有改裝潛力的手動擋的汽車

『壹』 最有改裝潛力的汽車是什麼

毫無疑問，BRZ和86是非常具有駕駛樂趣的車款，並且值得一提的是其起價也並不是很高，並且易於取得，在國內也有一定保有量。由於其有著動感緊湊的外形，如果你不想對其進行深度改造的話，換裝尾翼或者一個包圍就能很大程度的提高它的顏值。
雖然它的2.0L水平對置引擎只有200馬力左右，但有著非常不錯的提升潛質，並且在底盤的調校上也能帶來非常優秀的駕乘體驗，不管是直線加速還是漂移都是可以玩轉的。值得一提的是除了TRD和STI這些自家的改裝廠提供的套件外，不管是在日本還是歐美，都有著多家改裝廠為其打造的完成度較高的改裝方案。

『貳』 探店實拍兩廂思域，全系運動套件和全車包圍，手動擋竟是次頂配！

小結：在筆者看來，兩廂思域上市實際上最興奮的應該是改裝群體，因為兩廂車本身就具有非常大的改裝潛力。但從現車來看，兩廂思域雖然說起步價稍微貴點，但配置給得非常到位，性價比還是有的。

問題來了，千呼萬喚的兩廂思域出來，是"這次買"還是"下次一定？"

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 手動擋汽車10幾萬左右的買什麼好我想開手動擋的，高檔一點的，15萬也行！

買個大眾速騰或者朗逸，車子質量好，問題少，比較保值，雖然配置不是很高，但是省心，或者買個本田也可以，主要看你喜歡什麼樣子的

『肆』 20萬左右的汽車，哪種改裝潛力比較大

翼神2.0可以改到除了油箱蓋和驅動方式其他都比EVO還要有氣場的地步 特點 給人強烈的威懾力 不得不猜想車主正帶著墨鏡 是位街跑高手
科魯茲換心也可以改到既有視覺沖擊力又有性能 特點 優美而感動（這么肉的車也能牛起來了） 讓人聯想到車主可能是位有贊助商的車手
福克斯也是改裝的好胚子 特點 朴實無華 給人感覺車主是車友會資深玩家
高6 「1.6GTI」 車主很低調
馬3 一直很強 感覺車主是當地中高收入家庭子弟
菱悅 中級改裝 感覺車主是場地賽業余組車手
以上是購車+改裝在20萬附近的車型
初級改裝一般都是5萬起 10萬也是意料之內的事 當然要求不高 縮減一下 只用最實用的項目也可降到3萬起 剎車 胎圈 車體加固 硬質襯墊 高阻尼避震器 防傾扭力桿 車體降低 適當增加擾流片 進排氣 點火 街車座椅 高級潤滑劑 盡量不做塗裝 方便年審 必須選用大品牌 不得偷工減料 對付城市內綽綽有餘 享受駕駛樂趣足夠了 若當地有賽車場要下場地 可適當考慮中級改裝 那個一般沒必要 日常用車的穩定性會降低 費用也是陡增

『伍』 十代思域手動改裝潛力比9代si大么

改裝潛力主要來自，各大改裝企業對車型的關注度和升級空間

這些問題主要來自車型的市場表現

9代SI在歐美地區的口碑以及表現都非常的好，而10代1.5T在北美銷量遠不及2.0自然吸氣版本

所以L15B這款發動機，在日本和歐美地區是否被消費者買賬不好說

國內的沒有正規品牌的改裝件，所以這款車1.5T賣的好壞，對改裝件的發展影響不大

『陸』 想要把汽車手動擋改自動擋，那個牌子比較好

汽車手動不能改自動，國家法律不允許，也不受理這樣的變更登記。機動車登記規定，只受理以下機動車變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
其它情況的變更登記是不予受理的，私自改裝就屬於非法改裝。對於非法改裝，《路交通安全管理條例》第14條及87條規定，將處以收繳違法裝置、罰款1000元的處罰。

『柒』 為了玩車入手十代思域手動擋 不斷改裝體驗玩車樂趣

「我是來自廣東的一位普通十代思域車主，原來玩著一部CVT的GK5，玩起來還是覺得差點意思，考慮了一段時間還是決定買一部手動擋的車，最終選擇了這部手動思域。」
「由於有玩過飛度的經驗，到了思域就基本沒走什麼彎路，雖然還有很多很多需要完善的地方，但是基本還是往著自己想要的感覺去走。」
「目前外觀方面我只改了SI的前杠和中網，換了套高配的LED大燈，還有加了側裙、小尾翼和單出的後擾流。」
「輪轂目前是用雅泛迪MAT旋壓的N993輪轂，配了一套衛途半熱熔輪胎和BLOX鍛造螺絲，還有升級了AP9440的大四剎車。」
「動力方面目前還是用著Ktuner的二階程序，接下來准備升級三階了，至於機艙就換了injen的加大中冷，Saber加大水箱，Afe進氣，還有加了個cusco的機油透氣壺，換了cusco的水箱蓋，一個情懷小件JS機箱蓋，以及一條Cusco的頂吧。」
「排氣是用森德直通的頭前段，中尾是國產DAIANDONG單出大炮。」
「底盤方面加裝了底盤杯士和全套的Cusco的加強件：前後防傾桿、前後底加強、井字架、後側拉桿、行李箱拉桿，避震用的是BCBR，配合定製的傾角可調魚眼塔頂，還有一套哈瑞斯的球頭墊高。」
「內飾方面換了一個手動版的紅色液晶儀表，日本Razo的踏板，加了個油門墊高，你懂得哈哈，方向盤換了個Momo v2的方向盤，WB底座和D1的快拆。」
「沒錢只能加套Shadow的四聯表，以後有機會換成Dife的，還有一個路飛表，換擋機構改了WK的快排。」
「座椅換成了Recaro的Sr5加Bride底座，配了套TAKATA的四點式安全帶。」
「其實思域車主一直是一個備受爭議的一個群體，由於部分車主的做法導致了大家對思域乃至改裝車的偏見，但我還是想說，雖然思域也算是目前汽配城的風格的重災區，也有很多比較幼稚的車主，但其實還是不乏有很多和我一樣熱愛汽車，熱愛改裝車文化，熱愛駕駛，熱愛我們本田這個群體的人在，大家都在用心去了解這方面的文化，用心提升著自己的車子，用心去維護著我們這個小眾的玩車氛圍，本田其實給我們這些握著有限預算，又想好好體驗玩車樂趣的年輕人提供了很好的車子，在這里我也呼籲大家不炸街、不飆車，有空可以去跑跑山或者下賽道體驗駕駛帶給我們的樂趣，好好維護這個敏感又脆弱的玩車環境，最後願大家揸得本田，撈乜都掂。」
本期思域改裝案例鳴謝車主：阿乾
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 最有改裝潛力的汽車

國內最有改裝潛力的車是？

車名 指數
奧迪 A4 (1.68%)
奧迪 A6 (0.11%)
奧迪 TT (0.23%)
寶馬 3 (1.14%)
標致307 (1.91%)
日產藍鳥 (0.27%)
日產SUNNY (1.60%)
雪鐵龍賽納 (22.48%)
雪鐵龍畢加索 (0.08%)
雪鐵龍富康 (3.01%)
起亞千里馬 (1.11%)
東南菱帥 (8.54%)
廣本雅閣 (0.53%)
廣本飛度 (2.52%)
海南馬自達323 (0.99%)
海南馬自達普力馬 (0.34%)
上海大眾GOL (5.72%)
上海大眾波羅 (1.14%)
上海通用凱越 (0.80%)
一汽大眾寶來 (6.44%)
一汽大眾捷達 (0.80%)
一汽大眾高爾夫 (18.29%)
一汽豐田威馳 (0.30%)
一汽馬自達6 (4.15%)
本田CIVIC (2.02%)
標致206 (5.68%)
捍馬H2 (0.19%)
蓮花ELSISE (0.11%)
雷克薩斯IS200 (0.15%)
馬自達MX-5 (0.11%)
三菱GTO (0.11%)
三菱Eclipse (0.04%)
三菱EVO (3.43%)
富士IMPREZA (2.86%)
現代COUPE (0.46%)
雪鐵龍XSARA (0.15%)
保時捷BOXTER (0.08%)
保時捷911 (0.42)

『玖』 有哪些性能好的手動擋的車

賽納2.0手波