改裝車刷程序是什麼

① 有的人會給汽車刷ECU，ECU到底是個什麼東西

很多國外進口車型到了國內，如果不根據中國的油品針對性的調整點火時間，就會導致發動機燃燒工況下降，比如爆震等情況，而通過刷ECU，對固化在EECU（電子控制單元）電子控制單元，稱為汽車發動機電子控制單元，通常稱為發動機計算機。電子控制單元在發動機工作時的作用是，通過不斷收集來自汽車各種感測器的信號，通過比較和計算，將計算結果進行比較並控制發動機的點火CU內部的點火時間數據進行調整，可以解決這些問題。

ECU就是發動機的大腦，這是一個微型的電腦系統，它可以接收各個感測器的信號，然後按照預定程序控制發動機的運行。比如控制怠速轉速、控制節氣門開度(僅針對電子節氣門)、控制噴油量、控制點火時間。

② 汽車改裝需要些什麼程序求答案

一、更換同類型發動機（機體），需提供新發動機（機體）合格證、購置發票，領填《機動車變更申請表》（一式兩份），並在申請表上（換進口發動機［機體］，需提供海關手續）粘貼拓印發動機號碼到車管科登記受理崗辦理。二、貨車車廂的改裝需領填《貨車車廂改裝申請表》、《機動車變更申請表》，連同認定承改單位提出的任務書、圖紙等技術資料按GB7258－1997標准，送車管科登記審核崗辦理。三、交警支隊車管辦證大廳辦理汽車改型、改裝程序：1、車主帶改裝、改型手續到登記審核崗審核手續合格後，到機動車檢驗認定、檢驗車輛。2、經登記審核崗審核合格後，到檔案管理崗審批，領回一份《貨車車廂改裝申請表》及圖紙，然後按圖改裝。3、車廂改裝竣工後，將車開到機動車查驗崗認定、檢驗，經登記審核崗審核合格後到檔案管理崗制證，由牌證管理崗通知交費後發證。4、對未經批准擅自改裝車廂的，經檢驗符合GB7258－1997等車管規定的，按修理、配件費總額的30％進行處罰。在用車輛須在注冊登記半年後方可按規定申請改裝車廂。 汽車改裝、改型業務流程：領表申請－－－登記審核崗審批－－－按圖紙改裝－－－登記審核崗受理－－－機動車查驗崗驗車－－－登記審核崗審核－－－檔案管理崗復核－－－收費照像－－－牌證管理崗制證－－－檔案管理崗領證

③ 改裝汽車為什麼選擇刷ecu

現在的汽車的發動機都是電子控制發動機，再簡單地說就是行車電腦(ECU)電腦控制。發動機的進氣量和噴油量都是由寫入ECU里的數據決定。汽車生產廠家在出廠前一般是將汽車調校得較為保守，我們可以人為地根據自己的實際情況改寫ECU里的數據來提升發動機的被隱藏的動力。從而使得發動機的性能更佳。

④ 抖音上改裝汽車刷程序可信嗎

不是所有的汽車都可以刷程序，刷到不適合的程序，只會增加汽車發動機壓力，造成壽命減少。
一般能刷程序的汽車，發動機本身的機械素質都很好，才可以刷一個一階程序，再刷二階很多部件都需要更換，刷程序並不是僅僅給ecu加個程序這么簡單。

⑤ 什麼是改裝車什麼車載電腦什麼是ECUrevo刷車軟體好不好

改裝車：就是把原裝的車改成自己喜歡的風格。。比如改大馬力，渦輪增壓。。換顏色，加大包圍。改車內配置。。改座椅埃。只要是自己喜歡的，都可以改，但是有些是違法的。。
車載電腦：所謂車載電腦，就是把電腦集成到汽車內飾中使其成為汽車的一部分，其作用跟我們家裡用的電腦差不多，當然只有一些簡單的操作而已，與行車電腦不同，行車電腦相當於汽車的大腦，根據各路感測器發回的數據，控制著汽車各個部件的正確運行。
ecu：人類有大腦,電腦有CPU,而汽車則有ECU。 如果將一輛車比喻成一個人的話,ECU則是控制人的各種思維和行為的大腦。
刷車軟體都不怎麼好，刷車都是騙人的不要信 會一直找各種理由讓你沖錢給他 然後找各種理由讓你不登號 你登了號就會說因為你登號刷車失敗 然後又找各種理由沖錢 無限循環

累死了 下次提問盡量分開提，不然不會有人願意答問的

⑥ 汽車刷ecu是什麼意思

就是刷行車電腦，電腦里有很多發動機的參數，更改前例如是100匹馬力，5000轉爆表，更改後能達到120匹，轉數能到7000轉甚至超過紅線區，提速也會比以前快很多，以前是13秒破百，更改後是11秒以內破百，一般刷ECU都是渦輪增壓器車居多，更改後也會很費油，所有說魚和熊掌不能兼得。

⑦ 汽車刷ecu一二三階，三者區別是什麼

刷ecu 一 二 三 階意思分別是他們不同階段的調校而已，一階和二階不用配合硬體，三階的話就要一些硬體了，比如排氣和進氣，建議找ecu服務商去咨詢下。

調校的意義

通過重新改寫行車電腦程序，針對特定發動機製造和裝配工差進行軟體優化，達到提升動力、增加馬力、扭矩或降低油耗、優化汽車性能等目的。

由於現代的汽車要適應各種天氣、環境(如高原、沙漠、嚴寒和劣質汽油等惡劣條件)及各種駕駛者的不同要求，同時它也要保證這種復雜的情況下依然能夠揮灑自如行駛並通過嚴格的尾氣排放、油耗標准。但是，就所有量產車而言，為了降低生產製造成本，同一型號的的車使用的都是完全一樣的通用ECU。

除了極少量高檔車型或用於特殊用途的定製車型外，汽車廠不可能針對同一型號每一台車、每一台發動機的實際生產和裝配公差相匹配精準的程序。因此，大多情形下原裝ECU內的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協版本。

在一些汽車工業發達的國家，ECU調校是買車時提供的一項有償增值服務。由於每輛車出廠的情況不盡相同，加之一些車採用的技術有可能不適應具體實際的要求，優化調整行車電腦（ECU）除了加速性和運行穩定性外，還可使車更好地適應相關的路況和環境。

(7)改裝車刷程序是什麼擴展閱讀：

優化調校的效果一般來說有：

A、自然進氣的發動機可增加10%-15%的馬力及扭矩，改善動力、油耗及運行平穩性等；

B、帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型一般設定發動機轉速在1800左右渦輪才起作用，而改裝ECU後，渦輪會更早地介入，約1500轉左右渦輪就介入，從而使扭矩更早地發揮，最大扭矩輸出曲線變得更寬，因此也會使汽車相對原車更加省油；

C.改裝後自動擋車型換檔會變得更平順，解決怠速過低、易熄火、區段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動等問題；

D、發動機轉速提升非常明顯，有些甚至是改裝升級前的2倍以上。

注意：ECU升級只是提高了燃燒部分的精準度和加快ECU的運算速度，只要對汽車正確駕駛、合理維護，不會對發動機有任何的傷害，新車的磨合期均可安裝，升級後的車輛有個磨合期，在7天左右，高速有利於程序的匹配。

⑧ 刷ecu車子改裝是不是改程序呀

ECU升級：通過對ECU中的點火、噴油、空燃比、增壓壓力、氣門升程和正時等進行調整，從而提升功率和扭力，而最終目的是讓發動機工作曲線重新塔配。

⑨ 汽車改裝知識里 有人提到ECU 是什麼啊

ECU--Electronic Control Unit--電子控制單元。同樣的部件，不同廠家的名稱不盡一致。如：日本電裝公司叫ECU，德國博士公司稱為EDU，威孚公司也稱EDU，還有叫做Engine Control Unit--發動機控制單元等。
ECU基本功能是實時工況和外界工作條件始終使發動機控制在最佳燃燒狀態。ECU廣泛應用於各種電控系統中，例如：電控共軌系統、ECS系統、電子調速器、電控分配泵、電控泵噴嘴等。

ECU按照預先設計的程序計算各種感測器送來的信息，經過處理以後，並把各個參數限制在允許的電壓電平上，再發送給各相關的執行機構，執行各種預定的控制功能。
微處理機根據輸入數據和儲存在MAP中的數據，計算噴油時間、噴油量、噴油率和噴油定時等。並將這些參數轉換為與發動機運行匹配的隨時間變化的電量。由於發動機的工作是高速變化的，而且要求計算精度高，處理速度快，因此，ECU的性能應當隨發動機技術的發展而發展，微處理器的內存越來越大，信息處理能力越來越強。
以發動機的轉速、負荷為基礎，經過ECU計算和處理，向噴油器、供油泵等發送動作指令，使每一個汽缸都有最合適的噴油量、噴油率和噴油定時，保證每一個汽缸進行最佳的燃燒。

控制供油和噴油對於現在的車用ECU而言是最基本的功能了，現在的巡航控制、排氣制動控制、預熱控制、燃油加熱控制、尾氣後處理設備的控制、EGR和增壓壓力的控制等等，還有通過匯流排技術（如：CAN）與儀表盤、AT、EBS等等的數據交換和控制，總之是功能強大。
期待我國在這方面水平的提高，真正實現核心技術的掌握

⑩ 刷ECU流程是什麼

根據需求，一般的用戶是沒有必要進行升級ecu的。
刷ECU，在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等，事實上正規譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理：是通過改寫程序的辦法，將供油及點火的在原廠數據基礎上進行精細調整，優化參數以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加馬力和扭矩相應增加油耗，降低馬力和扭矩相應降低油耗。
刷ECU，這項技術最早多應用於改善F1以及拉力賽賽車，根據不同賽道來改善發動機動力輸出，以提高賽車成績。後來被普遍應用於民用級家庭轎車。此項目進入國內的時間還比較短，算是個新興項目，很多人還不很了解。對發動機來說，汽車ECU就相當於電腦軟體與硬體的關系，更貼切的比喻應是，汽車ECU相當於
計算機主板上的BIOS，通過它可以調控發動機動力輸出數值。
ECU是汽車電腦，刷汽車電腦可以提高動力，也可以減低動力，看需求。
簡單原理如下。
1.汽車發動機運轉由汽車電腦（即ECU）控制。
2.ECU控制發動機的進氣量，噴油量，點火時間等，從而決定引擎運轉效率和功率、扭力等。
3.發動機工作在各種轉速、檔位、負荷、溫度等條件時『所對應』的進氣量，噴油量，點火時間等信息，以資料庫方式記錄在ECU中，這個資料庫稱為「M.A.P.」。
4.刷ECU的實質就是修改這個「M.A.P.」---資料庫。改變控制發動機的數據，影響發動機的運轉，在引擎可承受范圍內，達到所需要的效果。
簡單舉例：發動機汽缸每次噴油a毫升，和b毫升空氣混合然後燃燒，放出動力X焦耳；把噴油改成c毫升，和d毫升空氣混合後燃燒，放出的動力Y可能比X大，也可能比X小。
類似電腦CPU,出廠時標3.0GHz,但在一定范圍內也可以超頻（提高速度）、降頻（節能）。
只不過汽車ECU弄起來復雜得多。
一般而言，正規的刷ECU地點可以幫你到達你想要的效果——釋放動力，優化電子噴油的效率。我國的車輛因基於我國國情，道路狀況等，有部分動力是被刻意封鎖的，刷ECU則可以釋放這部分的動力。 然而，有些並不專業的人士在刷ECU的時候可能會使程序發生錯亂，甚至改變了程序，因為ECU的本質是行車電腦，就像普通電腦那樣，一旦安裝錯誤的軟體會使電腦出問題。