改裝車一刀切

『壹』 何為改裝深圳馬自達8告訴你！但是不要擅自改裝車輛喲

為什麼不能擅自改裝車輛？因為在中國法律不允許[流淚]對於擅自改變機動車已經登記的結構、構造和特徵的車輛稱作非法「改裝車」。分為外觀、進氣系統、點火系統、排氣系統、制動系統、懸掛系統、渦輪增壓改裝、改變車輛的底盤結構,車燈改裝等幾個方面。上面說的前幾個，對於窮改一族的我沒什麼影響，還有一條改變車輛的底盤結構？好想問一下這個除了去下場地，誰去改變底盤結構？重點來了:改裝輪胎。改變汽車的輪胎規格，由窄胎變為寬胎、如更換跑車胎；更換尺寸更大更寬明顯與車身不適應的輪胎等。這個要罰500…我…有點慌！有些車廠由於成本關系，出廠時能用最窄的輪子就用，什麼165195都有，高速行駛會飄…這安全？直徑不變的情況，減小扁平率，195加到205，15換16…不明白會有什麼影響……想不明白！,2.5的阿特茲原廠有19寸，馬八16換到19寸，扁平率由原來65降到45,換上225寬的胎，跟原廠直徑沒什麼差別！以前15換18寸都能過年審，現在加大兩寸也能過年審……但按深圳目前的情況來講…咱這也這屬於非法改裝！網傳導致這次事件的原因是超跑深夜炸街擾民，包括之前廣州二沙島的改裝聚會也因此遭受嚴查。不過深圳和廣州在處理上還是有差異，廣州更多是針對個案進行單獨處理，但深圳這次就把影響面波及到了所有改裝車！聽說因為LD來檢查復工情況！深夜被蘭博基尼炸街吵到睡不著…如果真是這樣的話，超跑炸街…為什麼要一刀切，我們就是安安靜靜的乖孩子…這兩天深圳對改裝進行了嚴打整治，全城搜刮改裝車，甚至根據監控和舉報線索，直接進入住宅停車場，對停放的涉嫌改裝車輛進行查扣，這也是繼2013年深圳5.26GT-R案後最大規模的改裝車嚴查動作。?深圳作為中國改裝先驅，大多數當地改裝商家、愛好者以至於媒體也都在不懈餘力的倡導文明改車和玩車，像全國最早的改裝雜志《改裝與四驅》就曾與深圳交警合作推出了許多相關的專題報道。只是事與願違，個別「老鼠屎」就把這個多年的平衡和默契給打破了。還害苦了我們這些不疼不癢的「窮改族」！目前…想要上街，就要低調…或者考慮一下換回原廠輪子過渡一下…但想一想我那放在6樓的輪胎…搬上搬下實在廢腰！！！

完結

『貳』 汽車改裝不是犯法么為什麼還有那麼多人改裝，還有那麼多改裝店

汽車改裝並不違法，只要在汽車改裝後並符合條件，可以去車管所辦理變更登記，在辦理完成變更登記後就可以正常上路行駛了。

根據《機動車登記規定》第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

屬於本條第一款第（一）項、第（二）項和第（三）項規定的變更事項的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所申請變更登記；屬於本條第一款第（六）項規定的變更事項的，機動車所有人申請轉出前，應當將涉及該車的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

(2)改裝車一刀切擴展閱讀：

《機動車登記規定》第十一條 申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）機動車登記證書；

（三）機動車行駛證；

（四）屬於更換發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明；

（五）屬於因質量問題更換整車的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明，但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。

車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，重新核發行駛證。

車輛管理所辦理本規定第十條第一款第（三）項、第（四）項和第（六）項規定的變更登記事項的，應當核對車輛識別代號拓印膜。

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

『叄』 全車的人蓋子一刀切那是什麼電影

真實魔鬼游戲 日本的，已上映

『肆』 國三車具體報廢年限是一刀切，還是按購車年份逐年報廢

根據環境部公布，國六A實施時間輕型汽車，重型汽車在。目前很多城市都已實行了國六B的排放標准，這也是目前全球來看都算較為嚴苛的排放政策，那麼國三的車型怎麼辦？會被強制報廢嗎？

而在年檢的時候，如果你的車不能通過排放測試，要麼對車輛進行改造，使得排放達標，要麼就只能報廢，所以說雖然國三的汽油私家車，沒有強制報廢，但是很多地區的車主也只能選擇換車。如果是柴油私家車，那麼被引導報廢的幾率更大一點。

因此，柴油貨運車輛先是按照年限進行報廢，滿15年強制報廢，其次按照不同地區的政策，對於國三的柴油車進行引導報廢。而汽油車型除非行駛里程滿60萬公里，否則不會被引導報廢，但是要注意各地的年檢標准和限行政策。

『伍』 害怕只能活在地下原廠改裝車了解一下

「你們的惶恐我都懂」。

想在國內玩改裝車，不僅需要時間和金錢，還需要一點點的運氣。至於為什麼這樣說，大家應該都明白，我國由於汽車工業起步較晚，即便發展到今天距離國際一線水準仍舊有著不小的差距。

然而需要注意的是，在具體的機械匹配和操控手感上領克03+其實並非有多麼「戰斗」，甚至在一些開車較為激進的朋友們看來表現有些平庸。但你別忘了，這台車的售價僅為22.88萬元，在這個價位你恐怕再也找不到比它更均衡、更有樂趣的產品了。

總結一下，AMGA35L的最大優勢就是新技術和長軸距，能讓你在兼顧家用的同時感受一下速度與激情。奧迪S3無疑是直線加速的一把好手，2.0T渦輪增壓發動機幾乎潛力無限。而領克03+最出色的就是性價比和中規中矩的性能，只要在你的預算之內，選擇哪台都不會錯。

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-TheEnd-

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『陸』 深圳地毯式嚴查改裝車，寶馬M Power也不能倖免

「還原，是深圳改裝車的唯一出路。」

近日這句話成為了廣大網友的口頭禪，但凡有人發改裝車，下面肯定有一條評論是「小樣，敢來深圳嗎？」為什麼大家會如此調侃呢？事情還要從一隻蝙...不是，還要從深圳交警嚴查改裝車的事情說起...

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『柒』 新頒布的車檢改革新政，會對汽車改裝行業產生什麼樣的影響

消息剛出的時候全是這么個消息，個人講講自己審車的經歷吧。俺有兩台車，一台老掉牙的mk4，一台山貓。山貓從買來基本上就是素車狀態，現在還處於兩年一審即將二審的年紀。山貓去審車倒是蠻簡單的，只是尾氣測試時候長時間原地3500轉的被人踩，心裡還是很不舒服的。好在我們都知道天朝任何一個於衙門打交道的行業都會有一種叫做黃牛的神獸存在。於是給了200塊的黃牛錢，山貓在一個小時以內都是可以審車完成的。當然隨著年紀越來越大，人為的讓它不通過車檢特別是尾氣的概率也會隨之加大，當然山貓便代表了大多數被審車主的情況，完全素車，若檢測線的衙役瞧您不順眼或者是您剛好處於沖各種業績的時間段，那麼接下來的情況還是蠻鬧心的。

當然這里說一句，經過十多年的發展，現在的改裝車主們也越來越理性，改車時更追求平衡於安全系數提升，這樣對於改裝業的健康發展必然會幫助良多。當然，無論如何，改裝業依舊會是灰色區域的一部分，也許有一天我們會想隔壁島國一般法律完善，那麼改裝車的春天，才會真正到來。
而至於現在，我們可以把今天這條消息做為改裝業春天來臨前的一點點小徵兆，不過我們都知道，天氣預報都從來不會准過，誰知道是不是真的春天來臨呢？

『捌』 新頒布的車檢改革新政，對汽車改裝行業產生什麼樣的影響

首先頒布的改革新政很大程度上在向國外車檢的模式靠攏，在英國沒有一個所謂的車檢中心，有MOT資質的修理廠都可以做車檢，其次，車檢的項目都是很基礎的，基本上屬於車能正常環保的開就能過檢，這點上中國的車檢也差不多。
涉及到改裝，玩兒改裝的都知道改裝車和普通車哪個會更安全。改裝車的目的就是要把車的性能玩兒出來，玩出性能的前提就是保證人活著，車沒事。至於說什麼玩改裝的亂飈車掛了，那純屬瘦驢拉硬屎，不明白為毛兒改裝玩車玩兒現了。

實際上，從各省市兩會上有代表提議取消私家車年檢以來，就不斷有媒體或網路名人對現行的汽車年檢制度口誅筆伐。如新浪微博名人「作業本」前段時間就有「車檢這個部門快取締了吧，形同虛設。你不找中介，車渾身都是毛病，就花冤枉錢修吧。你花一百找個中介，車沒燈都不管你」的不平之鳴。

車檢新政的出台讓我們看到了政府對百姓民聲的反饋，新政對於車檢方面的調整是各省市對於汽車行業的政策與時俱進的體現，這讓汽車改裝行業的從業者對各省市的改裝政策繼續保持期待。

對於車主來講，此次車檢新政的調整不僅為車主提供了用車的便利，節約了大量金錢與時間，重要的是會進一步在汽車後市場及改裝市場起到刺激消費，對於整個行業的發展產生影響：

一、 新車免檢，將使得部分4S店銷售企業可以在在售車輛上進行一些不影響安全的加裝或改裝再進行銷售，在提高銷售的噌噌往上竄的同時，滿足更多用戶越來越個性的需求。比如北京百得利集團旗下的百得利勒芒版車型，主要就是將集團4S店的部分車型進行升級後進行銷售，無疑為四S店提供了更大便利與空間

二、 新政對輪胎輪轂的改裝將起到全面促進作用。6年不驗車，對於車主而言，前6年不需要考慮車檢還原問題。在發達各省市改裝行業中，改裝輪轂比例佔到整體的75%，而更換高品質輪轂不僅能提升汽車整體美觀成都，更能提升安全性，同時輕質輪轂還能起到省油和提升操控的作用，當然前提是必須選擇精品輪轂，並在專職店家進行專職的施工。