第五代榮放改裝車

⑴ 第五代RAV4榮放兩驅高配尊貴版，承載著我餘生去飛翔！

明年就要退休了，這大半輩子基本都是在本本份份的循規蹈矩的在工作。總是在正確的時間做著符合大眾眼光的事情。上學的時候就好好的考大學，畢業後就努力考公務員，結婚生子，現在孩子也結婚了。如果不出意外的話我已經可以預示到接下來我的道路，那就是帶孫子。那麼我覺得人生在世可能不僅僅是這樣，應該有一些自己的生活，做一些自己想做的事情。我想在自己退休後帶著愛人出去看看，把祖國內的大好河山逛一逛。把之前想做的事情都做一遍！千里之行始於足下，我所准備的第一件事情就是換車！之前家裡有一部老豐田卡羅拉，已經快十年了。想著換上一部大一些的車，這樣第一是安全，再著如果去遠的地方可以隨車帶上更多的一些東西。那麼最後還是考慮豐田的榮放！因為出於對豐田品質認可，還是信賴一些。等了快兩個月才提到車，但是當我開起來的時候感覺這兩個多月的等待是值得的！[可愛]

視線感覺還是比轎車好很多！

希望大家也可以像我一樣，在自己身體還健康時間還相對寬裕的情況下做一些讓自己老了之後可以值得回憶的事情！希望大家給予支持！祝願大家在新的一年裡都順順利利，健健康康的！

⑵ 【車主點評:第5代豐田榮放用車有感】

#選車理由 之前我們同事都有這個車子，不得不說，這真的是一台好車呀！在全球能獲得幾百萬銷量，這不是說說而已，是用實力說話的，有幸成為第5代榮放車主，當時買這台車的時候也沒有太多猶豫，因為豐田品牌信得過！
#最滿意 性價比最滿意，其實這輛車性價比很高了，畢竟榮放也是豐田旗下的重要車型，在安全性配置和實用性配置上都做得很到位，就沖這一點我都非常滿意。
#最不滿意 配置的確是比較低的，所以帶來的舒適性體驗自然而然也就不是很好了，我買的這個是混動的最低配，一台20多萬的車子連座椅都是織物的，底盤和減震都是比較硬的，所以說路面情況稍微不好的話，這個車身姿態保持的確實不是很穩定的。
#空間 在緊湊型SUV中榮放的車身尺寸都算是比較大的了，所以車內也有著比較寬敞的乘坐空間，後備箱的儲物空間也是既高又寬的，令我欣慰的就是這個後備箱也比較低，平時放重東西輕松。
#外觀 我感覺這輛車的前臉設計像頭猛獅一樣特別有氣勢，車輪周圍的樣式看起來也比較有運動的氣息，榮放的外觀造型正是我喜歡的類型。
#內飾 內飾看起來非常的整潔，車內的裝飾條也能增強內飾的高級感，主要是車里沒什麼異味，這一點很讓我滿意。
#動力 油電切換的時候過度的很平滑也很自然，而且對動力也沒有任何影響，起步很迅速，尤其是在市區這個中低速的環境下駕駛，真的是超級有信心。
#操控 車子開著比較平順，尤其是這個電動四驅，實在是太給力了，比普通的機械四驅動力分配更加精準，所以實際的幹事體驗肯定是更棒的。
#舒適性 舒適性本來就不是很好，因為榮放的這個配置確實有點低啊再加上我買的這個也是精英版的，所以配置就更低了，減震也有點硬，但凡一點坑窪路面就會被顛的很難受。
#油耗 油耗很低，每次跟朋友談及榮放的油耗表現我都是特別自信的，混動車還真的是好處多多，平均下來還不到6個。

⑶ 第四代2.5LRAV4榮放換第五代RAV4榮放2.5L混動精英

2020年1月12：黃道吉日；今日提車。之前是2.5L精英13款榮放，開了6年多，終於到了第五代榮放上市。2.5L燃油版沒能進入國內，有些失望。唯一能選的就是2.5L混動。也看過斯巴魯傲虎，除了小眾，其他都好。CX-5，一句「百年福特毀於長安」，影響力真是強大。其實車也真的不錯，除了四驅弱些，後排真不是問題。車做得很用心。歐藍德，也說不上什麼特點來，頂配的7座就是雞肋。喜歡外出自駕，太高的車價真的不適合外出長途自駕，在家擺設還行。但質量一定得可靠。相信日系的品質。對於混動的質量，我是一點都沒有懷疑的，日本電氣的可靠性真的是獨步全球。按正常提出要年後2月份，剛好排在首位的頂配沒到，人家可是等了3個月的車。結果首批到的是混動四驅精英版。幸福就是來得就這么突然。

⑷ 第六代榮放2.0L和第五代2.0L對比沒有多大區別嗎

第六代榮放2.0L和第五代2.0L對比，款車的差別還是比較大的，首先就是車子的外觀和內飾了，還有就是車子的四驅系統也進行了升級

⑸ 為什麼汽車圈裡都說第五代榮放很「陽剛」

一提起一汽豐田RAV4，時光可以追溯到二十五年前，自1994年進入市場以來，RAV4已經經歷了四代改款，而將於十月上市的「第五代全新榮放」更是被稱為「最陽剛的榮放」。回顧歷代榮放的顏值進化史，全新榮放在外觀上可謂是做了翻天覆地的變化，進氣格柵更換、全車身的肌肉感線條，使得車型看起來非常流暢，也更顯越野氣質。
新款尺寸的長寬高是4595×1854×1699毫米，軸距是在2690毫米（現款的第4代車型長寬高則是在4600×1845×1690毫米，軸距則是在2660毫米）， 內部設計個人覺得還是偏實用性，在一些細節處理上更新細膩與人性化。
從配置及性能測上來看，全新第五代RAV4「很豐田」，依舊強調節能與舒適度；從顏值上，全新第五代RAV4卻又一改中規中矩的設計，可以說是「很不豐田」。
聽說，第五代RAV4很「陽剛」？
是的，第五代RAV4很「陽剛」。

⑹ 豐田大號「榮放」改裝版，猛一看車尾以為是台捷豹

ROJAM是一家改裝工廠，此前曾為我們熟悉的豐田埃爾法等車提供過改裝套件。近日該品牌又將目標鎖定在了豐田全新Harrier，為其量身打造了一套改裝方案。可能有人不太了解Harrier，簡單介紹，它是基於TNGA架構打造，比全新RAV4榮放大一些，可以理解為大號「RAV4」。
新車前臉進氣格柵由豎狀飾條裝點，如果尺寸再大一點就會有點賓士直瀑式格柵的既視感了。保險杠兩側配有「7」字形日間行車燈燈帶，內部為藍色光源，識別度更高，下方還配有更為運動的下包圍。
豐田Harrier改裝版
捷豹F-Pace SVR
豐田Harrier
車側後視鏡配有攝像頭，應該是提供了360°全景影像功能。車側下方選用了雙色設計，尺寸或更大一些，輪胎的扁平比更小，視覺效果更佳，車側側裙設計也更為運動。車尾在普通版的基礎上，增加了尺寸更大的擾流板，下方更換包圍後，增加了低位剎車燈及雙邊四齣式排氣，再搭配C柱位置的造型設計，總會給人一種捷豹SUV的既視感。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 20款RAV4榮放兩驅風尚版提車、用車、小改裝

其實自己在「汽車之家」浸水已經好多年了，總夢想著買一輛自己心意的居家之車，但像很多准車友一樣，手頭緊心頭癢，就這么一直熬著吧！好在經過幾年的努力拚搏，終於有了一點積蓄，買車就提上了日程。要買車首先要選車，看菜吃飯唄！既然是居家之車，就要考慮乘坐空間和舒適性、燃油經濟性、質量穩定性、動力操控性以及性價比等綜合因素，先後將國產車、韓系車、法系車、美系車和德系車等車系排除掉了，最後鎖定在日系車中選了。由於是家用，空間是首選，轎車就不考慮了，決定在日系車里選一款緊湊型SUV，經濟實用。決定買車是在2018年中旬的時候，當時日系緊湊型SUV主要是四代豐田RAV4、本田CRV、日產騎俊、馬自達CX-5和三菱歐朗德這幾款車型。四代豐田RAV4綜合性能雖然不錯哈，但外觀和內飾都很一般。這一代本田CRV的機油門，至今還令人心有餘悸！日產騎俊技術有點老舊，外觀一般，加上當時的塑料尾門事件，自己也就不考慮了。馬自達CX-5造型美觀，內飾和動力操控性都不錯，自己說真的挺喜歡的，無奈空間是急促了一點，一家人出行的話確實不怎麼夠用哈，加上後來的失速門搞得人心惶惶的，所以就放棄了。三菱歐朗德性價比是不錯，但技術老舊，內飾塑料感強，加上空間也是一般般，所以也沒下手。就這樣看來看去，舉棋不定，一直熬著等著！直到2018年底2019年初，在各評車網站上看到了在美國上市的全新款RAV4相關車評，對全新RAV4的TANG平台、全新底盤技術、發動機技術、變速箱技術、全新的外觀造型有了全面的了解，徹底顛覆了大家對四代RAV4以往的看法，無論是外形還是內飾、空間，無論是三大件還是安全性操控性，都進行了全新的設計或升級加強，完完全全符合自己居家之車的要求！可國內要2019年10月份才上市，這一等又要大半年！功夫不負有心人！2019年10月25日吧，20款全新RAV4榮放終於在中國西雙版納正式上市！自己自然也成了第一批湧去豐田4S店看展車的准車友，經過半個多月的看車和試駕，最後決定下訂兩驅風尚燃油版，性價比最高的一款！經過湛江豐田正聯店4S工作人員的努力，自己於2019年11月25日終於順利提車，成為一名真正的車友！由於這是自己的第一倆車，格外的珍惜和愛護！自己天天看說明書，天天上汽車之家論壇看大家的用車體會，私下找個少人少車的路段練車。兩個多月過去，自己也跑了一千五百多公里了，各種檔位、道路保持、全速自動巡航等駕駛功能試了個遍，全車各駕駛技術要點也基本掌握。總體下來，這款車給人的感覺就是好開，動力夠用、換擋順暢、轉向盤輕巧精準、底盤扎實、避震軟硬適中、安全功能先進齊全，是同級別里各方面都很均衡的一款家用緊湊型SUV，兩個多月用車下來，自己非常滿意！自己是個理工男，平時在工作崗位上就很喜歡折騰，有了新車自然也想折騰一下。大家都知道豐田車的內飾都比較素，塑料感比較重，所以自己也照著其他車友的改裝思路和方法，在網上買了些內飾條對車進行改裝。改裝這東西不一定越貴越好，按自己的心意來，自己滿足就行了，當然也可以參考一下別的車友的。今天自己哆哆嗦嗦說了這么多，不一定說的全對，只是給大家作為一個參考的購車例子，歡迎大家多多指教！

⑻ 三代跨越到五代RAV4榮放，細聊下我的真實感受

轉眼間家裡的第一台RAV4已經陪伴我們10餘年了!還記得當時買這台車的時候，那會兒的價位可以在當地買上一套房了，但是家人的消費觀就是有錢，一定要買可以為家庭服務的東西，所以在那個私家車還不是很普及的年代，我們就有了第一台RAV4!這台車充滿了我兒時的記憶，陪伴著我從兒時到步入社會。當我學駕照的時候也是用的它練的手，我印象中家中的這台車一直勤勤懇懇的付出著，沒有出過任何問題。所以耳濡目染的過程中我就深深的覺得豐田車還是不錯的！可是美好的事物總會悄然流失，隨著時間的流逝家裡的看車樣式上也有些過時了，配置上和現在的車子來相比較也是略顯單調。所以我們考慮給家裡換上一台車，那麼還是豐田，還是RAV4!那款熟悉的味道[得意]話說這新款的車子等的時間是真的夠久，我們10月份定的車，直到1月才把車提到。就這銷售人員還說是幸虧定的早，要不年前都提不上車[糗大了]今天終於把你接回來啦！我帶大家看看這3代和第5代到底有什麼不一樣

透過窗戶看到的是新的第五代榮放將帶我們走向的美好未來！[擁抱][擁抱][擁抱]

⑼ KR改裝豐田全新RAV4，國內榮放車主這樣改絕對贊！

RAV4身為豐田最暢銷的車型之一，2006年正式在一汽豐田國產上市，如今已更名為榮放。在前不久迎來了家族的新成員——第五代全新RAV4，定位於緊湊型SUV，作為其兄弟車型廣汽豐田威蘭達估計在今年1月份開始預售。不同於以往的設計，這一代在外觀上帶給我們最直觀的感受是其硬朗的氣質。

根據KuhlRacing所公布的資訊，這套針對全新RAV4所研發的RAV-SS套件，依照SG或HG高強度材質等級的分別，其價格也會有所不同。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 全新第五代榮放怎麼樣

全新第五代的榮放從它的款式性能上來說都是挺不錯的選擇