奇駿改裝車標大全
『壹』 分享奇駿加裝的那些用車小神器，你也可以的
和很多車友一樣，買車之後都喜歡在網上購買一些小東西加裝在車上，雖然都是一些不太起眼的小東西，但是有時候卻能夠大大提升自己的用車便利性，今天也和車友們分享分享這一年多以來我陸陸續續為愛車加裝的那些小神器以及我自己的一些用車感受！
裝了這么多東西，讓我為你們拔草吧！
首先，有一些必要的東西，個人還是很推薦加裝，比如前檔遮陽簾啊，畢竟夏天真的很曬，曬得車內很燙，有個遮陽簾車內溫度會緩和很多。我個人嘗試過很多種前檔遮陽簾，包括車內的和車外的，就這種可以收折式的是最方便的，因為不用為遮陽簾放在哪裡而煩惱，操作起來也很簡單。再就是一些隨車的工具，比如充氣泵，看到一些車友還買了一套隨車的應急包，裡面除了充氣泵以外還有什麼搭電寶，這類東西還是有必要准備的，俗話說常在河邊走哪有不濕鞋，以備不時之需總是好的。其次就是一些能夠提高用車體驗的，比如透氣的腰靠，坐墊，小垃圾桶，紙巾盒這些，其實這些沒有呢，也並不影響使用，因為你總是有其他的可以替代他們，不過加裝一些這樣的小東西，用起來會更方便一些。最後，有一些東西其實可以不用加裝，比如車頂行李架，雖然我是花了400大洋加裝的，但是吧，我不太建議車友們加裝，因為這個東西只是看起來好看點，沒有什麼實用價值，畢竟奇駿後備箱的空間肯定夠用，雖說沒有車頂行李架看起來有點禿，但也不影響他的SUV氣質。但每個人的審美都不一樣，你們覺得加不加行李架好一點呢？
『貳』 奇駿或成為搭載新車標的首款車型 日產將在今年啟用新車標
近日，有媒體爆料稱日產汽車將在今年5-6月期間在全球范圍內啟用全新車標。不過和其它車企的小改不同，此次日產將要更改的標志和之前的一點關聯都找不到，並且設計方面也不一定能夠得到大部分人的認可。
通過查詢中國商標局可以了解到，日產自動車株式會社在2019年2月便在華申請注冊了全新圖形商標，該公司此前注冊的有關圖形類商標，大多都是品牌logo（包括日產、英菲尼迪），所以本次新公布的商標大概就是日產准備啟用的新logo。
雖然日產汽車自誕生以來，也已經歷了6次換標，但不論標志如何改變，都保留有「NISSAN」的英文字母標識。但從申請信息來看，此次新logo完全刪除了字母標識，並且全部由圖形勾勒而來。
而看慣了日產汽車的眾多消費者，對於全新日產logo可能要多一些適應時間據悉，在今年5-6月新logo公布後，下半年將在海外亮相的新奇駿有望是第一款採用該logo的車型。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 19款奇駿，是否有可行的改裝方案
19款奇駿智聯舒適版的，窗戶沒有一鍵升降功能需要改進！
『肆』 奇駿加裝的那些用車小神器，讓它更加實用
和很多車友一樣，買車之後都喜歡在網上購買一些小東西加裝在車上，雖然都是一些不太起眼的小東西，但是有時候卻能夠大大提升自己的用車便利性，今天也和車友們分享分享這一年多以來我陸陸續續為愛車加裝的那些小神器以及我自己的一些用車感受！
裝了這么多東西，讓我為你們拔草吧！
首先，有一些必要的東西，個人還是很推薦加裝，比如前檔遮陽簾啊，畢竟夏天真的很曬，曬得車內很燙，有個遮陽簾車內溫度會緩和很多。我個人嘗試過很多種前檔遮陽簾，包括車內的和車外的，就這種可以收折式的是最方便的，因為不用為遮陽簾放在哪裡而煩惱，操作起來也很簡單。再就是一些隨車的工具，比如充氣泵，看到一些車友還買了一套隨車的應急包，裡面除了充氣泵以外還有什麼搭電寶，這類東西還是有必要准備的，俗話說常在河邊走哪有不濕鞋，以備不時之需總是好的。其次就是一些能夠提高用車體驗的，比如透氣的腰靠，坐墊，小垃圾桶，紙巾盒這些，其實這些沒有呢，也並不影響使用，因為你總是有其他的可以替代他們，不過加裝一些這樣的小東西，用起來會更方便一些。最後，有一些東西其實可以不用加裝，比如車頂行李架，雖然我是花了400大洋加裝的，但是吧，我不太建議車友們加裝，因為這個東西只是看起來好看點，沒有什麼實用價值，畢竟奇駿後備箱的空間肯定夠用，雖說沒有車頂行李架看起來有點禿，但也不影響他的SUV氣質。但每個人的審美都不一樣，你們覺得加不加行李架好一點呢？
『伍』 奇駿車標玻璃面是怎麼回事
近日，有媒體爆料稱日產汽車將在今年 5-6 月期間在全球范圍內啟用全新車標。不過和其它車企版的小改不權同，此次日產將要更改的標志和之前的一點關聯都找不到，並且設計方面也不一定能夠得到大部分人的認可。通過查詢中國商標局可以了解到，日產自動車株式會社在 2019 年 2 月便在華申請注冊了全新圖形商標，該公司此前注冊的有關圖形類商標，大多都是品牌 logo（包括日產、英菲尼迪），所以本次新公布的商標大概就是日產准備啟用的新 logo。雖然日產汽車自誕生以來，也已經歷了 6 次換標，但不論標志如何改變，都保留有「NISSAN」的英文字母標識。但從申請信息來看，此次新 logo 完全刪除了字母標識，並且全部由圖形勾勒而來。而看慣了日產汽車的眾多消費者，對於全新日產 logo 可能要多一些適應時間據悉，在今年 5-6 月新 logo 公布後，下半年將在海外亮相的新奇駿有望是第一款採用該 logo 的車型。
『陸』 日產汽車新LOGO換掉NISSAN標示全新奇駿或將採用新車標
日產奇駿已經進入更新換代的時刻，近日海外媒體曝光了全新一代奇駿的路試諜照，新車除了借用日產Xmotion概念車的設計元素以外，還有可能成為日產換標後的首款車型。
新車路試階段採用了高度偽裝，但我們依然可以從外觀上看出該車整體線條更加硬朗，倒梯形的前進氣格柵與日產之前所發布的Xmotion概念車極為相同，在大燈採用了分體式設計，內部加入了LED光源。新車側面保留了傳統SUV的設計風格，輪轂採用了熏黑處理。在內飾方面，配備大尺寸液晶儀表盤、懸浮式液晶屏。動力部分，有望搭載2.5L發動機或2.0T可變壓縮比發動機。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 我的小改奇駿，確實是性價比超高的一款車
油耗比較滿意，2.5四驅奇駿平均油耗8升左右，開在高速上最低的油耗7L不到吧，下來油耗平均一公里差不多5-6毛錢，省油不是吹的，為什麼省油？開在高速上100麥，發動機的轉速表不會超過1500轉，有些車基本都是在2000轉了，同樣速度情況下，發動機的轉速越低肯定就越省油！當時為什麼買奇駿，大分原因因為銷量好，銷量好保值率肯定也沒有問題，當然，最重要的還是價格啦……因為我是日產4S店上班、當然給的是內部價格……我敢打包票，絕對是全國最便宜買奇駿的那個人！
『捌』 新奇駿能否改裝並提升越野性能能否改裝呢
引用，看過了，說的在理，而且奇駿本身就沒必要改，一般都是一些營運車輛改的，計程車居多。而且加氣不方便，空間佔用的也很大。一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說，並不劃算。
『玖』 全新奇駿率先採用新車標 日產對它寄予厚望！
一貓汽車訊，近日我方從海外媒體獲取到一組全新一代奇駿的諜照，從諜照上看出，這款新車的設計感十足，而且其將成為日產更換車標之後的首款車型。
寫在最後：無論是換標還是推出全新奇駿，都是日產在華的一次重要布局。日產2019在華銷量共計129萬台，同比增長6.2%，排在第五名，這個成績固然可喜，但很多車型都是以價換量而來，所以2020年對於日產面臨著巨大的考驗，這次換標和全新奇駿能否成功我方會持續關注。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。