長城新cs75內飾改裝圖片欣賞

Ⅰ 長安CS75P能否全部改裝成2021款么，怎麼改

【車主指南新車動態】2020年9月5日晚，2021款長安CS75PLUS車型正式上市！新款車型有6個配置版本可以選擇，官方指導價為10.69-15.49萬元。

2021款長安CS75 PLUS 指導售價

車型 售價（萬元）

1.5TGDI+6MT豪華型 10.69

1.5TGDI+6AT精英型 11.49

1.5TGDI+6AT豪華型 12.49

1.5TGDI+6AT尊貴型 13.19

2.0TGDI+8AT領航型 13.99

2.0TGDI+8AT旗艦型 15.49

動力方面，2021款長安CS75 PLUS仍然採用的是型號為JL476ZQCF的1.5T發動機，最高可以輸出131kW，匹配的是6擋手自一體變速箱；而2.0T車型則是JL486ZQ4型號2.0T發動機，最高可以輸出171kW，匹配的是8擋手自一體變速箱。

Ⅱ 帶小安回家愛車長安CS75加裝篇，可愛的長安CS75

CS75是長安汽車旗下的一款緊湊級SUV，於2014年上市，憑借著軍工質量和良好的口碑受到到了廣大車友們的青睞。在16年的5月份，我也擁有了自己的第一台愛車CS75。加入長安這個大家庭已經將近四年了。小七也拍板我走過了一千多個日夜。很信賴小七，它就像我一個值得信賴的朋友。我的小七很漂亮，他車身線條剛勁但卻有著一雙天使般的眸子。珍珠白的車漆也讓車子顯得更加的大氣。空間更是寬敞，我常常講CS75就是混進「緊湊級」里的大傢伙。2700mm的軸距足以秒殺許多緊湊級SUV了。而且小七的後排地板還是純平的。這樣後排中間乘客的乘坐舒適感會大大的增加。而CS75還配置了後排出風口，不得不說這很周到。說完我的小七，來說說今天的主題吧。前段時間長安的一次周年慶活動中中得到了一個可愛的小安。我想對於所有長安車友來講，小安應該不會陌生。這樣的小可愛讓我迫不及待的將它加裝在小七上。

為可愛的小安找了一個「新家」。

以上就是帶小安「回家」的過程啦。感謝車友們的觀帖，祝車友們，車長安，人長久。

Ⅲ 東風風光580內飾改裝長安CS75pausl內飾

你好，這個不建議去改，需要改動的東西實在是太多。

Ⅳ 為愛車長安CS75加裝自己製作的副駕氛圍燈

14年回到家鄉定居，15年1月就選擇購買長安CS75作為我的第二台車。CS75的空間大、動力足、性能好、顏值高駕乘非常舒適，後排平地板設計沒有凸起，後排乘坐三人時，中間座位的人腳擺放自如就非常舒服，所以說長安CS75是一款最適宜長途自駕游的SUV車型。自從購入CS75好後我就愛時常不斷加改，裝一些實用的東西，前大燈加裝了雙透鏡氙氣大燈，改裝了大屏導航，電動尾門等等，總是不消停。前不久看到一款副駕駛手套箱下面的氛圍燈，一打開車門，那淡淡的藍色燈光，非常柔和，尤其是夜晚，藍藍的柔光呈現在你面前時，感覺非常漂亮，恰巧在廢物箱看到一盤別人丟棄的LED燈排，經過測試完全可以使用而且還是藍色的。找來工具自己嘗試動手做一個氛圍燈，也時髦一把！

怎麼樣？不錯吧，接好後，氛圍燈和閱讀燈同步，打開車門氛圍燈亮起，關閉車門氛圍燈關閉撿來的棄物，經過自己動手，演變成汽車副駕駛腳下的氛圍燈，不僅節約了銀子，還增強了動手的能力，給自己的愛車增加美麗的色彩，何樂不為！

Ⅳ 長安CS75加裝行李箱，裝電動尾門單反實拍，外觀霸氣顏值爆表！

2019年，難忘的一年，這一年裡有淚水也有歡笑，有失去也有收獲，6年內居然換了三部車，第一部向朋友借錢買二手車，第二部向銀行貸款買新車吉利遠景，第三部車還是向金融貸款買長安新CS75，一路坎柯。換車頻繁原因都是因為資金的不足，第二部轎車空間雖很大了，還是無法滿足生活的需求，購買第三部車時，也去了3-5家車行對比車型，與價格。畢竟這次比較重視空間的問題了，對比了一周下來，今年的雙11，終於咬咬牙狠心的把這車訂下去了，由於今年老家自己結婚，全部的資金也是由自己出，資金非常的緊張，居然又成了三年的車奴，提車時，這車真的空間非常的大，還好有6年的實際路面經驗，右側盲區幾乎都用不上，但有時還是得輔助下。後排放下空間顯得更大了，一鍵啟動，前排與後排空間非常的大，長途行車及乘車時，坐的都比較舒服，不會與小車一樣緊湊。我的是手動1.5T，剛開始，市區紅綠燈處，起步都得轟油門，不然感覺很肉，或會熄火，堵車時間段行車油耗最高的能上12.8L，未開空調的情況下，在高速行駛，正常都在6-6.5L左右。正常市區行駛油耗在7.5-9.5左右，整體來說，還算滿意的，畢竟它車型真的很大，很重。不像之前吉利遠景的小車高速能保持在5.2L左右，市區空調下還在6-6.5左右，由於生活需要，後備箱經常要打開與關閉，每次開箱要下車去按，關時也是要舉手蓋門，很麻煩，感覺像麵包車一樣，還手動，畢竟也花了那錢買車。這回也想開久些，於是就自己某寶上買電尾門模塊及電機桿，到朋友店裡安裝，安好確實方便多了，車內有兩個按鍵控制它的開關，同時原車遙控器也能控制開啟與關閉，裝上後更為實用，後面考慮上下車方便，也在某寶上自己購買踏板，再去朋友那安裝，感覺更大氣了些，唯獨不足的是，新車出來，底盤裝甲噴的漆太少了，後面找朋友那噴了比較厚些，話說是進口漆，花了4瓶共800元，沒算人工費，還好是朋友這噴的，就算貴些，也是貴的質量吧。現春節臨近，到時回老家，要買年貨時，之前那部小車，在人員滿座情況，後備箱還是能塞很多，及車內還塞，這次的小七在人員滿座的情況下，後備箱感覺不是非常的大，又從某寶上買了車頂行李架，裝上後，瞬間高大上了，沒裝前，路人問是不是遊艇，裝上後，有人問是不是雷達。五花八門，路上開著也是顏值爆表，缺點也是有的，裝上後，整車高度約2.15米左右（整車高度露出的高度沒超過50CM是可以上路的），現在的地下庫車位都是剛好停小車的車位，或消防管道安裝的較低，所以，都會有個限高欄，限2米，或2.1米或2.2米，防止貨車進入。這樣一來，低於限高2.2米的從此無緣進入了，或有些立交橋下調頭，都得注意，除非現場拆箱子。不過自駕旅遊的話還是不錯的哦。就是要注意路段有沒有限高欄。（不知有沒有福建廈門這邊的車友群求加入，或組團）以下實拍都是用單反實景拍攝，供車友們參考哦。

Ⅵ 妖嬈多姿，長安CS75前排閱讀燈改裝作業！

自從愛上玩車以後，就一直廢寢忘食的搞，體驗這種樂趣，享受這種過程，先後給愛車加裝了不少的東西，加裝之路無上限，只要入了門就剎不住車了！在喜歡玩車的人眼裡，車就是自己的唯一，尤其是燈的顏色，先後改過大燈，霧燈，剎車燈，不過確實用在車上時間有點多吧。這次趁著在家閑著沒事，就打算把前段時間想要更換前排閱讀燈的想法實現下，主要還是為了炫酷，為了更加的妖嬈多姿，長安cs75原車的燈也挺亮的，是暖黃色，亮度基本上都夠用了，這次打算換個妖嬈多姿的粉紫色，等到粉紫色閱讀燈到了以後就開始今天的加裝作業了，看到車友們改裝的閱讀燈大部分都是冰藍色，所以有點審美疲勞了。在這里提醒下車友，安裝的時候，要小心操作，不要用蠻力，我們的閱讀燈罩的插口上有潤滑油，只要找對地方，輕輕一蹺就會下來。折騰吧。長安cs75的閱讀燈是插口式的，型號是t10，跟閱讀燈是通用的型號，安裝起來很輕松，拆到原車的閱讀燈，新的閱讀燈只需要對准插口，就可以安裝上了，記得通電測試，如果不亮，就是插反了，反過來插上就可以了，感謝大家的觀賞，多多指教和交流！

Ⅶ 長安cs75怎麼改裝好看

汽車空氣動力學改裝源於賽車運動，用於改善車身周圍的氣流對於運動中車身穩定性的影響，減弱行駛時所產生的逆向氣流，使行駛更平穩。
車身加裝大包圍後，汽車的空氣阻力系數能降低20%，但如在高速行駛，則能使耗油量減少約10%。

Ⅷ 長安cs75如何改裝

外觀的改裝算是改裝當中最基本的，如果想改裝後車子的性能和穩定性可以提升，不妨考慮改裝內部：1、供油系統：加大噴油嘴、把供油電腦晶元換成改裝用的晶元、改裝可變程序電腦等 2、點火系統：直接更換好的火花塞，像極燃就不錯，好的火花塞可以提升車子的動力，使車子起步快、加速凌厲 3、ECU系統：對ECU系統進行升級，升級後可以達到提升動力的效果

Ⅸ 長安CS75內飾頂棚養護，自己動手豐衣足食

我的愛車是17年的車型，時隔三年之久它的種種性能非常優越，搭載著長安汽車自主研發的藍鯨1.5T渦輪增壓發動機，此款發動機完全是自主研發和生產的，說起藍鯨發動機大家應該不陌生，在過去的2017年中國心十佳發動機評選中，長安汽車的藍鯨發動機就入選其中，而此款發動機是國產發動機中排名最靠前，擁有著如此強大的核心技術企業，實屬是我們老百姓的福音！給大家分享一下如何養護愛車，其實養車方面就是7分養3分修，不過我們平時大多數車友都只做到了機械的養護，而汽車內飾也要做好保養，如果日常中不養護內飾則會加速汽車內飾的老化，久而久之就會掉色以及掉渣的現象，避免此類問題的方法就是定期的進行養護！

用去污魔力擦反復的擦拭污垢表面就可以完全清理干凈

切記反復擦拭的時候不要太用力，因為擦拭的力度越大對內飾的本質會有所破壞，就會影響內飾的整體美觀！

Ⅹ 經典長安CS75內飾及空間鑒賞，雖簡約卻不簡單

隨著近些年來國內汽車行業的飛速發展，涌現出了一大批高性價比的自主車型，其中最具有代表性的便是長安CS75。從14年上市至今，一直處於領先。我的CS75是2016款手動豪華版，當時選車時也是再三猶豫，是選擇同價位的合資轎車還是選擇性價比更高的自主車型。最終還是被高性價比的CS75吸引了。配置可以媲美20-30萬的合資SUV了。價位相差懸殊，質量相差無幾，配置有過之而無不及。那麼我們有什麼理由不選擇CS75呢？16款CS75內飾保持了與14款以及15款四驅的風格。我習慣稱他們為經典款。雖簡約卻不簡單。內飾主打的是那種硬派的越野風。整個看上去很協調。空間方面可以說同級別最優了，2700mm的軸距使車子的乘坐空間很寬敞，乘坐的舒適度也大大的增加，後排純平地板更是充分的考慮了後排中間乘客的舒適感。所以後排三個人坐起來絲毫不會擁擠。今天來和大家分享一下經典款CS75的內飾以及空間。

後備箱空間很大，自駕啥的毫無壓力。

以上的分享到這里就結束了，大家是否意猶未盡呢？CS75是一部優秀的車子，這些年的火爆程度也證明了這一點。大空間高顏值高配置低價格，我們又有什麼理由去拒絕呢？