途昂改裝排氣圖片

『壹』 途昂530V6是真雙排氣管嗎

你好，是的，雙排氣管

『貳』 途昂530是雙排氣管嗎

你好，！這款車是雙排氣，而且都是真的！望採納

『叄』 途昂排氣為什麼朝下

啊怎麼會這樣

『肆』 2020款的途昂X到店實拍！配後排側窗遮陽簾+360度全景影像+雙離合

說起轎跑，應該是沒有人不喜歡，畢竟外觀設計是非常帥氣的，寶馬X6就是一款非常經典的轎跑車型，自推出市場以來也獲得了大批的忠實粉，但是無奈價格太高，讓很多的消費者對之望而卻步，隨著汽車工業的快速發展，車企之間也投入了更多的精力，像本田思域的推出就憑借著超高的性價比火爆市場，也讓廠商看到了當下的發展前景，各大品牌之間更是「百花齊放」，不斷推出全新的轎跑車型來完善車型矩陣，提高在市場中的份額。

全時四驅、膝部氣囊、自動泊車入位、360度全景影像、HUD抬頭數字顯示、手勢控制、全車多層隔音玻璃、後排側隱私玻璃、後排側窗遮陽簾等是都有配備的，2020款途昂X在動力上搭載了2.0T和2.5T兩款發動機，最大輸出功率分別是186馬力、220馬力和299馬力，傳動系統匹配的是7擋雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 大眾途昂加高改裝的利弊

1 優點加高改裝的好處是，通過性更好，能適應一些更復雜的路面，比如說壕溝等等。
2 缺點是隨著底盤的加高車輛在高速行駛的時候穩定性不好。過彎的時候容易車輛偏轉過大。造成翻車。
希望我的回答能幫到你。

『陸』 霸氣途昂X，人生好伴侶，左右雙出排氣設計

最近喜提一台車，就是大眾的途昂X，一個主打運動的SUV

『柒』 途昂這個車可以改裝成簡易房車嗎或者把後排座椅放下來，變成雙人床生活車

只能當床啊。又沒有廚房廁所

『捌』 入手霸氣十足的途昂X，側面看上去非常大氣

這個提車作業原本早就想交的，但是等我想起來的時候又遇上天天下雨，所以有拖到了現在。不過現在終於迎來了陽光，必須讓它出來亮亮相了~其實我當初買車的時候目標不是途昂X，因為覺得大眾的車都是差不多樣子，沒什麼特色，而且感覺比較老氣，一點都不年輕，但是因為父母那一輩對大眾都特別有好感，所以就尊重一下他們的決定去看了下車。去4s店的時候銷售直接就帶我去看了途昂X，本來是看途昂的，銷售說我來的剛剛好，途昂X是最近才上市的一款新車來的，是根據途昂改進的一款轎跑SUV，動力一致，但是外觀設計更為年輕。不敢想像，現在大眾車可以做的那麼漂亮了。過程不多說了，結果就是，我定了，而且毫無准備，差點與你擦肩而過....下面正式上圖

最後這個性感的臀部

『玖』 途昂2017款530V6四驅至尊旗艦版用車加改裝心得

這台大怪獸已經陪我走了一段時間目前是3.7萬公里，下面就說說這台頂配車型的用車心得以及優缺點。先從優點說起性價比非常高一台真正可以坐7個成年人的SUV沒有之一在17年的時候，功能強大什麼雙層玻璃，自動駕駛功能，丹拿影響，360全景，座椅通風等等配置太多就不一一列出來，唯一缺少了就是遠程啟動功能。開起來非常容易操控選擇530絕對沒錯300匹馬力拉動這台大怪物輕松加愉快。目前也沒有發現網上說的燒機油情況，不知道是不是因為我每8千公里就保養一次的原因所以沒感覺會燒機油。油耗目前是1元每公里基本固定，除了每腳都是地板油外，波箱換擋非常快油門反應也快。買完途昂家裡的肥魚頭GL8就幾乎沒用了。現在說說它的缺點也是我個人認為唯一缺點那就是這台大怪物的地盤，頂配車型帶有這個電子懸架都沒法較好處理路面顛簸情況，特別是遇到減速帶的時候如果不減速通過感覺就是4跟鋼柱支撐這台車非常硬。因此我一直在尋找如何改良這個地盤，先從簡單入手加強地盤的7件套裝車後也沒有感覺出來有什麼改善，後來在改輪轂跟大剎車的時候發現這車的地盤件幾乎沒有鋁製件除了後羊角。找了一圈這個改裝聖地陳田都說沒有這車的鋁製件可以換所以就放棄了這個念頭了。以上就是對這台途昂的總結歡迎各位車友交流。因為准備賣車所以輪轂剎車已經恢復原廠喜歡的都可以私信我。