賽歐改裝車圖片欣賞

A. 賽歐全車噴漆改色，什麼顏色的好看

你好，這個汽車改期的話，個人建議去當地的車輛管理所報備一下，然後再進行改期。

B. 新賽歐兩廂可以做什麼改裝

首先，要看你個人是想改裝車輛外面部件，還是內飾，外部飾件例如前的前後保險杠，車輛左右側的群板，都是可以改裝的部件，內飾部件改裝分為影音娛樂改裝，例如加裝DVD一體機，改裝車輛音響，如果你不是特別喜歡DJ音樂，建議原車喇叭就可以滿足你

C. 雪佛蘭新賽歐2011款怎麼改裝

外觀方面：與老款賽歐相比，新賽歐的外觀顯得更加圓潤、飽滿。站在與車頭四目相對的位置，新款賽歐就像是老款的加大升級版，不僅進氣中網的面積變大，就連前車燈也被放大了不少。車身側面，更加流暢、明顯的車身線條使得該車更有運動感。尾燈部...

D. 賽歐三廂的後排座椅可以改裝成可放倒的嗎【圖】

如題，三廂賽歐的後排座椅可以改裝成可放倒的嗎？如能改裝，費用多少啊？總覺得，三廂後備箱空間太小。看到別人把兩廂賽歐的座椅放倒，放個氣墊，可以當床用了都，羨慕啊。還請XDJM們詳細講解啊 網友小新說：哈哈， 賽歐三廂的後排座椅可以改裝的，就是值不值的問題 網友丁丁說：我換坐套的時候拆過後靠背。你把後靠背扔家裡，你車里就可以放氣墊了，後坐和後備箱裡面大致是一個平面。想改拆開就知道了，兩端是可以旋轉的軸，廠家偏不設計成折疊的，浪費資源。

E. 關於新賽歐三廂的外觀和內飾改裝方法

本人也買了三廂的車，之前在網搜羅了大量的改裝效果圖，外觀建議不要改太大了，這車車頭比較好看，可是中部厚，後部高，覺得拉花比不拉也沒多大改善！這純粹個人意見！1、輪胎+輪圈，不知道你車是14"還是13"，如果是14"，直接換個鋁圏，如果是13"的，那還是把輪胎和輪圏都換成14"或15"，16「以上就不建議了(預算：14"：(200+330)x4 / 15" (300+400)x4)2、霧燈。如果原車有，可以忽略。（預算：160-200)3、大燈。如果有錢有時間，就改個疝氣燈，記得加個透鏡，原車的燈光不怎麼樣！4、選裝件：不銹鋼輪眉，不銹鋼車窗裝飾條、不銹鋼排氣管罩(建議)、同色手把蓋(建議)、車門防撞條、同色外後視鏡蓋！ 內飾嘛，因為新賽歐的口號是全民家轎，所以原車內飾就只能說是不好也算差！如果要修飾一下的話，可以看看：1、後門手搖窗改電動。如果你車是1.4頂配就忽略吧！預算是450-5002、後備廂改電動開關。這一定要改的，你也不想每次都熄火下車或掛多條鎖匙門吧！預算100內3、加裝DVD導航一體機+後視。加上後坐在裡面感覺會高檔次很多，呵呵，自我感覺良好！預算2000-25004、改裝或加裝喇叭。做這步前，如果資金允許的話，還是先做全車隔音！效果會好很多，其他先不說，最直接的感覺就是關車門的時候，聲音聽起來厚實很多！5、其他：一、在車內經常碰到的地方貼層西牛皮，誰叫車內基本上是硬塑的，花了就很難看了;二、方向盤套，原車的太硬，如果手出汗多的話，會打滑！三、加裝個中控鎖開關（強烈建議），你也不想每次都找遙控上那幾顆按鍵吧，就裝在後視鏡控制旁邊就比較順手了！四、選裝：換排檔頭(註：EMT車型不要換了，個人覺得還比較好看的)、全車座套、曲面車內後視鏡、有錢的話，裝個X將軍的T108，胎壓+倒車雷達，行駛更安全！最後一個就是從外面看不到的東西了：發動機護板、車頭和車尾平衡桿，動力方面，本人不懂，而且我大多數是市內開，所以覺得動力夠了(1.2L的)！我的加裝初充是，開著舒服，安全！希望對你有幫助吧，以我的1.2改上面的東西，八千到一萬就可以全搞掂，淘寶上買件，到外面付費安裝！

F. 新賽歐橙色兩廂車尾部如何改裝好看

這得看個人喜好了，別看看上的自己未必看得上眼。一般來說深藍色和橙色搭配是不錯的

G. 賽歐紅色的車子圖片

你可以到各大汽車網站。看看紅色的，賽歐車的圖片，網上有很多的，也可以到4s店，現場看車比較好。

H. 雪佛蘭賽歐11款車門把可以改裝成新款的嗎

不通用的，改不了。

I. 賽歐的天線真難看，怎麼改裝好看點

你好，可以網上購買隱藏天線，可以網上看看，很多賽歐車主反饋確實不太好看，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

J. 如果改裝一輛雪佛蘭賽歐 ，外觀像跑車 多少錢

普通樹脂尾翼 500左右（重量重，油耗高）。碳纖維尾部擾流翼 2500左右或以上（防止後尾部渦流增加，減少後部風阻拖拽力，用於高速時的增加穩定性。缺點是速度到達一定時才有用處，城市裡慢速行駛增加整車裝備重量，碳纖維另外。平時只走走城市建議看下面）
註：碳纖維成品質量參差不齊，欲知詳細請回復。

家用車安裝氣動元件一般滿足油耗低和提高高速穩定即可。（材質區別：碳纖維比較完美，輕量化，價格高。普通樹脂，便宜，重）

汽車空氣動力元件（前唇部擾流器，俗稱前包圍+側面穩流器，俗稱側裙、側包圍+後擾流器整流器，俗稱後包圍）
前唇部擾流器貢獻大，防止前部空氣過多吸入車底。空氣進入車底會導致車底形成紊流，阻力加大，對高速穩定性和油耗不利。而前部擾流器可以防止多餘空氣進入車底。（缺點是類似上下地下停車場的坡度大的斜坡會刮蹭到前擾流器，調試高度尤其重要）
側面穩流器用處不小，防止側部亂流或者超車時附近車輛的氣流進入車底，進一步減少車底紊流，更省油，高速更穩定。（缺點是通過比較高的減速帶時要防止剮蹭，減速通過和調試高度尤其重要）
車底尾部擾流器用處也不能忽略。家用車不需要賽車般的高速過彎時的穩定性，一般滿足油耗低和提高高速穩定即可。車底尾部擾流器目的是整合附近的空氣，讓空氣迅速平穩通過，減低油耗。

最後要看你的預算和目標。