低趴改裝車插畫
⑴ 為什麼那麼多人喜歡吃土的低趴改裝車,看了
這是現在最流行的改裝風格,低趴,也叫hellaflash,國際潮流,過低的車身和太大的外傾角對速度弊大於利,但是姿態好看,圈內流行一句話:改最低的車身才能吃到最新鮮的土
望採納謝謝
⑵ 有沒有p圖軟體可以給車p成低趴
當然有了, P S或者是新手使用的美圖秀秀的都可以幫你修改各種圖片。
⑶ 改裝低趴車的優點
車身降低了,重心也就低了 穩定性就好了, 如果能把傾角調成八字那就更穩了
⑷ 微信小程序裡面開通了信用卡收款 為什麼還是收不了呢
你好,微信小程序裡面很多並不支持微信信用卡付收款。
⑸ 改裝低趴車輪眉啃胎怎麼辦
既然避震已經調到最高,那隻有對龍沒動手了。把輪眉進行切割身高或者是更換更高的避震。
⑹ 感覺汽車低趴改裝很醜,不知道為什麼都喜歡這樣改
這是現在最流行的改裝風格,低趴,也叫hellaflash,國際潮流,過低的車身和太大的外傾角對速度弊大於利,但是姿態好看,圈內流行一句話:改最低的車身才能吃到最新鮮的土 望採納謝謝
⑺ #改裝車#奧迪RS6低趴寬體+貫穿式尾燈效果.
#改裝車#奧迪RS6低趴寬體+貫穿式尾燈效果.
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑻ 你沒見過的小眾車改裝,英朗XT低趴風格!
英朗XT簡單來說就是一台掛著別克車標的第四代歐寶雅特,至今已有超過20年的歷史,是近幾年歐洲市場里一直排名前十的暢銷車。第三代雅特從2005年起連續兩年力壓對手蟬聯歐洲新車銷量冠軍,這個招牌車系不只體現了歐寶品牌的榮耀和實力,更是嚴謹的德國廠商百年歷史沉澱的實體化投射。
談到英朗的改裝,曾幾何時國外的案例相當豐富,既可參照歐寶ASTRAOPC官方性能版,做出街道賽車風格,或換上誇張的大包圍和閃閃發光的大尺寸輪圈,貼上全黑的車窗貼膜,走神秘的日本黑道感覺的VIP路線,還可以降低車身,縮短避震沖程,稍作裝飾而打造出時下流行的HF風格。但時至今天你能在大街上見到她的身影確實難,今天我們為大家帶難得一見的國內精品英朗XT改裝案例。
改裝清單:
BC絞牙避震?-?改?ACCU?AIR
Supersuprint?排氣全段?-?改?Greddy?尾喉
ECU?二階
KN風格
JCR?點火線圈
DIY包圍,中網,車標
NARDI?桃木復古方向盤?/?DIY?底座
DIY?木紋內飾
BBS?RS?18寸輪轂
手工寬體
氙氣大燈/琥珀黃霧燈/日間行車燈
車身改色:墨綠
⑼ 汽車低趴是怎樣改裝的
既然改了,為什麼不在花個300元左右買一個1.3--1.6的大排氣呢?連雙管的都能買的到,如果真的想買管子的話,奉勸你一句,你還是連直排也改了吧。
樓上的irf540你好:請問,天津夏利就這樣被你們鄙視?
你所說的直排只是單獨改裝,一般人都知道,改裝先從進氣到排氣到點火-冬菇頭-芭蕉-二次進氣-渦淪增壓-齒輪-後橋-避震-輪圈-輪胎-剎車助力罐-剎車片-剎車皮-剎車卡鉗-油.氣.水壓表-氧氣
請問這套下來難道會比1.8的車要遜色嗎?
你要是有錢,你買藍博基尼好了,不需要改了!
謝謝~!各位請給個面子頂,去掉鄙視夏利改裝的人們,我想說,鄙視夏利的人都太清高,有倆臭錢不知道怎麼炫耀!
⑽ JR-改裝社:趴在地上的改裝本田皓影
[汽車之家JR-改裝社]?擁有相對轎車更出色的通過性是國內很多人喜歡或購買SUV的原因之一,但有的人偏偏反其道而行,購買了SUV之後又通過改裝盡可能地降低它的離地間隙,把它變身「低趴范」,比如本文的主角改裝版廣汽本田皓影就是一個明顯的例子。
或許至今你仍然無法接受這種「不務正業」的改裝,但是很抱歉,類似的改裝方式目前是主流,甚至在全世界范圍內都比較受歡迎,只能建議大家不妨嘗試著去接受吧。
以前改裝圈經常說「一低遮百丑」,希望通過降低車身來提升外觀觀感和視覺沖擊力,現在則變成了以低矮為美,頗有幾分車子不趴在地上都不好意思出來打招呼的味道。
至於車尾,其實改裝的套路跟前臉和車身側面是一樣的,在離地間隙的大幅度減小帶來明顯的視覺變化之後,集中對細節進行改裝及優化,達到提升觀感的目的。
編輯點評:不能否認,這台改裝皓影的確很個性、很特別,它那低趴的車身姿態既是改裝的重點,同時也讓它擁有了極強的吸睛能力。但比較可惜的是,這種「不務正業」的改裝方式並非所有人都會喜歡或接受。(攝/圖/文汽車之家何家榮)