改裝汽車進氣加油門的哨聲

❶ 汽車踩油門發出哨聲怎麼回事

皮帶鬆了...這是皮帶從靜摩擦轉為動摩擦的反應...，皮帶老化了，換更皮帶吧...不用很多錢...

❷ 汽車行駛中 輕踩油門有口哨聲或者稱為蜂鳴聲

檢查一下進氣路段，從進氣口一直到節氣門，看看是有松動的部件，或者異物。

若沒有應該是節氣門的問題了!

良好的制動系統是行車安全的重要保障，不要忽視任何異常信號，剎車聲音是了解剎車系統故障的一個重要途徑，有的車在剎車時會發出刺耳的尖叫聲，可能原因：嚴重的摩擦聲表示剎車系統需要檢查或更換剎車片，特別對於大多數盤式制動器來說，在剎車時會發出刺耳的尖叫聲，這無疑等於在提示你需要更換新的剎車片。

車子在行駛中猛加油時，可以聽到從底盤處發出的噪音，齒輪發出「咔咔」的響聲，軸承故障這時會發出「沙沙」的聲音，嚴重時會變成「嘎嘎」或「咻咻」的聲音，可能原因：車子在怠速情況下出現噪音，踩下離合器後噪音消失，則說明噪音來源是變速箱出現故障而引起的，這是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點導致的。

一般來說，在行駛時，輪胎正常的聲音較為平滑柔順，音量較低，如果出現有節奏的「咔咔」或「嗚嗚」聲，音量較大，那多半就是有問題了，可能原因：輪胎胎面變形，起包，磨損嚴重或輪胎氣壓不在標准范圍內，均有可能導致輪胎在汽車行駛過程中出現徑向跳動，出現非正常噪音。需要更換輪胎或調整輪胎氣壓，而平時駕駛過程中，要經常檢查輪胎狀況。
如果還沒有解決的話 本人遇到過一個復雜案例就是剎車助力泵裡面需要真空環境他需要通過進氣這一部分來抽真空所以他也在進氣管這一段上連接 建議踩一下剎車感受一下

❸ 汽車有時候一加油門發動機有吹口哨的聲音怎麼解決

是渦輪增壓的聲音。
渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。
它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪（位於進氣道內），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。
當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。

❹ 汽車加油時，有類似吹口哨聲是什麼原因

響聲減弱或消失,就是曲軸軸向竄動響。 其他故障分析: 1,低速行駛,或者加油門的時候,發 踩油門,發現加速不明顯,缺乏動力,發動機有歇斯底里的聲音。

加油門的時候有口哨的聲音也可能是渦輪增壓的聲音。

渦輪增壓發動機是依靠渦輪增壓器來加大發動機進氣量的一種發動機，渦輪增壓器(Turbo)實際上就是一個空氣壓縮機。

它是利用發動機排出的廢氣作為動力來推動渦輪室內的渦輪(位於排氣道內)，渦輪又帶動同軸的葉輪（位於進氣道內），葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。

當發動機轉速加快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步加快，空氣壓縮程度就得以加大，發動機的進氣量就相應地得到增加，就可以增加發動機的輸出功率了。

❺ 汽車加油門有哨聲

發動機加油門時有哨聲，也常被人稱作，加油門異響。
發動機加油門的時候有哨聲原因：
1、渦輪增壓器工作是靠廢氣推動，發動機低轉速帶不動渦輪，它不工作所以沒聲音，一般2000轉以上渦輪才工作。上坡是抵擋高轉速，空踩油門等，發動機廢氣增多，推動了渦輪，所以有聲音了，正常現象。
2、發動機排氣門密封不嚴導致。
3、柴油發動機廢氣再循環閥(EGR)、汽油發動機節氣門密封不嚴導致。
4、排氣管密封不嚴或排氣管開焊
還是建議你去維修店或者4s點檢查看看~

❻ 發動機加油門的時候有哨聲是怎麼回事

發動機加油門有嘯叫聲可能是來自與進氣格柵相連至空濾的那根管子，用膠帶將其固定好就能解決問題。

加油門的呼嘯聲可能是來自與進氣格柵相連至空濾的那根管子，即發動機艙中最粗的那根塑料管子，打開發動機艙蓋就能清洗可見，管子的中段有波紋，用手按壓波紋部位，是否會減弱或者是消失，如果會減弱或消失的話則想辦法用膠帶將其固定好，捆緊一點就能解決問題了。

發動機加油門有嘯叫聲分發動機內部機械部分和機外皮帶嘯叫。如果懷疑是發動機外部皮帶可以在停車掛P擋加油門時向皮帶上澆水，如果嘯叫消失那就是皮帶鬆了或皮帶本身質量問題，如果澆水後還有嘯叫聲即屬機內問題，一般機內有二種情況嘯叫，正時系統的正時鏈條加工精度差產生的嘯叫,還有就是配氣機構中氣門搖臂和液壓頂筒有較大的配合公差。建議在質保期內去4S反映報備並拆機檢查。