改裝車風格分幾種
1. 什麼是汽車改裝，又分哪幾種
改裝汽車一般有兩種情況：
一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車；
二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造，改裝出來的汽車，統稱為改裝車。
2. 汽車改裝有哪幾種風格
商務風，運動風，家用風
可以根據自身需求，私人定製，打造自己喜歡的風格，去合正問下，讓專業人根據咱的個人需求定製自己想要的
3. 改裝車 有什麼風格
日本灣岸流 DUB 美國肌肉風 DRIFT VIP HELLAFLUSH
4. 汽車有多少種設計風格
我的知識面還不算廣，簡單說我不能把每種設計風格都總結成一個名字來叫，不過說到造型我是個粉絲所以必須回答你。其實造型風格的產生與當地的文化還有人們的生活方式都密不可分，比如美國車比較粗獷，狂野，因為美國地形不平整，上下坡很困難所以對動力要求很高，SO美國車在我們印象里都是油老虎，而且美國人喜歡大而有派頭，所以美國車造型就很「放的開」，有的又肉又大，有的象大黃蜂一樣鋼勁的嚇人。到了日本，造車就比較仔細了，地盤小，車就精，而且人們都很崇尚有自己的個性，所以日本車風格就比較張揚，改裝車甚多，也基本以文化和操控來展開。德國人嚴謹這是出了名的，所以造型上不必多說一定是含蓄的但是能一眼看出有很深的文化底蘊。法國和義大利在我眼裡比較類似，浪漫`激情`動感是基調。。。扯了些沒大有用的希望你能理解風格不是固定就那幾種，而是無限的，與文化有很大關系的，說不定撒哈拉那股荒涼風格有一天等非洲人富有了也能通過車來表達呢？ 總的來說，風格無限，但是造型也是有固定的手法的。也就是說造型也有一個比較靠近的通用的風格，看好是一個「通用」的，而不是「具體」的風格。（忍著理解吧我表達能力欠佳，高考語文沒及格唉~）1-流線風格（你看那些老爺車，肉忽忽的） 2-硬邊風格（看我名字！我就喜歡硬邊，鋒利又男人，比如凱迪拉克的「鑽石切割」風格） 3-新鋒銳風格（流線型是柔和飽滿的，硬邊相對是剛性簡潔的，新鋒銳則是柔中帶剛，剛中見柔，這種剛性完全超越硬邊藝術的外在的剛性表現，又秉承了流線型的柔性。可以認為是流線與硬邊風格的結合）。。。 呵呵呵，以上是自己的總結，你僅參考，別當教科書用，不對的地方多了去了。。。
5. 改裝車都有哪些風格
日本灣岸流、美國肌肉風、跑街風、DRIFT風格，你說的這種是VIP改裝，或者是HELLA FLUSH。幾萬吧，一般都是裝的氣動避震，很貴的。
6. 汽車改裝，分哪些種類嗎
點火系統改裝：點火系統在引擎運轉時所扮演的角色是在任何引擎轉速及不同的引擎負荷下，均能在適當的時機提供足夠的電壓，使火花塞能產生足以點燃汽缸內混合氣的火花，讓引擎得到最佳的燃燒效率。
排氣管改裝：一支設計優異的排氣管需要花費相當大的代價才能完成。在引擎沒有做大幅度改裝的前提下，只更換排氣管在效果上是不甚明顯的。時下，許多人還更換排氣中尾段，將三元催化器一並拆除，此舉會增加廢氣的排放，站在環保的立場反對這種做法。此外，在選擇排氣管時，消音筒的大小也是重點之一。通常，消音筒較大對於噪音的控制也比較理想，反之，消音筒愈小排氣聲浪會愈大，不過噪音的抑制也跟排氣管的材質、筒內管路的設計以及消音棉的材質息息相關。
引擎改裝：對動力性能的提升最有效的方式就是引擎系統的改裝，首先是電腦的改裝。由於現在的車輛愈來愈精密，因此諸如轉速限制、時速限制、點火正時、空燃比調整等都交由行車電腦去執行，通常所說的改裝電腦只是將控制晶元加以更換，藉由不同的設定使車輛的性能有所提升。改裝電腦可將原廠所限定的轉速與時速加以解除，但使用時要多加註意。
渦輪增壓改裝：對於駕駛渦輪增壓車輛的車主來說，由於渦輪工作時本身會產生極高的溫度，當車輛行駛後若是立即熄火，在急速冷卻的情況下，對於渦輪的損傷有一定程度的影響。
7. 汽車改裝什麼風格
參考資料：
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DUB風格——DUB改裝，幾乎可以應用到任何車型。這種類型的改裝，最初只專注於大輪轂，越大越好。還有許多其他方面，如將鉻元素加入到有色尾燈、全黑的車窗等等。很多DUB改裝車會適當的降低他們OEM乘坐高度。大多數的汽車都會塗成黑色。悍馬H2，凱迪拉克、克萊斯勒300 C的都是一些流行使用這種風格的汽車。
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JDM風格——JDM改裝主要指從亞洲進口的汽車。 JDM的中文意思是日本國內市場。這個術語最初是用來描述日本國內市場。慢慢的，演變成形容日本出口的沒有任何改變、修改、或被其他地域同化的純日本車。雖然汽車改裝文化最近幾年才紅遍全球，但是在日本已經有超過30年的蓬勃發展了。而且，還演變成多個類別的細分市場。 JDM愛好者的目標是給你領略這些細分市場和亞洲，成為真正意義上的JDM。這種風格與DUB有很大不同。雖然JDM改裝也強調大輪轂，但是卻與DUB大輪轂的大小不同。此外，JDM側重的是圓滑的、適合比賽的風格，這點與DUB也不同。此外，JDM風格相比於其他風格更注重性能和空氣動力學。目前市場上佔主導地位的汽車製造商有豐田、本田、三菱、日產、鈴木、馬自達、斯巴魯等。
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German Style德國風格——這種風格典型的有大眾、奧迪、保時捷和寶馬等。一般來說，德國風格的改裝是比其他類型改裝更精緻和優雅，擁有很圓滑的車身弧線和優良的性能。這種改裝風格中你會發現大輪轂（其實尺寸也不是最大的），以及發動機和排氣系統的升級。這類風格的改裝汽車有著干凈的線條，最尊重原車的設計，同時會降低機箱位置，車輪接觸到擋泥板。
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Clean Style干凈風格——這又是一個不同的風格，適用於任何車型。這種風格強調車輛的流暢、干凈，車身擁有簡潔的線條。車身可以進行改裝，但沒有過多的浮誇和亮片等。
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Hot Rod風格——Hot Rod開始與汽車初期。早期這種風格的標志象徵之一就是外露的發動機、沒有擋泥板。如今的Hot Rod有了很大的改變。眾多美國的汽車改裝節目中都能看到Hot Rod的身影，以及炫耀你的自定義創建。 Hot Rod風格其實就是利用一款經典汽車，進行改裝帶來極致性能。 T型、B型和其他經典車型都是平常的Hot Rod改裝最常見的例子。
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Low Rider風格——Low Rider風格始於幾十年前的小卡車。然而，如今可以適用於卡車、轎車和貨車。Low Rider風格最出名的也許是車輛在地上「砰」的一聲撞擊聲。也就是說，這種風格的汽車降低車輛的懸掛，車離地的間隙只有幾英寸。同時液壓也被廣泛的利用，液壓允許底盤快速上升和下降，甚至是車子的行進。Low Rider往往包含DUB的元素，比如很大的車輪，車輪上通常有許多輻條。
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Rat Rods風格——Rat Rods繼承了Hot Rod的傳統風格，並且誇大到極致。老爺車通常都是這種風格的改裝主題，但有時也會改裝美式 muscle cars 。Rat Rods的標志是看上去未完成的外觀，亞光色和做舊生銹的效果是最顯著的特點。
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Extreme 風格——這種風格來源於Rat Rods，整個車有著十分誇張的外觀。鷗翼式車門、剪刀門、大屏幕電視、巨大的揚聲器，這些都是Extreme 風格的元素。Extreme 風格側重於對車身的整形，使汽車的人群中脫穎而出，而不是性能的提升。
Baroque巴洛克風格——這種風格在西班牙非常流行。汽車有過多的裝飾，寬大的車身和車輪，車身貼滿大量的圖形。
8. 汽車改裝分好幾類學汽車改裝那個類型的比較好，賺錢快
你好，汽車改裝分為1外觀改裝,2底盤性能升級改裝，3，發動機性能升級等。
1，外觀改裝有貼改色膜，改裝前後杠，尾翼等的。2，底盤性能改裝有改裝輪胎，輪轂，排氣，減震，彈簧等等的。3，發動機改裝有改裝進氣，增加渦輪增壓或者是改裝機械增加。還有就是改裝涉水喉等。目前中國的改裝前景比較好，改裝這些都賺錢。
9. 學汽車改裝分為哪幾種
發動機改裝和汽車美容改裝。
10. 汽車改裝都有什麼風格
我知道的有 越野、舒適、運動、比賽、裝（和諧）B 這幾種風格