新軒逸底盤改裝圖片欣賞

1. 新軒逸加裝小包圍要多少搞定

1280足夠了！

2. 為什麼東風日產經典19版軒逸車子底盤要自己花錢裝

您說的東風日產經典19版軒逸車子底盤要自己花錢裝是指自己加裝發動機底盤護板吧，這個是正常的，絕大多數車子新車出廠都沒有這個配置，都是需要車主自己加裝的。

3. 新軒逸需要加裝底盤裝甲嗎

您好，底盤裝甲是需要的，可以更好的保護底盤 延長底盤使用壽命，發動機護板可以選擇安裝 ，如果經常跑鄉鎮，農村的話，加裝發動機護板是有必要的。如果經常跑高速，是沒必要加裝發動機護板的，安裝發動機護板有利有弊，好處是防止泥土包裹發動機，導致發動機散熱不良，其次，是為了行駛過程中防止由於凹凸不平的路面對發動機造成撞擊而造成發動機的損壞。但是也有弊端，就是底盤變低了，現在車輛為了增加安全系數設計的在發生大碰撞時候發動機 變速箱機腳會斷裂 發動機會掉下來 不會進入駕駛室 傷害駕駛員，如果加裝了發動機護板 當發生嚴重車禍時候 護板會拖住發動機 導致發動機進入駕駛室 傷害駕駛員

4. 誰能提供給我軒逸的底盤結構圖看下

這個估計誰也給不了，去4s店吧。

5. 日產軒逸怎樣改裝漂亮點

新老軒逸 都保持原狀，這個車沒什麼好改的。你實在要改就改改輪轂 撞上氣動懸掛讓車身降低 車子再貼個膜 排除輪轂一共2W左右吧，山寨輪轂千百塊解決 ，改裝廠的輪轂 萬元左右 好的幾萬。

6. 當日產軒逸遇上改裝，網友：氣場不輸GTR

不得不說國外的改裝文化確實比較先進，一台家用車被改裝成這樣，估計國內不少車迷朋友應該都想要嘗試。不少人想到了同樣是改裝潛力比較足的GTR，不過這台車就算是停在GTR面前，相信氣場也確實不輸日產GTR，你們覺得呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 2020款軒逸底盤太低了有高一點的輪胎換嗎

整車通過性是有出廠要求的，當然底盤低胎側薄在外觀操控有優勢，可技術規定內改變輪胎扁平率或加裝絞牙，但不建議，影響年審。

8. 日產新軒逸底盤怎麼樣

（1）新軒逸比新卡羅拉地盤更高一點。 （2）原因：卡羅拉底盤是160厘米， 軒逸的最小離地間隙為170MM, 汽車底盤： （1）由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成。底盤作用是支承、安裝汽車發動機及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，並...

9. 大家覺得新軒逸適合改裝嗎

改裝沒有適不適合一說，只有個程度一說

有些車件多，容易改裝，改裝的范圍就比較廣泛

有些車，改裝件沒那麼多，改裝的程度就小一點

這個也不是個人覺得的問題，不同風格，和不同方向的改裝，個人需求也不同

覺得 和 適合 與軒逸改裝基本無關

軒逸的改裝車非常多，不同改裝領域，不同改裝方向的車也非常多

10. 16款日產新軒逸怎樣改裝可以改善側傾

加裝減震器頂吧。就是車身加強桿