2012寶馬x1包圍改裝圖片
『壹』 記寶馬X1陪我走過的五年改裝之路，談談感受
我的小白馬，陪伴我那麼多的快樂時光，下班陪我暢游車河，假日帶著全家人愉快歸鄉，經過河流和田野，春夏秋冬的美景不可勝收，那一幕幕歷歷在目。開著它的這幾年事業和家庭各方面也穩步上升，真是一匹福馬，新年新動力，未來，讓我們一起加油！
『貳』 佛山車友的寶馬X1改裝之路 SUV玩起絞牙姿態一點也不含糊
「2017年即將與我一起2年的女朋友結婚了，那麼16年底考慮給新家庭置一輛新車，因為家裡已經有一台12款的漢蘭達，所以定位轎車跟SUV都沒所謂了，就想上個豪華品牌的(有句話叫人一世物一世，什麼都要試試他)然後就開始了選車歷程。」
本期寶馬X1改裝案例鳴謝車主：乜你咁經典
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『叄』 花樣改裝寶馬x1外觀
你好，可以改裝輪廓看起來很好看，謝謝【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
『肆』 2018款寶馬X1改裝心得，走入改裝深坑
自從18年7月提了18款2.0T乞丐x1，接觸到改裝，從此停不下腳步[嘻嘻]愛車鎮樓[色]
結語：人生在於折騰，一步步讓自己滿意，所有改裝花費1.7w左右，有可能下一步考慮裝個定速巡航，考慮中，目前車子行駛2.8萬公里，一切良好（買車不改，不如推下海[偷笑]）
『伍』 寶馬X1改裝TEI Racing P系列街道版性能剎車套件
改裝車型：寶馬X1 (E84)
改裝產品：
P40S大四活塞卡鉗，搭配330x28mm打孔劃線紋分體盤；
P40S-R小四活塞卡鉗，搭配330x28mm打孔劃線紋分體盤；
TEI?Racing鋼喉。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『陸』 寶馬X1改裝減震調高車身
X1的底盤夠高的了，已經算是跨界車里通過性比較好的
加高底盤會改變整個懸掛的幾何結構，會影響整體的行車穩定性和操控性
『柒』 寶馬x1大包圍有單獨定做的嗎
這個大包圍的話都是可以直接購買的。是不需要單獨進行預訂的。一般的改裝店就可以了。
『捌』 老款寶馬新x1怎麼改裝好看
老款X1和新款X1最大的區別是發動機和變速箱不一樣哦 老款的發動機：18i 2.0自然吸氣 150馬力 200牛米 6速手自一體 25i 2.5自然吸氣6缸 216馬力 250牛米 6速手自一體 28i 3.0自然吸氣6缸 258馬力 310牛米 6速手自一體 新款的發動機：18i 2.0自然...