汽車改裝雙屏
A. 行車記錄儀顯示前後兩個畫面怎麼調
行車記錄儀全屏和半屏、雙畫面都可在行車記錄儀的「設置」選項中找到,但是,並不是所有的行車記錄儀都支持全屏、半屏及雙畫面的,因此,對於行車記錄儀屏幕的設置應以說明書為准。
而如果行車記錄儀支持分屏的話,那麼一般情況下在「設置」選項中的會看到三個選項,「前鏡頭」、「後鏡頭」、「雙鏡頭」,選擇「雙鏡頭」並確認即可將行車記錄儀屏幕設置成雙畫面了。
不過,需要注意的是,因行車記錄儀不同,設置雙畫面的具體的選項名稱和設置方法可能會有所差別,所以,行車記錄儀設置雙畫面需要根據具體的行車記錄儀而定。
舉例
像70邁智能後視鏡行車記錄儀就支持設置雙畫面,它在開機之後便默認是雙畫面,左邊是功能區,右邊是導航區,當然也可以將導航中的地圖設置成全屏顯示。在用導航時,會顯示導航的任務,而如果沒有用導航時會進入巡航播報狀態,也就是相當於是電子狗的功能。
這種分屏模式既有利又有弊,利是可以不用頻繁切換功能,可以讓開車時的注意力更為集中。而弊是分屏之後,行車記錄儀的屏幕會變小,像導航功能的話,在分屏模式下導航屏幕太小,有可能會導致看得不清晰。
B. 大眾T7最新預告圖曝光 搭電子換擋/配電子手剎
藉助選裝的Area View系統,該10英寸觸摸屏現在首次提供了整車的360度視圖,這使在狹窄區域的停車和操縱變得更加容易。除了停止換擋,大眾商用車還告別了傳統的手剎桿。取而代之的是,在信息娛樂系統的左側安裝了一個電子駐車,增加兩個前排座椅之間的可用空間。
通過進行這些更改,現在可以從前排座椅快速進到後排,或者使用內置桌子作為駕駛員和前排乘客座椅之間的辦公桌。如前所述,桌子是軌道系統的一部分,可以隨便停靠在任何位置,而現在所有座椅都是單獨的,因為大眾正在淘汰後排座椅。
C. 家用穩、商用強,這四款B級車品質一流,其中一款長近5米僅9萬
隨著生活水平的不斷提高,大家對汽車的要求也越來越嚴苛了,從幾年前買車要求能開、耐開就好,到現在還要求車輛在設計時尚、配置豐富且動力夠強的同時,更要價格親民。這樣嚴苛的選車需求雖看似有些過分,但由於車市競爭殘酷,車企們仍打造出了許多能滿足大家要求的車型。像今天,筆者就給大家帶來了四款設計時尚、配置豐富、動力夠強且價格便宜的B級車,同時它們也是四款家用穩、商用強的B級好車,下面就讓我們一起來了解一下吧。
總之,上述四款B級車都非常不錯,均是能家用,更能商用。而大家在上述車型中,如若喜歡合資,那麼就選名圖或邁銳寶XL,當然預算得適當提高一些。如果你只有12萬左右的購車預算,那麼還是建議傳祺GA6和新寶駿RC-6,不過低配和高配怎麼選也不需要太糾結吧?特別是其中的新寶駿RC-6,價格比邁銳寶XL、傳祺GA6和名圖更低的它,卻在空間、顏值、氣場、功能和智能上處於領先地位,更是一個物有所值的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 奧迪a4旅行的中控可以改成a6的雙屏嗎
奧迪A6L可以通過蘋果carplay連接到MMI。蘋果手機開啟藍牙,打開自帶的airplay,就可以把手機的圖像投射到汽車的中控屏幕,如果手機是豎屏中控屏幕也是豎屏,手機是橫屏也就跟著橫屏,所以映射這種方式用在汽車中控上並不那麼完美,推薦使用carpl...
E. 你的車要換代了!解析2020年上市的9款重磅車型
不可否認的是對於汽車行業而言,2020年無疑會是個大年,各大品牌仍會將多款全新產品投入市場,其中也不乏熱門車型的換代,他們也紛紛肩扛品牌銷量大旗,爆款的每一次換代都會讓設計師十分重視,尤其是全球車型。今天我們就為大家盤點下2020年有哪些值得期待的新車。
#特斯拉Model?Y
埃隆·馬斯克來上海工廠「尬舞」想必讓不少吃瓜群眾熱議,而他來到國內除了為首批國產Model?3車主進行交付外,另外一個目的就是為了Model?Y的項目。根據之前給出的消息來看,新車定位跨界SUV車型,採用和Model?3相同的設計語言,並將於年內正式上市。
此外,馬自達CX-30還會推出純電動版車型,屆時這台車很可能成為馬自達旗下第一個進入中國的新能源車型。動力方面,電動版將採用純電形式驅動,最大功率可達141馬力(約為104kW),峰值扭矩264N.m,並配備了35.5kWh電池組,最大續航里程可達200km。
#寫在最後
以上為大家列舉的多款新車如果不出現跳票的情況,今年也會逐一在國內市場上市,而且在所處的細分市場內很大幾率會成為走量車型。正所謂買新不買舊,如果您現在手握鈔票准備入手現款,在沒有超值優惠的前提下還是建議您再等等。當然由於閱讀時間的關系有其他新車沒有提到,我們也會陸續為大家帶來新車資訊,敬請關注。
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F. 你遲來的年終獎加上春節省下的錢,能湊足哪台車的首付
根據某招聘網站公布的《2019白領年終獎調查》數據顯示,在參與調研的白領民工中,僅有33.3%的被調研者能拿到年終獎,這個數字在2017年和2018年分別是66.1%與55.17%,和前年相比,最終數字近乎腰斬。
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G. 奧迪A4L這次中期改款差強人意
但車轍君更願意相信的是,中期改款後的A4L會直接延續現款的優惠措施,只是幅度會有所縮小,使得終端起售價落在26萬元+,即與賓士C級和寶馬3系平齊。
憑借近3萬元的配置升級和外觀顏值的提升,保持現款車型在同級別的領先態勢似乎並沒有很難,而且自身定位也有所提升,中期改款的任務也算完成了。至於大招,就交給後面的垂直換代吧。
因此改款A4L是否會再度出現第5代車型剛上市時的銷量低迷,就看奧迪未來怎麼處理了。
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H. 汽車加裝一鍵啟動移動管家手機智能控車系統無鑰匙進入的禁忌有哪些
對改裝一鍵啟動和智能鑰匙的一些見解。
首先.我想對大家闡述一個關於一鍵啟動智能鑰匙的觀點。
普通的車友會認為一鍵啟動是出廠SSSS店 會帶的 但很多都不是原廠車自帶 而是通過後期加裝出廠,有
些朋友就會覺得SSSS店裡出的東西質量有保障,但是有沒有考慮過其中的價格和產品的原有廠家,所以大
多車友會誤入其中認為4S店自帶的會比較好。而且以後一鍵啟動還是大部分會在高端車型中出現。
一鍵啟動智能鑰匙 是兩個兩個產品;
一鍵啟動: 就是大家了解的按鍵啟動 只是單一的功能 安裝起來還是很簡單的 也分廠家 一般單按一鍵
啟動破壞的線路會比較多 所以不建議單裝一鍵啟動 。
智能鑰匙: 所謂的智能鑰匙就是我們所說的汽車遙控器 但是裡面所覆蓋的功能就比較強大了。市面上大
家能聽到的就是像
「移動管家」是中國第一代研究一鍵啟動企業之一,至今開發,研製,生產,已經有8年了,產品用的是
進口的IC晶元3D感應無盲區.產品很成熟。所覆蓋的車型達到500多種,算是全行業里覆蓋車型最多的了,
也是行業中可以達到免接線效果的企業首家,對於原車有一鍵啟動再升級手機啟動,更是行業新突破,移動
管家一鍵啟動智能鑰匙,手機智能控車系統,對用戶售後是全國聯保,1年包換,三年保修的保障,而且服
務比較好。所以推薦各位體驗 '移動管家'這個品牌。
汽車改裝一鍵啟動升級手機啟動,智能安全也方便
汽車智能加裝手機智能控車一鍵啟動無鑰匙進入
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智能用車無需掏出遙控器或鑰匙操作,真正做到智能化操作.
移動管家智能無鑰匙進入系統、智能遙控啟動、智能遠程啟動、智能無鑰匙點火啟動系統、一鍵啟動點火
系統、智能升窗系統!手機智能控車系統!專車專用免接線升級,車型全.
手機遠程遙控啟動--預熱車輛、開啟空調--走近車門自動感應開鎖---按按鈕一鍵啟動(如果已經遙控啟
動車輛,這步可省略)--按按鈕一鍵熄火--中控鎖自動彈開--下車後離開--車門鎖自動上鎖--未關好的車
窗將自動升起(選配)
2
智能鑰匙/一鍵啟動無鑰匙進行系統的區別?
智能鑰匙和一鍵啟動二者有區別結合一起使用更方便,而是要結合起來使用、更智能.
智能鑰匙:感應、遙控,雙模式一體自由切換,比如遙控開鎖、關鎖、啟動開關、啟動防盜、解除防盜等、自動開門,自動關門,自動升窗,身份識別,剎車鎖門,全車防盜,智能防搶,尋車功能,開尾箱功能,
一鍵式啟動:一鍵啟動的按鈕來啟動,無需鑰匙.
移動管家智能鑰匙一鍵啟動;獨家改裝CANBUS匯流排一鍵啟動智能鑰匙系統.對於車子沒有破壞性.使用了密鑰的加密技術,滾碼和密鑰的協同工作,讓破解的難度大為增加,確保了安全性。高端技術豪華尊貴!第五代智能鑰匙一鍵啟動系統,融合了智能鑰匙,手機遠程式控制制以及互聯網技術為一體。提供多種型號的【專用一鍵啟動智能鑰匙系統】,廠家直接供貨價格優勢明顯,選擇移動管家智能鑰匙一鍵啟動的理由採用美國最新第5代射頻技術通過國家3C等認證通過國家公安部認可配置升級.一鍵啟動/智能鑰匙防盜系統告別用汽車鑰匙啟動車輛的時代。一鍵啟動,一觸即發!
無鑰匙進入防盜+智能升窗功能篇
*智能開鎖―― 駕駛員靠近車門1.5-2.5米時,車鎖會自動打開。
*智能關鎖―― 駕駛員遠離車門2.5-4.5米時,車鎖會自動鎖閉。
*智能升窗 駕駛員離車後,未關閉的車窗會自動升起。
*智能車輛鎖定――離車後電路、油路、啟動全部鎖定。
*智能身份識別――系統自動檢測合法駕駛員,否則即使有原車鑰匙也無法啟動車輛。
*智能關門提示――離開車輛,如有車門未關,系統會報警提示
*智能自動落鎖――車輛行駛後,第一次剎車時,車輛自動鎖閉。
*智能自動變密碼―遙控器每次發射的密碼都是唯一的,能杜絕小偷復制密碼偷車.
*智能學習―― 如果身份識別卡遺失,可以學習新的身份識別卡,原身份識別失效,新身份識別啟用。
無匙進入——感應式自動開關門鎖當您走進距車輛1.5-3米時,門鎖會自動打開並解除防盜。當您離開車輛2.5-3米時,門鎖會自動鎖上並進入防盜狀態。
自動/手動模式轉換——轉換為自動模式:長按身份卡鎖門鍵2秒,喇叭發出3短鳴,防盜器進入到自動模式。(剛安裝時防盜器處於自動模式)
轉換為手動模式:長按身份卡的鎖門鍵2秒,喇叭發出3長鳴,防盜器進入到手動模式。(在手動模式時,車主需按身份卡的按鍵才能操作防盜器)
聲光報警與靜音報警兩種模式----聲光報警:在自動模式下,離開感應范圍,自動進入聲光防盜;在手動模式下,短按一下鎖門鍵進入聲光防盜
靜音報警:在自動模式下,短按兩下鎖門鍵,喇叭短鳴一聲,進入靜音防盜;在手動模式下,短按兩下鎖門鍵,喇叭短鳴一聲,進入靜音防盜警戒解除和自動再警戒——在手動模式下,短按一下身份識別卡開門鍵,解除警戒,車門開鎖;解除防盜警戒後,如果在20秒內車門未打開,防盜系統視為誤解除,會自動恢復到原防盜警戒狀態。
振動報警靈敏度調節——採用外置震動的防盜器振動靈敏度調節:在設防狀態下,用手調節外振動器的靈敏度調節旋鈕「+」方向為靈敏,往「-」方向為遲鈍,當有物體撞擊強度超過設定值時,防盜器發出報警聲。
身份識別系統——晶元感應啟動車輛採用最先進的射頻識別技術(RFID)。當您進入車輛時,車輛能辨認出真正的車主,如果車主不在車內,車輛將無法啟動並馬上報警。
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註:出廠默認為智能模式.
常見問題回答:
問:是不是所有車都能裝呢?
答:是的,移動管家專車專用一鍵啟動和無鑰匙進入系統,適配市面上80%左右車型都能安裝,免接線如豐田,本田,日產,大眾,奧迪,通用,現代,三菱,長安,長城,馬自達,吉利,比亞迪 等眾多車型升級配置.
問:裝一鍵啟動怎麼接觸方向鎖
答:這是車主問的最多的問題了,要裝一鍵啟動的話,必須要把車鑰匙斷在鑰匙槽里才能解除方向鎖的,
這一點是裝一鍵啟動的前提,並且部分車型如果帶發動機晶元防盜的,還要把原車鑰匙柄上的晶元卸下來
粘到點火開關附近,保持與發動機的相互感應。
問:安裝一鍵啟動需不需要另開孔
答:不需要的,為了愛護廣大車主的車輛,我們採用是覆蓋型的按鈕,用進口的3M膠直接粘在原點火開關
上即可,不影響原車外觀
問:這套系統安裝難嗎?到哪裡安裝?
答:這套系統安裝不難的,無鑰匙進入系統部分就和一般的防盜器安裝方法一樣,只要裝過防盜器的師傅
都知道的,一鍵啟動部分其實比防盜器還簡單,只是要求安裝師傅細心的把線路找對即可;我們一般建議
車主去專業些的汽車美容店、汽車裝潢店安裝.
智能鑰匙一鍵啟動 手機控車系統的研發、、、 使用美國TI方案,系統穩定,低功耗,沒有常見的感應盲區.智能鑰匙一鍵啟動 ,精選品牌,至臻品質,精緻細節,一切只為你的愛車更完美 移動管家手機控車一鍵啟動智能鑰匙實用性能強,安全更智能,用車方便很多。
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