高爾夫系列改裝圖片

『壹』 談一談我的愛車高爾夫的用車改裝和魅力外觀！

浮躁的社會，身邊的人都在沽名釣譽，無數次，我問自己，沒日沒夜的忙碌的工作到底是為什麼？每當這個時候，永遠是車友和改裝車讓我「重回正軌」因為每一個玩改裝的人，心中沒有浮躁，篤定的永遠是有態度做事的熱情。我的高爾夫GTIMK7承載著我所有的執著與夢想，當有一天我老了，走不動了，那些曾經過往的激情與情懷，是這一輩子最珍貴的財富。改裝清單aspecppv210包圍aspecideas閥門排氣中尾段runtek頭段AME輪轂bilstenb14避震s3前剎車defi渦輪表gti彩屏儀表berger紅色安全帶內飾黑色鹿皮頂全車gti原車裝飾板MIB887b8寸主機+翻蓋攝像頭奧迪q3檔吧r-line方向盤savanini撥片mk7.5流水尾燈bellof雨刮

『貳』 高爾夫1.4t外觀改裝

上高爾夫R的包圍，KW V2絞牙避震（比V3性價比高），弄個18或19寸的輪圈，再改寬胎，如果要改動力，就用MTM全段排氣就行
懸架大概1.5萬左右，輪圈和輪圈看你的尺寸了，大概需要1.5-2.5萬，包圍：前臉副廠不貴的1500左右，後杠差不多，側包圍幾百塊,排氣貴一些,好點的1500-3000左右吧,方形盤3000氣囊可用原車的,座椅比較貴,前排大概就要1w,要是都換原廠那就貴了估計得4,5w吧，如果要改動力：MTM全段排氣4萬以上。
總計（僅外觀）：9萬左右。
總計（外觀加動力）：15萬頂天
求採納

『叄』 鋼炮王者高爾夫R 改裝騷氣外觀依然帥出天際

大眾第七代高爾夫R車型已經進入生命線的最後階段，不過說實話，七代高爾夫R並沒有延續六代車型的輝煌，不過七代高爾夫R本身產品力還是非常出色，唯一讓人遺憾的就是外觀真的太低調了，本期小編就帶來一輛七代高爾夫R的外觀改裝案例。

本期高爾夫R改案例鳴謝車主：daa.schneider

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 這家改裝廠改完的高爾夫8，值得看一看！

上次的復古版高爾夫8渲染圖讓我們過了把情懷癮，使得改裝車商不禁總是想蠢蠢欲動。原廠的MK8高爾夫本身從外觀設計上在緊湊型兩廂車里不算讓人慾罷不能，但是在改裝廠手裡，一切都有可能。

近日，JMS基於2020款高爾夫8推出了自己的改裝作品，想必JMS的初衷也是想為這輛改裝界頗受歡迎的車注入更多的運動與活力，那下面就看看究竟有哪些變化吧。

再看後面，定製的擴散器首先會讓人有似曾相識的感覺，會使人想起上一代高爾夫GITTCR，整體雖然沒有顯得特別誇張，但是基本能滿足你對運動外觀的要求。雙邊單出的橢圓形排氣跟奧迪RS3如出一轍，小北覺得很不錯呦，大家覺得呢，歡迎在評論區積極發言。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 7.5代高爾夫GTI改裝養成分享，帶你感受它的魅力

本人購車一年左右，一直自己改改玩玩，到後來找到了組織，車也得力於朋友們的幫助與建議改的更加完整首先進化的部分是車的包圍，為什麼選擇先上包圍是因為為後面提升的性能做准備哈哈哈，為了達到我想要的競技效果我選擇的是AspecPPV400SAeroKit，但是由於換這套包圍我之前改裝的排氣尾嘴對不上，所以也一起定製了一套圍嘴，先上幾張施工圖

本帖將會持續長期更新，也算是為自己的玩車之路做一個記錄。接下來的打算是更換底盤件繼續提升操控方面的性能。未完待續

『陸』 大眾e-Golf改裝版曝光！操控性提升/運動型外觀

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 大陸的高爾夫和歐美的、台港澳的高爾夫總共有幾大款

如果以現款MK6為例GOLF家族有:
GOLF
GOLF PLUS
GOLF R-line
CROSSGOLF
GOLF VARIANT
GOLF GTI
GOLF R
具體圖片您可以在網上找一下。 目前這些golf系列中的golf plus，golf R-line，CROSSGOLF，golf variant以及golf R都會在年底前全部以進口形式登陸中國。以這些車為例亞洲版幾乎都一樣。您想知道的是國產的對嗎？
從根源來說呢目前的GTI為MK6，PQ35平台。搭載的2.0TSI發動機型號為EA888，我們國內目前銷售的一汽大眾GTI是147KW的，而目前在國外原版GTI是155KW的。它屬於大眾GOLF家族最經典的性能鋼炮車型，也是很多年輕人的嚮往。（我也是GTI的車主）
R20 是大眾運動試驗室基於GOLF平台開發的R系列原廠改裝車，2.0tsi發動機型號EA113，功率188KW（在華目前版本，比歐洲版少了15匹馬力）。而且R20是4motion智能全時四驅的。
說以GTI相當於GOLF系列中的高級別車型，而R20則是GOLF車型里的原廠終極性能版。現在明白了吧！呵呵

『捌』 高爾夫6改裝

你好，在外觀上，高6已經非常驚艷。小編個人喜歡比較素的改動，例如添加ATB出品的擾流尾翼。但如果各位發燒友還是喜歡對外觀的更多追求，ABT早也就為第六代高爾夫量身定製了許多款式的空氣擾流套件，就看您是否買賬了。
而且在小編前幾天的關注中，據說H&R公司在SEMA上也推出了一款針對高6的外觀改裝套件。粗略看過，感覺整體感非常強。各位看官可以多加關注。
對於高6的操控，小編一直覺得是整台車的小小亮點。在高6還未上市前，北京許多專攻德系轎車的改裝店就已經開始為他今後的操控改裝做著准備。當然這也和高6原車優良的操控脫不了干係。前麥弗遜獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛，這兩項就已經註定了它操控的優秀。
在該車操控改裝方面，AP推出了專門針對高6的絞牙避震系列。德國著名避震改裝廠KW，也推出了V3系列絞牙避震來讓高6的操控如虎添翼。我想Bilstein也不會坐以待斃。當然除了避震器方面，KW公司還專門設計了針對高6的防傾桿。以上改裝品牌在北京市場上都屬於常見產品，購買時還需大家貨比三家。

『玖』 大眾高爾夫怎樣改裝帥

幾代的高爾夫？GTI嗎？http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17655891 可以參考這個帖子