名雅汽車改裝保時捷

㈠ 哪家對保時捷改裝專業，我想改輪轂外面質量OK嗎

覺得廣昌不錯，保時捷都是在他家改的，保時捷買了，改裝維護等必須要找家好點的

㈡ 剛提了保時捷想改裝，4S店說改裝不保修，有什麼好建議嗎

其實保時捷的改裝稱不上真正的改裝，也就是原廠配置升級，就是你本身原廠有的配置，在你提車後還是可以升級到的配置，所以不存在不保修的說話，如果真怕4s店出現賴皮現象，你可以去索賠之前來我們店進行復原就可以的

㈢ 前段時間買輛眾泰SR9，然後把車標改成了保時捷，這樣算犯法嗎

只是改了車標，不是車牌號什麼的，構不成犯法

㈣ 保時捷的內飾可以改裝嗎哪裡做比較好

可以的，可以改真皮座椅，翻毛皮座椅，翻毛皮車頂，星空頂等等，廣昌保時捷做豪車內飾是比較出名的，很多做壞了的內飾都去這家修復的。

㈤ 廣昌保時捷改裝維修有人聽過嗎那裡用的機油和保時捷有什麼不一樣

你說的這個信息不是特別了解，我建議你還是直接開到那裡去實地咨詢為好。

㈥ 保時捷改裝車標，想把cayenne改成cayenne GTS

你是新款還是舊款？新卡宴好像是不能改的，舊款的都沒問題，去廣昌保時捷改裝維修問一下，這家做保時捷改裝18年了，德國直供的配件，基本上你的要求他都能滿足。

㈦ 什麼車型可以改裝成保時捷卡宴

眾泰可以改裝成保時捷卡宴！

本來眾泰外觀就很像卡宴了，如果改裝只需要稍微小改就能達到外觀上的效果，當然，動力性能方便就不要亂改了，這樣改出來難免不安全，改動小外觀不會有太大影響。

卡卡爾汽車改裝設計(廣州)有限公司

地址：太和鎮龍穗四街12C

㈧ 經TechArt改裝後的保時捷一般要貴多少

很難說得准要貴多少,因為是按照車主的意願來改裝的,就是說車主所選擇的配件檔次,改裝程度等直接影響改裝的費用.例如有一台經TechArt改裝的Cayenne就從原來100萬左右的價錢飆升至差不多600萬人民幣.成為世界上最快,最貴的SUV.CarreraGT經TechArt改裝後價值升到成百萬歐元.當然這些只是個別.也有車主是稍稍改動的.

㈨ 保時捷御用改裝廠有哪些

按我的理解，有些廠商確實是專改保時捷，但是純屬自己自願，沒有說是保時捷「御用」的。保時捷自己的改裝部門恐怕就屬賽車部了。比如把911 GT3 RS稍微改裝一下就可以成為GT4的賽車上賽道比賽~ 當然他們跟其他一些廠商也有合作關系，比如某改裝廠想改裝幾十輛保時捷，後者就直接把車子甚至是底盤，發動機，分別運到那些改裝廠，這樣改裝廠商就可以自由發揮，想怎麼改就怎麼改。當然得付錢，相當於是買了車子回來自定義改裝。
這樣的廠商，據我所知，有一下這些：
改裝程度非常高，基本相當於自己獨立生產汽車的有，Ruf和9ff（他們基本都是專改保時捷）；
程度比較高，應該也是屬於專改的有，techart, speedart, Rennspeed(不知道拼錯沒)，小一點的廠子有GMG和sharkwerks等等……很多我也沒聽說過，只是偶爾看看國外的雜志才知道有這么多小廠和狂熱的粉絲熱衷於保時捷的改裝。一般名氣大一點的基本上就是我所羅列的了 還有很多我看過一次也記不起來名字了 呵呵

但是，所有的這些都不是御用的，都不是保時捷認可的。只能說，是他們自己出於愛好來改裝。保時捷的工程師都是按照自己的想法來設計車子，如果想要提高性能，他們也會想辦法推出高性能版本，而不會像其他廠商那樣找一個固定的部門來改裝。這跟寶馬的M部門，賓士的AMG，日產的NISMO，豐田的TRD或者是本田MUGEN都有差別。類似的沒有御用改裝廠的估計也就那些高端超跑品牌，比如法拉利或者林寶堅尼、TVR之流的了；即使有改裝廠改裝法拉利，比如美國的一個什麼牌子我記不清了，那也純屬自己愛好，不是被「御用」的，呵呵……