擁有精湛的開發技術，具有雄厚的產品設計和工藝研究的科技力量，擁有國內一流的產品試驗室及中試基地，開創了與國際一流科研機構成功合作的範例。
一汽錫柴擁有精細的工藝手段，積累了六十年的製作經驗，吸收了AVL、VOLVO等先進的技術，製造出了具有自主知識產權和核心技術的奧威重型柴油機。
一汽錫柴擁有精良的生產裝備，引進了具有國際先進水平的數控加工中心和由進口設備組成的柔性製造系統，並有美國、日本、德國的先進測試設備,有效提升了品質控制力。
一汽錫柴擁有精誠的關愛用戶之心，以「產品零缺陷，用戶零抱怨」為己任，以產品低排放、低噪音、低油耗、低成本、高可靠性滿足並超越顧客的需求，全力推進顧客滿意工程和感動式服務。

『伍』 請問錫柴490發動機，無錫錫柴與一汽錫柴的區別

一、公司名稱不同

1、濰柴：濰柴動力股份有限公司，是由原濰坊柴油機廠聯合境內外投資者設立的企業。

2、錫柴：一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠，是中國第一汽車集團有限公司下屬全資企業。

二、成立時間不同

1、濰柴：公司成立於2002年12月23日。

2、錫柴：工廠始建於1943年，於1992年加入一汽集團，更名為「中國第一汽車集團公司無錫柴油機廠」。

三、主營業務不同

1、濰柴：主營內燃機、液壓產品、新能源動力總成系統及配套產品的設計、開發、生產、銷售、維修、進出口。公司有三大業務板塊包括動力總成（發動機、變速箱、車橋）、商用車、汽車零部件。

2、錫柴：主營車用柴油機的研製、開發、生產和改裝。

(5)無錫市一汽錫柴改裝車廠擴展閱讀：

錫柴情況

一汽解放錫柴位於江蘇省無錫市，現有佔地面積67萬平方米，擁有塘南、堰橋、馬山、大豪四大廠區。塘南廠區位於無錫市梁溪區[1]永樂東路99號，是行政中心、研發中心、銷售中心和輕型柴油機生產基地。

堰橋廠區位於無錫市惠山區惠景路599號，是重型柴油機製造基地。馬山廠區位於無錫市濱湖區馬山鎮7號橋，是改裝車生產基地。大豪廠區（託管）位於無錫市新吳區 ，是再製造發動機製造基地。

一汽解放錫柴現有員工5000多人，主要產品為W、X、K、F、L、N、M七大系列柴油機和五大系列改裝車。柴油機功率覆蓋范圍46-500馬力，排量跨越2-13升，改裝車有半掛、載貨等200多個品種。

『陸』 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠的發展規劃

2010年11月25—26日，一汽錫柴召開了第十五屆六次黨委(擴大)會議暨2010年第二次職工代表大會。廠級領導、部室領導、分工會主席、團委委員、民主黨派負責人、全體黨員、職工代表、班組長以上骨幹參加了會議。
會上，錫柴廠長錢恆榮作了題為《勇往直前踏上四次創業新征程，奮發有為攀登科學發展新高峰》的工作報告，各分管廠領導分別作了執行工作報告，廠黨委書記蔡真法最後作了題為《發揮黨建優勢，推進四次創業，抓好爭先創優，加快轉型發展》的總結報告，會議代表還聽取了提案工作報告和集體合同執行情況報告。
這次會議科學地總結了企業2010年以及近3年發展所取得的成績和存在的差距，全面客觀分析了企業當前乃至十二五期間面臨的形勢，明確提出了工廠四次創業的規劃構想，部署了十二五發展戰略規劃。
錫柴十二五發展戰略規劃的指導思想是：認真貫徹黨的十七屆五中全會精神，加快轉型發展，提升科學、健康、可持續發展能力。在產品、品牌、規模上取得突破，在環保、節能、個性化上引領需求，全面形成自主為本，技術制勝的體系優勢，以擔責任的行動和效果體現集團的意志，承擔大幹自主的使命，為四次創業創造輝煌開局，奠定堅實的基礎。錫柴規劃到2015年，柴油機年銷量確保65萬台，力爭70萬台；銷售收入確保180億元，力爭200億元；改裝汽車15000輛，實現利潤8億元。在此基礎上，職工的收入隨效益增長而增長，高於集團和行業平均水平。
根據發展要求，錫柴對未來5年提出五大戰略，四項建設。五大戰略為：一是科技驅動戰略，二是市場領航戰略，三是品質領先戰略，四是資源保障戰略，五是人才興企戰略。四項建設為：一是品牌建設，二是體系建設，三是文化建設，四是惠民建設。
錫柴十二五規劃確定的目標、五大戰略、四項建設，是工廠科學發展的行動綱領，是謀劃未來的宏偉藍圖。在繼往開來的關鍵時刻，完成這一光榮任務，對承上啟下、開創未來具有重要意義。錫柴十二五規劃事關整個一汽集團的發展大局，事關建設自主錫柴、實力錫柴、和諧錫柴的全局，事關錫柴四次創業的成功開局。所以，錫柴人要以更深刻的戰略認知，更開闊的創新思維，更實乾的拼搏精神，全心投身於新的創業之中。在大幹中顯身手，在創業中建功勛。以強烈的緊迫感和使命感，時刻保持危機意識、憂患意識，不為成績所困，不為榮譽所累，以創新創業的精神，高目標、高質量、高要求推進各項工作，實施好「十二五」發展戰略規劃，為四次創業起好步，開好頭。

『柒』 無錫一汽錫柴和無錫四達柴油機廠是什麼關系

江蘇四達集團的前身是一汽無錫柴油機廠屬下的三產部門，成立於1984年。隨著國企深化改革，實施主輔分離，四達與一汽錫柴逐步脫鉤

『捌』 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠的錫柴產品

錫柴CA6DM發動機
2009年12月23日，國內首款擁有自主知識產權、具有國際先進水平的CA6DM（11升機）發動機生產線在一汽解放錫柴分公司建成。
CA6DM發動機生產線年產能力為1.5萬台，是一條裝備精良、技術先進、國內一流、國際水平的現代化生產線，它的建成不但標志著一汽解放錫柴分公司製造裝備工藝技術對接國際水平，重型柴油機生產手段和生產能力實現了重大突破，而且也充分展示了中國一汽自主發展的深厚實力。
CA6DM發動機是中國一汽集團公司根據市場需求量身打造，是解放重卡的核心動力，是具有高貴而純正的中國血統、聚自主科技大成的重型柴油機。該款機型的開發，採用世界上最先進的設計理念、設計方法和現代設計流程全程管理，從前期策劃設計到試制，完全依靠一汽解放錫柴分公司自己的研發團隊和一汽技術中心的力量完成，具有3項發明專利和5項實用新型專利，展示了國內自主研發、自主創新的水平，使解放公司在重型載貨車具有了獨一無二的核心競爭優勢。
自主開發的發動機以其較好的燃油經濟性，低速大扭矩、較低的振動、雜訊適用於重型卡車和大型豪華客車，排放滿足國Ⅲ法規，輕松可以達到國Ⅳ標准，具有國Ⅴ潛力。目前，該系列兩款柴油機已成功通過了歐盟委員會的歐Ⅲ產品認證，為J6重卡在參與國際競爭取得了綠色通行證。CA6DM發動機還成為2009年中國年度第1000萬輛下線汽車——解放J6的配載動力。產品投放一年來，受到浙江、福建、江西、吉林、遼寧等各地用戶的普遍歡迎，感謝信紛至沓來，稱贊CA6DM發動機不愧是民族品牌，高端動力，是用戶的掙錢機器。
錫柴500馬力國Ⅴ發動機
作為國內汽車發動機的領先企業，一汽技術中心和錫柴聯合設計的CA6DN1-50E5發動機9月15日在錫柴順利完成試制裝車，為錫柴進一步搶占高端動力市場奠定堅實基礎。
作為解放J6重卡最高端動力CA6DN1-50E5發動機，功率高達500馬力，達到國Ⅴ排放標准，採用SCR技術路線、BOSCH新一代電控共軌系統。秉承了錫柴優良的經濟性、長壽命和高可靠性等特點。
新款發動機將首先配置解放J6富貴金橘駕駛室進行展覽，向用戶准確地傳達錫柴高端發動機的品牌形象，為高端用戶提供頂級動力總成，使之成為錫柴在國Ⅴ平台的重要產品。
錫柴420馬力天然氣發動機
2010年9月26日，在一汽解放錫柴產試室，隨著廠長錢恆榮啟動按鈕，420馬力天然氣發動機（CA6SN1-42E4N2）強悍運轉，數據正常，運行平穩，點火成功。
國家從節能減排、轉變能源結構的戰略出發，倡導汽車企業發展新能源產業。一汽錫柴積極跟進，通過多年來的潛心研發，在國內同行業率先開發F、L1、L2等系列天然氣發動機，功率覆蓋170馬力到310馬力。投放市場後受到石家莊公交、常州公交、鄭州客運集團、四川成都BRT公交、瀘州公交、江陰公交、沈陽公交等公交客運公司的一致好評。許多客戶在體驗錫柴天然氣發動機所帶來的環保效能，強勁動力之後，再次選擇錫柴產品。
一汽為確立天然氣商用車市場的優勢地位，2009年9月，錫柴聯合一汽技術中心，開啟了國內功率最大的天然氣發動機CA6SN1-42E4N2項目的研發生產工作。CA6SN1-42E4N最高 420馬力功率，還可選擇390馬力，匹配J5P、J6P解放重卡，用於山西、新疆、內蒙等天然氣資源儲量豐富的廣闊地區，運煤、拉礦動力十足，具備1000公里持續行駛里程。

『玖』 無錫一汽錫柴待遇好不好，聽說這個國企待遇非常差。

最近效益是還不錯，產量也高，但工資降了一半！為員工謀福利都扯淡的，廠領導只為自己