進口勁炫改裝圖片
A. 勁炫ASX改裝車亮相廣州車展，哪台車才是你心中最完美的改裝車
這幾天汽車圈中最熱門的話題一定就是廣州車展了，除了來自全世界眾多的車企一同參展外，最讓車迷心動的一定就是這次全新加入的改裝展區了。汽車改裝作為汽車文化發展的一大板塊，其實早就在中國普及過，但是因為種種原因，一度成為了人們唾棄的對象。
作為車主的代表，這台新勁炫也來到了廣州車展的現場，這不僅是車輛改裝的展示，也是展現了新勁炫的受眾人群是喜歡運動和有個性的。我們在現場也是見到了這名車主，車主表示購買新勁炫的原因就是因為它的外觀、配置、三大件以及可改造的空間，真正做到了即適合家用，又能實現車主改裝夢的一台SUV車型。
廣州車展的創新確實得到了非常多的熱議，在如今這個千篇一律的時代，唯有個性和創新才能吸引到消費者的注意。廣汽三菱更是藉助著這個良好的契機，將自己的入門級SUV帶到了改裝車展中，展現了年輕、運動和個性的同時，也收獲到了眾多消費者的關注。對於這樣一台有情懷、有個性、有動力、有野性的SUV，你會不會愛上它呢？
B. 三菱勁炫改裝汽車全車音響，要多少錢，帥哥們給點意見，裝dsp好不
我們改過幾台！2000千塊以上要的！看您什麼要求了！可以給您推薦品牌
C. 感受改裝大賽的魅力所在，看大咖如何玩轉新勁炫改裝
「改裝一時爽，一直改裝一直爽」。
前不久，廣汽三菱舉辦了一場新勁炫改裝案例徵集活動，讓全國各個領域的改裝「頭號玩家」及各路粉絲「爽」了一把。活動期間，改裝玩家們提供了奇思妙想的改裝創意，掀起了一股改裝熱潮。
怎麼樣？看到三位大咖改裝新勁炫的過程，你是否也想要嘗試一下對自己的愛車進行改造呢？如果你希望在改裝方面學習更多的知識，並且獲得一定的實踐空間，我相信10萬級SUV裡面，新勁炫是最具備改裝潛力的，它也能陪你一起走進改裝的世界一探究竟，讓你享受改裝無窮的樂趣。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
D. 三菱勁炫2.0改2.0t
第一購買廢氣渦輪一套，排氣芭蕉頭，接駁管件，泄壓閥，中消，尾消都得換，三元催化應該是留不住了，進氣部分需要安裝高流量風格，改這些你的發動機艙會很緊張，應該只能安裝冬菇頭了，冬菇頭過來渦輪，渦輪過來中冷，中冷過來才能過泄壓閥，然後節氣門。
這些只是硬體部分，還得改裝接駁電腦部分，加裝防爆震探頭，渦輪表，水溫表，真空表，這些都是需要的。
改裝渦輪是一個非常系統的工作，非專業人員切勿盲目改裝，大概費用需要3到4萬的樣子才能真正改裝。
另外ecu也是需要重新寫程序的。
E. 新勁炫有新款有改裝的嗎
10月2號提的車，白色4驅標配，到現在也2個多月了，加了發動機護板，頂吧，換了套喇叭。對於勁炫這款車來說，還是非常滿意的，幾點不滿：加速還是很吃力，用換擋撥片6000轉換擋還勉強能超超車。後備箱太小了，加了低音炮和一個置物箱後基本沒什麼東西能放的下了。
馬牌氣門嘴 剎車盤噴成黃色
頂吧，這個我覺得非常好，加裝以後明顯感到減震好了很多
勁炫不好的地方，多功能顯示屏上面沒時間顯示，加了個TYPES的透明時鍾
日間行車燈
金屬貼紙 撕得太急，把4WD的4字一撇撕斷了
最後上一個行駛里程，也算能跑了吧？2個多月9000多公里
更多ASX勁炫(進口)改裝詳見車型頻道
http://www.wanchejia.com/car/1611.html
F. 三菱勁炫改裝動力要那些東西
動力提升，初期，刷電腦，改善進氣環境
中期，裝增壓套件，廢氣增壓，用外掛，配合直刷，或移植動力系統
後期，強化缸體，活塞連桿，高角度凸輪軸等
G. 拒絕一塵不變，新勁炫ASX改裝系列——改色篇
傳送門拒絕一塵不變，新勁炫改裝系列——改色篇（上）https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/c38e10b1d61335fd/86974789-1.html#pvareaid=6830286
這就是我的「黑夜騎士」貼膜改裝作業啦，後面有時間再分享更多勁爆的作業[陰險]，因為這里的老闆實在是太會做生意了，我完全有點招架不住，兜里的銀子嘩嘩嘩的就變成了勁炫的新裝備啦。[發呆]
H. 三菱勁炫1.6改裝自動王
樓主啊，這個是不建議購買和改裝的，沒什麼意思的。
I. 我的勁炫ASX，分享一下勁炫改裝7年使用心得
12年買了最後一批進口勁炫，當時覺得挺幸運的，最後一批進口勁炫價格也挺合適的，全車進口給人感覺質量挺牢靠，鍾情於三菱的經典鯊魚造型，奈何囊腫羞澀，進口歐藍德價格的有點望塵莫及[偷笑]，勁炫號稱小一號的
入手後首先改裝了18寸的大輪轂，畢竟粗壯有力量感才適合SUV，輪轂條是淡藍色的裝飾條，野味十足，哈哈[嘻嘻]
改完輪胎和輪轂我又把大燈改了，遠近光疝氣大燈，轉向燈改成了LED燈帶，這是白天拍的，晚上看特別有感覺，炫亮炫亮的，前中網下面也加了一串LED小燈，改完以後整個車有種容光煥發的感覺[嘻嘻]
之後是前中網，全部加個鍍鉻裝飾條，和三菱標遙相呼應，相得益彰，原來的中網黑黑的感覺，不夠炫，改完以後顯得鯊魚嘴更加動感犀利,輔以疝氣前大燈，盡顯運動風范。
兩側我加了鋁合金踏板，整個車顯得更有張力些[嘻嘻]
我買時這個車是個絨布座椅，我改裝成雙色真皮座椅，橘色和黑色的拼接，運動感十足，這是用了7年的座椅了，皮質還是非常好的，基本上沒有磨損。
說一下這個後背座椅的缺點，靠背直了點，短時間坐沒什麼影響，長時間坐就會不舒服。不過我的後排基本偶爾坐人，而且沒怎麼跑長途，這點基本沒影響到我[嘻嘻]。相對於同級而言車內座位空間基本上是夠用，沒有太大但
四驅驅動系統旁邊的按鈕是座椅加熱，主副駕駛我改裝的座椅電加熱，皮質座椅加上電加熱，冬天開車還是比較舒適的。
另外我加裝了加速系統，起步特別快，一腳油門就出去了，對於加速裝置安全起見不建議女司機，大家都懂的[嘻嘻]
前機蓋我加了碳纖維貼紙，凸顯一下格調，貼上這個就是為了好看[嘻嘻]
音響歐文也改裝了一下，音效更加立體了，開車出去兜風的時候聽著動感的小曲還是挺愜意的。
其他的小改的地方就是貼了一些內飾條，能美觀一些。
看我的大天窗（請忽略上面的鳥屎[調皮]），過癮吧[嘻嘻]，天窗很大，採光很不錯，給人感覺很敞亮，唯一的遺憾就是打不開[嘻嘻]，晚上開車的時候聽有感覺的，玻璃旁邊是一圈LED燈管，特別有情調，平常出去玩
儀表盤挺動感，原車的DVD導航還是很給力的，尺寸大，屏幕也非常清晰
模擬6檔CVT很省油，起步你只要肯給油，不會失望的，動力日常夠用，帶運動撥片偶爾可以撥片撒野下。
勁炫雖然只能算是城市小型SUV，不過它各方面真的很適合城市家用，我的四驅標配2.0油耗平均9個油左右，我老婆開的省，平均8個左右，畢竟男人腳大費油，我給它吃的都是93粗糧，胃口好，對油不挑剔[嘻嘻]
後備箱很小，不過我東西也不多，東西多了我就把後排也放倒了放東西。
小炫開了7年了，還是挺有感情的，這款車改裝上也是耗費了我一番心血，比較喜歡改裝車，買車都會花些小心思改改[嘻嘻]。小炫跟了我7年，一直兢兢業業的守護著我的安全，為了這7年的守護特此拍照片紀念一下[調皮]
J. 三菱勁炫ASX車模，要改變在前臉和配置
此乃2020款勁炫，主要改變在前臉和配置上，不是真正意義上的新款車型。話不多說，直接上圖！
模型的小天窗不像以前的模型小天窗只能翹起，這款小天窗可以往後縮進車頂里，算是車模界小小的突破吧！
好了，就到這里，有什麼沒有介紹對的地方，望模友指教！