16款起亞k5改裝圖片

1. 國產版起亞K5申報圖來了，外觀小改，搭載1.5T/2.0T動力。

前言：
日前，我們從網上看到了一組東風悅達起亞新一代K5的申報圖，其中文名為「凱酷」。通過觀察圖片我們可以發現，新車相比於海外版車型在細節上有了一定的改變。同時新車將採用1.5T和2.0T兩種動力，並且預計在9月上市。
外觀方面，新車的前進氣格柵與大燈組連為一體，並且它的LED日間行車燈的造型非常個性，如閃電一般，整體看上去非常犀利。同時國產版本的車型在前包圍的位置發生了一定的改變。兩側通風口是類似三角形的設計。此外，根據車型的不同，凱酷預計會有不同造型的中網設計。
尾部方面，通過圖片我們可以看到，新車依舊採用了貫穿式的尾燈設計，同時該車尾部依舊有兩個版本的設計，其中雙邊共四齣的圓筒式排氣設計看上去運動氛圍更為濃厚一些。
尺寸方面，新車的長/寬/高分別為4980/1860/1445mm，軸距為2900mm。相比於海外的版本，國產版本的長度和軸距都有所增加。
動力方面，新車預計搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T渦輪增壓發動機最大功率為170馬力，峰值扭矩為253牛·米，傳動系統預計匹配7DCT。2.0T渦輪增壓發動機最大功率為240馬力，峰值扭矩為353牛·米，傳動系統預計匹配8AT。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(_)O謝謝
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2. 打造國內頂尖的起亞K5改裝案例 大量定製配件國內唯一

韓系車不僅近幾年在中國市場低迷，連改裝圈中也都鮮有精彩的案例誕生，不過在國內有一位這樣的玩家，花費了巨大的精力和心血去打造出連外國都難得一見的寬體起亞K5。

「生活在珠海，改裝對生活影響還蠻大的，經常是各種被抓，仔細數起來有9次10次了吧，哈哈哈，所以現在不能開著K5在珠海到處去。不過玩了改裝後，慢慢步入這個行業的，畢竟興趣也在，所以也是以販養吸了，哈哈!」

本期起亞K5改裝案例鳴謝車主：阿隆

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3. 黑白雙煞起亞K5，自己原創的外觀改裝件上車，初二和朋友出來拍照

2020年，冠狀病毒，封路。病毒的事我不想多說了，配合國家，要相信祖國的強大！因為病毒的事，所以最近幾天別出門了，正好這個時間把昨天拍的照片發出來給車友們看看，以前看過我貼子的車友都知道我自己做了幾個原創的K5外觀改裝件，今年又做了幾個新品，終於盼到春節假期約朋友出來拍照，朋友的車是2.0自吸了，車上所有的外觀改裝件也都是我做的全程水果相機拍攝，大家將就看吧，但是我覺得我拍攝場地找的很好！哈哈哈話不多說，上圖！

4. 16款起亞k5排氣口有多寬呢!想改雙出口的

您好，淘寶上有賣和原車配套的

5. 起亞K5怎麼改裝比較好需要改裝哪裡我這款是白色款

我看馬路上一輛K5好像是加的包圍和尾翼，超炫。不知道是不是原廠就這樣。

6. 有沒有人能給我個起亞K5 性能改裝的方案

動力在發動機製造設計時就已確定，市面上關於刷ECU提升動力，不可一致相信。因為在提升低速扭矩可能犧牲了高速提速性。綜合工況動力在發動機設定時已是最好狀態。難道頂尖的發動機設計人才不在汽車研究所，會在市場上自己開維修電店嘛？
關於動力提升，不會有明顯的改裝。建議更換2.4發動機。

7. 2016款起亞K5怎麼樣

車主印象：外形很時尚空間很充裕配置很豐富動力有點肉

追加點評：點評發表後55天追加
油耗：
保養前和保養後油耗都沒有多大的變化，我覺得油耗最大是取決於每個人才油門的力度，我應為開車比較溫柔不屬於那種不上3000轉沒經的那種，8.5的油耗感覺一直都不錯，呵呵繼續保持。。
保養：
保養了七次，差不多是10000公里保養一次。只有第一次首保是在SSSS保養的，第二次就脫保了，都是在外面做的。每次保養也很簡單，就是換了機油還有機油濾芯，別的基本上也沒有什麼，然後就是師傅免費幫忙吹吹空氣濾芯，每次500塊錢左右完全可以接受，車子也很爭氣，別人七八千公里一次，我都是10000公里一次。省心
售後：
修理店保養得沒什麼服務態度了 要的是價格實惠
質量：
發動機有爆震，每次轉速上了3000的時候就會聽到，就像錘子在敲鐵一樣的聲音，真心難聽啊。然後就是發動機的燈經常亮，和我保養的公里數沒有關系，最主要的是加過一次油有問題，油箱也洗過，但是後來梁國3次。都是沒問題的，去修理店還原一下就好了，還有就是胎壓監測這是最頭疼的問題，他別是在輻射大的地方拿胎壓監測的燈就開始閃爍，還以為沒氣了呢。
其他：
目前沒有
優點：
外觀特別帥，讓人一看就忘不了的那種。原廠的輪轂是特別的漂亮個概念化，全景天窗是那麼的讓人嚮往。
缺點：
雖然很霸氣的輪轂很吸引人，在站台上也很漂亮，但是。當這輛車在現實生活中的時候，這個輪轂卻顯得是那麼那麼的笨重。
外觀：
我買這車就是被外觀吸引的，你們覺得呢
內飾：
細膩，精緻，非常大氣，穩重
空間：
空間讓人滿意，裡面很寬很大，人做進去很輕松，我的身高1.78，坐在後面還有差點兩拳的距離，腿部空間也是很不錯，有兩拳多，很實用。寬度也是做慢慢的三個人也不覺的怎麼擁擠，非常不錯，前排也可以經過座椅的調節變得很寬敞舒服。
配置：
配置真的狠多，性價比比較高
動力：
不過說實話，2.0L的動力確實很差，在城市裡面只能說將就夠用。但是當你一道山區的地方，這就是頭疼的事情，前面有車，你想超過去，但是很吃力，這叫有心而力不足。只有深深的踩下油門，轉速達到3000以上的時候才感覺車慢慢開始提速，很吃力。的確。2.0的只能城市裡面用，要是想郊區山區的話，建議2.4
操控：
別看它具有一副很帥很酷很運動的外表。但是要實際的，它卻拿不出來本事（沒辦法，我是被他外觀吸引了）。。家裡有台新君威2.0的，我也不知道是不是我開君威開慣了還是怎麼的，開起K5的時候總是笨笨的，轉向什麼的都非常不行，而且有時候速度過快轉彎還覺得尾部還有點飄逸的感覺，這非常不好，從某種結論上來說，這款車就是一款韓國的日本車
油耗：
這車比較省油，跑了那麼久，好友在8個多左右，當然也要看自己的開車習慣
舒適：
韓國車，舒適和外觀看的比較重要，所以舒適性還算可以

8. 起亞k5怎麼改裝霸氣給人震撼力！

9. 16款起亞K5標配導航能換成高配導航嗎

一六款起亞k5標配導航可以換成高配導航。

10. 2016款起亞K5改裝流水尾燈

你要裝嗎