奇瑞瑞虎09改裝圖片

㈠ 奇瑞瑞虎了改裝導航倒車影像為什麼沒有倒車路線

所有的導航儀倒車都是只有倒車影像，不會有倒車路線，因為誰也不會倒車倒幾十公里。

㈡ 奇瑞瑞虎3能改裝動力嗎 在哪改的

可以改，去維修點咨詢師傅

㈢ 10年經典瑞虎3小改裝，讓它的魅力越來越大

2019年末，跟隨我十年南征北戰的06款捷達，被我好哥們開走，繼續走在鄉間為農服務的道路，先上一張捷達
06年捷達夥伴，跟著我跑了30萬公里
09款瑞虎，也是開汽修店哥們自己的車，到我手裡是前剛左右葉子板噴漆，有刮痕修復，後門噴漆，原來膩子有開裂想像，都是小事故，十年車在所難免，噴漆?全車拋光600
給大家介紹一下我的幾點小改裝吧，1、擋風玻璃下膠條及流水槽更換；2、USB充電口；3、後露式排氣管；4、9寸大屏?後視?；5、全網第一台瑞虎改裝收音機電動伸縮天線；6、門控腳底氛圍燈；7、五門隔音膠條
8、車門及後備箱隔音棉止振板；
話不多說，上圖
1、擋風玻璃流水槽及膠條一共130，看著就是舒服，原來的都裂的不像樣子
2、USB充電口，兩個口，放到預留孔正好，網上55買的，原車主免工時費安裝
3、在拐彎的地方鋸掉，找到合適的不銹鋼管焊接上，這個純屬個人自我感覺良好，在電焊門市部40塊錢改的
4九寸大屏?行車記錄儀?倒車後視，汽修店哥們四百包安裝的，大屏是1g?16g內存的，能倒車看後面就行了，不在乎解析度啥的
5、這里著重介紹一下我的自主改裝，上一任捷達留下的電動伸縮天線，原車主實在不配合我的折騰了，我只有自己動手了
這是它的樣子，清理一下還挺新
因為自己動手所以大部分沒拍照，拆輪胎、內襯，比量大體位置打孔，小銼再打磨
最初的樣子
正負極接電瓶
信號線接ACC，因為大部分大屏收音機沒預留收音機信號線，所以加裝了一個天線控制開關，聽歌的時候放下，聽收音機再打開
外圍打膠防止進水和美觀，效果比原來的好點，主要是我個人愛好，我02年開的單位的桑塔納2000就是電動天線，感覺很拉風，給我留下最初的夢想，所以後來自己的幾輛車都是電動天線
6、我要的是最基本的常亮的，插點煙器的，因為這款瑞虎只有後頂燈有門控線，所以在後面把門控線拉到副駕駛未知，把線焊接到點煙器插頭上，這個花費是35，免工時費[嘻嘻]，主要考慮晚上老人和孩子上下車方便
前面晚上效果
後面效果
7、五門隔音膠條粘貼，網上買的四門38元，自己安裝，這個門是原車主自己貼的，拐彎的地方有個缺口，被我接上了，
這個也是
左後門自己貼的，網上買的貼門上後，關門特別困難，有點緊，所以車門上貼的剪掉一半，空缺的在車體上帖D型膠條，關門完美對接
駕駛門自我感覺貼的比較完美，關門嚴絲合縫，在網上買的可以都貼上
後門
最後上一個鑰匙，希望一樣車的車主有同感的可以借鑒，有什麼問題也可以問我，歡迎朋友們批評指正

㈣ 09款奇瑞瑞虎怎麼樣

奇瑞汽車「09款瑞虎3上市暨蘇迪曼杯指定官方用車簽約儀式」於5月6日在廣州舉行。在活動上，奇瑞公布了09款奇瑞瑞虎3新車售價8.48~11.58萬元，共計3種排量8款車型。 在外觀方面，09款瑞虎3的車後的備胎罩採用了新的設計，此外，配備了七輻式輪轂造型，全新車身彩貼、亞光銀行李架以及配備鍍鉻亮條的車窗。 內飾方面，09款瑞虎3應用更多環保材料，降低有害氣體給車主健康帶來的影響；即關式手套箱、圓形前排杯座、更易清洗的整體式門護板。 09款瑞虎3車型售價 車型 售價(萬元) 驅動方式 1.6L舒適型 5擋手動 8.48 前驅 1.6L豪華型 5擋手動 9.48 前驅 1.8L舒適型 5擋手動 9.18 前驅 1.8L豪華型 5擋手動 10.18 前驅 2.0L舒適型 5擋手動 10.58 四驅 2.0L豪華型 5擋手動 11.58 四驅 2.0L舒適型 4速手自一體 10.58 前驅 2.0L豪華型 4速手自一體 11.58 前驅 在配置方面，09款瑞虎3採用了多功能後視鏡。此外，還採用了黑屏數字組合儀表，增配的倒車雷達等功能均可在儀表中央區以大數字進行顯示，提升了車主夜間長時間駕駛和日常泊車時的舒適便利性。 09款瑞虎3採用的超速報警裝置、轉向燈的3秒延時閃爍。整車NVH優化。1.6排量車型的百公里綜合油耗僅為7L。官方數據，其1.8L車型的0-100Km/h加速時間僅為11.3秒 資料來源：加大碼汽車交易網

㈤ 瑞虎8有必要加裝平衡桿嗎

瑞虎八沒有必要加裝平衡桿的。加裝了也更好。這個自己決定。

㈥ 我的瑞虎8快一年的改裝和裝飾，通風座椅！

虎8到家快一年了，目前跑了13000了，零零總總也加了不少的東西，有些有用有些沒用，拋磚引玉給大家叨嘮叨嘮。
車剛到家的時候看著有點不習慣，現在看習慣了覺得還行吧，屬於耐看型的。藍灰藍灰的顏色，看習慣了也還行。
側面看著輪轂還挺好看的，有點像花瓣。
正面的大鋼牙看習慣了也還行。
屁股上的尾燈也挺漂亮。
來個中控的全景，話說我是被汽車之家的這個位置的照片給安利了的。
中國製造，確實是越來越好了，對比11年買的A3，虎8簡直是好得太多了。
感謝資陽大昌服務站幫我刷的這個液晶儀表主題。這個主題看著才像個車嘛。隨車的主題看著好像玩具-。-
媳婦兒縫了一個小時的方向盤套，其實這個沒用，不用縫，還死貴死貴的，虎8本身的方向盤握感就剛好了。
某寶安利的手機支架，車型匹配的，也是死貴死貴的，這個質量還行，家裡熊孩子弄了好久都沒弄壞。現在還杠杠的。
這個有必要貼，19款的這里是銀白色的鍍鉻條，右邊反光鏡正好有影子，根本看不清楚。
車門防踢貼，防孩子的亂踢。
夾石子神器，浩悅3ST，換了之後胎噪從「轟轟」變成了「嗡嗡」。輪胎也比隨車的固鉑要軟一點。整體來說還行。
電動踏板，家裡有老人和孩子的可以裝一個，在看車的時候我家熊孩子直接摔了個整的。
關上門踏板會收回，如果家裡沒有老人孩子就別裝了，虎8是全包車門的，門檻不容易臟。
裝飾店的朋友送的貼膜，國產品牌北極光，效果還行哈！其實貼膜這個玩意兒和機油一樣沒必要追求啥大牌子，正品就行。
一時興起，給安利了通風座椅。這幾天四川不熱，還不知道效果咋樣。
准備開拆，幾個小兄弟一起拆。
一頓拆拆拆，座椅全部抬下來。地毯好臟。
要裝上去的就是這玩意兒，估計改通風座椅最貴的是工時，這玩兒看著不咋行的樣子。
皮套取下來把泡沫打洞，看著好心痛。
得慢慢把泡沫全部扯下來，不然通不了風。
再塞一層這個。
電加熱的毯子全部拆下來，用電洛鐵開洞。
風扇裝好了准備走線。
再打掃干凈准備裝車
馬上就裝完啦。
每個座椅旁邊都多了個這玩意兒。銀子就都沒啦。
裝了很久很久，真的很久很久，我看著折騰覺得心疼，沒怎麼拍照片，就每個過程拍了一下、前前後後弄了6個多小時。這個風扇一共有六個檔位。檔位開大點有震動感。不過想著夏天開了長途褲子衣服濕一大坨還是覺得可以忍受了，就當按摩唄。
川虎團新車貼。
最後川虎團車標鎮樓。

㈦ 瑞虎八前臉這樣改能過年檢么能到車管所申請換行駛證么 會批准么

這樣改肯定是不可以的，換行駛證更不可以，不但不給你換，還要對你罰款扣分並強行改回，前六年不用上線年檢不受影響 ，但要是被查到就麻煩了，勸你還是不要亂改，這是違法的。

㈧ 狗哥原創瑞虎8改款與鋼牙版將同堂銷售，展望一下虎8家族的前景

之前寫過兩篇文章討論奇瑞瑞虎8改款的事情，引起了比較大的反響。 得到的反饋聲音大概有幾種。
第一種是痛心疾首，覺得老虎八好看，新虎八前臉太丑，認為虎八又要涼涼。 第二種是覺得改的還湊合，前臉改的不錯，屁股感覺有點退步，也認為虎八的銷量要危險了。 第三種當然是覺得改的很漂亮的，屁股也覺得改的不錯，尤其是把車牌挪到尾門上之後，解決了大屁股一片空白的問題，似乎對追尾的維修成本降低也很有好處。
不過這幾種觀點都只有一個前提，那就是老虎八停產，新虎八上市，完全後者垂直替代前者。 不過現在的問題是，這個前提本身出問題了，因為，老款虎八並不會停產，而是會繼續銷售，而新款虎八則會跟老款虎八一起賣。
咋樣，很刺激有木有，很驚喜有木有，反正我作為忠實的虎八老車主，我聽到這個消息是十分的開心，各位關心虎八發展的車友們可以把手裡的刀放下了，把心也放回到肚子裡面去，我個人觀點，我大膽的預測一下，虎八的月銷量重回一萬台以上，只是時間問題了，最激進的想法，我認為瑞虎8的下一步銷量目標不是僅僅回到去年最高峰的15000台一個月的水平，而是有可能挑戰月銷量兩萬台的大關。 好了，其實銷量多少，誰也不是先知，具體數字也就是說說，還是具體說說這件事情本身。 之前有自媒體提過一嘴，大概內容就是改款虎八會垂直替代老款虎八，老款虎八停產。而現在我可以很肯定的告訴大家，根據路邊社的可靠 消息，老虎八和新虎八會一直同時銷售。 補充說明一下，瑞虎8推出至今，一共出過三個款式。 第一款也就是18款，就是我買的那台。
第二款也就是大鋼牙版本，之前叫做全新一代瑞虎8，現在被拍在沙灘上了，前文以及後文提到的老虎八都特製鋼牙版本虎八。新款就是剛爆出圖片還沒上市這個版本。
同樣的事情我在前一篇文章中對廠家做過呼籲，千萬不要停產老款虎八，要跟新款虎八一起賣，原因大概有幾個。 首先就是審美這個東西個性化太強，同樣的前臉同樣的外形，這個人覺得一般，那個人覺得漂亮的不行了，那個人可能就覺得丑爆了。所以同樣的一台車，兩個外形供人選擇，喜歡鋼牙的就選鋼牙，喜歡新款前臉的就選新款，這樣買家多了個選擇很開心，廠家也會額外多出一分因為外形不合口味而跑掉的銷量。
再一個就是，我一直強烈的認為和建議，虎八這個車型作為一個優秀的車型，有這么好的硬體基礎，優秀的底盤，一流的操控性，還算不錯的剎車質感，一流的動力，一流的油耗表現，還不錯的變速箱調校，以及還可以的整體用戶口碑。 虎八不應該僅僅是一個單獨的車型，而應該做成一個車系家族，就像哈佛的H6和長安的CS75一樣。
現在新老虎八同堂，大概率老款虎八還叫全新一代瑞虎8，而新款虎八則叫個虎八PRO我覺得概率很大，或者叫個虎八PLUS，我祈禱不要叫冠軍版或者HERO之類的，HERO老讓我想起孫悟空，孫悟空雖然是我華夏民族的超級英雄，但是這一個車尤其是這么大一個SUV叫個猴子的名始終是不妥，冠軍版就讓我想起艾瑞澤GX，從1.5T發動機換到了1.5自然吸氣，性能和價格都下調的版本叫冠軍版，所以也不適合虎八的新款。
所以這回我最高興的是，車主們的意見終於被奇瑞廠家重視了，大家一直強烈呼籲的，不要改名，虎八做到了，兩次改款都沒有丟掉虎八的名字，相信以後也會一直保留虎八的名號。大家一直期盼的虎八家族化，也實現了，另外想補充一下，據我了解，虎八特供版也就是18款外形和內飾的虎八仍然會保留，那個車起步價還不到八萬，這就相當於哈弗M6和H6一勺燴了，高中低端都有了。
另外還有很重要的一件事情，虎八後續還要繼續升級動力總成，近期內，雖然這次上市可能不會有，但是很快就是上全系的48V動力系統，起步動力比原版有大幅度提升，多達七十多牛米的扭矩提升讓提速更快，同時平均油耗還能再下降一個多，估計這個版本的虎八回頭神人車友們可以開到四個以下了。。。。
另外新老虎八的內飾也有的選了，喜歡老款內飾的就買老款鋼牙版，新款虎八據說會採用星途LX的內飾，那可就帥爆了，那是我見過的和用過的最好的國產車內飾，沒有之一，尤其是那個大連屏，實在是讓人愛不釋手。 不過我覺得另外一件事情我需要提醒大家，改款的虎八，換了全新的內飾，高端大氣上檔次的大連屏之後，估計價格也會比鋼牙的高一點，沒關系，覺得貴還是選大鋼牙好了，當新款沒來過。 還有就是，如果後續增加了48V，動力提升了，提速提升了，也更省油了，但是增加了這么一套系統廠家也是要本錢的，價格肯定也會比沒有的版本貴一點。
還有我最期待的一件事情，那就是2.0TGDI發動機的上市，作為奇瑞目前的銷量擔當，據路邊社消息，虎八肯定是也要上2.0TGDI發動機的，相信我，這款發動機的動力會很嚇人，基本上你根據奧迪的2.0T高功率版本的水平來想像就對了，興許動力比那個還猛也不一定。 到時候，虎八特供版，虎八鋼牙版，虎八plus版，虎八2.0TGDI鋼炮版，一起賣，月銷量沖擊個兩萬什麼的，我覺得是有機會的。
瑞虎8大家族，向你走來啦！

㈨ 奇瑞瑞虎09款這車怎麼樣啊

奇瑞瑞虎 的車型覆蓋面比較寬的；目前從8、9萬到10幾萬都有了；其自主、國產兩張王牌、加上質量、性能的提高，消費者口碑還是不錯的；這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，發動機還行、油耗低、操控好、性價比高、廠家有實力、唯一不足的就是內部裝飾粗糙了點； 油耗應該在7.2-9.8L左右；在SUV車型中應該是無出其右，尤其是選做治安巡邏車型後，知名度更是大大提高； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此後顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，就是再賣都給不上價。

㈩ 奇瑞瑞虎車09款改裝氙氣燈，採用什麼品牌和型號的最好

看價位，如果你不差錢，建議選擇飛利浦專業店裡面的原裝飛利浦氙氣燈和配套安寧器
價格估計不會便宜，在1000元左右

如果你要性價比，選擇就很多了，一般內部價格能夠拿到的性價比比較好的一套氙氣燈成本價格在250元左右，安裝價格，你就要找維修店談了。
雪萊特
華日
都是還是性價比不錯的品牌