帝豪g外觀改裝圖片

❶ 外觀小改，配置升級，2020款帝豪GS官圖發布

日前，吉利汽車官方發布了一組2020款帝豪GS的官圖。作為一款年代改款車型，新車主要針對配置進行的升級，同時在外觀以及動力方面進行了小幅調整。
（雅版）
具體來看，在外觀設計上，相比現款車型2020款帝豪GS提供了兩種風格版本，分別為雅版和動版。雅版在造型設計上新增了耀目擬態組件，車頭霧燈區域融入了亮紅色鍍鉻環設計，車尾保險杠區域也加入橫向拉伸的紅色飾件，簡潔時尚之餘多了幾分動感。
（動版）
至於動版車型，其L型霧燈區域設計配合更大尺寸的梯形下格柵以及專屬的保險杠擴散線條，擁有十分寬厚的視覺感。另外，紅色剎車卡鉗、黑色外後視鏡，進一步提升了整車在視覺上的運動氛圍。
內飾方面，新車採用了紅黑雙色的內飾配色，搭配小巧的擋桿以及更加簡潔的中控屏，使內飾看上去更具活力氣息。
在配置上，該車的液晶儀表尺寸為7英寸、中控屏尺寸為10.25英寸，並內置有吉利GKUI 19吉客智能生態、AQS空氣質量管理和負離子空氣凈化等系統。
另外，在安全配置上，新車將提供ICC智能領航系統、LKA車道輔助保持系統、AEB-P預碰撞安全系統（帶行人識別）、SLIF交通限速標識智能識別、IHBC智能遠光燈控制系統等，進一步為駕乘人員提供了安全保障。
動力部分，目前官方還未透露具體的動力信息，作為參考，現款車型搭載的是1.8L、1.4T以及1.5T三款發動機，最大功率分別為98kW、104kW和130kW；峰值扭矩分別為170Nm、235Nm和255Nm。傳動系統，1.8L車型匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速器；1.4T發動機匹配的是6擋手動和CVT變速器；1.5T發動機匹配的是7擋雙離合變速器。（撰文|馬騰）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 帝豪GS買車十萬改裝五六萬，絕！分享這個快樂時刻

打小是一個車迷的我，一直渴望著人生的第一輛車。2016年帝豪GS發布的時候，我便對它一見鍾情。在還未得到它之前，無意中看到了一張圖，也不知是哪位大神PS後的帝豪GS改裝效果圖。從那之後我就堅定是它了，我也要把它改成我心目中想要的樣子。同年10月1號，拿著攢下的首付就把它提回家了。

改裝清單：

Gsport?進氣套件

Gsport?渦輪泄壓閥

Gsport?包圍套件

狐狸頭定製中尾段閥門排氣

FeelAir?氣動避震

AP?9040?剎車套件

國產輪轂+國風輪胎

CFC改色膜?TPE瓷器藍

大燈海拉透鏡/飛利浦燈泡/歐司朗安定

內飾中控/腳底氛圍燈

黑色翻毛皮手縫方向盤套/紅色安全帶

哈瑞斯可調李子串

力爽SPI點火線圈

加大渦輪中冷器

其他

❸ 是心動的感覺，帝豪GS值得有用，外觀非常的漂亮時尚

如果有好的東西不分享，那就是不厚道，像是我有喜歡的東西，或是好用的東西，我都會分享給我身邊的人，今天我就要分享一下我的帝豪GS了，具體要分享帝豪GS的什麼呢，就是分享她的的性價比，這個車子的性價比絕對是同級別車型里來說算高的，最滿意的是這個車的外觀非常的漂亮時尚，我看了很多的車，比如長安CS35PLUS、還有廣汽傳祺的GX3，等，看來看去就這款車的外觀比較讓我滿意，配動感的車身線條讓我在行駛的過程中回頭率超高，優越感很強，我老婆也很滿意。廢話不多說，直接上圖：

舒服的話，開車我覺得很舒服，沒有不適，視野清楚，座椅也很軟，裡面味道也小。

❹ 帝豪GS的外觀很漂亮，開出去真的很拉風

我這個人也是第一次買車，不是很懂，但是我相信現在的國產車技術肯定比前幾年好多了，所以就選了我看著最順眼的，一開始看到我朋友的GS就是被流線的外形設計吸引。大燈也好看，感覺蠻大氣的，喜歡吉利還有一個原因。它的車內沒有別的品牌那種異味，我女朋友很聞不得那種味道。特別是考慮到以後還要結婚生小孩，氣味太重了，對小孩也不好。GS的性價比是沒得說的，不說它的價格擺在這里，還有遠程啟動等等這些功能，就是同等價位的車子沒有的，還有別的什麼行車記錄儀，語音聲控這些功能都沒得說。不過不是看到它這個價位和這個配置,我也不會考慮這輛車。

空間就不敢奢想有多大了，後備箱也還行吧，不過放不進去太多的東西

❺ 帥氣的帝豪GS品質出眾，外觀帥氣，內飾精緻，居家好車

馬上又到了過年的時候，還記得以前只要說起國產汽車，大多數人都不認同，覺得國產車毛病多，發動機不行，動力不行什麼的，說真的，在以前確實如此，今時不同往日，在多年的經驗，國產汽車現在做的越來越好了，在時間的推移里，國產車越來越多，大街上的國產汽車真不少，目前帝豪GS也慢慢做起來了，一直都在突破，當初選擇帝豪gs是因為接觸過這個汽車，自己朋友就有一輛，他開了有3年了，一直沒出現過問題，就連小毛病都很少，一直開著很好，而且還比較省油，省心，還比較舒適，一點不比合資汽車差，然後自己也入手了一輛，這不是馬上到過年了，又到了用車的時候了，車還是很重要的。

從買下到現在為止來說這款車我還是挺滿意的喜歡他的顏值高，外觀高端大氣上檔次擁有4440×1833×1560mm、軸距長達2700mm，帶來超大舒適駕乘空間，喜歡他的底盤180mm的離間地隙，霸氣車頭，全景天幕，還有他的犀利的大燈，流暢的車身線條，尾部的設計還是比較飽滿的。內飾更是奢華潮范兒，T型的中控，空間也大，多處都是軟質材料包裹，摸起來柔軟舒適，還有真皮座椅包裹，填充物很足量，坐著蠻舒適的，在功能上又特別全面，擁有無鑰匙一鍵啟動，藍牙車載，標配著電動調節後視鏡、後視鏡加熱、日行燈、自動頭燈等配置，擁有8寸觸屏屏幕，還是有屬於年輕人喜歡的具CarPlay功能娛樂系統了。在乘坐空間方面，帝豪GS也是很寬敞的，無論是前排還是後排寬都比較寬敞，空間設計棒棒噠。

廣角的美景之處

❻ 2020第一輛愛車，帝豪GS，外觀真的好看！

2020年了，首先在這里祝大家新年快樂！！在新的一年我也選擇給自己挑選了一輛新車，當然也是我得第一輛車--吉利帝豪GS。

其他的一些方面等我多體驗一下再來發表吧，畢竟也就體驗了這么點時間！總之就這么一句話:帝豪GS香，真香！不管什麼車。黑它的永遠不會缺席，選擇自己喜歡的就夠了，無需看別人的看法！最後祝大家早日提自己喜歡的車！2020加油（油價有點貴，哈哈）！！！！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

❼ 分享一下愛車帝豪GS的車身配置和魅力外觀！

初秋的季節沒有寒冬來的那麼直接，細微的風輕輕吹過，乍寒乍冷，而又那麼的舒適清爽。秋天多細雨，一陣陣，密密麻麻的，下一場雨天氣的溫度就下降一點，大自然就在一陣陣風雨之中變換季節，弄得人們心神不定。今天的空中下著稀稀落落的毛毛雨，尚未到秋風蕭瑟，層林盡染的時候，但此時出去走走，我認為是極好的。

說走就走，幾分鍾的功夫我和小白就抵達目的地！和以往一樣，先談談針對小白的看法，再上GS小白美圖。擁有動感前衛的跨界造型，這是大家耳熟能詳的特色。內飾上精緻而又時尚。作為中國自主汽車品牌，GS跨界SUV可以說填補跨界領域市場的一個空白。今年已經2年多了總體上的感覺就是：安全，科技，靈動，大氣，舒適。下面一些使用時的感受我們一邊看圖，一邊講述吧。

特別喜歡這張圖片，說不上來什麼感覺，總之很應景！

❽ 新款吉利帝豪GS實拍：外觀變化不大，內裝提升明顯

對於國產車大家吐槽歸吐槽，但不可否認的是，他們近幾年的發展確實頗有成績。時間不遠，就在五六年前，在那個國產車真正起勢的時間節點里，市場上除了推出了吉利博瑞這款讓大家很驚艷的國產車之外，同樣吉利家的帝豪GS在當時也以顏值脫穎而出。如今幾年時間過去了，國產車里顏值在線的車型已不在少數，那麼這位曾經的同級別「顏王」現在如何呢？
事實證明，好看的面容只需要保養即可
本次實拍的車型為2020款帝豪GS 1.4T 「動」版，這款車屬於常規的年度小改款版本。僅從外觀來看，這款車在外觀部分的改動幅度著實很小，像改款中最容易變動的前後包圍、進氣格柵、大燈造型等方面，這款車都沒有明顯改動。從年度改款這個維度來看，如此操作也是意料之中。
雖然外觀沒有明顯的變動，但就以現有的帝豪GS外觀基礎來看，這款車在當今同級別車型當中的顏值競爭力依然比較明顯，好看的面容真的只需要保養即可。以我們實拍的「動」版為例，整個前臉的造型粗看很協調，原因在於進氣格柵、大燈、包圍裝飾件的大小比例很均衡，且造型風格、色調搭配也比較協調一致，屬於簡約耐看型的風格。
如果你和我同樣是兩廂顏控的話，那麼這款車的側面你應該還是認可的。在個人對兩廂車的側面美學理解當中，最難控制的應當是側面C柱部分的造型處理，因為沒有尾箱的視覺壓重效果，如何把C柱的視覺重心平衡下來就比較考驗功力了，常見的有溜背處理、上翹尾翼、降低尾燈等等，從這些維度來看，這款車做的是比較充足的，整體效果出來也確實挺不錯。
尾部改動的地方有兩處，即尾燈採用了稍微的熏黑處理，以及排氣口造型扁平化處理。稍微熏黑的尾燈確實起到了營造更強整體感的作用，這點很多其他車型都有在改款當中操作過，至於排氣造型的變化，視覺區別不大。
配置+設計，內飾質感進步
和外觀改動的幅度相比，這款車的內飾改變相對就明顯多了。雖然還是同樣的內飾布局，不過在內飾板造型、雙屏幕大小、中控面板材質，甚至是擋把的配色上，它都做出了變化。例如視覺上最明顯的中控部分，新款車型取消掉了之前的U型亮條設計，改為更平滑的造型，雖然立體感沒有那麼強了，但是整體感卻提升很明顯。
取消周圍按鍵的10.25英寸更大面積中控屏幕不僅時尚感更強，視覺效果也比前款車型要更好。當然，這樣設計也會帶來個老生常談的問題，它在實際使用過程中的盲操便利性肯定是有所下降的。另外車機所搭載的GKUI 19智能系統功能豐富性、使用順暢度，也完全對得起國產車在該領域的領先程度，體驗挺不錯。
日常使用最頻繁的功能——倒車輔助，切換到R擋的過程中倒車影像切換速度能跟得上，不會產生人等車的尷尬情況，另外雷達的反應靈敏度以及隨動變化的影像預測線也能滿足使用。稍微有瑕疵的地方，在倒車遇到大光比的環境時，倒車影像的顯示清晰度會有較明顯的下降。
新增的7英寸液晶儀表清晰度雖然沒有達到超高清的層次，但對於這個級別的車型來說也完全夠用。另外包含多種主題的顯示方案相對於前款車型小屏幕儀表來說，視覺體驗提升非常大，算是項產品力提升明顯的配置了。
車廂質感點綴升級方面，這款車相對於前款車型來說雕琢的地方還不算少。具體到這款「動」的配置車型，其將擋把區的面板由之前的銀色飾板換成了視覺質感更好的鋼琴烤漆面板，擋把上也點綴了紅色的視覺元素，甚至門檻上還有「SPORT」標識，種種細節疊加起來，車廂里的精緻時尚感提升就比較明顯了。
總體空間表現有優存劣
新款車型儲物盒布局上和前款車型大致相同，儲物盒數量和容積不算多也不算少，處於同級別里比較平均的水平。在使用便利性上，這款車的儲物盒總體表現不是很優秀，例如擋把側下方的儲物盒取置不是很方便，杯座面積較小，也沒有活動卡扣等等。
紅黑色的座椅配色在視覺上起到了不錯的運動感效果，不過實際上這款車的座椅並不是非常運動取向的，座椅包裹性和柔軟程度依然暴露出了它偏向家用的本質。在後排乘坐體驗上，能確認的是這款車的後排空間感很不錯，這得益於良好的腿部空間和全景天幕營造出的開闊視野感，很標準的為家庭多人用車考慮的取向設計。
尾箱內部的規整性表現挺不錯，沒有很奇怪的侵佔空間結構。容積表現屬於正常水準，只要不是搬家，滿足日常使用肯定是夠用了。不過值得批評的是，這款車的尾箱台階設計有些過高，雖然它也是為造型而不得已的妥協，但造成日常使用不便也是事實。
總結
細究下來可以發現，這款吉利帝豪GS的年度改款車型，在年度改款需要升級變化哪些配置和設計的拿捏上，把握還是很成熟老道的。需要大動設計的地方不去動，而可以整體更換的，且能夠實在提升用車體驗的配置它則盡量都提供到。這樣無論是對消費者還是廠家，體驗和成本都能做到最合理。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 分享一下愛車帝豪GS的改裝過程和車身外觀！

話說，我的大白在我手裡也有快四年的時光了，以前是優雅款的造型，在不經意的想法去改了運動版！現在還想改雅或動版[冷汗]玩車確實是個燒錢的活。在改款過後感覺音響也不是很給力！又改在了音響！在自己朋友手裡選擇了藍寶這個品牌！效果還不錯吧！夠我使用

這個也換掉。做做隔音

❿ 我的愛車16款帝豪GS寫真，顏值爆表

我的愛車帝豪Gs是16款1.3T手動優雅車型，來到我家快三年了，目前行駛二萬六千多公里，車況良好，這幾年來帝豪Gs陪我朝夕相處，早出晚歸，給我的生活帶來了極大的便利，每次出行，為我遮風擋雨，陪我一起順利到達目的地。帝豪Gs搭配的是1.3T渦輪增壓發動機，匹配的是六擋手動變速箱，動力上十分強勁，操控上也是得心應手，配置上非常豐富，無鑰匙進入、一鍵啟動、八英寸的中控大屏、倒車雷達等功能，內飾做工非常細膩，多功能方向盤操控靈活，指向准確，整個中控檯布局簡單，大氣時尚，空間方面也是相當充足，二米七的軸距給前後排提供了充足的乖坐空間，坐在裡面不僅視野寬闊，還非常輕松自在，毫無壓力，如果節假日出遊，在房源緊張的情況下，把後排坐椅放平秒變一張大床，讓你不至於露宿街頭。帝豪Gs的外觀也是顏值爆表，前臉中網造型是家族式漣漪中網，具有品牌辯識度，加上吉利的六塊腹肌式車標，顯得非常帥氣逼人，側面的腰身線條也是肌肉感十足，充滿了運動。今天給愛車拍了一組照片，給大家一起分享分享。

中控台簡單不失大氣，喜歡

感謝愛車帝豪Gs這幾年的陪伴，未來的日子裡我們繼續揚帆起航，踏向新的征程。最後謝謝大家欣賞，在新的一年裡大吉大利，快樂人生，吉利相伴！