19款GTR改裝圖片大全
❶ 日產GTR R33改裝,集一身好貨只為做到更加極致
日產GTRR33改裝,集一身好貨只為做到更加極致
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 改裝一輛GTR跑車大概要多少錢
看你的GTR是什麼型號了,一般來說就是R32和R35比較多,R32車比較少,但是車型老,改裝較成熟,但費用還是挺高的,40萬左右,一般都是二手的!R35新上市,售價在170萬左右,這車不怎麼需要改裝就和超跑差不多了!如果一定要改,花的錢差不多是原車價的三分之一吧
❸ 改裝一輛GTR跑車大概要多少錢
看你的GTR是什麼型號了,一般來說就是R32和R35比較多,R32車比較少,但是車型老,改裝較成熟,但費用還是挺高的,40萬左右,一般都是二手的!R35新上市,售價在170萬左右,這車不怎麼需要改裝就和超跑差不多了!如果一定要改,花的錢差不多是原車價的三分之一吧
❹ 尼桑GTR改裝
在中國賣的(LS的台灣和香港難道不是中國?!)
大陸的話,私人進口吧,沒有正規渠道。
建議進口美規,是左舵易於上牌照,GPS定位限速在250KM/H略高於日版的180KM/H。(GPS速度鎖只有在特定地點才會解鎖,例如上賽車場)
至於具體價格,私人進口好像是120W。
日版的基本版售價770W日元,約80W人民幣。
LS給的是Prenuim版,只在日本有售,和基礎版的差別僅僅是內飾的豪華程度,與性能無關;除此外還有Black Edition,更豪華而已。
至於性能提升的版本,除了改裝版,就有官方出的Vspec,售價貴了一倍,性能提升很多,縱然馬力只上升了5匹。
GTR R35有反改裝措施,僅僅少數改裝廠商拿到了破解程序,例如Mines就有,還有NISSAN的御用改裝廠兼賽車部門NISMO。不過R35就算不改,已經能滿足大部分人的需求了,一般人無法發揮其全部潛力。
至於深度改裝,那是無底洞。等到R35被破解,那麼:
如果這輛日本最偉大的跑車仍然無法滿足你的要求,許多技術高超的改裝專家都等著為GT-R的車主服務,段看車主的口袋有多深。動力:1000PS夠不夠?加速:1/4miles8秒夠不夠?急速200mph您還滿意嗎?這些天文數字的表現,在HKS,Blitz,Top speed甚至是Duke-R以及更多改裝專家都能幫你達成,這些高手們有的是辦法吧一般GT-R改成火箭。
GTR日本官網:
http://www2.nissan.co.jp/GT-R/R35/0710/simulator.html
❺ 19款日產GTR 不愧是戰神中的戰神 速度追求者的夢想座駕
今天小編來為大家介紹的就是速度追求者的夢想座駕,戰神中的戰神-19款日產GTR,看過《頭文字D》這部電影的朋友們應該對它印象深刻,GTR這款車可以說是日本國寶級的跑車,萬千車迷心中的不變信仰,那今天小編帶來的這款GTR將更加與眾不同,它是日產為紀念周年慶推出的全球限量版車型,只有50台。
最後來給大家介紹一下它的動力配置,這台GTR搭載了3.8TV6雙渦輪增壓發動機,最大功率565匹馬力,匹配6速雙離合變速箱,新車還配備了專業的懸架系統,雙橫臂獨立前懸架和多連桿獨立後懸架,讓它的操縱穩定性和舒適性變現也非常出色
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❻ 剛買一輛日產GTR不知如何改裝求大神講解
動力方面:換裝高性能排氣系統,更換強化版本的引擎中冷器,升級進氣系統,更換噴油嘴,重寫ECU
操控樂趣:將這台原本四輪驅動的日產GTR更換為了後輪驅動,最直接的效果就是——更容易漂移。與此同時,強化離合器和變速箱油冷卻系統,更改差速器的鎖定比率,使得動力能夠更加順暢的傳動到後軸。除此之外的操控改動包括可調式避震器,400mm前剎車碟盤,Whiteline車身拉桿組與Carbotech XP-16剎車來令片等。
❼ GTR改裝清單
你是想問全部改鍵的清單還是什麼?
我車的清單
HRE p40輪轂
Meisterschaft中尾端排氣
碳後擾流器
現在在等AMS的那個850套件
❽ GTR改裝最大能改裝多少馬力
新款將出的GTR據說要到達3S,但沒出來。換發動機肯定是違法的,但通過換發動機未必能進3S,目前的改裝大多是加渦輪,加氮,改進氣,排氣。其實很有效的一個方法是輕量化,盡可能輕。
❾ GTR的改裝極限
看是哪一代了 R32-R34的話就引擎來講RB26DETT標准版的極限是1300匹 如果是強化缸體的N1版就有1900匹 國外1000+的R32-R34比比皆是 新的R35由於受制GR6變速箱的影響不換變速箱的前提下(加變速箱強化齒輪和相應的加強件)一般可以到600+有的套件想HKS的GT800可以到800匹 但是變速箱就要動大手腳了 就R35的引擎來講 VR38DETT國外有改到過900的案例 不過沒聽書過1000的 不過可以肯定的是 VR38DETT的改裝絕對沒有RB26DETT來的輕松
❿ GTR改裝後能秒殺布加迪嗎
不要太鄙視GTR啊2013款的設計初稿我這里有。他們打算不在使用6崗發動機雙進氣發動機改用十崗機。雖然模擬的百米加速的那個好但是整體的驅動還是保留了GTR的一貫風格拉直線不一定會贏。環賽就不一定了具體還要等2013造出來才知道