綠能電動改裝車圖片
⑴ 綠能電動車是什麼尼科尼亞改的名嗎
綠能電動車是什麼尼科尼亞改的名嗎?
不是的不是一個廠家。
⑵ 60V電動車怎麼改裝成72V
60V電動車改裝成72V方法如下:
電機不用換,只換控制器和再買一組電池。
控制器大約在一百元左右,電池一組,得看是48伏20安,還是48伏12,安了是踏板,還是騎式的,可以根據自己的需要選擇。
⑶ 我的綠能電動車車座下邊不能放東西裝的都是電瓶什麼情況
可能是你的電動車改裝過加了幾個電池,我朋友的電動車就是這樣
⑷ 綠源電動車改用led大燈方法
我的車是60V24A的,也有可能是20A的,但是大燈晚上騎車感覺太暗了,我想裝一個LED的燈上去,但是購買的LED燈的電壓范圍是8V---48V ,我想知道 我的車的大燈電壓是多少
⑸ 我買的綠能電動車原48v改6ov也只能跑48v的路能不能把控制器電壓范圍改大些現
沒有用,關鍵是電機也要60V的才行。
⑹ 綠源電動車,這個感振太硬了怎麼改一下呢能不能吧中間那個金色的拆出來…就想不要它太硬就行
減震底下有個調節的地方,圓的黃顏色的上面有56個缺口的,可以調節軟硬的,拿工具調一下,不知能不能達到你的要求,不行的話就只能換減震了。
⑺ 綠能電動車飛天能改鋰電池嗎
可以的,只要鋰電池的電壓與電動車原來電池的電壓一樣就行,不需要改裝,直接換上去就可以,充電器需要更換鋰電池專用的
⑻ 電動超跑Rimac的創始人都玩哪些車把燃油車撞廢,直接改電動!
?克羅埃西亞電動超跑公司Rimac創始人Mate Rimac暢談飄移E30和改裝歐寶Speedster......
我從出生那天開始就是一個車迷,盡管自己也太清楚原因何在,畢竟我家與汽車沒有多少淵源。聽家母說,我學會走路和說話之前曾經假裝手疼大哭,於是把我放到車上立馬就不哭。她把我在幼兒園畫的圖畫全部收集起來了,所畫的全部都是汽車。
我十四歲那年取得輕便摩托車駕駛執照,十六歲取得摩托車牌照,十七歲取得正式駕駛執照。我的第一部車是初代Skoda Octavia 1.9TDI,但第一部真真正正稱得上汽車的,其實是E30的3系323i。那時我有一個當機械師的朋友,於是兩人搭檔拆掉原裝引擎,換上一副來自E34 5系的2.5升六汽缸引擎。
我一直很想參加比賽,但雙親不肯聽從我的意願,所以最輕易的入門方法莫過於買一部後驅二手車和一些後備胎,就這樣開始了打擂台生涯。
我們多次用這部E30參加飄移比賽,最終搞到引擎重傷,如今我這盤電動車生意其實就是由此開始。我在克羅埃西亞多次贏得全國性的電子創意比賽,十七歲那年已經擁有兩項專利發明。這些電子設備全部都是我在車房製作的,其間也不忘在汽車上搞東搞西。所以寶馬引擎報銷後,我決定把它改造成電動車。其實我當時最想做的是更換一副E39 M5的V8,但這些引擎當時要2萬歐元。
改裝完畢後,我便用它參加比賽。最初所有人都笑話我,但不斷改良之下,我們終於開始嘗到勝利的滋味,最終刷新了FIA(國際汽聯)五項加速紀錄。我曾經有一次對上直線加速賽車,你知道啦,就是那些馬力過千匹V8狂吐火舌車輪異常粗壯諸如此類的美式賽車。與對方並排時,我心想「雖然大小有別,但鹿死誰手尚未可知啊」,這邊可是一部十分寧靜的小小電動E30啊。到得綠燈一亮,對方起步有點不濟,我卻完美無懈。我聽到他在背後大喊大叫,但我開始拉開距離,把對方越拋越遠直到沖線,那一刻實在痛快到極。
我買過一部歐寶Speedster,而且同樣把它改造成電動車,盡管那是測試內燃機期間朋友把車弄翻之後的事。
那時候我心想自己大可以自立門戶為他人改裝電動車,但3系令我明白到改裝汽車會帶出許多問題。由於電動馬達藏在原本安裝變速箱的傳動槽內,加上引擎艙變得空空如也,原本安裝後座的地方又要用來安放電池,我不得不放棄後座,車體重心也變得格外高。改裝後雖然速度飛快,但也非常容易搖風擺柳,開起來非常考驗駕駛功夫。我因此意識到拿內燃式汽車改裝根本行不通,造電動車就得從頭做起。
不知不覺十年過去了,我把自己所有一切押在公司上,其間並未真真正正擁有過一部車,但首位有分量的投資者加盟後,我終於可以犒賞自己一番。我最近便買了一部寶馬Z4、一部Ducati Panigale和一部新款M5,但名下並無Concept_One,因為我並非持有公司百分百股權的股東,想要一部的話就得自己買。C_Two我倒是十分想買……終有一天會整一部。
我覺得自己平時還是挺謙虛的,但如果說有什麼擅長,那大概就是駕駛。假如我不是車迷,不懂得漂移過彎,我肯定無法在製作自己的汽車時作出正確判斷。想知道汽車應該做到什麼,知道它們如何用不同手法做到該做的事,你本身必須是一個好車手。
MATE的夢想車隊
電動車才子最喜歡的汽車是……
BMW E30 M3
我的話肯定會買Cecotto Edition。這個版本實在太有型,何況我在E30上有很多有趣經歷。
RIMAC C_TWO
顯而易見嘛。我不需要四座汽車,因為我的公司車能滿足這方面的需要。
LAFERRARI
我有很多時候開LaFerrari。這是一款非常特殊的汽車,設計、聲浪、外觀、感覺都別有一番風味。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑼ 綠源電動車4塊80V改為6塊72v可以嗎
4塊電瓶應該是48伏,可以改的。是所謂的電瓶超壓使用。
原理介紹:
1、超壓一塊電瓶,理論速度增加10KM/H,實際增加8KM/H左右。
2、速度增加1倍,相當於功率增加7倍。
3、0.5C2為電動車放電率規則。
舉例說明:
60V20AH電瓶,800W電機,增加一塊電瓶72V。
1、速度增加值計算,輸出功率為800W,車的速度40公里/小時左右,增加一塊電瓶,理論車速為50KM/H左右,
2、車速增加倍數=10/40,相當於功率增加倍數=7/4=1.75倍,即,電機相當於800*1.75=1400W,
3、電瓶容量=1400*2/72>=39AH,選擇至少40AH的電瓶。
4、充電器選擇與電瓶一致。
5、控制器選擇額定電壓72V,功率1400W或以上的。
⑽ 綠源電動車是不是能把捏剎車就啟動改成不捏剎車就能啟動
改肯定是可以改的,就是所謂的高電平與低電平的轉換,關鍵的問題是要自己會設計使用某些反相元件就可以。