jeep牧馬人皮卡角鬥士改裝圖片
⑴ JEEP牧馬人升高車身，全車改裝
牧馬人作為一款純正的越野車，是越野愛好者的玩車首選車型，不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話，似乎還是不夠的，因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程，今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。
改裝清單：ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)285?70?R17?KO輪胎FUEL?輪轂TERAFLEX?2.5"升高套件JKS?前止推桿FOX?2.0筒徑不可調減震器FOX?ATS?方向減震器AEV?小電腦國產剎車油管降低件
⑵ 角鬥士吉普車改裝可以用牧馬人硬頂嗎
不可以、不一樣的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑶ 牧馬人皮卡特別版 Jeep Gladiator Mojave詳解
在剛剛開幕的芝加哥車展上，不少美國本土車企都發布了新產品，同樣坐擁主場優勢的Jeep自然也不甘落後。在Jeep推出全新牧馬人之後，牧馬人的車型變得更為豐富，而牧馬人的皮卡版車型Gladiator（角鬥士）就頗引人注意，為了讓Gladiator能夠更好地展現Jeep的品牌魅力，以及能夠體現Jeep產品的出眾性能，在此次芝加哥車展上Jeep帶來了全新的GladiatorMojave（角鬥士莫哈維）車型。
另外為了保證車輛在各種路面情況下都能發揮出最好的性能表現，Jeep為這輛GladiatorMojave提供的是尺寸達33英寸，來自Falken飛勁輪胎旗下越野專用型Wildpeak系列A/T3W全地形輪胎。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 這輛Jeep牧馬人改裝大概下來多少錢
看了一下圖片，這輛車做了底盤升高、更換了懸掛、加寬輪胎和輪轂、牛頭前杠、射燈、龍眼大燈。差不多4萬左右。
⑸ 牧馬人新版本曝光！原廠爆改，沒門沒頂棚，網友：配空調有啥用
一說到越野車，相信大家都能在第一時間想到Jeep牧馬人，不管是它的硬派外觀給你留下了深刻印象，還是強勁的性能刷新了你對越野車的看法，只要能讓你記住，那就說明這款車是成功的。畢竟出自於Jeep這個骨子裡流淌著越野基因的品牌之手，再加之牧馬人又是一款靈魂車型，其實力自然是不言而喻的。
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⑹ 惡魔般的爆改皮卡，定製Jeep角鬥士，兇猛變身V8六驅怪獸
SoFloJeeps（以下簡稱為SFJ）是一家位於美國佛羅里達州的汽車改裝廠，專門定製改裝各種型號的Jeep。這輛爆改6x6就是他們的傑作。
這款車型的起售價為13.9萬美元，約合人民幣91.4萬元。
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⑺ 角鬥士Gladiator Savvy Off Road EVO牧馬人開搞
2020正式復工改裝預熱發燒友們繼續出擊今天帶來：咆哮的角鬥士
開著Jeep角鬥士，每天都是不同的[愛心]
⑻ Jeep角鬥士變露營車，不僅能爬石頭還能看星空
對於越野玩家而言，征服極端地形只是其中一個玩法，如果想更深入大自然，體驗更原生態的露營生活，那麼一台裝備齊全野營皮卡會是更為合適的選擇。比如Jeep推出的GladiatorTopDog（頂級狗）概念車，就是這樣一款產品。
該車最大的亮點就在於拆掉了後部的貨廂，換成了御用改裝廠Mopar打造的全封閉式的多功能廂體，兩側上掀開門帶LED照明燈，內置了多個抽屜、滾動式熱狗烤爐、冰箱以及豐富的儲物空間。同時後杠內帶有WARN絞盤和抽拉式儲物空間，後者可以收納折疊的桌凳。尾部還帶有外掛式備胎和外掛油箱，車頂則是兩段式行李平台，後段可放置兩輛自行車。
除此之外，該車採用了K-9藍色車漆，車頭還加裝了定製前杠，集成了前護板和絞盤，輪胎則採用37英寸BFGoodrichKM3泥地胎，配合17英寸的JPPBeadlock防脫圈。底盤帶有兩英寸舉升套件和Fox減震器，有效提升了離地間隙。A柱位置安裝了5英寸的LED照明燈，引擎蓋的閂鎖也改為Mopar的型號，車門下方還帶有由鋼管打造的岩軌。內飾大面積採用黑色Katzkin皮革，並輔以藍色縫線進行點綴，同時還標配了不銹鋼踏板和全天候地墊。動力方面，該車將依舊搭載3.6LV6發動機，最大功率210kW，峰值扭矩352N·m，匹配8AT變速箱。
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⑼ 一款純正的越野車，JEEP牧馬人升高車身，全車改裝！
牧馬人作為一款純正的越野車，是越野愛好者的玩車首選車型，不過原廠的牧馬人想要盡情的挑戰各種路況的話，似乎還是不夠的，因此不少車友都說原廠的牧馬人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧馬人車主都要經歷不小的改裝歷程，今天小編就為大家帶來牧馬人改裝案例。眼前這輛黑色2R牧馬人已經經過了不小的改裝，不過目前只是改裝一般，因此車主將要進一步升高車身高度。改裝的Teraflex升高套件，前面升高3,後面升高2,這可以為車輛安裝前杠及絞盤預留了空間,而不用像其他品牌升高套件,用行程較短的重載彈簧影響了車輛的前懸掛行程，而且可以給車輛帶來很好的操控性，穩定性。方向減震器最關鍵作用是越野的時候增加方向盤的阻尼，在崎嶇或越野路面上防止方向盤彈手，增加操控性,要不然在越野過程中你可能會捉不住方向盤。FOX高性能系列可調貫穿軸(ATS)轉向穩定器提供無與倫比的轉向控制。高科技的設計消除了雙向不必要的轉向助力，完美取代前兩款的轉向穩定器。還可以通過24段調節對轉向反應作出調節。整體的瓶身設計可容納更多的油量和提升極限使用時的散熱性能。左前懸掛改裝了FOX2.0筒徑不可調減震器，原裝位安裝，適用於07-16款JK牧馬人升高使用，鋁制筒身，具有更好的散熱性。適用於各種路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。後懸掛。TERAFLEX後止推桿底座，車輛升高後,原車止推桿已滿足不了懸掛調校的需求，容易造成橋偏移,長時間使用造成上下控制臂膠套過度磨損,從而引起方向抖等問題，TERAFLEX後止推桿底座可以有效地解決這一問題。右後懸掛。剎車油管降低件，車輛升高後，原車剎車油管的長度有點不夠用，很多人的傳統方式就是扳剎車油管，讓他有更多的活動長度，然而扳剎車油管，如果用力過猛容易扳斷剎車油管等等問題，其實你不需要這么麻煩，只需要安裝一套剎車油管降低件就可以完成這一操作。升高後的牧馬人，更具越野范了。ARB前杠能保證牧馬人在高強度越野時不損害車頭，而且不影響安全氣囊。其時尚經典的外觀與出色的保護性與牧馬人相得益彰，顯得扎實霸氣，ARB一直受到很多牧馬人改裝愛好者的追棒。沃恩絞盤，絞盤屆中的鼻主及行業標桿，誰用誰知道，就是價格有點小貴!FUEL輪轂採用了大量的精銑加工，確保每款產品都是精雕細作，致精緻美。以高品質為核心，把傳統的越野風格與現代時尚相結合，在突出個人品味與個性的同時，又不失優雅與體面，憑借前衛的設計能力和精湛的工藝受到廣大越野愛好者的追捧。百路馳KO輪胎，數據是28570R17，性價比高，胎燥和原車輪胎差不多，適合開公路居多的選擇!改裝清單：ARB前杠國產ARB輔助燈沃恩鋼纜一體機絞盤10000磅軟纜龍版大燈星工場後杠帶備胎架(可裝雙油桶及旗桿)28570R17KO輪胎FUEL輪轂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推桿FOX2.0筒徑不可調減震器FOXATS方向減震器AEV小電腦國產剎車油管降低件
⑽ 鐵漢柔情，JEEP牧馬人撒哈拉版改裝靜態鑒賞！
沒有什麼是最牛逼的改裝，一切只是厚積薄發！路要自己一步步走，苦要自己一口口吃，抽筋扒皮才能脫胎換骨，除此之外沒有捷徑，人生如此改裝亦如此。