汽車改裝必須具備

⑴ 汽車改裝師應具備的才能 學什麼專業

首先必須要有深厚的車輛維修技術基礎,深層要會熟練掌握鉗工,電工,電焊,汽車電子,道路橋梁工程技術.再深的就是汽車設計製造.國內大多隻要會修車的師傅再學點專業知識就OK.這個行業最重要的就是經驗和創造力以及嚴謹的態度.有什麼疑問可以問我.

⑵ 做一個好的汽車改裝師傅需要具備哪些條件

一個好的汽車改裝師傅必須精通(至少比較了解)常見車型全車的結構、性能和特點，懂得維修和改裝的技術技巧和汽車改裝必須的設備和工具的使用。除此之外還應對汽車電器電路系統有比較全面的了解。要達到上述要求，沒有5—10年以上的從業經驗很難稱得上好的汽車改裝師傅的。

⑶ 那些汽車具備改裝條件

其實大部分家用轎車都具備改裝條件，關鍵是看你想怎麼改

⑷ 我想開汽車改裝店，應該具備什麼需要大約多少錢

需要門面房一間，就類似修理場的那種就成，一開始不需要太大的面積，能放下基本的配件，一個升降架就成，不需要進改裝的配件，但一定要想出一些車的改裝方案。具體門面費用和設備配件費用都是由你們當地的價錢決定，還要做好虧損六個月的准備，在這六個月要想怎麼提高知名度，怎麼讓客人去你的店，最少需要准備二十萬。當然這需要看你店鋪的定位了。

⑸ 汽車改裝要怎樣才能符合國家標准

細細閱讀改裝規定：
【關於機動車非法改裝的有關規定】
一、《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。
二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。
未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。
【注意】公告數據包括：車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片。
【補充說明】

法律法規對改裝汽車作出了限制：汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、 車身或者車架的，必須交驗汽車，更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明；車貼面積不能超過車身 總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批；車的外觀不能大幅改動，要求與行駛證上的照片基本保持一致。
1、可以對車身顏色、發動機、燃料種類、車架號碼等進行改裝，但有三種顏色屬於特種車專用顏色，不能使用。紅色為消防專用， 黃色為工程搶險專用，上白下藍為國家行政執法專用。而對車身、車架、發動機的變更，要在已經損壞無法修復或者存在質量問題 的前提下才能夠進行。申請變更時，須同時出具修理廠的證明及更換發動機、車身或者車架的來歷憑證。
2、更換前保險杠屬於改變汽車外形，經過審批後是可行的，但對升高底盤等提升汽車越野性能的改裝是不允許的。年審中一旦發 現違規改裝，必須恢復原狀。
3、加寬輪胎、進氣系統、排氣系統等改裝是不允許的。 根據公安部《機動車登記辦法》有關規定，在用汽車輪胎規格、改裝進 氣系統、排氣系統都不是國家允許的變更項目。 如在用汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響到行車安全，對進行非法改裝的機動車所有人，將依法處以500－1000元的罰款，並責令其恢復原狀。

⑹ 適合改裝的汽車要具備哪些的條件

因為造價便宜，我們就可以拿出更多的預算用來改車;而結構簡單的車則更容易改造，故障率也更低。相反如果是一輛電子化程度非常高、製造工藝復雜的汽車，那麼動任何一個部位都會牽扯到一大堆探測器以及電子元件，非常麻煩;最後，評判一款車是不是適合改裝，還要看現在市場上的改裝套件是否充足。因為從汽車的外觀空氣套件到發動機的電腦、輕量化曲軸、密齒變速箱，以及尾喉等等部件，無不有著自己的規格，而且即使是改裝件也會經過長時間的道路測試才會投放市場。如果不匹配的話，不僅改裝費用高、改裝難度大，而且改後的車輛還會故障頻出，性能也難以大幅提升，嚴重的話還有可能危及到駕駛員的生命安全。 除了上述條件，車輛自身的基礎也很重要。首先來說說車身剛性。一般情況下，汽車車身在動態情況下都會發生微小的扭轉變形，這是為了化解強大外力對車身的沖擊，而當激烈駕駛時這種沖擊達到一定限度後，焊接點就有可能發生斷裂，所以改裝車時商家一般都會建議你在車身的關鍵部位加焊一些焊點。 而對於出廠時就採用了激光焊接工藝的車型來說，激光焊接已經最大限度地保證金屬間的結合力度，所以需要加焊的部位也就會相應減少。顯然，一副天生的硬身板會給後期的改裝工作省去不少麻煩。 其次是設計理念。有些車輛在設計之初就是以女性或家庭使用為主，那麼它所有的開發理念都將圍繞這個主題展開。比如一些日系車，為了更加突出舒適性，可能會採用四輪獨立式的懸架結構，那要將它改成更為動感的多連桿式懸架可就麻煩了，遠比給發動機加個渦輪增壓復雜得多。

⑺ 汽車改裝需要具備什麼知識

初級改外表 高級改性能 最牛比的最後改回原車

⑻ 對於從事汽車改裝要具備哪些專業知識

算了吧！
老大 中國這個行業不好做 因為稍微影響交通什麼的 就會罰款或犯法 而在馬來西亞 和泰國這個行業 很吃香！！！
要是 想吃到具體的 可以去看看查查國外的相關知識！