M50V內飾改裝圖片
Ⅰ 啟辰M50V什麼顏色好看
對車子的顏色來講，實際上買耐臟的顏色更好一些。
例如白色就是不錯的選擇。當然也可以選擇了深灰色，黑色或者是藍綠色，深紫色都可以。
Ⅱ 華碩筆記本m50v機器花屏換了顯卡還是一樣問題
花屏一般都是顯卡或者排線的問題
既然還是花屏那就去售後檢測一下是不是排線的問題
m50v是無法單獨更換顯卡的，要換就整個主板一起換，所以要排除售後是不是忽悠了你
Ⅲ 啟辰m50VLED大燈改裝
啟辰M50V還沒有正式上市銷售，根據先期廠家公布的情況來看，首先會搭載兩個排量的發動機，一個是代號為HR15的1.5升發動機和代號為HR16的1.6升發動機，自動擋採用的CVT變速箱，並且只會搭載在1.6排量車型上，1.5升車型只有手動擋可選
Ⅳ 華碩M50Vm的本，想換顯卡，能換么
換可以換，但這么老的平台，換好的發揮不出性能，還可能燒掉，換差的，一來mxm介面的老型號獨顯你不一定買得到，二來性能又不強，對付現在的游戲力不從心，還不如買現在的新平台筆記本，一定要換的話，換hd4870及以下 hd5870也可以，怕你的電源吃不消
Ⅳ 啟辰m50v顯示屏能升級成帶導航的嗎
黑屏有幾種情況，建議能有對應的電路圖和萬用表進行定位。1、LCD屏幕本身故障，這個需要更換LCD或者直接更換導航儀；2、LCD周邊電路故障——1）焊接原因：PCB板焊接質量出現問題（如虛焊、板內有焊錫絲、焊錫質量不良等），使用一段時間後出現短路或者開路，導致黑屏；2）供電電路：電路中的阻容、MOS管、二極體燒毀，導致供電無法供上；3）主控晶元：晶元壞了，或者對下一級的驅動能力不足，或者周邊電路故障，都會導致主控晶元無輸出，或者輸出不足。附：導航儀電路，僅作參考。
Ⅵ 啟辰M50V第三排座椅可以放倒嗎
您好！啟辰M50V獨有拉帶式設計，三排座椅可以輕松放倒翻折， 配 合同級最低的行李廂離地高度，裝載貨物很輕松、很便利。
Ⅶ 【車主點評:實用性超強的啟辰M50V】
#選車理由 這款車的裝載能力還是非常強的，對於我來說特別實用，再獲的能力是對於我來說十分重要的，也是因為工作需求原因需要時常的拉一些貨物，所以說選擇這款車對於我來說是剛需了。
#最滿意 畢竟這款車的價格便宜，而且整體配置還是比較不錯的，偶爾拉著家人出行，座椅的優勢就展現出來了，因為家裡邊6口人乘坐這款騎自行車還是不會感覺到擁擠的，這一點還是非常棒的。
#最不滿意 整體表現的還是比較不錯的，車身比較窄一些，但是對於我而言還是夠用，起步的時候爆發力比較弱一些，而且造型設計的比較一般吧。
#空間 因為空間對於我來說是非常重要的，所以說當時買這款車也是著重考慮到這一點，雖然說車身比較窄，但是裝載能力對於我來說是比較夠用。
#外觀 說實話，這款車的造型設計也就是比較一般，顯得瘦瘦高高的，不過本人對於外觀要求並不高，只要說實用性強就好了，畢竟這款車對於我來說是用來賺錢的，而不是花錢的。
#內飾 內飾的整體設計感覺還是比較不錯的，符合這個價位該有的樣子，而且雙色調的顏色搭配看起來還是非常有檔次的，盡管這款車比較便宜。
#動力 動力對於我來說還是非常夠用的，之前開的麵包車動力還不如吞的，而且是手動擋的，這款自動擋的車型，雖然說爆發力表現的比較一般，但是後期提速還是完全能滿足我的使用需求的。
#操控 操控感還是比較不錯，畢竟本人也已經開慣了麵包車，對於這款車的駕馭自然不在話下，開起來還是比較得心應手的，翻盤的指向也很精準。
#舒適性 舒適性方面感覺還可以吧，我對這方面要求也不太高，比我之前駕駛的那款麵包車強的不是一星半點。已經是非常滿意了，對於隔音我並沒有什麼要求。也不是特別注意這點。
#油耗 油耗來說表現的還是比較不錯的，百公里大概8個油左右，對於我來說還是比較滿意的，之前那款車手動擋的，但是排量不如他百公里還得達到7個多。所以這款車我還是非常喜歡的。
Ⅷ 【車主點評:空間大，性價比高的啟辰M50V】
#選車理由 空間大省油,也看了幾款車比如寶駿360和寶駿730長安歐尚，自動擋里啟辰這車油耗最低，最平順，畢竟是日產技術。#最滿意 最為滿意還是這款m50v它的設計是從日產汽車平台轉換過來的，它的核心三大件汽車的發動機，底盤和變速箱使用的都是日產技術。一輛汽車的好壞品質主要還是看這三方面，沒有這三個核心技術的保證其他的都白搭。#最不滿意 配置有點不行，沒有天窗，車燈中配都不到。#空間 空間很大，很舒適，這也是我喜歡的理由，前排剛好合適，後排也能翹個腿，後備箱空間中規中矩，儲物空間也足夠用。#外觀 外觀感覺和老款變化不大，2019款最高配才長寬增加，才有懸浮式車窗。整個車型都沒有天窗，日間行車燈中配都沒有，配置有點差。#內飾 50v畢竟也是日產血統，內飾整體感強，車內的一些曲線做也很有時尚感，選擇米色內飾就活力點不會那麼沉悶。#動力 50v搭載1. 6L+CVT，可能CT無級變速箱的原因起步會慢點，CVT無級變速箱也是一大亮點。#操控 車子車頭短，車身窄，非常靈活，方向盤很輕，沒有什麼阻力感，速度跑起來也不會太輕，會顯得稍微重一點，非常滿意。#舒適性 舒適性很好，座椅很軟，很舒服，隔音也可以，汽車怠速狀態的話是聽不見什麼聲音的，高速也不吵，沒有胎雜訊。#油耗 因為50v用的是日產的三大件，在油耗上還是做的可以，平時都是開500來公里加一次油32升左右，就是百公里6升左右。