綠能電動改裝車圖片

⑴ 綠能電動車是什麼尼科尼亞改的名嗎

綠能電動車是什麼尼科尼亞改的名嗎？
不是的不是一個廠家。

⑵ 60V電動車怎麼改裝成72V

60V電動車改裝成72V方法如下：

電機不用換，只換控制器和再買一組電池。

控制器大約在一百元左右，電池一組，得看是48伏20安，還是48伏12，安了是踏板，還是騎式的，可以根據自己的需要選擇。

⑶ 我的綠能電動車車座下邊不能放東西裝的都是電瓶什麼情況

可能是你的電動車改裝過加了幾個電池，我朋友的電動車就是這樣

⑷ 綠源電動車改用led大燈方法

我的車是60V24A的，也有可能是20A的，但是大燈晚上騎車感覺太暗了，我想裝一個LED的燈上去，但是購買的LED燈的電壓范圍是8V---48V ,我想知道 我的車的大燈電壓是多少

⑸ 我買的綠能電動車原48v改6ov也只能跑48v的路能不能把控制器電壓范圍改大些現

沒有用，關鍵是電機也要60V的才行。

⑹ 綠源電動車，這個感振太硬了怎麼改一下呢能不能吧中間那個金色的拆出來…就想不要它太硬就行

減震底下有個調節的地方，圓的黃顏色的上面有56個缺口的，可以調節軟硬的，拿工具調一下，不知能不能達到你的要求，不行的話就只能換減震了。

⑺ 綠能電動車飛天能改鋰電池嗎

可以的，只要鋰電池的電壓與電動車原來電池的電壓一樣就行，不需要改裝，直接換上去就可以，充電器需要更換鋰電池專用的

⑻ 電動超跑Rimac的創始人都玩哪些車把燃油車撞廢，直接改電動！

?克羅埃西亞電動超跑公司Rimac創始人Mate Rimac暢談飄移E30和改裝歐寶Speedster......
我從出生那天開始就是一個車迷，盡管自己也太清楚原因何在，畢竟我家與汽車沒有多少淵源。聽家母說，我學會走路和說話之前曾經假裝手疼大哭，於是把我放到車上立馬就不哭。她把我在幼兒園畫的圖畫全部收集起來了，所畫的全部都是汽車。

我十四歲那年取得輕便摩托車駕駛執照，十六歲取得摩托車牌照，十七歲取得正式駕駛執照。我的第一部車是初代Skoda Octavia 1.9TDI，但第一部真真正正稱得上汽車的，其實是E30的3系323i。那時我有一個當機械師的朋友，於是兩人搭檔拆掉原裝引擎，換上一副來自E34 5系的2.5升六汽缸引擎。

我一直很想參加比賽，但雙親不肯聽從我的意願，所以最輕易的入門方法莫過於買一部後驅二手車和一些後備胎，就這樣開始了打擂台生涯。

我們多次用這部E30參加飄移比賽，最終搞到引擎重傷，如今我這盤電動車生意其實就是由此開始。我在克羅埃西亞多次贏得全國性的電子創意比賽，十七歲那年已經擁有兩項專利發明。這些電子設備全部都是我在車房製作的，其間也不忘在汽車上搞東搞西。所以寶馬引擎報銷後，我決定把它改造成電動車。其實我當時最想做的是更換一副E39 M5的V8，但這些引擎當時要2萬歐元。

改裝完畢後，我便用它參加比賽。最初所有人都笑話我，但不斷改良之下，我們終於開始嘗到勝利的滋味，最終刷新了FIA（國際汽聯）五項加速紀錄。我曾經有一次對上直線加速賽車，你知道啦，就是那些馬力過千匹V8狂吐火舌車輪異常粗壯諸如此類的美式賽車。與對方並排時，我心想「雖然大小有別，但鹿死誰手尚未可知啊」，這邊可是一部十分寧靜的小小電動E30啊。到得綠燈一亮，對方起步有點不濟，我卻完美無懈。我聽到他在背後大喊大叫，但我開始拉開距離，把對方越拋越遠直到沖線，那一刻實在痛快到極。

我買過一部歐寶Speedster，而且同樣把它改造成電動車，盡管那是測試內燃機期間朋友把車弄翻之後的事。

那時候我心想自己大可以自立門戶為他人改裝電動車，但3系令我明白到改裝汽車會帶出許多問題。由於電動馬達藏在原本安裝變速箱的傳動槽內，加上引擎艙變得空空如也，原本安裝後座的地方又要用來安放電池，我不得不放棄後座，車體重心也變得格外高。改裝後雖然速度飛快，但也非常容易搖風擺柳，開起來非常考驗駕駛功夫。我因此意識到拿內燃式汽車改裝根本行不通，造電動車就得從頭做起。

不知不覺十年過去了，我把自己所有一切押在公司上，其間並未真真正正擁有過一部車，但首位有分量的投資者加盟後，我終於可以犒賞自己一番。我最近便買了一部寶馬Z4、一部Ducati Panigale和一部新款M5，但名下並無Concept_One，因為我並非持有公司百分百股權的股東，想要一部的話就得自己買。C_Two我倒是十分想買……終有一天會整一部。

我覺得自己平時還是挺謙虛的，但如果說有什麼擅長，那大概就是駕駛。假如我不是車迷，不懂得漂移過彎，我肯定無法在製作自己的汽車時作出正確判斷。想知道汽車應該做到什麼，知道它們如何用不同手法做到該做的事，你本身必須是一個好車手。
MATE的夢想車隊
電動車才子最喜歡的汽車是……
BMW E30 M3
我的話肯定會買Cecotto Edition。這個版本實在太有型，何況我在E30上有很多有趣經歷。
RIMAC C_TWO
顯而易見嘛。我不需要四座汽車，因為我的公司車能滿足這方面的需要。
LAFERRARI
我有很多時候開LaFerrari。這是一款非常特殊的汽車，設計、聲浪、外觀、感覺都別有一番風味。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 綠源電動車4塊80V改為6塊72v可以嗎

4塊電瓶應該是48伏，可以改的。是所謂的電瓶超壓使用。
原理介紹：

1、超壓一塊電瓶，理論速度增加10KM/H，實際增加8KM/H左右。
2、速度增加1倍，相當於功率增加7倍。
3、0.5C2為電動車放電率規則。
舉例說明：
60V20AH電瓶，800W電機，增加一塊電瓶72V。
1、速度增加值計算，輸出功率為800W，車的速度40公里/小時左右，增加一塊電瓶，理論車速為50KM/H左右，
2、車速增加倍數=10/40，相當於功率增加倍數=7/4=1.75倍，即，電機相當於800*1.75=1400W，
3、電瓶容量=1400*2/72>=39AH，選擇至少40AH的電瓶。
4、充電器選擇與電瓶一致。
5、控制器選擇額定電壓72V，功率1400W或以上的。

⑽ 綠源電動車是不是能把捏剎車就啟動改成不捏剎車就能啟動

改肯定是可以改的，就是所謂的高電平與低電平的轉換，關鍵的問題是要自己會設計使用某些反相元件就可以。