江淮瑞鷹改裝車圖片

A. 誰知道江淮瑞鷹這個車怎麼樣

2.0前驅，城市10個油。動力不錯，油耗也可以。底盤很牛，操控性不錯，主要是舒適度，那是太好了。目前一直沒降價，10萬，值得買。

詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn

B. 江淮瑞鷹這款車怎樣

很不錯
瑞鷹1.9CTI售價為9.98～13.98萬元
瑞鷹1.9CTI採用了江淮精心打造的全新動力系統——1.9CTI發動機，該發動機運用了國際領先技術VNT（可變噴嘴）增壓與第三代高壓共軌直噴技術，兩者配合實現了動力性能的完美提升，升功率達到了52.4KW/L，排量為1.947L，額定功率達96.5KW，最大扭矩可達254Nm，強勁的動力輸出使瑞鷹1.9CTI優異的越野性能得以突顯。同時，1.9CTI發動機還融入例如可控渦輪比（SCV）技術，有效降低了發動機各工況的油耗，瑞鷹1.9CTI的百公里油耗僅為6.7L，燃油經濟性優越。而電控EGR系統可控渦輪流比的應用則有效降低了整機排放，達到國Ⅳ排放標准，環保性能突出。此外，緊式鏈動系統以及深裙缸體的設計，有效降低了發動機振動和傳動噪音，SCV和電子節流閥的技術應用，有效降低發動機的燃燒噪音，為乘用人員打造舒適靜謐的私人空間。除此之外，瑞鷹1.9CTI還應用了先進的智能四驅系統，該系統可以實現兩驅四驅的隨心切換，適合全天候全路況行駛，不僅帶來無限自由的駕乘感受，更實現了動力性和經濟性的完美平衡。同時，先進的EPB電子駐車系統的配備，使操作更加簡便、安全性更高。另外，207mm的超高離地間隙充分提升了瑞鷹1.9CTI的路況適應性，全面為駕乘人員打造都市休閑體驗。
蘇州海昌近日舉辦了一次江淮瑞鷹1.9TCI跑遍蘇州活動，行程由蘇州出發—張家港--太倉—崑山—常熟---蘇州，總行程為285.4公里，全程由蘇州媒體見證，在全程開空調、車上乘坐的情況下，最終的的百公里油耗為5.75升，每公里燃油成本僅為0.41元。

C. 我想把江淮瑞鷹2.4發動機改成 v6發動機那位大師知道能裝那款發動機嗎

這個不可以的，安裝位置尺寸不同。

D. 我要改裝我的江淮瑞鷹車，怎麼改

這車外造型最引人注目的是尾箱，精良的配置，黑紅相搭的色彩，讓整個外造型顯得比較誇張，燈光在這里更是起了至關主要的作用。好的造型如果不配合燈光在晚上就等於零，但燈光也要配合恰當，否則也會失效，你看在這藍色的燈光下，整個尾箱彷彿一個夢幻的舞台。 造型是靠整體而不是用單方面來表現的，好比如說一套好的系統如果沒有好的調音師也出不了效果。改裝車最需要注意的就是原車系統不能破壞，還有就是安裝過種必須仔細。每輛車的系統結構不一樣，我們改裝每款車都要先知道車身的結構，汽車音響改裝從器材的配達、設計到安裝再到調音，每個步驟都是關鍵，哪方面有缺陷都不能算完美。
這輛車改裝過程中最大的難度就是把整個儀表台搬下來，每輛車的生聲定位都要按車內結構來定，而在這輛車的定位中，音效果最好就是在儀表台上。但要把整個儀表台搬下來割洞，可不是簡單的做法，因為氣襄剛好在儀表台上。拆儀表台必須小心控制的線路，方向盤帶有氣襄。我們在了解氣嚷的操作方法後，再一步步慢慢的拆開部件，所有的部件拆開完畢後才將把方向盤完全解除下來。割洞後同樣細致地裝回去，每個螺絲、扣子都要鎖緊，整個過程難度相當大。 改裝過程中我們面臨了這樣一個問題：電源經布線0號線從引擎那邊引到尾箱基本都沒有位置進來，為了解決整個問題，技師們就只好重新找地方挖孔穿過，而且要保證既讓線過去又兼具美觀的效果，這將很考究挖的工夫，但不被困難屈服的中正團隊用了細心和精巧的手工完成了這個任務。 從器材的角度來講，講比較適合發燒友，因為這款器材都是世界知名的利器：從造型的角度來說，比較適合年輕一族的車主，但是具體的造型是要根據每個人不同的需求與喜好來設計的。
系統配置：
中置、後中置：美國阿爾法PF40C
DVD主機：華陽7311、日本先鋒P80RS
前級：義大利詩芬尼
中低音功放：義大利詩芬尼50.2X
中高音功放：義大利詩芬尼50.2X
後聲場功放：美國阿爾法PMA4150A
前中高音：德國RS130 PRO
前中低音：德國RS S165
後聲場：德國RS Bstes165、美國阿爾法PCT6501
超低音功放：美國阿爾法PMA1200DA
超低音：美國阿爾法PMW912

E. 江淮瑞鷹改裝多大的輪轂最好看

你好，輪轂 500-600最拉風~採納哦親

F. 江淮出的一款越野車瑞鷹車性能怎麼樣

上期試駕的江淮瑞鷹一期節目我看了，感覺瑞鷹不錯，於是我就在網上搜集了一些車子的資料，但是我發現了一個很有意思的事情，在06年北京車展上江淮公司展出了一款自主研發的城市[報價
圖片]越野車，好像名字就叫江淮瑞鷹，但是該車型和現在江淮公司上市的江淮瑞鷹外形有很大的差距，至於配置我沒有找到資料所以不好說。」

G. 江淮瑞鷹怎麼改裝拉風！！！知道謝謝

輪轂 500-600 行李架 北極星 加鋁架1000 頂燈450 迎賓踏板 750

H. 江淮瑞鷹改裝爆音怎麼弄

瑞鷹就是基於上一代聖達非掛上江淮車標稍微修改外形的產品！也算是個自主車了性價比當然很高！有兩驅和四驅的但它那個四驅只能叫假四驅並不適合中高強度越野！玩玩一般的還可以！
馬上要上市新款和菜油的了！華泰剛剛推出了款1.8t的聖達非！新價比還可以！你可以關注一下！

I. 江淮瑞鷹的車系亮點

採取全時四驅系統樹立「品質標桿」
江淮瑞鷹一大亮點是採取了全時四驅系統。全時四輪驅動技術已經不僅廣泛應用在越野車上，一些高級轎車也裝備了全時四驅系統。從某種程度上來說，是否採用全時四驅系統成為判斷一款SUV品質的重要標准之一。
據介紹，瑞鷹全時四驅系統結合瑞鷹整車的特點進行設計的，充分考慮到了瑞鷹各方面性能的平衡和駕乘者的感受，從而帶來全時四驅駕駛樂趣。業內專家認為，江淮汽車在「整合全球資源，造世界車」的理念下，將瑞鷹打造成國際化高品質車型，樹立了產品的「品質標桿」。江淮瑞鷹技術研發和生產製造實力因此得到充分驗證。
價格最低品質最高再樹「性價比標桿」
與同類競爭車型相比，江淮瑞鷹更是在性價比方面，遠遠將對手甩在身後。據了解，由於分時四驅是四驅越野車較為常用的四驅系統，因此市場上大部分價位偏低的四驅越野車都是採用這種系統。而具備全時四驅的高端越野車型，價格則高得驚人。當前市場上採用全時四驅的車型有一汽豐田陸地巡洋艦、奧迪Q7、凱迪拉克SRX等一些高檔SUV的車型。以城市休閑為定位的低端越野車中，一般採用分時四驅。
而兼具越野與休閑功能於一體的江淮瑞鷹，則在配置全時四驅系統的同時，更在價格上進一步拉低了消費者購車的門檻。在SUV低價位上，江淮瑞鷹全時四驅系統的配置卻十分出眾，將整部車的穩定性與安全性提升到一個新的檔次，成為中級SUV車型的「性價比標桿」。
產品譜系不斷豐滿助推SUV市場快速增長
瑞鷹作為國內第一款兼具公商務旅行、越野休閑功能的城市型SUV，從亮相到2007年3月上市，已經成為業界關注的焦點。2007年3月，瑞鷹2.4L正式上市，在不到兩個也時間內已經成為中級SUV市場的佼佼者，引領中級SUV市場走向成熟。而隨著此次2.0L瑞鷹上市，瑞鷹的羽翼不斷豐滿，產品譜系逐漸成形，為消費者提供了更多的選擇。
而瑞鷹從11.98萬元至13.98萬元的價格區間，也進一步拉低了消費者購買高品質SUV車型的門檻。與此同時，所有瑞鷹全時四驅越野型轎車的用戶將享受到「3年10萬公里全程無憂服務」的超值承諾。這將令消費者得到更大的價值回饋。