汽車空調改裝自動溫控

A. 汽車怎麼加裝空調機械溫控

用試燈試出空調AC開關的主控線，剪斷、然後接上機械溫控的兩條線，把那個鋁條插到蒸發箱就差不多了。

B. 汽車空調加裝一個2線空調溫控器(c,l)怎麼接壓縮機和熱敏電阻啊

你好，串聯在空調壓縮機線路中就行了。

C. 汽車空調加裝溫控開關要怎樣接餞

接法方法：電源使用三芯線，其中一根留作備用，以防因某根線斷路而導致的重新布線。

1、電源火線；

2、電源零線；

3、電動執行器零線；

4、電動執行器火線。

(3)汽車空調改裝自動溫控擴展閱讀

工作過程

它由蠟質感溫驅動元件及兩檔觸點動作機構組成，利用石蠟受熱由固態變為液態時體積突然變大來移動推桿，控制觸點的開閉。隨冷卻液溫度的升高，石蠟開始膨脹，通過橡膠密封膜推動推桿而壓倒拉簧架。當冷卻水溫升至95℃時，低速觸點閉合，散熱器電機風扇接通電源，以1600 r∕min的低速運轉。

當冷卻水溫度繼續上升至105℃時，因石蠟繼續膨脹而使高速觸點閉合，使散熱器電機風扇以2400r∕min的高速運轉，以增加冷卻強度。當冷卻水溫下降時，石蠟體積收縮，推桿在觸點拉力的作用下回縮而使觸點斷開，實現了對散熱器電機風扇的控制。

D. 汽車手動空調怎麼能改成自動的

到維修部改要200多元

E. 加裝汽車空調溫控，線應該怎麼接求大神指點。

目前常用的汽車空調溫控器有兩種：一種是和空調ecu配合使用的負溫度性熱敏電阻式，一般有1.5千歐、3千歐、5千歐、10千歐；一種是機械式除霜溫控器，這種溫控器帶溫度調節旋鈕；

兩種可以同時使用，第一種可以按照說明書接線使用，第二種可以和空調壓力開關及壓縮機離合器串聯使用，也可以用以控制離合器繼電器與壓力開關串聯使用。很簡單。如果不會使用可以去網路搜索一個汽車空調電路也可以。

F. 想把車里的手動空調改成自動的，但是裡面的拉線控制風門的總成不知道叫什麼，哪裡有賣

要麼就是在自動空調面板裡面集成電動模塊，這樣拉絲就由自動控制面板裡面的電動原件驅動。
要麼就是在鼓風機總成上有相應的電控馬達，而這個自動控制面板與鼓風機上的連接就不是拉絲而是電線了。
所以你想改成什麼樣地？
1.現在很多廠家在設計自動與手動這一塊，都不會會採用面板加馬達集成這種方式。所以你的思路估計很難買到。
2.自行開發，倒是可以試試，不過費那個勁，就是代替旋鈕的話，不劃算哪

G. 汽車空調怎樣加裝溫控開關

自己加裝不好判斷線路，去修理廠就能搞定

H. 汽車空調自動溫控器能不能拆掉啊感覺沒有那麼涼爽啊！

你好，最好不要拆掉，否則會造成空調不會停，一個勁的製冷造成蒸發箱結冰，嚴重可損壞壓縮機，很高興回答你的問題，希望能幫到你！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

I. 如何改裝汽車空調溫度開關

有些車壓縮機是變排量的，當變排量功能壞了後，但製冷很好就是不能控制製冷量，既很冷到蒸發器結冰。這樣的話，簡單的辦法可以在蒸發器里安裝一個溫控器，可以是機械的，然後切斷壓縮機電源，達到自動控制空調目的。

J. 汽車的手動空調能否改自動

一、理論上可以，手動空調改成自動空調,理論上只要加裝控制模塊和溫度感應器即可,代價是拆裝中控台、改裝電路帶來的風險。如果實在要這么做,建議到專業的改裝店進行改裝。

二、改了自動空調的面板也起不了作用，因為手動空調是沒空控制模塊的，自動空調有控制模塊的。而且有線路的，手動空調沒有預留線路所以加裝不了這個空調控制模塊的。空調系統的性能決定於壓縮機,改成自動空調並不能增加空調的製冷能力。

(10)汽車空調改裝自動溫控擴展閱讀

自動空調系統是汽車全自動空調系統的簡稱，主要由空調製冷系統、供暖通風系統和自動控制系統三大部分組成。

空調系統是舒適性裝置，汽車內部溫度是舒適性的重要指標。車內溫度取決於車外溫度、空氣流量以及太陽輻射的大小。當車外溫度超過20攝氏度以上，車內的舒適溫度只能靠冷風降溫達到。傳統空調是人工調控的。

在空調控制面板上有一個溫度調節旋鈕，實際上是一個可變電阻裝置，它與蒸發器內的溫度感應電阻組成串聯電路，當溫度改變時，這組電路的阻值發生變化，從而控制壓縮機的電磁離合器，當溫度低時將離合器分離，空調停止工作；當溫度高時將離合器合上，空調繼續工作。這樣的控制方式比較簡單，但溫控調節粗糙。自動空調則是自行調控，它能夠依據車廂溫度自動調節出風溫度，具有平滑柔順性，溫控調節精細。另外自動空調有自檢裝置，可以及早發現故障隱患。