手動擋改裝車型

Ⅰ 喜歡手動換擋，但不喜歡踩離合，買MT手動擋車型再改裝個「自動離合器」，還是直接買一輛AMT車型

喜歡手動擋的，但不喜歡踩離合。那就買個自動擋的唄，改的都費勁了，那手動擋跟自動擋呢，當然了。用黨的好開唄，走到哪兒了不好拍唄。

Ⅱ 手動擋車可以改裝成自動擋嗎需要多少錢

可以。如果要改的很全面的話,保守說要5萬塊錢。

首先要定一個匹配的「波箱」，即變速箱，這是整個改裝的核心，也是最貴的零部件，大概需要1萬元。其次，行車電腦和全部線路都需要改裝或者更換，需要完全和變速器匹配。

當然，一些和變速箱相關的腳踏板、換擋拉鎖、換擋桿以及儀表盤等都將視情況而更換。

自動轉手動或者手動轉自動的改裝，都是對車輛核心技術的挑戰，都將涉及車輛變速、擋位等關鍵部分，一旦操作不當將給車輛埋下安全隱患。

簡介：

現代汽車所用的發動機轉速與轉矩的變化范圍有限，但是汽車的行駛條件變化很大，使得汽車對驅動力和車速的要求也在很大范圍內變化。比如，汽車起步時車速不需要太高，但是需要較大的驅動力；而在高速路上行駛時，驅動力不需要太大，卻需要較高的車速。

汽車的這種需求特點就與發動機的轉速-轉矩特性相矛盾，變速器恰恰可以解決這個矛盾。手動變速器的功用就是：

（1）改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件。

（2）在汽車發動機旋轉方向不變的前提下，利用倒擋實現汽車倒退行駛。

（3）在發動機不熄火的情況下，利用空擋中斷動力傳遞，有利於發動機的起動、暖機、怠速，便於換擋或汽車滑行、暫時停車等使用工況。

（4）通過變速器將發動機是動力輸出驅動其他機構，如某些車的絞盤、自卸車的油泵等。手動變速器與液力自動變速器（AT）相比，有優點也有不足。

以上內容參考：網路-手動變速器

Ⅲ 想要把汽車手動擋改自動擋，那個牌子比較好

汽車手動不能改自動，國家法律不允許，也不受理這樣的變更登記。機動車登記規定，只受理以下機動車變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
其它情況的變更登記是不予受理的，私自改裝就屬於非法改裝。對於非法改裝，《路交通安全管理條例》第14條及87條規定，將處以收繳違法裝置、罰款1000元的處罰。

Ⅳ 汽車手動擋能改成自動擋嗎

首先，手動擋改自動擋，是要看什麼車型的，不是什麼車都可以改的。因為車子的變速箱和發動機設計不同，一般的價格是沒辦法改成自動擋的車的。要改成自動擋的費用大約在一兩萬左右。
1、「手改自」成本不菲
i途汽車小編走訪了多家4S店了解到，店裡均不提供「手動改自動」服務，從成本上計算，這種操作就很不劃算。手動改自動從技術上說是可行的，但成本太高，因為這類改裝必然要換變速箱，而一套自動擋變速箱便宜的幾萬元，貴的十幾萬元甚至更多，再加上人工費，有幾個車主願意為此買單呢？」
2、自動離合存安全隱患
據了解，自動離合器又稱「電子離合器」，是針對手動擋車型開發的一套智能離合器控制系統。盡管能解放司機的左腳，但不建議給車子加裝。因為手動擋、自動擋的機械原理不同，外接一個電子元件去改變車子的變速箱操作，不太妥當。另外，自動離合器並非汽車廠家生產，與原廠的離合器控制電腦會有差別，如果配合不好，容易出現換擋問題，導致熄火，假如再引發其他問題，就更得不償失了。」
3、改裝後或通不過年審
汽車「手改自」後能否通過年審也是車主不得不考慮的一個問題。「手動擋、自動擋車型的型號不一樣，『手改自』後外表也許沒有變化，但車輛內部結構很可能已經發生改變，與出廠時的車輛型號不符，這樣就不符合相關法規，無法通過年審。」