20萬suv改裝車

A. 15-20萬左右買什麼suv車好

推薦車型1：東風雷諾科雷嘉

盡管東風雷諾姍姍來遲，但首款車型科雷嘉在緊湊級SUV市場中也算是一枝獨秀，畢竟高顏值的個性化外觀造型和豐富的科技配置能讓科雷嘉擁有一定的年輕市場。

而內飾的設計與外觀造反差比較明顯，但也會很符合年輕人的審美，還是有著明顯的Jeep特徵，並且還具有越野車的元素，內飾算不上有多華麗，布局也比較規整，但是能令人體會到個性化和玩樂主義的取向，總體看自由俠的內飾還是很靠近SUV應該具備的風格。

B. 20萬落地買什麼車好這3款SUV兼顧顏值與性能，更適合年輕人

在這個顏值至上的年代，汽車的顏值在一定程度上和汽車三大件的重要性相差無幾，甚至有些年輕人覺得汽車顏值比三大件還重要。而今天說的這3款SUV就是屬於年輕人非常喜歡的類型，這3款車不止顏值高，而且性能也非常出色。重點是相比其他20萬左右的SUV而言，這3款SUV的落地價就是20萬左右，甚至大部分車型的落地價都在20萬以內，是不是更有吸引力呢？

總而言之，對想花20萬左右買車的消費者來說，這3款車可謂是各有優勢，至少可以滿足年輕人的用車需求，而且這3款車的性價比也是不錯的，還是非常適合年輕人的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 找一款20萬左右的suv車

我覺得你不熟悉車，別盲目跟風買新出的車，對於你這種需求，最好買輛口碑較好的省了後期操心

D. 20萬預算買什麼suv車合適呢

20萬左右買什麼SUV好？

這個話題其實每年都是一個 熱門話題，同時，每年的答案都不一樣！

比如去年，從性價比的角度，我推薦了大家買廣汽三菱的歐藍德。今年，歐藍德就已經排不上我的推薦排行榜了。

總之吧，國產這 3 個 SUV 看大家口味，都可以一試！

E. 原來開的轎車，現在想換一輛SUV，20萬左右買什麼車好

 轎車的通過性，多功能性肯定沒有SUV好，現在SUV的銷售也是成倍的趨勢在上漲，給你推薦一款車型，翼虎，配置挺高的，動力總成1.5和2.0的都有，1.5T的181（Ps）馬力，240的扭矩。2.0T的242（Ps）馬力，350的扭矩。操控非常不錯，我去4S店試駕過，而且也是前幾天才定了這車。四驅兩驅都有，看你自己的需要。我也是朋友推薦的這款車型，現在開了一段時間了，相當順手，樓主可以留意下。

F. 她會成為20萬以內熱門SUV改裝車型嗎

你好 請問你骨你具體那款車么。 20萬可以考慮 途觀 翼虎 觀致5SUV h7 gs8等都是很不錯的

G. 20萬左右的買什麼suv車好

有點長，請耐心看完，樓上有人說日本車好，還有推介韓國車的，我只能說無語，
德系比較全面，操控 舒適 安全 可靠，比較多，日系重經濟省油使用成本比較低，越野好的比較多。

網上凡是惡意的無節制的罵德國車美國日本車的，80%都是受僱傭的水軍，現在的惡意公關很猖獗，認真你就輸了。。

德國車有神車，比如BBA、保時捷。也有垃圾，比如斷軸的速騰，但現在召回已經改好了，
日本也有神車，比如小豪華三劍客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河鈴木馬自達，
本田豐田這幾年故障也越來越多 還總談論自己毛病少，其實投訴率最高的，但遺憾人家 職業鍵盤車脫多，每天啥也不幹，就躺在沙發上給關於日本車的信息評論，拚命抬高，貶低別的品牌，眼睛都要看瞎了，網上有個叫(知知君)的，這個人就是日本車脫，只要你問汽車的問題，他就會主動瘋狂扣字介紹 日本車有多好，別的品牌有垃圾，或者復制粘貼，請大家記住這個名字，小心這個名字，認真你就輸了，
名字叫一定要記住

一、故障率：日本雙田、小豪華三劍客和德國大眾 還有大豪華BBA車比質量那就是自尋死路！
德國除了近乎變態的質量控制把關（這個無解，國民素質、理念文化、政策法規問題），還有聰明的營銷戰略（德國人做車口號是什麼？不做老二，只做老大，以技術求發展，以嚴謹的態度 引領汽車產業發展）這就是性格決定人生的典型例子，，所以故障率極低。

德系車起步早、維修便利、銷量大，造成了全球爛大街的狀態，跟日系相比，德系故障率比較低。
但是很遺憾日本網上職業鍵盤車脫太多，造成了很多的謊言，還有一些對德國車不公正不客觀的評論，

其實汽車的銷量是跟質量成正比的，中國不懂車的太多太多、道聽途說的太多，所以日本車在中低端的銷量還算不錯，但高端還是德國車在壟斷。在中低端其實大眾銷量也是最多，日本車其次，
根據國內外的排名來看，像美國質量最好的品牌其實是 賓士 寶馬 奧迪 沃爾沃捷豹 大眾，故障率最低，像日本的謳歌和雷克薩斯，都是一些老頭老太太買的比較多，在美國銷量只是德系的五分之一，然而日本脫還宣傳在美國銷量好，抓住了國人出國少的漏洞，忽悠消費者，以為可以矇混過關，

所以，日本首相安倍靜三的座駕 還有日本的軍車 幾乎都是德國車（比如賓士s大眾輝騰，奧迪a8寶馬7系 ，賓士gls 像軍車一般都是賓士M的越野 ），只有外事活動的時候才用雷克薩斯。。

二、安全性，日本完敗 要材質材質不行，要吸能吸能不行，德上點層次的鈑金材質都是碳纖維的是剛的十倍，再加上日本車偷工減料那就更垃圾了，
看那些日系車的事故現場圖片觸目驚心，（我這就有圖片，想要可留郵箱，網路知道發圖片容易被屏蔽），
關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。一般歐洲的沃爾沃安全口碑好，還有德系美系的 ，

被動安全 關鍵是車身結構，學車輛工程的都懂。發生事故時A柱和駕駛艙的形變才是最重要的！

最近的最權威的北美IIHS碰撞測試優秀車型，日系車無一上榜，沃爾沃的車1000起事故無一死亡，而本田豐田分別是1000起77人死亡 和1000起61人死亡，什麼五星碰撞，平時考試考的挺好，到了社會上 工作能力卻不及格，就是這個道理，，而德國車一般都排在前幾名，雖然不如沃爾沃，但很接近沃爾沃，。

三、品牌底蘊：日系完敗。
在北美，日本小小豪華三劍客雷克薩斯、謳歌、英菲尼迪銷量還不如大眾的百分之10，只有在中國還有一些人買謳歌，雷克什麼的，無論在美國人眼裡還是中國人眼裡，還是世界人眼中，德國車賓士寶馬大眾奧迪是世界人民買車的首選，一種品質的保障
也許今天說完這些，在中國，還會有一些人會買日本車，但其實這些人都是為了面子。不管操控啥樣 只要外形有面子，不管安全啥樣，只要外形有面子，他們只想給不懂車的人去看，呵呵，只能說中國的社會不良風氣太多，只能說買日本車的人 沒品位 也不懂車，更不懂得生命有多珍貴，哎 ，土包子太多，土包子說我tm就要面子，愛咋咋地，那就無語了，只能說傻逼一個
我賣了十年的沃爾沃，說實話 我很欣賞開德國車和美國車的人，理由，懂車之人，有品味，而且也有風度，而據我觀察一般買日本車的一般都是不懂車地頭蛇比較多，比如說什麼廣本，在農村名字叫非常硬，但其實懂車的都知道，什麼叫廣本，無非就是個中國廣州的那個小廠子，和日本的那個本田公司合資造的，叫做廣本，其實懂車的都知道本田其實在日本就是個小廠子，

最後說一下他們品牌的特點

，。寶馬的霸氣，駕駛樂趣 安全、賓士的高貴大氣 舒適 安全、奧迪的低調奢華、大眾低調穩重，操控，皮實耐用，
而雷克省油，省錢，還省命，關鍵時刻撞死你，

四、駕乘感受。德系完強。
歐系車開起來很穩健、底盤扎實。論機械製造，沒人敢跟德國爭高下，法國PSA的底盤技術也是傲視群雄。歐系車操控很棒，但操控和舒適和油耗不可兼得，
說到這日本車又是個垃圾，

總之，不差錢德系美系，如果差錢，那就買日系~~~~可能為你節省一些錢，~但話說回來，做老闆買車追求什麼呀？不就是質量好、、舒適性 綜合性好嗎？
（~~~賓士寶馬奧迪想想多帶勁，

其他車系：
韓國車實惠配置高，缺點是不高端。毛病多，但和日本車一個意思，省油省錢，
美國車高大威猛，缺點是做工毛糙和油耗。舒適性不錯，但具體還的具體分析，凱迪拉克比較細膩，福特就粗
，當然，大眾好，連續好幾年全球銷量冠軍， 在2012年的時候就把豐田超越了，現在被大家稱為神車，鈑金厚實地盤扎實，發動機與變速箱匹配性非常出色，人機工程學出色，安全性完美， 這都是日本車比不了的，德國車就是好。
世界造車第一強國，德國，代表品牌賓士 寶馬 奧迪 大眾 勞斯萊斯 保時捷
世界造車第二強國，英國，代表品牌，捷豹 路虎 賓利
世界造車第三強國美國，代表品牌，福特，凱迪拉克，特斯拉，阿斯頓馬丁，別克，
世界造車第四強國，義大利，代表品牌，瑪莎拉蒂，法拉利
世界第五造車強國，法國，代表品牌，標志 雪鐵龍，
世界造車第六強國，瑞典，代表品牌，沃爾沃，世界安全性第一
世界第七造車強國，日本車，代表品牌，謳歌，馬自達，三菱，雷克薩斯，尼桑，英菲尼迪，本田，鈴木，豐田，大發，
世界第八造車強國，韓國，代表品牌，現代，起亞。
純手打，打了半個多小時，車托死一家，不懂繼續問，望採納。。

H. suv20萬左右的汽車排行榜

按銷量前三名，依次為CRV
，RAV-4，哈弗H系列。CRV
，RAV-4，價格在19-20多萬。哈弗H系列價格在8-14萬左右。
主要看你側重什麼了，要安全，首選哈弗，非承載車身，相當安全。要省油，柴油哈弗，6-7個油。要面子，要舒適還是考慮別的吧。
祝早日買到心儀的愛車

I. 20萬左右買什麼suv車好

大眾途觀，本田CRV,日產逍客。首推大眾途觀。