傳祺首屆改裝車大會

① 大包圍略「浮誇」 傳祺GM8大師版實車亮相

傳祺GM8我們都比較熟悉，廣汽傳祺旗下的高端商務MPV，第二排獨立座椅，加熱/通風/按摩一應俱全，售價17.98-26.48萬元。然而，在豐田埃爾法火了之後，廣汽傳祺也打算蹭一波熱度，於是就有了這款GM8大師版。
外觀部分，這款新車參考了之前廣汽傳祺首屆改裝大賽上亮相的GM8改裝方案，其前臉採用開放式設計，直瀑式前格柵與「U」形下包圍的組合看起來十分霸氣，確實有點埃爾法的神韻，官方將其命名為「震天翼」設計語言。
另外，新車才側面和尾部下包圍也加入了銀色的裝飾面板，同時排氣改為雙邊共兩出布局（假的），豎直狀霧燈與前臉相呼應，整車看起來更有高端豪車的氣場。
新車中控設計與普通版相差不大，包括四輻式方向盤、大尺寸中控屏以及中控換擋桿等等，第二排依舊是獨立座椅，扶手的按鍵可調節座椅的各項功能。
動力方面，從「390T」的尾標來看，新車繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，為185kW（252PS），峰值扭矩為390N·m，與之匹配的是愛信8AT變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 煥然一新霸氣外觀 廣汽傳祺M6大師版廣州車展亮相

11月20日廣州國際汽車展覽正式開幕，廣汽傳祺M6大師版車型在本屆車展期間迎來了首次亮相。該車同傳祺GM8大師版一樣，前臉採用全新的「震天翼」家族式設計語言，極具視覺沖擊力。早在去年廣汽傳祺就放出了多款原廠改裝版車型，基於成熟的車型進行外觀套件升級，結果網路上的反響相當熱烈，這也給廣汽傳祺設計師團隊帶來了信心，所以今年直接推出了大師版新產品。該新車將於明年第三季度正式上市。

動力方面：廣汽傳祺M6大師版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為124kW（169馬力），峰值扭矩265Nm，與發動機匹配的傳動系統是7速濕式雙離合變速箱。

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③ 傳祺GM8的「大師版」，前臉氣場真的很強

其實每一種車型都有存在的必要，因為每個消費者的需求都是不一樣的，在我們身邊可以看到轎車、越野車、SUV、跑車等等，雖然現在當下SUV的熱度還依舊很高，但是國人對於大空間舒適度高的MPV車型依舊是不排斥的。我們都知道，在我們國產的自主品牌當中價格偏平民的市場還有著不錯的統治力，但是價格上升到20萬就完全不能與合資車型抗衡了，因此在這個領域就變成了合資品牌瓜分「蛋糕」的地方，首先最值得一提就是別克GL8，它從本土被停產，變成在國內的銷量霸主也確實占據了很多年的市場老大，所以很多車企自然是看不過去的，像大眾就誕生出了一款威然，把車身尺寸做到了最大化來競爭GL8，雖然現在的市場結果還沒特別明了，但足以看出大眾這一次來勢很兇。
而在我們國產自主品牌當中，說起高端MPV，我想大家能夠記起來的就那幾輛，譬如大通G10、傳祺GM8、愛康尼克7系等等。但是留給我印象最深的就是傳祺GM8，因為這款車曾經在上市的時候大火過，無論是外觀設計，還是車內舒適程度都算國產當中的拔尖水準，而且這款車還經常出席一下活動，因此讓我記憶猶新。只可惜傳祺在大火的時候沒有好好的把握住機會，因為提車需加價的前提傷透了不少喜歡它的消費者，所以也導致了後來銷量的下滑，不過現在傳祺已經知道了自己當時決定不明智，因此現款的GM8價格還是比較中肯的，並且為了滿足更多喜歡高端大氣的消費者，傳祺GM8還專門出了一款「大師版」車型，所以說高端MPV還得看傳祺，新車配2.0T+8AT，憑外觀能「迷惑」很多人。
其實這款車在之前就亮相過，只不過當時傳祺是以改裝車的身份與大家見面的，但沒想到的是傳祺卻把它量產出來了。我們先來前臉，前臉它採用的是一個寬大的直瀑式進氣格柵，帶有粗壯的鍍鉻效果顯得非常的霸氣，有種埃爾法蒙拉麗莎的氣場，絕對能夠迷惑很多人。而大燈則是與格柵相互銜接在一起，結合狹長的日行燈燈帶、矩陣風格的前大燈，以及前格柵下方誇張的鍍鉻飾條，你一眼真的很難猜測它的價格。車身側面，它腰線的拉伸都比較平順，結合懸浮式的車頂，帶給你的是一種寬敞且時尚的韻味。尾部的設計上高級感也不差，貫穿式的尾燈，雙出的排氣，誇張的鍍鉻裝飾都算是加分項，雖然雙出的排氣是假的，但是誰又會在意呢？至於在車身尺寸上，這款車的長寬高分別為5066/1884/1822mm，軸距為3000mm。
走進車內，內飾的設計上其實是與普通版的車型一樣的，鑲嵌式的顯示屏、對稱風格的出風口，以及邊緣皮革縫線處理的裝飾，看起來並不花哨，也並不特殊。至於後排座椅上，中間依舊會搭載兩個航空獨立座椅，座椅舒適度不錯，並帶有推託、按摩、通風以及一系列的商務配置，至於第三排的話，因為車身長度以及軸距的表現都很不錯的，因此在乘坐空間上還是值得認可的，但舒適度肯定是不如第二排的。
動力上，這款車搭載的將會是2.0T渦輪增壓的發動機，最大有252馬力，匹配的是8擋手自一體的變速箱，這套動力組合無論是數據表現還是可靠性都算不錯。
總的來說，傳祺GM8大師版這款車，在外觀上進行了升級，而具體配置上雖然還不得而知，但是應該有不錯的水準，動力上是與普通版保持一致的，因此這款車可能就是作為一個特殊版本上市，價格區間也就是二十萬左右吧，並不會像別克GL8的Avenir一樣給你一個特別高端的分支，並且它還是七座版本，並不是四座的一個高端概念，不過不可否認的是，在國產自主品牌當中，這款GM8大師版還是比較高端的，目前為止還沒有一輛與之抗衡的車型存在。
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④ GL8迎來勁敵，傳祺GM8大師版即將上市，要造中國版的「埃爾法」

隨著新款別克GL8家族的上市，以及國產大眾威然的亮相，MPV市場又迎來了非常高的關注度。而隨著人們生活品質的提高，以及二胎的放開，如今選擇大7座MPV當作家庭用車的也確實越來越多了。相比轎車和SUV，MPV的空間優勢和舒適性是顯而易見的。
在自主品牌中，傳祺GM8算是20萬上下價位里比較成功的了，畢竟面對的是奧德賽、GL8這些最厲害的合資MPV角色。在去年底發布最新的領航款之後，近日廣汽傳祺又發布了GM8大師版的外觀效果圖。雖然是效果圖，但是最新的外觀變化看著還挺熟悉的，新款的前臉造型和去年廣汽傳祺首屆改裝大賽上亮相的改裝版非常接近。
和現款最大的不同是前臉中網格柵以及前杠部分，中網改為豎向布局的鍍鉻格柵，面積非常大，從機蓋一直下垂到了接近前杠最底部位置，視覺效果非常霸氣，再加上兩側貫穿的L形裝飾，整個前臉在氣場上完全不輸埃爾法。
車側會在下部邊裙的裝飾件上進行調整，車尾則是更換了新造型的後杠，造型風格和前杠相呼應，雙出的排氣管更見醒目。
對比去年廣汽傳祺首屆改裝大賽上亮相的改裝版GM8車型，不難發現，最新的大師版效果圖與其是非常的相似，這個大師版可以看作是最終的量產版本了。
預計大師版的內飾也會根據去年亮相的改裝版的思路進行設計，會目前的普通版進行更為豪華的升級，在舒適性和豪華感上將會進一步的升級，甚至也會有不輸埃爾法的舒適體驗。
動力方面，GM8大師版將會繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為252馬力185kW，峰值扭矩為390牛·米，與之匹配的會是愛信8速自動變速箱。
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⑤ 車動態：傳祺GM8大師版曝光；新5系申報信息；十一代思域來了

【車動態】盤點今日（2020年5月16日）汽車圈，最新鮮、最好玩、最有價值的汽車新聞動態，看看今天有什麼汽車大事件發生！
汽車大事件一：廣汽傳祺GM8大師版預告圖發布，有點意思
近日，我們從廣汽傳祺官方獲悉，其正式發布了傳祺GM8大師版的新車預告圖，並且按照計劃，新車應該會在年內首發。
可以看到，新車在很大程度上延續了此前車展上改裝版GM8的外觀設計，大面積豎條幅的前格柵，霸氣十足，並且和兩側的燈組融為一體。另外，尾部也採用了時下流行貫穿式尾燈組，動力上，或將搭載2.0T發動機。
確實有點埃爾法的意思啊。
汽車大事件二：新款寶馬5系申報圖曝光，3種外觀套件可選
日前，我們從國家工細部官網了解到，新款華晨寶馬5系的新車申報信息已經曝光，按照這個節奏，新車或將於近期正式發布。
作為中期改款車型，新5系的變化還是比較明顯的，並且同時提供了豪華版、運動版以及曜黑版三種外觀套件可選。動力方面，新車將搭載2.0T高低功率發動機，此外還會提供530Le的插混版車型。
終於等到了華晨寶馬的新5系。
汽車大事件三：法拉利純電，至少等到五年之後了
如今全球汽車市場的新能源進程已經是百家爭鳴的地步了，但近日我們從外媒了解到，著名超跑汽車品牌法拉利的相關負責人表示，法拉利的首款純電車型預計將會在2025年發布。
雖然此前就有消息表示，法拉利正在研發其首款純電車型，但如今來看，應該是擱置了，畢竟保時捷的純電車型Taycan已經進入中國市場，法拉利卻還在研發過程，至少落下了五年時間。
彷彿讓我看到了當初法拉利不搞SUV的樣子。
汽車大事件四：正式定名為BEIJING汽車，BEIJING-X7開啟預售
前不久，我們從BEIJING汽車官方獲悉，全新緊湊型SUV車型BEIJING-X7已經開啟預售，新車預售價格區間為10萬元-15萬元，並且將會在6月份正式上市。
與此同時，北汽集團採用線上發布會的形式，宣布"BEIJING品牌"正式定名為"BEIJING汽車"，且採用了全新的字母LOGO，不過新車標確實相比此前的"豬鼻子"高級了不少。
這個只有30分鍾的發布會。
汽車大事件五：第十一代本田思域假想圖曝光，仍舊是1.5T四缸
近日，有海外媒體曝光了一張全新第十一代本田思域的新車假想圖，十代思域2015年海外市場發布後，今年年底或將迎來十一代思域的首發。
可以看到，新車相比現款思域進行了調整和升級，本田LOGO下移，看起來更加低趴運動，而下方保險杠換成了三段式設計，且兩側的霧燈區域換成了橫置燈帶。另外，標志性的C型尾燈設計或將在新一代思域上取消，但動力上仍匹配1.5T四缸發動機。
尾燈挺好看，為啥要去掉。
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⑥ 全新傳祺M8設計圖發布 豪華感提升/北京車展亮相

日前，廣汽傳祺官方正式發布了全新傳祺M8的設計圖，新車將會是傳祺GM8的中期改款車型。新車在現款車型的基礎上，對外觀和內飾都進行了調整，同時在安全以及智能方面也有所升級。據悉，全新傳祺M8將會在今年北京車展當中正式上市。

全新傳祺M8的內飾設計也是首次曝光，採用了遊艇式環保座艙的理念，優化精簡了中控台的設計，採用了全新樣式的三輻方向盤，同時也配備了十分精緻的電子檔桿。而車內還配備了大尺寸全液晶儀表以及中控屏。全新傳祺M8不光在車內豪華性上得到了提升，同時科技感也有所增強。據悉，新車還將會在舒適性、安全性以及智能互聯方面都有所提升。

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⑦ 廣汽傳祺GM8大師版預告圖發布，新車整體汲取了曾經在廣汽傳祺首屆改裝大賽中亮相的官改傳祺GM8設計風格。

廣汽傳祺GM8大師版預告圖發布，新車整體汲取了曾經在廣汽傳祺首屆改裝大賽中亮相的官改傳祺GM8設計風格。
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⑧ 傳祺GM8大師版預告圖亮相，網友稱：換標埃爾法

最近，廣汽傳祺微信公眾號發布了旗下中大型MPV的一組圖片——傳祺GM8大師版預告圖。新車採用全新「震天翼」家族化前臉打造，視覺效果確實顯得十分大氣。不過，圖片一經出來，也有很多網友針對外觀表示了不同看法，褒貶不一。
其實有關注前段時間廣汽傳祺首屆改裝大賽的粉絲就會發現，這款大師版新車外觀方面整體汲取了曾經在改裝大賽的官改傳祺GM8設計風格，只是在細節方面進行了調整。首先可以看到比較誇張的前臉，該車採用了全新「震天翼」家族化前臉設計，直瀑式元素配合粗壯的鍍鉻飾條，讓新車前臉看上去十分霸氣。同時，其下方的霧燈區域也使用更加誇張的線條進行勾勒，從而打造一種出色的視覺效果。
尾部方面，新車與之前的改裝款並無太多差異，整體上基本沿用了現款車型的設計風格，並對後保險杠處進行了優化。例如雙邊共兩出的排氣裝飾以及兩邊誇張的鍍鉻飾條，給新車增添幾分運動氣息。
最後，在動力方面，目前官方並未公布新車的具體細節。不過作為參考，現款車型目前搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為252馬力（185kW），峰值扭矩為390牛·米。傳動系統匹配的是一台愛信的8速自動變速箱。不過，就目前來看，網友針對新車在外觀上有不同看法，有人覺得GM8大師版在自主品牌MPV車系中足夠高端豪華也夠霸氣，但也有人覺得這種外觀就是跟風設計，模仿豐田的埃爾法。對於GM8大師版的新車外觀，你怎麼看呢？
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⑨ 傳祺又一新車EMPOW55亮相，四齣排氣+GTR設計，或成星瑞最大勁敵

目前多數中國品牌還是專注SUV市場，因為對於年輕消費者而言，SUV更容易被接受，所以這就造成中國轎車市場多半是合資品牌霸佔銷量前十，這一點和SUV市場剛好相反，尤其是像朗逸、軒逸等經典車型，其銷量甚至抵得上所有國產品牌轎車相加。這也就陷入了一個死循環，越是不能擁有足夠重分量，願意去涉及該細分市場的品牌越少，所以目前真正稱得上沒放棄轎車市場的國產品牌只有長安和吉利，但是最近兩年，傳祺忽然加大對轎車領域投入力度，其成就有目共睹。比如先是2019年推出的改款傳祺GA6，它定位非常具有吸引力，比如接近凱美瑞的身材卻賣著比卡羅拉更低的價格，並且設計和配置都很不錯，所以吸引了眾多年輕消費者的關注。而接下來就是更旗艦的車型，它名字叫做傳祺GA8，全系標配2.0T高功率發動機更是讓眾多消費者擦了擦自己眼睛，這在同價位甚至是同級車型中都很難找到比它更強的車型。不過就銷量而言，它們沒能實現逆襲，所以傳祺對現狀並不滿意，覺得是這兩款車型在吸引年輕消費者的力度上還不夠，所以在廣州車展，我們見到了EMPOW55。這個名字不重要，因為目前該車還處於半概念狀態，按照傳祺官方在車展上的解讀，無限接近量產也有部分細節需要改善，但是可以看出，傳祺未來可能打算依據EMPOW55的設計風格來考慮旗下其它轎車的設計。所以先從設計了解一下它，比如前臉部分，一改GA6將進氣格柵和大燈組連為一體的設計，回歸傳統分體式大燈的布局卻更顯犀利，因為內部結構相當具有辨識度。而且車頭整體呈現俯沖姿態，發動機蓋面積很小，屬於高性能車型類似設計，所以不少網友紛紛表示它有著GTR的感覺。值得一提的是，單從我們此次車展拍攝到的圖片來看，很多人覺得該車屬於B級范圍，但實際上官方定位在緊湊型，而這就得益於設計足夠優秀。比如從車頭一直到車尾的硬朗腰線設計略有上揚，既能起到低趴運動范也可以滿足力量感，車頂部分也是當下較為流行的溜背式轎跑風格，只是不太明顯，所以傳祺還是很注重後排乘客頭部空間。再就是輪圈樣式足夠吸睛，輕量化多輻輪圈還有黑色噴漆，色彩搭配與梅賽德斯-AMG旗下車型相似，而前對向六活塞卡鉗+後對向四活塞無疑表明它很難量產標配。尾部設計同樣頗有亮點，因為傳祺將它整體比例設計得相當短小，甚至可以說與C柱融為一體，所以這種手法最大的好處就是剛才提到，滿足溜背造型不會影響頭部空間，並且有效減少風阻系數。細節上還有上翹的小鴨尾、碳纖維材質的尾部擴散器等，最終結合雙邊四齣排氣布局，整車運動感拉滿，確實頗有GTR的風范。現款GA8至於內飾部分，大家可以大膽猜測一下，因為目前官方沒有給出任何信息，甚至連展車都被黑色車膜遮擋，而按照傳祺一貫套路，這種行為很可能是要帶來驚喜，比如整體風格一改GA6和GA8的商務感，將會和外觀設計更對應，盡可能滿足年輕消費者對運動氛圍的高要求。至於說做工和用料，這並不是擔心的問題，國產品牌在這個方面從不會讓我們失望，只是高低配車型是否會有差距不得而知，而傳祺也比較容易在這個細節犯錯誤。最後還是簡單來看動力部分，考慮到前段時間星瑞以全系標配2.0T發動機引起眾多年輕消費者關注，所以傳祺這次很可能也繼續為該車配備2.0T發動機，但估計會採用低功率調教，不然GA8就顯得尷尬。此外還有一點，傳祺在GS8和GM8車型上配備這款2.0T發動機的同時，也搭載了8AT變速箱，所以我們也很期待這次傳祺可以做出改動，比如類似領克03+，提供高性能版，也搭載更先進變速箱或底盤配置。總結：想要在合資品牌霸佔已久的轎車市場分一杯羹，傳祺確實不能只靠設計和配置來打動消費者，開起來如何更重要。但這款名為EMPOW55的概念車確實具備了吸引年輕消費者的首要因素，所以我們很期待明年該車上市前，傳祺可以將它提升至近乎完美的產品表現。

⑩ 傳祺GS4coupe成都上市， 琪車人創始人、微胖界男神琪琪同學擔任MC， 一組照片看現場。

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