極品飛車19汽車改裝

① 極品飛車19新手哪輛車最好（爆改後）不用考慮價

極品飛車19新手可以選擇馬自達RX7或三菱EVO。選擇GTR就可以通關了。

② 極品飛車19福特野馬怎麼改好看

福特野馬不和別車一樣，基本不需要調校 福特野馬特點就是馬力大，過彎幅度要大的話，只調調轉向就可以了，我一般調到4，想轉向漂移就 減少空氣動力-2至-4格， 一般轉彎我都按剎車，不是手剎，是後退鍵，很輕松，90度以上的彎只能慢動作了

③ 極品飛車19哪些改裝會影響性能

除外觀外的所有改裝都會

④ 極品飛車19 73年911怎麼改

進檔鍵應該是油門（前進）鍵。

直線競速賽主要是油門剎車檔位控制好了就行，列出那麼多的東東。
飛速設置記不起是什麼東東了。
N20有時間限定，N久沒好好的玩玩這個游戲。
直線競速的那個油門指針過紅區不加擋發動機掛了，沒通過關，用完了得等它回滿樓主牛P。子彈時間你在其他某系狀態下不響應。
極品9 飄移需改裝車。後面的都不記得是啥子東東了，看個人習慣，這個和游戲的其他玩法有點不一樣，大部分車都可以很好的玩出飄逸效果，按鍵設置是以你最後一次設置為准，還有我主要玩飄移。競速看經驗技術和對賽道的熟悉程度，或是在子彈時間按其他鍵時取消子彈時間，或是後面又修改成前進（油門鍵）鍵了，有系東東也不了解，熟悉了就好。
手動擋和自動或是手自一體，樓主沒又改

⑤ 極品飛車19哪些車好用

改裝到最後性能都差不多，最好用的還是73年的911，系統送的不好的，要自己買一輛自己改，速度賽是最快的

⑥ 極品飛車19什麼車漂移好用

1.猛給油
在入彎時猛給油門，讓後輪失去抓地力產生打滑，動力越強的車越容易辦到，後驅車比前驅車容易辦到
2.剎車入彎
剎車入彎屬於競技技術，入彎的時候帶一點剎車，讓重心前壓到前輪，減輕後輪的壓力，讓後輪只去抓地力
3.納維亞甩尾
先往彎的反方向打方向盤，然後猛的向轉彎方向打方向盤，讓車產生側滑，通常拉力賽車手用這個技術過彎
4.手剎入彎
屬於暴力的漂移方式，拉起手剎鎖定後輪，讓車開始漂移
需要額外注意的是，剎車入彎和手剎入彎都分為先剎車再轉彎和先轉彎再剎車，兩種方法都可以產生漂移，具體選擇哪種，看個人操作習慣和車輛的區別
1.輪胎胎壓
游戲中的說明是輪胎胎壓越小，越容易漂移。但是我找的一些理論知識缺說胎壓越小，與地面接觸面積越大，抓地力越強，越難漂移；胎壓越大，接觸面積小，相當於懸架越硬，抓地力小，也就是越容易漂移。這一點游戲內的說明和網上的理論有沖突，我也挺納悶，我會繼續找資料，也希望專業大神們幫解答一下。
2.轉向
轉向反映指轉彎時方向盤的靈敏度，而轉向范圍則是指論壇的轉彎角度，根據「飄逸車和賽道車的區別」得出結論，轉向范圍越大對漂移越有利，當然轉向反映越靈敏對漂移越有利。
3.開關
漂移輔助、漂移穩定、啟動穩定三個開關，可能很多玩家不明白具體的作用。我個人的選擇是：漂移輔助—開，剎車更容易產生漂移；漂移穩定—關，這個開關開了之後漂移過程中是會穩定，但是也減少了過程中手動修正和調整的精確性，因為漂移過程中需要將方向盤打向車身側滑那個方向（也就是轉彎的反方向），以延長漂移的時間距離，並不斷的調整漂移姿態。所以如果打開漂移穩定開關，那麼反打方向盤無法產生效果，所以想要玩好漂移，這個開關一定得關。啟動穩定這個我沒明白對漂移有和影響，游戲說明中只對啟動時有作用，所以我也選擇了關閉。
4.差速器
鎖定後有利於漂移，方向盤控制更精確
5.下沉力
影響車的穩定性，也影響過彎和漂移時的穩定性，較少車比較漂，容易產生漂移，較多車比較穩。但我個人選擇較多1-2格，為了保持漂移過程中的穩定性和操作性
6.剎車
剎車強度越強越容易產生漂移，而剎車偏向從游戲說明來看，是調整車輛重心偏移，重心轉移至車前更有利於漂移（上文理論中有原因）。至於手剎車，如果使用手剎車開始漂移，建議向弱的方向調整，因為越強就越容易產生180度掉頭，這並不是漂移想要的。
7.輪胎牽引力
也就是論壇抓地力，如果想以漂移為主的車，還是建議使用抓地力弱的胎，有的朋友可能會納悶，為什麼這個滑塊無法調整，是的，這里是無法調整，需要在性能改裝中更換車胎才可以改變這個參數。
8.彈簧勁度
彈簧勁度指車身懸掛，越軟緩沖多，越硬緩沖少但是操控更精確
9.防傾桿
越硬越穩

⑦ 極品飛車19的車輛改裝

作為高人氣作品《極品飛車》系列時隔兩年後的回歸之作，Ghost Games在這部新作上投入了極大的精力。在《極品飛車19》中，玩家可以體驗到地下賽車劇情、警匪追逐、車輛改裝等一系列《極品飛車》游戲的經典橋段。同時EA還公布了《極品飛車19》車輛深度改裝定製系統的視頻展示，視頻中展示的是一輛斯巴魯BRZ，玩家可以對這輛車進行從外觀到性能上的各種深度定製改裝。

⑧ 極品飛車19新手哪輛車最好（爆改後）不用考慮

兩日通關。豪華版。送了個寶馬。用寶馬跑攢錢買了。三菱。一直用三菱。性能一點一點改。然後換了蘭博基尼640、通關。這兩個車手感極好。GTR改滿馬力有1200加但是沒有三菱改滿後1013馬力大。但是會比GTR提速快。穩定好。適合漂移超車、蘭博基尼640提速快好控制漂移彎道勝過其他車輛兩日通關

⑨ 《極品飛車19》外觀改裝技術 外觀怎麼改裝

自定義內容包括性能升級、外觀自定義、操控調整、噴漆貼膜等方面。

盡情去改裝吧
我是Khyzyl，現在是《Need for Speed》的概念藝術師。我一直都很喜愛將我的設計應用到車上，可以想見我在《Need for Speed》的貼膜修改工具中花了多少時間!貼膜修改工具幾乎完全賦予你復制現實生活中存在的設計的能力，或者你也能將自己的獨特概念做出來，讓每台車變得獨一無二。
我在建立貼膜時，一開始我會思考想要達成的外觀效果。我從許多在尬車文化所看到的事物中找到靈感，不論是甩尾改裝、街頭/都市靚車，或甚至是完全改裝後的賽車，都是我的靈感來源。當我在現實生活中看到所喜歡的設計時，我會開始思考如何在修改工具中達成相似的成果，同時加入自己的概念。
一旦我有了想要創造出的概念時，無論是要重現它們或是我完成自己的設計，win7裝機版，我都會決定如何要一層層鋪展這些設計，並且始終從背景一步步打造出來。
我比較喜歡先從簡單的形狀開始，在建造時選擇要用的底色。接著我會試著搭配不同形狀，試著讓這些形狀能匹配車輛的外型。能夠移動、旋轉並縮放各種形狀能帶來無窮樂趣，因為這些功能能讓你創造出非常酷炫且獨特的設計!

而在我滿意打底成果後，我會開始加入適合的貼紙與標志。有時候我會發現在我腦中的看似很好的概念在實際加入車輛時的效果並不是非常好。當這種情況發生時，我能輕易回到圖層面板來移除之，或者乾脆換成某種不同的設計。重點就在於實驗精神!

你不只有各種形狀，還有來自許多現實世界製造商的貼紙及標志供你使用，更不用說其他圖樣、號碼、旗幟及字母了。這些都能賦予您建造出獨一無二車輛的能力。你甚至可以為你的車輛規劃實際展示，來在車子上路前看看其在游戲中的面貌!
整體而言，我覺得貼膜修改工具為本作NFS添加了完全不同的層次，而這也是到目前為止花了我最多時間的功能。我想你們都能享受到這當中的極度樂趣，我也迫不及待地想看到你們的作品!

最重要的貼膜修改工具訣竅
*從簡單的形狀開始–我發現從簡單形狀開始逐步製作比起直接用復雜圖桉蓋滿車輛輕松許多。

*預先規劃–好好看看車輛及其外觀風格，試著想像你最希望採用的設計種類，這會讓規劃如何達成你想要的目標更加輕松。
*找尋靈感–從真實車輛或其他資源獲得靈感絕對有利無害，這能豐富你的外觀資料庫，並且讓你能想到新的概念!

*嘗試各種陰影及光照–試著實驗看看某種形狀的陰影，觀察其帶來的影響。只要在後面加入簡單的影子，就能將平面的物品變得立體。

*逐個進行–我發現一次專注於一個面板會更加輕松。這樣一來，你就不會被所想要創造出的目標弄得手忙腳亂，並且能對你要如何確保各部分能搭配有更廣闊的概念。

*始終從最簡單的開始–先從簡單的圖形開始。試著先用系統生成的圖樣來覆蓋車輛，來先讓每一側都能搭配好。這是個能讓你熟悉貼膜修改工具及其中各種功能的好方法。

*先熟悉好工具–在你嘗試任何創作前，先試試看各個控制鈕，了解其功能。試著加入貼紙，然後將其更換為其他圖桉。慢慢習慣修改工具的運作方式，這能在創造完美設計時大大幫你一把。
*玩得開心–如果一開始沒創造出很殺的外觀也不必擔心，只要繼續練習就好，最重要的還是要玩得開心!

⑩ 極品飛車19改裝零件要多少級才能全部解鎖

最後一輛是保時捷卡雷拉GT。在2006年就已經停產了。它是需要打敗黑名單3才能解鎖的。當然你也可以去下載一個修改器。直接解鎖所有車輛。但是這樣玩就沒樂趣了。而且這個游戲其他車的性能是和你的車性能掛鉤的。換個方法說，黑名單15那輛破大眾Polo的性能你看見了吧。即使你用3個條全滿的跑車和他比它照樣追上你。所以完全沒必要用修改器。