改裝車在我國是違法的嗎

⑴ 為什麼在中國改裝車也是違法的

遵守法律法規情況下不違法，法律法規對改裝汽車作出了限制。汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車。

更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明，車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批。

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改裝汽車不違法情況

1、給愛車換個顏色可以，但是切記不能改成迷彩色、消防專用紅、工程搶險專用黃和執法專用的上白下藍，最重要的一點是千萬記得在十日內到車管所辦理變更手續，換新的駕駛證，想貼花的朋友，注意拉花面積不要超過車身的30％。

2、在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

3、發動機、車身、車架只能更換原型號，而且需出具修理廠證明和來歷憑證，申請變更。改造單排氣管改雙排氣管；將排氣管改裝為大口徑且聲浪驚人的排氣管等，都屬於非法改裝。

4、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢。

5、理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。

⑵ 改裝車在國內是違法的嗎

沒有經過車管所審核檢查的改裝屬於違法改裝，而對引擎等主要配置的改裝如果不先申報並被批准也是禁止的，因為國內沒有足夠專業的改裝廠，政府對改裝廠的監督也不足夠，不像國外，改裝廠有專業證書和合格證，技術水平不低於汽車生產廠，而且很准守行業法規和道德，政府可以放心讓他們經營，而中國的改裝廠單在准守法規和行業道德上就很難做到，造成了政府難以管理，就乾脆禁止私自改裝，把改裝都納入政府直接管理。

⑶ 中國改裝車犯法嗎

中國改裝車是違法行為。

《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:

（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；

（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；

（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；

（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。

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《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第一百零三條 國家機動車產品主管部門未按照機動車國家安全技術標准嚴格審查，許可不合格機動車型投入生產的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員給予降級或者撤職的行政處分。

機動車生產企業經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型，不執行機動車國家安全技術標准或者不嚴格進行機動車成品質量檢驗，致使質量不合格的機動車出廠銷售的，由質量技術監督部門依照《中華人民共和國產品質量法》的有關規定給予處罰。

擅自生產、銷售未經國家機動車產品主管部門許可生產的機動車型的，沒收非法生產、銷售的機動車成品及配件，可以並處非法產品價值三倍以上五倍以下罰款；有營業執照的，由工商行政管理部門吊銷營業執照，沒有營業執照的，予以查封。

生產、銷售拼裝的機動車或者生產、銷售擅自改裝的機動車的，依照本條第三款的規定處罰。

有本條第二款、第三款、第四款所列違法行為，生產或者銷售不符合機動車國家安全技術標準的機動車，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

⑷ 在中國發明改裝車子違法嗎

在中國發明改裝車子違法嗎
1,對車輛進行發明改裝的行為本身是不違法的，但是如果存在下列行為就違法了。
2，在進行發明改造時存在安全隱患或者可能危及他人的人身以及財產安全，就涉嫌違法了。
3，在進行測試或者對車輛改裝以後在沒有得到具體管理部門的核準的情況下駕駛車輛上路行駛，屬於違法行為。

⑸ 汽車改裝違法其實車上的這3個地方改裝是合法的！

汽車有些地方是可以改裝的
隨著經濟的逐漸發展，汽車在我國已經大量普及，很多人都擁有了自己的私家車，但總有些車主特立獨行，不喜歡和別人一樣，在買到愛車之後想依靠自己的想法對汽車進行一番改裝，改裝車的歷史由來已久，世界各國都有一批改裝車愛好者，在我國同樣不例外，但為了汽車的安全性和整體性考慮，改裝車的幅度整體是非常小的，大的改裝是違法行為，不僅車檢無法通過，遇到交警查車的時候也不行，對於內飾的改裝是國內改裝開放程度最高的一個部分，因此，在不影響到內部結構的情況下，都是可以改裝的。但是記住，拆卸或者增加座椅是屬於不被允許，屬於違法的行為。改內飾的配色、中控屏的加裝以及音響等都是可以的。
汽車改裝的規定要求
但隨著汽車文化的發展，改裝車的改革也是大勢所趨，相關部門對改裝車的限制也放寬了很多，讓我們一起來看看吧：首先，在進氣格柵和行李架方面。進氣格柵作為車輛前臉的標志，是改裝的重點區域，此次規定進氣格柵也可以進行改裝，但長度和寬度不能改變，也不能向外凸出影響行駛，除此之外車標也不能更換，保險杠和進氣格柵相似，只要長度和寬度不變且不向外凸出，基本都在被允許的范圍內，至於有些車主喜歡在車輛上方加裝行李架，如果原廠沒有的情況下，行李車的高度只要不超過30公分就可以，但裝在行李後的高度不能超過0.5米，加上地面高度不能超過4米，一旦超標還是會被處罰的。
汽車顏色一定要去備案
其次，側踏板和輪轂。有些車主喜歡在車輛兩側加裝腳踏板，來讓上下車變得方便一些，特別一些底盤比較高的SUV，此次也被允許了，但高度要在前後輪之間，並且橫向超過車身外側不得高於5cm。對於改裝車來說，輪轂一直都是「重災區」，這次也放寬了輪轂的限制，規定只要尺寸不改變，款式上不再做過多限制，形狀和顏色都可以更改，但不能影響到車輛的性能，否則仍然屬於違法行為，最後，車身顏色和發動機，車身顏色更是廣大車主最喜歡改的地方了，我國對於車身顏色的限制一向比較松，如果要改顏色的話基本只要在10天內去車管所備案就可以了，但一些公務車的專用顏色是不能改的，例如消防車和警車等，不過不涉及到私家車，至於發動機，此次也有所放鬆，只要型號不變，也是可以換的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 汽車改裝是否合法

針對汽車改裝，國家有規定汽車不同部位的改裝合法性，在現有法律法規下可以合法改裝的主要有：

1、加裝尾翼
這種改裝沒有大規模改變車輛的外型，也沒有影響到車輛的安全性，更加不會破壞車輛出廠性質的平衡。價格炫酷的尾翼還是有著十足的拉風感覺。

2、改裝前保險杠

更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的。不過也不能改得太過分了，畢竟還要審批，太過誇張有可能導致人工審批不過。

3、車輛顏色

改變車輛的顏色只要通報審批就行，所以不喜歡現在的顏色完全可以自己申報更改。但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用，黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。

4、車架號的更改可以，但是車架型號不能改

車輛出現事故或車架已經損毀無法修復、以及出現質量問題情況下才能更換車架。更換了車架，自然車架號就改變了。不過車架型號不能改變，不然跟換了一輛車沒有區別。

5、內飾
在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。
6、發動機該轉是允許的，但是不能改變發動機的型號

發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機的來歷憑證。最好不要給車輛換上拉風的發動機，不然有關部門有權力扣車，嚴重的甚至可以強制報廢的。
7、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢

禁止改裝的有：
1、升高底盤
2、輪胎尺寸不能任意加寬或改成很誇張的樣子

3、進氣系統和排氣系統的改裝
把排氣系統改裝成火箭似的肯定不行，如果把單邊排氣改成雙邊排氣也是不行的，總之影響車輛基本布局和參數的改裝大多是都不可以。

除了這些之外，其他的都是沒有明文規定禁止或者允許的，根據各地的情況具體而定，像是燈光改裝，理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。

⑺ 在我國合法的改裝車包括哪些內容

何謂「非法改裝」？作為一個自問對汽車很懂專業汽車媒體每每看到「非法改裝」這個四個字時總覺得萬般不解和困惑。那些懂非懂大眾媒體天天將這個詞掛嘴邊因為他們之間存著某種商業行為或者為了博取點擊率或者搶奪眼球但作為一方管治單位否也應該將這個連自己都搞不懂詞句放嘴邊呢？剛看完一篇關於浙江警方如何定義汽車改裝行為報道字里行間發現如此不實事求觀點竟然出現官方文件上其啼笑皆非程度絕對不亞於嘩眾取寵芙蓉姐姐！們借用一篇數年前網曾經推出過一篇關於國外政府如何規范改裝行業法律細則或者對於國內作為新興行業汽車改裝業如何規范一個有益參考。不敢說這套法律法規否適合中國使用但可以這么看從上世紀開始因為日及例如歐洲諸國均推出了相類法律法規後他們汽車改裝行業已經成為了一個巨大汽車後市場產業不僅拉動了汽車整個汽車工業水平發展更重要他們形成了巨大生產產值譬如一個德國汽車改裝行業產值已經達到了近百億歐元也就說達到了近千億民幣國民產值規模。日上世紀（九十年代末放寬了改裝汽車限制。按現行法例改裝車分為以下四大類一、完全無須申改裝可以像一般市車輛般通過車檢便可取得牌照；二、需要向「陸上運輸局」申報改裝更改汽車登記內容但無須事前查；三、改造車輛；四、車輛改裝後不符合日（相當於GB國家安全標准無用何種申方法也不會獲發牌。簡單地說第四種改裝已脫離街車范疇只適用於賽車之類特殊車輛可以就此略過。前三個類別才們要研究對象。《大原則》無改裝程度若何車輛要取得牌照必須符合一些基原則。其中一項比較重要條件關乎車輛體積和重量（詳見附表1。此外還有一些關乎細節規定例如根據《日道路交通法》第55條第2項任何改裝均不能妨礙駕駛者視線和方向盤操作亦不得干擾後視鏡和車外照明系統常功效。再到一些更仔細層面時亦有相應原則性規定如更換凸輪軸時引擎便絕不容許超越廢氣標准。無須申報改裝日法例出了八十多種無須申報改裝零件亦將之統稱為「指定部品」。它們大致上分為兩大類別即附件和關乎行駛性零件每一類又細分多個組別（詳見附表2。車輛若純粹換裝「指定部品」改裝後有沒有違反上述大原則（例如重量沒有大變有不妨礙駕駛或危及車輛行駛性能和「保安基準」車便無須更改汽車登記資料。為免消費者買到不合格零件日坊間有售「指定部品」發售前均需通過有關方面測試證明產品符合「保安基準」。如此一來消費者只需確定產品附有合格標簽便可安心購買亦不怕換裝違反改裝法例。如果改裝零件不屬於「指定部品」又怎樣呢？這時便會按大原則辯事。一般而言車輛改裝後若沒有超越體積、重量變化上限所用輕度改裝零件有符合「保安基準」車也無須更改登記資料。比較值得留意安裝手法也有一個妙用那就「指定部品」即使超出體積及重量限制但安裝手法若不屬於永久性質（焊類車通常亦無須更改車輛登記資料（詳見附表3。必須更新汽車登記資料改裝如附表3所示車輛改裝後尺寸和重量變化若超出法定范圍車通常都需要更改車輛登記資料。此外改裝若涉及車身基形狀、最大載重量和載客數變化亦必須申報。有關部門否接納申則視乎該車輛經改裝能否符合「保安基準」。例如換裝非指定燈管使需要查看其光度否符合標准太光或太暗都不會獲得通過。改裝車輛所謂[改造車輛]就改裝幅度超出上述兩種而又符合[保安基準]車輛。這類汽車改裝范圍可以涉及以下多種一、引擎――更換另一個型號引擎；加大排氣量（由此推想換一個排氣量較細但形號一樣引擎便不屬於[改造車輛]。二、排擋――更換另一種形式排擋箱（如手動檔變自動檔；將原有械式裝置換成電磁式。三、操控系統――更改方向盤位置；由二輪驅動改成四驅；更改轉向齒輪箱和方向位置（左駕變右駕即屬於即此類。四、制動系統――由鼓型改為碟型制動；以氣壓操作代替油壓操作。五、懸掛系統――變換懸掛構造種類例如麥花臣改成多連桿；改造原有葉片彈簧。六、燃料――使用另一種燃料例如汽油引擎改LPG。七、傳動裝置――更改傳動軸尺寸或物料。更換碳纖維傳動軸。八、車身――更改前後舷長；更改單體式車架原有形式和結構。涉及上述改裝車輛日一律不能像市販汽車那樣按一般手續登記。車必須另行申將坐駕登記為[改造車輛]。有關部門逐會根據[保安基準]檢定車輛再決定否發牌。當然這類汽車獲准行使之前其登記也必須予以更新。應用實例以改裝懸掛彈簧為例如果彈簧屬於[指定部品]車多大數情形下都沒有須申報。符合[保安基準][非指定部品]改裝之後若令車輛載重能力出現明顯變化車使必

⑻ 汽車改裝那些是合法的

1.輪轂改裝：說到輪轂，喜歡改裝的朋友都清楚，只有上到19寸才真正的具有視覺效果，而國內大部分車輛的原廠輪轂尺寸一般在15-18寸左右，所以很多朋友都選擇改裝大號輪轂，但是改裝輪轂尺寸是違法的，哪怕改變一寸也是違法的，但是同尺寸下改個樣式是沒問題的。

2.空氣懸掛：將汽車改成「低趴」的狀態是很有范兒的，但是這種改裝也是不被允許的，但是即使改了，叔叔們一般也不會當街把您拿下，但是審車時就准備找找關系吧，正常是無法通過的。

3.底盤升降：這個就結合「懸掛避震」一起說了，改一套「龍蝦」（絞牙避震）將底盤降一降會提高很多顏值，對於汽車而言「一降遮百丑」嘛，同樣這個也是違法的，過審方法也是一樣，找關系吧。

4.大燈改裝：有些車主覺得自己的大燈不夠炫酷或者亮度低，私自改裝大燈，這裡面要注意的首先是線路，不要發生自燃。其次是目前國家法規在亮度方面只規定了下限，比如近光亮度要高於1050流明度、遠光要高於1450流明度就可以。其次要注意若是改裝氙氣燈必須安裝「雙透鏡」保證不會發生燈光散射，以免影響到其他車輛就可以過審。

5.剎車系統：AP、布雷博這樣的剎車大品牌相信每個車友都會很熟悉，炫酷的「鮑魚卡鉗」令人那麼的想得到。剎車盤、鮑魚卡鉗都是可以改裝的，前提是要保證足夠的「制動力」，「審車」時審的就是「制動力」，所以只要制動力達標就可以過審。

6.進、排氣：無論是改裝進氣、還是排氣都是違法的，這兩項沒有變更的可能性，改裝了可能在大街上不會被抓，但是絕對過不了審。

7.前後防撞杠、絞盤：選擇安裝適合自己車子防撞杠、防風罩、絞盤等都是允許的，因為這些屬於車子的防護裝置，在安全形度看屬於「提升安全性」所以被允許，無需變更。

8.尾翼：尾翼就沒必要改裝了，太招搖，很容易被當街拿下，而且這個改裝不好還會增加油耗，真沒有必要，想想很多不大點的汽車裝個大尾翼丑爆了，不僅「違和」還違法。

9.改色：汽車改色近幾年得到允許，但是在幾年前是不可以的，現在無論貼改色膜還是噴漆，只要及時申請變更就可以，同時換新的行車證就完事了。
我國對改裝車的限制大都集中在車輛外觀與性能方面，而對於內飾改裝方面幾乎沒有要求，所以喜歡內飾改裝的朋友放手改裝吧。