08寶馬120i兩廂改裝圖片

Ⅰ 改裝「全定製碳纖維套件」紅色寶馬120i，極為顯眼的鋼炮姿態！

全文內含改裝清單！

這是一輛改裝「全定製碳纖維套件」的寶馬120i，外觀部分，採用極為顯眼的紅色車漆，定製Style32's輪轂，定製碳纖維擾流板，定製碳纖維尾部擴散器，定製碳纖維分離器，DepoV2大燈，定製碳纖維車門把手以及定製碳纖維後視鏡蓋，內飾部分，選用定製格子內飾，Cobra桶式座椅，定製碳纖維啟動按鈕，定製碳纖維手剎，定製碳纖維換擋頭，Alcantra材料包裹（車頂和ABC柱）和Alcantra中控台，性能動力部分，則只是換裝低趴姿態必備的AirliftperformanceV2氣動套件和RTA點火系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 08款寶馬120i跟116i款的區別大不大，有什麼區別想買一個二手的116i改裝。不知道現在的配

116：排量1.6T入門級產品、性能夠用
118：排量1.6T馬力大於116加速性能更好配置更豐富
120：排量2.0T加速性能已經錯該有配置基本上都有了
125：排量2.0T發燒友級別價格已經夠買3系或X1了
預算有限只了買寶馬而買寶馬選116
預算還又想體會下寶馬加速和操控選120

Ⅲ 2010款 寶馬120i運動限量版可以裝導航嗎

可以的，現在的汽車改裝范圍很廣的，加裝導航算是很基礎的了。

Ⅳ 08款寶馬120i手動空調可以改為自動空調嗎

選配吧

Ⅳ 老1系停產，新1繫上位，寶馬除了長胖還有什麼改變

雖然國產1系三廂版上市之後，進口兩廂版1系的銷量下降了不少，但對於它真正的粉絲來說，兩廂版1系依然是這個細分市場最好的車型，沒有之一。

時隔8年之後，第二代進口1系終於走到了生涯盡頭；隨著最後一台代號F20的寶馬1系車型在德國萊比錫工廠下線，代號為F20/F21的第二代寶馬1系正式宣布停產。與此同時，第三代寶馬1系的官圖如約而至，兩代車型順利完成了交接。

從官圖所展示出的視覺效果來看，第三代1系顯然是更胖了，它的跨界味道更濃厚。

但事實上，新車的車身長度為4319mm、寬1799mm、高1434mm、軸距為2670mm，比上一代車型更短、更矮、更寬，軸距也減短了20mm。

由於全新1系基於FAAR前驅平台打造而成，發動機採用橫置布局，車身比例也發生了一定的變化，發動機艙的長度變得更短，同時擁有更大的車廂，以提供更大的車內空間。官方數據表示，新車後排腿部空間增加了33mm，頭部空間增加了19mm，後備廂容積為380L，第二排座椅放倒後可以拓展為1200L。

顯然，第三代1系在運動和實用之間做出了平衡，只是相比上兩代車型的運動定位，它變得更加實用。

3，配電子擋桿，內飾讓人心動

內飾是第三代1系的一大看點，它幾乎照搬了新一代3繫上的設計；整體來看，時尚、簡潔卻不失豪華感。

Ⅵ 寶馬1系120i車頭可以改125m嗎

可以呀，只要你能搞到備件即可。

Ⅶ 08款寶馬120i，求解

你的故障碼是氧感測器1還是氧感測器2，他倆不是一個，一個是前一個是後，在就是三元催化器堵了。

Ⅷ 寶馬120i改裝 高分

建議座椅直接換PERFORMANCE座椅，18000左右一隻，RECARO代工，帶座椅安全氣囊，但是需要電腦匹配消除氣囊和安全帶報警，適合120i的19寸轂很少，而且國內路況不適合19寸的轂，建議18寸的就行了，但是要注意ET值，前後是不一樣的，具體數值我記不得了，否則會磨到翼子板，價格視品牌而定，換前後225/40/R18就行了，235的胎寬我覺得已經影響起步了，PS2除了貴其他都挺好，排氣換個P的尾段就行了，120i的機器，不墮個渦輪不要想大幅提高馬力，建議走操控路線，避震和剎車都用P的吧

Ⅸ 昨天去看車 看到一款2008款寶馬120I 2年的車22000公里車價18萬，值得買嗎

你好：你應該先要了解清楚，這車是什麼原因出售，是否是事故車翻新的，還應該檢查一下發動機等要件是否有問題，等等，最好找一懂車的人員去詳細看看再做決定

Ⅹ 寶馬120i輪胎改裝方案

您好！
首先所買的輪胎規格建議要和原車裝配的輪胎規格一致。

輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：
1.當地交通條例(不會影響車輛年檢通過、車輛保修等)；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如：寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。

相同花紋的輪胎如果胎面越寬，通常會帶來更好的抓地力，但同時油耗、胎噪也有可能增加。輪胎一般是改寬不改窄，會影響抓地力從而影響剎車距離。

輪胎的高寬比數字越小（越扁平的輪胎），車輛的操控性就越好，但舒適性可能會下降，而且輪胎撞擊異物時鼓包的機率可能會增加。

輪胎變寬後是否還能在原來的位置自由轉向，不會刮碰到車輛上的其它部件要視具體車輛而定。保險起見需要現場試一下。

參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn