汽車改裝音響功放的利弊

⑴ 汽車音響改裝有沒有壞處

現今社會，買回一輛新車，車主都喜歡對愛車進行以下「微整容」，比如對音響不滿意，車主就會按照自己的愛好對愛車進行改動。殊不知這樣改動，會存在很大的安全隱患。

音響改裝時肯定需要把原裝的音響卸掉，並且根據新安裝音響的位置、插線把之前不合適相關線路去掉，然後重新布置新線路，破壞原電路中的線路，布置新線路就破壞了整車的電路絕緣性，從而帶來安全隱患。
汽車出廠時，電路導線的絕緣、性能等各項指標都是進過安全測試的，並達到了一定的安裝標准要求，而改裝後就沒有了這種保證。
一般汽車音響改裝可以分為兩種，一種是原廠升級，這類音響改裝的優點是大部分為原裝位升級，無需打孔，相對隱患較小。另外一種音響升級就是選擇第三方的產品，這類產品在硬體方面看似更有料一些，但缺點是大多都不是原裝位，需要打孔，或者重新倒模等等，不過一般的音響改裝店最後都會做的蠻酷炫的。
改裝汽車音響要拆裝車內大多數內飾件，並重新布線，給電瓶帶來更大負擔不說，拆裝內飾件時如果一個不小心拆壞了，後期車內異響也會隨之增多。賣車時也會相應的貶值。去專業的音響改裝店，不動原車線路，就不會有問題啦。

⑵ 汽車改了音響 有必要加功放嗎

改了音響？怎麼改的？改了什麼？
音響系統（包括汽車音響）一般由音源（CD、收音機、mp3等等）、前置電路（頻率均衡、DSP音效處理、增益調整）、功放、音箱喇叭單元等組成。
無論你怎麼改，功放都是必須有的。不理解你的提問是神馬意思。難道說你改造的時候去掉了原來的功放？還是保留了原來的功放？
如果原來的功放扔了，就要換一個新的功放；如果功放保留著，就無需另加功放------除非添加了單獨的喇叭單元如低音炮。

⑶ 汽車音響改裝需要加功放嗎

不要隨意加功放，根據實際情況而定。

下面就告訴大家一下汽車音響改裝時的注意事項。

一、盡量不要改動原車線路的「走向」，由於普通中檔車的布線都相當合理，正常狀況下不需求再從新更改。

二、不要撕去防水膜。普通拆下車門內飾後，可以看見金屬門框上附有一層防水膜，良多施工人員嫌費事，把防水膜撕去，而如許做輕易招致線路短路和車艙進水。

三、防止改換原有線束。因為中檔車用電設備比擬多，悉數都運用較大負荷的線束，所以不必擔憂由於負荷過大而改換線束。

四、不要隨意添加功放。良多車主都說音響音量不敷，動不動就加功放。其真實音響改裝上，喇叭才是最基本的，盲目地加大功放不會令結果更好，反而會招致音質下降。

總體來說，中級車的裝備根底不算低，設計上思索也比擬周全，所以，在改裝上，假如不連系中級車的特徵，隨意改裝，結果往往會拔苗助長。讓車主在一路狂奔的極限越野運動之後，能夠在愛車舒適的移動音樂廳里享受沁人心脾的音樂質感。

拓展資料:

汽車音響改裝，顧名思義就是對汽車進行音響改裝升級，其目的就是滿足車主朋友對汽車音樂的需求;使車內音響空間以最佳的聲場表達方式表達音樂對音樂愛好者的"發燒"追求。

一、改裝三步驟

1.首先改裝汽車音響最需要注意的一點就是--你究竟喜歡什麼風格的音樂!眾所周知，現如今音樂風格可謂是百花齊放，什麼搖滾、DJ、流行樂、聲樂、人聲等等都擁有許多受眾人群。可因為音樂的特殊性，所以汽車音響生產商們對於不同的音樂風格，都會生產不同的類型的喇叭。所以，只有你清楚了自己喜歡風格的音樂，才能選擇最適合你的汽車音響。

2.然後便是你的預算，既你打算用多少錢來改裝汽車音響!俗話說得好，有多大腳就穿多大鞋，改裝汽車音響也是如此。根據自己實際情況，來對愛車進行汽車音響改裝，一來滿足了自己的需求，二來沒給自己造成什麼。

3.所謂"三分器材，七分技術"汽車音響改裝店的選擇:一道菜，一般人可能做得比較普通，而技藝高超的廚師卻可以做得"色香味"俱全!這主要原因便是廚師擁有做菜方面高超的技術。汽車音響改裝也是如此，相同的汽車音響產品，不同的師傅安裝，會造成不同的音響效果。可見，挑選一個好的汽車音響改裝店，是多麼重要!

二、改裝禁忌

1、佔小便宜心理據統計，一般改裝音響的的費用大約在1000~7000元不等。那麼在談到改裝汽車音響時，有很多車主坦言自己並不是准專業級的音響發燒友，因此只希望花一點小錢來改善一下音樂環境和音樂樂感就可以了。於是在選擇汽車音響改裝店時往往"什麼便宜選什麼"，把"一分價格一分貨"的道理忘得乾乾凈凈，導致最終對改裝效果

2、對所選汽車改裝店專業性的錯誤估計音響改裝首先需要注意的就是電路問題，在對汽車音響進行改裝和維修時一定要到具有專業經驗的汽車音響改裝店，因為，不專業的改裝店很可能在改裝過程中破壞原車電路，這樣不但音響效果沒有得到改善，還有可能會影響到車輛保修及一系列的售後服務問題，在布線時，一定要做到單獨布電源線、音頻線、信號線，而且線路之間做好屏蔽與保護，做到萬無一失。

但是對於車主來說，是很難正確判斷出一家汽車改裝店是否專業的。最好的辦法提前查看對各地汽車改裝店的推薦與評估，做到心裡有數省去不必要的麻煩。

3、忽略音響改裝的升級空間據了解，很多車主在對汽車音響進行改裝時，常常忽略了日後的升級空間。改裝音響一般有著循序漸進的過程，大致的順序是先換喇叭，然後升級功效，再增加低音喇叭，最後更換主機。但是車主們最好是能夠預留一些升級空間，日後如若要升級解析力強的主機，就能達到HIFI的音質效果了。如果不預估日後升級空間，待到有升級需求時就會遭遇升級瓶頸。

4,當人們判斷一個專業音響好的和壞的音響系統，無論是頻率響應作為評價的主要目標曲線的平滑度。例如，無論是高山汽車音響主機，功放和揚聲器具有非常平滑的頻率響應曲線。其中DDDrive系列音箱大阿爾派可以提供線性，低音回放效果，而不是在低一些發言者盲目裝修及重公正。

⑷ 關於汽車音響是加裝dsp好還是功放好

要根據需要選擇 Dsp功放就是數字音頻處理器在不改變汽車原有音響系統的情況下提升音質和功率 可以和其他通訊設備相連調節音效 普通功放是音頻功率放大 可以將弱的音頻信號進行功率放大推動揚聲器發聲 如果加裝了揚聲器或音箱就要加裝功放了

⑸ 改裝汽車音響用四聲道功放好還是用二聲道功放好

這個沒有特定的限制，需要根據你搭配的音響器材來定。西安北郊英皇汽車音響是做汽車隔音與汽車音響改裝的，你可以去他們那裡為你配置有四聲道或者二聲道功放的音響改裝方案。地址在北三環匯能汽車用品批發廣場精品B區5座20-22號，029-63392877

⑹ 汽車是加裝dsp好還是加個功放好

DSP功放與普通功放相比是有很多優點的，原因就在於DSP功放包含了普通功放的所有功能，同時比普通功放多了更多功能，譬如說連接電腦等，能更好地滿足車主需求。

(6)汽車改裝音響功放的利弊擴展閱讀：

DSP晶元一般具有如下主要特點：

（1）在一個指令周期內可完成一次乘法和一次加法；

（2）程序和數據空間分開，可以同時訪問指令和數據；

（3）片內具有快速RAM，通常可通過獨立的數據匯流排在兩塊中同時訪問；

（4）具有低開銷或無開銷循環及跳轉的硬體支持。

⑺ 功放在汽車音響改裝中作用大嗎

確定同一基準比較功放功率：功率是音響系統中最重要的參數，表示音響系統帶負載的能力。這也是我們在購買時首先應注意的地方。但如果各個廠家都用各自不同的測定基準來標識產品性能，缺少足夠的認識往往很難作出客觀比較。

功放亦是如此，在查看功放功率的標識時應注意以下三點：其一，電池電壓。汽車電池的電壓是經常變化的，對於兩種常用標識：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的兩種功率說明。由於汽車在行駛過程中的電壓基本上在12V左右，因此在12V電壓狀態下所測得的功率值更為接近真實情況。而且以持續電壓12V為基準標識功率的功放在達到12V以上時可以達到獲得更大的功率。其二，諧波失真率THD。在比較功放的持續輸出功率時，需在相同（或是較為接近）THD值下進行。不同的THD值下測試出的音質差別是十分明顯的，有的時候其標識的最大功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同樣很高。因此在檢查最大功率的同時也應留意其所標識的THD值。其三，頻率范圍。功放的持續功率輸出應在其實際使用的頻率范圍內進行檢測。對於功放的功率，應要求標識完整的檢測范圍，僅標識某個頻率時功率值沒有任何意義。只憑大功率的文字介紹是不能夠較好地了解功放好壞。優質的功放還必須能迅速反應出音樂信號的峰值，同時能夠對應強有力的重低音，並且在低失真/低噪音狀態下能夠提供平穩的輸出。

⑻ 加個汽車音響功放，大家認為改善效果大嗎

汽車音響改裝提升音質，比較直接的是，改喇叭，加功放，換主機，它們的對音質影響的效果從大到小依次為：喇叭，功放，主機。加裝功放一般情況下對提升音質還是會比較明顯的，特別在音量大的時候，不容易失真，好的功放採用比較好的運放，在音質解析度上有所提升。好的喇叭也需要好的功放，來更有效的發揮其性能！