汽車後剎改裝碟剎多少錢

❶ 我的車後輪是鼓剎想改車碟剎 可以嗎 大概要多少錢

可以。
如果為了美觀可以加裝，價格根據車型不一在1-2千元。
如果為了剎車更靈敏，那就錯了，因為後輪要比前輪剎車輕，避免甩尾。

❷ 汽車鼓剎改碟剎需要多少錢

其實沒必要呢，一是改裝費用二是改裝後質量堪憂，影響安全三後續配件還不好找

❸ 新捷達後鼓剎改碟剎要多少錢，哪裡有

新捷達後鼓剎改碟剎的話一般大體需要兩千左右吧，一般你車子的4S店那裡還有當地的正規汽修廠都可以改碟剎的。

❹ 新桑塔納後鼓剎改碟剎多少錢

鼓剎也有優勢。

比如說剎車力度強，剎車不需要踩太多就有很強的減速度，給人的感覺就是剎車硬。
而且合格的鼓剎拉手剎更容易抱死後輪，可以玩甩尾了。
當然碟剎同樣能做到，但是碟剎則需要使勁拉手剎，才可以抱死後輪。
我不建議你改。沒這個必要。 也非常危險。改裝過的不敢講。 除非改裝店是專業的。
中國的改裝行業還不成熟，改了就是麻煩。還非法。

什麼時候中國也有汽車文化了。 有了專業的改裝店，人民也懂汽車了，就像德國人懂車一樣。
這個時候什麼都好說了。

我開著麵包車（後鼓），空載的時候，剎車性能感覺比長城C30的四輪碟剎還要給力，硬。
輕輕踩下去就非常給力。

C30則需要往深里踩，才能給力。 這就是碟剎的缺點。 但是碟剎的線性好，穩定高。踩多少有多少。
而鼓剎就不同，制動力就像一個開關一樣，一踩就很大。

如果習慣了鼓剎的朋友，用四輪碟剎的汽車，很容易發生追尾，給人的感覺就是剎不住。
所以開四輪碟剎汽車的朋友，踩剎車一定要往深踩。
一開始我還抱怨C30的剎車不好，軟。畢竟習慣了麵包車。
但是習慣了往深踩，說句心裡話，還是四輪碟剎的好。 還是轎車給力。

也可說轎車的剎車、性能、操控都比麵包車強一萬倍！

❺ 我想將鼓剎改為碟剎一般需要多少錢!

我們售賣2年多的後碟套件，從6月起已改用日規新版軸頭，比之前的更順滑穩定，安裝簡單了，後碟套裝已開發車型有：飛度，賽馬，奔奔，雨燕，祺達（頤達），驪威等！

適合車型：各後鼓小車
現價格為：北斗星1950元 (由於零件進貨升價，200710月份開始調整價格為1650元,不包括運費）
(由於零件進貨再升價，2008年3月份開始再次調整價格為1750元,不包括運費）
(由於零件進貨再升價，2008年6月份開始再次調整價格為1950元,不包括運費)

到店送安裝工時

新版軸頭的問題已經解決：

OK了，今日已經將這台車的問題解決，原因是輪圈的空心圈和軸頭的中心圈大小有一點沖突，已經解決。現在裝的 後碟有固定螺絲位，碟片不會難找到中心位，而且安裝後輪胎不會象之前會向外拋出1CM。另外新的軸承型號比原車的要大，所以行駛會穩定和耐用了。

❻ 汽車鼓剎換碟剎需要多錢

真正懂車的朋友應該知道，小型車中採用前盤後鼓是最合適的。盤式剎車效果好，但不耐用，更換成本高。鼓式剎車正好相反。真正在剎車時，摩擦力最大的是前輪。一部桑塔納，花幾千元改（還不一定能改）剎車不值得。

❼ POLO車換碟剎需要多少錢換了安全嗎

如今，改裝之風吹向了汽車界。尤其，玩車族更是樂此不疲。什麼樣的車更適合改裝，且最具改裝潛力呢？通常，造價便宜、結構簡單、改裝套件比較完備的車型，對於玩車族來說，是入門的改裝之選。據了解， POLO被驚為最具潛力的改裝車型。究其原因，得益於POLO堅固的車身和扎實的底盤。
例如，出於安全的考慮，抑或是對車型工藝的負責。大眾一直將激光焊接技術融入到每一台車型的製造上，這大大提高了車身的剛性，可化解強大外力對車身造成的沖擊。而改裝的初步建議就是在車身的關鍵部位加焊焊點，以防止動態情況下，車身發生扭曲變形後，造成的焊接點斷裂。而大眾的先進激光焊接技術，給改裝工作省下了不少麻煩。
據了解，POLO的變速箱有兩款，為MQ200手動變速箱和AG150自動變速箱。這兩款變速箱的特色各分千秋。比如前者，外形緊湊、質量輕、操縱便捷、承載能力強。該款變速箱最大可以傳遞200Nm的能量，而三錐面同步器又可降低50%的換檔力。所以，不少車主都表示，POLOMQ200手動變速箱讓換檔便得十分輕松而又清晰。同樣地，許多POLO車主也同樣青睞POLO的另一款變速箱，即，AG150變速箱。據說，這款變速箱在換檔過程上採用了模糊邏輯控制，集經濟性、動力性、安全性於一體。不可否認，變速箱的改裝工程似乎可以排除在外了。
關於傳動系統另一個不可不提及的設備就是離合器了。根據參數配置顯示，POLO採用的是液壓式離合器。這類液壓式離合器，實際上是帶有獨立阻尼裝置的多級阻尼怠速減震器，能使整車在各種怠速狀態下的雜訊和振動更小。但是，目前，改裝POLO過程中一項必不可少的作業，就是為愛車改裝一下輕量化曲軸箱皮帶盤。足可見，POLO在降低雜訊和振動方面的表現不佳。恰恰，這就給熱衷改裝的人士有了在POLO上大顯身手的理由。
另外，大眾毫不吝嗇地將中高端車型上的配置，如，ABS、EBV、CBC、MSR系統，移植到了POLO上，大大提高了POLO在行車過程種的安全性能。為改裝除卻麻煩的同時，也為改裝保留了不少「幻想」空間。無怪乎，POLO會成為一款極具改裝潛力的車型。
據了解，一般過了保修期之後，許多精明的車主會選接將POLO的後鼓盤剎改裝為碟剎。（先要說明一點的是，老POLO是前通風盤後實心盤的四輪碟剎，為了提高市場競爭力，新款POLO將後輪改為鼓剎。但也有車主，將高檔的碟剎改裝為鼓剎的例子。）基本原因有三：一、改裝責任要自負；二，改裝之後，改裝部位不享有保修權利，而原部位同時喪失保修特權；三、新車一般都不願意進行改裝。
值得一提的是，新款POLO（後輪鼓剎版）推出的時候，只是把碟剎換成了鼓剎，剎車螺栓孔這些東西並沒有更改。另據了解，在改裝制動器的過程中，往往改成碟剎的時候，需要改裝許多小細節，而POLO碟剎改鼓剎的變化，因小細節沒有發生大變化的緣故，給車主們自行改裝提供了不少便捷和足夠的條件。
有關人士提醒熱愛改裝車型的消費者，私自改裝碟剎需要謹慎，這是一個技術活兒，改得不好會影響剎車的性能，或造成前後動作不一致等重大問題，給安全造成莫大的隱患。如，鼓剎制動需要0.2毫升制動液，而碟剎需要0.3毫升或0.5毫升制動液。假設制動液配比不正確，那麼後制動就會在剎車的時候過熱或因制動液不足而導致危險事故發生。所以，改裝需要在專業改裝店進行，才安全、可靠。
與此同時，以女性或家庭使用為主的車型，不宜改裝。一方面，改裝後反而會給女性駕駛者增添麻煩；另一方面，一味讓車型改變風格等，會使得改裝過於繁瑣、復雜，得不償失。總的說來，歐洲車型的先天條件較好，而兩廂車比三廂車更適合改裝。所以，POLO在改裝界脫穎而出也是水到渠成。

❽ 汽車剎車片換一套需要多少錢

剎車片是汽車行駛中安全保障的重要部件，一旦剎車片磨損過度造成剎車失靈，那麼極有可能會產生車輛事故，這是大家最不想發生的事情，所以一定要引起大家的重視。今天就和大家講一講剎車片。

四、剎車片的保養

1.踩剎車的時候盡量使用輕踩和點剎，不要踩急剎車，這個教練都應該教過的；

2.行車的過程中盡量不要讓剎車片碰到過多的水；

3.剎車油變質或者沒了要及時更換；

4.剎車盤溫度過高的時候不要馬上澆冷水，剎車片容易遇冷扭曲變形或者斷裂。

❾ 我想把轎車的後鼓剎換成碟剎行嗎 行的要大約多少錢

當然可以改，一般2500到3000塊就能搞定，不過不提升發動機動力，改碟剎的意義並不大，而且碟剎有時候未必比鼓剎好。

❿ 大家好，想把車子的剎車改成碟剎大概需要多少錢

這個看你什麼車，還有就是要什麼品質的