酷熊車頂改裝圖片
❶ 長城酷熊的汽車外觀
酷熊開在馬路上會吸引很多的眼球,不管到哪也都是人們議論的焦點,這足以說明這款車有著不同尋常的外觀。長城「酷熊」一反盛行的流線型轎車外形,車尾、車頂以及車身側面幾乎成90度角垂直,可以說是中國第一款最具時尚個性的小排量汽車。酷而時尚,形象如可愛的熊。迎合了追求個性、喜歡標新立異的年輕人的審美,整車寬敞超大的內部空間,有600L的超大行李倉,提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。在國外有人改裝成DJ專用車,後備箱向後退出可直接進行打碟表演。前臉設計與原型相比更顯誇張,寬大橫幅的鍍鉻進氣格柵與狹長略扁的大燈構成了酷熊的前臉,轉向燈猶如兩個眼袋一樣貫穿整個大燈的下半部分末端與格柵下半部分相迎合,整體感很強,遠處看去像微笑的大嘴。鍍鉻的材料看上去做工不錯,大燈接縫處不夠均勻有些粗糙。
酷熊有個碩大的反光鏡,這種設計更像是熊厚重的耳朵。兩個前大燈一直向後延伸到兩側翼子板,而車身側面的線條與車頭相呼應。兩條筆直的側窗腰線將車身上下分為兩層,上層幾乎全部面積都被車窗占據,下側車門與翼子板基本齊平,並且上下幾乎與地面垂直,使車廂形成一個正方形。這樣的設計無疑對車內空間最大化起到了很大幫助,但在高速行駛時,側風對車身穩定性的影響也是不可避免的。在車尾部的設計沒有太多的亮點,只是排氣管被放在了中間鑲嵌在後保險桿之中。
❷ 長安酷熊是什麼車型,解釋一下為什麼
長城"新版酷熊"英文名COOLBEAR,是中國第一款最具時尚個性的小排量男人車。其外型一反盛行的流線型轎車外形,獨具男人魅力,使男人開小排量轎車,不再顯得平庸。它是一個陽剛男人的車,酷而時尚,形象如可愛的熊。此車外形為國內第一款此類型的車型,迎合了追求個性、喜歡標新立異的年輕人的心態,整車寬敞超大的內部空間,提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。它的造型透露出一些對汽車工業開創初期的懷舊情調:外形上,輪罩幾乎包住整個車輪,車尾、車頂以及車身側面幾乎成90度角垂直;室內有600L的超大行李倉,使A級車享受到C級車的寬大舒適空間。 目前,長城酷熊為其所屬系列下的最新車系。
❸ 我的酷熊裝了個車頂大燈 算改裝車嗎
當然算改裝,屬於車燈光改裝,不過不知道樓主擔心什麼,如果是為了車輛年檢的話那沒什麼大問題,如果是擔心車輛的話那建議樓主以後注意下線路,盡量在可靠正規地方安裝,否則電路連接錯誤或者不科學會造成短路,,,後果就不說了.
❹ 酷熊的車名
「長城酷熊」COOLBEAR,排量1.5L,它實際上是一款小型的MPV,酷而時尚,外形透著一股陽剛之氣,一反目前盛行的流線型轎車外形,此車外形為國內第一款此類型的車型,迎合了追求個性、喜歡標新立異的年輕人的心態,整車寬敞超大的內部空間,提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。
作為長城推出的第三款轎車,酷熊並沒有追隨精靈、炫麗的流暢風格,而選擇了直棱直角、寬大方正的超主流外觀。
酷熊的外觀非常個性,與時下盛行的流線型車身不同,酷熊方方正正,車身側面與車頂、車尾幾乎成了直角。酷熊的定位偏重於年輕家庭,它有著寬敞的內部空間和600L的儲物空間。 酷熊配備了兒童三點式安全帶、兒童鎖、安全氣囊、發動機密碼防盜系統、博世8.0版ABS+EBD、前排電子預緊式安全帶、可潰式方向管柱等裝備,提升了車輛的安全性和可靠性,酷熊的預計售價在6-8萬元之間。
在國內,人們已經習慣了圓潤、流線的轎車造型。與現存小車相比,酷熊外形剛毅,稜角分明;大燈採用刀鋒電眼設計,彰顯犀利本色;立體中網、橫貫式進氣格柵、張力十足;轉向燈嵌入式後視鏡、鋁合金輪轂,彰顯高檔大氣;刀形尾燈設計,與前大燈相呼應,配合整車陽剛造型,更顯個性。
酷熊匹配長城自主研發的GW4G15 1.5VVT全鋁汽油發動機,其動力性、經濟性、可靠性都達到當前國際先進水平。這也將是繼長城炫麗之後,自主品牌在國內1.6L以下小排量車市場推出的第二款VVT。針對此前網友擔心的稜角造型會加高油耗的問題,長城汽車研究院負責人介紹說,有了新款VVT發動機作後盾,酷熊工況油耗僅為6.0L。 2007年底,長城汽車推出的第一款「精靈」轎車,牢牢的樹立了長城轎車的「精品」形象。08年底,第二款轎車炫麗上市後,今年2月銷售成功突破4000輛,超越了飛度等行業領導品牌。此次酷熊作為長城汽車推出的第三款個性轎車,被寄予厚望,預計月銷量將達到2000輛。
2010年4月24日,中國汽車技術研究中心在北京國際汽車展覽會上公布了本年度第一批9個車型C-NCAP評價結果。長城酷熊不負眾望,歷經國內最具權威之一的C-NCAP安全碰撞測試,以43.9分的成績通過C-NCAP四星安全評定,在參與評定的自主品牌中位列第一。 長城汽車對酷熊提供3年或者10萬公里的保修。
常見的故障有發動機搭鐵線斷裂、油管脫落、後減震漏水、變速器拉索斷裂。
❺ 長城酷熊的汽車簡介
長城「酷熊」COOLBEAR,其外型一反盛行的流線型轎車外形,是中國第一款最具時尚個性的小排量男人車。外觀獨具男人魅力,使男人開小排量轎車,不再顯得平庸。它是一個陽剛男人的車,酷而時尚,形象如可愛的熊。此車外形為國內第一款此類型的車型,迎合了追求個性、喜歡標新立異的年輕人的心態,整車寬敞超大的內部空間,提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。
它的造型透露出一些對汽車工業開創初期的懷舊情調:外形上,輪罩幾乎包住整個車輪,車尾、車頂以及車身側面幾乎成90度角垂直;室內有600L的超大行李倉,具有A級車享受C級車的寬大舒適空間。目前推出的酷熊搭載1.5L VVT發動機,今後可搭載1.3L汽油機和1.2L柴油機。
酷熊的車長3951mm、寬1695mm、高1634mm,軸距為2499mm,前懸架為麥弗遜獨立懸架,後懸架為縱臂扭轉梁式半獨立懸架,驅動形式為前置前驅。而酷熊行李箱容積則為600L,如果把後排座椅放平,行李箱容積則達到2426L(最長1530mm最寬1290mm)。
因為酷熊具備新款VVT發動機作後盾,因此工況油耗僅為6.0L。據了解,這將是繼長城炫麗之後,自主品牌在國內1.6L以下小排量車市場推出的第二款VVT車型。
❻ 請問這是什麼牌子車 它前後都沒有車標,好像是新能源電動汽車
這個不好說,很多牌子的汽車都有這樣的兩坐敞棚跑車,比如 寶馬、馬自達、標志、阿爾法羅密歐、賓士等等大小過內外品牌都有這樣的,我覺得你最好是去搜搜圖片,看看哪個和你說的相近,再來問大家!
❼ 長城酷熊這款車質量怎麼樣啊油耗,安全性
長城酷熊其外型一反盛行的流線型轎車外形,獨具男人魅力,使男人開小排量轎車,不再顯得平庸。 長城酷熊它是一個陽剛男人的車,酷而時尚,形象如可愛的熊。此長城酷熊外形為國內第一款此類型的車型 ,迎合了追求個性、喜歡標新立異的年輕人的心態,整車寬敞超大的內部空間,提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。 長城酷熊的造型透露出一些對汽車工業開創初期的懷舊情調:外形上,輪罩幾乎包住整個車輪,車尾、車頂以及車身側面幾乎成90度角垂直;室內有600L的超大行李倉,使A級車享受到C級車的寬大舒適空間。 目前,長城酷熊為其所屬系列下的最新車系。
❽ 長城酷熊和哈佛M2有什麼區別
長城酷熊和哈佛M2區別在於外型、配置、內飾不同。
長城酷熊
1、外觀:是一個酷而時尚,形象如可愛的熊。整車寬敞超大的內部空間,提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。外形上,輪罩幾乎包住整個車輪,車尾、車頂以及車身側面幾乎成90度角垂直;室內有600L的超大行李倉,具有A級車享受C級車的寬大舒適空間。
2、配置裝飾:酷熊內飾採用黑色針織面料,擋把採用人造皮手感不錯。車內1634mm得高度,使得頭部空間非常充裕,一個175的同事坐進去頭部據車頂將近三拳的距離。後排的乘員據前排座椅也有四拳距離,毫不誇張的說如果早抱著一個成年人也不會感覺十分擁擠。後排座椅採用6:4設計。
(8)酷熊車頂改裝圖片擴展閱讀
長城「酷熊」COOLBEAR,其外型一反盛行的流線型轎車外形。長城「酷熊」COOLBEAR,其外型一反盛行的流線型轎車外形。酷熊的動力總成由長城獨自研發製造,採用全鋁材質的發動機代號為GW4G15VVT。
從中我們也可以看出這台發動機的排量為1.5L,並且擁有可變氣門VVT技術,而這套可變氣門發動機的技術與前不久上市的長城炫麗所用的完全相同,都要依靠機油壓力的變化來驅動VVT系統。當發動機轉速為6000rpm/m時才能達到77kw的最大功率,但在4200rpm時就已經可以發出138Nm的最大扭矩。
哈弗M2,是國內第一款時尚復古SUV車型。由被譽為「SUV專家」的自主品牌力量——長城汽車歷經5年時間自主研製開發,長城汽車最早因為賽弗SUV而聲名鵲起,讓中國人實現了自己的SUV夢;更因哈弗而名揚中外,開創了多功能城市越野SUV的先河。
哈弗M2採用GW4G15發動機,排量1.5L,此款發動機採用VVT技術,機身為全鋁質地,最大限度地平衡了動力和油耗之間的關系,確保了哈弗M2以最小的油耗發揮最大的動力,解決了很多人擔心的SUV油耗問題,百公里綜合油耗僅僅為6L。
❾ 長城 酷熊這款車怎麼樣
長城"新版酷熊"英文名COOLBEAR,是中國第一款最具時尚個性的小排量男人車。其外型一反盛行的流線型轎車外形,獨具男人魅力,使男人開小排量轎車,不再顯得平庸。它是一個陽剛男人的車,酷而時尚,形象如可愛的熊。此車外形為國內第一款此類型的車型,迎合了追求個性、喜歡標新立異的年輕人的心態,整車寬敞超大的內部空間,提供了方便的使用空間和追求個性的改裝空間。它的造型透露出一些對汽車工業開創初期的懷舊情調:外形上,輪罩幾乎包住整個車輪,車尾、車頂以及車身側面幾乎成90度角垂直;室內有600L的超大行李倉,使A級車享受到C級車的寬大舒適空間。目前,長城酷熊為其所屬系列下的最新車系。油耗高
❿ 長城酷熊的汽車內飾
-使用空間充足,多處儲物格設計人性化
酷熊內飾採用黑色針織面料,擋把採用人造皮手感不錯。車內1634mm得高度,使得頭部空間非常充裕,一個175的同事坐進去頭部據車頂將近三拳的距離。後排的乘員據前排座椅也有四拳距離,毫不誇張的說如果早抱著一個成年人也不會感覺十分擁擠。後排座椅採用6:4設計,1695mm的寬度讓後排能夠輕松容納三名成人。將後排放到酷熊的後備箱碩大,而背掀的後備箱高度甚至高過一個人,對於放置體積較大的物品提供了便利。
人們對酷熊的內部空間均大加贊揚,但更讓人值得欣慰的是,酷熊很注重人性化配置,多處儲物格可將隨身的很多物品擺放進去,在拍攝的時候我甚至把包里的所有東西都擺放進去,甚至到最後已經沒有東西可放卻還有地方閑置著。
酷熊的儀表台位於前面板的中間部分,圓形表內顯示時速與發動機轉速,其他信息則在旁邊的顯示屏內顯示油耗,沒有水溫表只有水溫高低指示燈。駕駛員安全帶指示燈在這里顯示,副駕駛也配有指示燈在空調的下方,均沒有提示音。
酷熊採用多功能方向盤由於沒有更多的娛樂設備和藍牙裝置,多功能方向盤只設有音量鍵,模式切換鍵和上下選擇鍵,但沒有靜音鍵的設計使用起來不是很方便。
在前面板方向盤的左側,裝有儀表盤亮度調節和大燈高度可調按鈕,在同級別車里確實少見。但是圓形的空調進風口在中間的兩個設計上不知出於什麼考慮不能夠閉合。