捷達改裝亮條圖片欣賞

『壹』 捷達車改裝成什麼樣好看

1、換gif的15寸輪轂或桑塔納14寸五爪輪轂
2、換cif的後視鏡，造型好看且實用，雖然不能實現電動調節。
3、後風擋及四個側門全貼上黑膜，不留一點空白，前檔也貼上，外部效果會提升不少。
4、減震全部改成短簧，看起來會穩重不少
5、把收音機天線去掉，如果平時經常聽收音機，就把它改成像polo那樣的頂部天線，好改。
6、把黑色中網噴成與車身同色的。
7、把黑色防擦條也噴成同色的。

『貳』 捷達改裝

最關鍵的是現在的車和以前的車沒法比較，以前的車價拿到現在來可以買2台。我也有一個夥伴，開到180很費勁，我開以前的捷達很快就能跑到180。（我說的是平道上面，沒有上下坡的路）。還是那句話，一分錢一分貨！

『叄』 新捷達前臉的亮條怎麼弄的

貼的，淘寶有的是

『肆』 汽車加裝亮條的危害

如下危害：

一、行駛時從車窗邊緣傳入耳朵的風噪增加了，而且比較明顯。朋友的車(日產奇駿)跟之前我自己的車(中華駿捷)都有加裝不銹鋼車窗框亮條，並且都在加裝之後產生了風噪加大的問題。

二、後裝亮條一般都採用3M雙面膠直接粘在車身上，而安裝人員在安裝是沒有很好的清潔粘合面或者產品本身形狀不能完全貼合安裝部位的輪廓，這樣就會出現翹邊或翹頭的現象，而亮條本身的材質基本都是由不銹鋼製作 邊緣鋒利，不注意是可能割傷與人體接觸的部位。

(4)捷達改裝亮條圖片欣賞擴展閱讀：

為保證行車安全，在現代汽車上廣泛採用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄板式結構、平台式結構、傾卸式結構、閉式車箱、氣、液罐以及運輸散粒貨物(穀物、粉狀物等)所採用的氣力吹卸專用容罐或者是適於公路、鐵路、水路、航空聯運和國際聯運的各種標准規格的集裝箱。

網路——汽車改裝

『伍』 我有一輛捷達車2008年買得 捷達夥伴 我想改裝 不想花太多錢。有知道在哪改裝的嘛前提要漂亮

想省錢不建議去4S店，路邊店的價格也不便宜，還容易出質量問題，建議動手能力強的車主自行改裝，車嗎，自已改的才放心。

『陸』 09款捷達外觀改裝

3000打住了，改裝件有
包圍(前保險杠，後保險杠，側裙，尾翼，後遮陽板
就是後擋風玻璃那個不知道叫的對不對)
雨擋(這個不用說了吧
眾所周
知
擋雨的)
車頂通風蓋
引擎通風蓋
無標中網
全車拉花，就這些了
還有後
備箱上面的那個天線是車台的(裝這個的話考慮好
警察看到就罰錢
除非你有車
台使用證
一般警車才配備的)最後就是熏黑的尾燈了
希望以上對你有所幫助

『柒』 小打小鬧的捷達改裝第四彈，後備箱隔熱棉安裝

不知不覺我的小捷達已經開了將近兩年半了，怎麼說呢，捷達在這個價位里我覺得算是佼佼者了，皮實，耐操，省油，比較運動吧，有一定的改裝潛力，稍微改改覺得還是挺好看的，群里的改裝大佬也挺多的，好多大佬的改裝意見我也是受（yan）益(zhong)匪(zhong)淺()。目前各種1.4T套件搞起來，現在大燈的配置也挺高了，裝了個U型套件和紅色惡魔眼，霧燈裝了個黃金眼燈泡，都是為了晚上開車安全一些，畢竟視力差太多了！輪子換了17款運動輪轂，韓泰195-55-R1684H的輪胎跑高速穩了很多，雨天也不打滑，畢竟四條排水槽，但是油耗多了，起步肉了很多，目前也是一大困擾！去年11月份換了後輪碟剎，效果比鼓剎強的不是一星半點！換了一套芬達喇叭，A柱高音，做了隔音，大鯊魚的材料，還可以的！A3出風口，兩個空軍香水，邊邊鑲了個鑽，不知道為啥沒人喜歡這個鑽，我是覺得效果還可以！下面上圖。。。

『捌』 2010款的捷達夥伴，想把音響系統改裝一下，不要花太多錢，大家有沒有一個好的方案

我本來想幫你列個表格，可是這里不支持表格顯示。

如果機頭不打算換，考慮到捷達原車機頭推喇叭不是很有力量，建議增加一個聖美歌小一點的功放。

當然車門隔音是要考慮做的。

喇叭就參考一下美國波士頓音響，S60套裝（含2隻高音單元，2隻中低音單元）價格不是很高，但一換裝完，經店家稍微調試就立顯很大的音效提升，無論播放優美的輕音樂，還是強勁的Hi-POP，都能真實還原音樂的聲音。

波士頓是美國白宮選用音響品牌。

Boston波士頓音響產品的創新包括第一隻高品質的汽車專用揚聲器，第一隻防磁漏喇叭，和使功放在不失真的條件下推動揚聲器產生更強低頻的專利BassTrac® 電路設計。不足為奇，自1979年至今，成千上萬的Boston波士頓音響產品受到廣大音樂愛好者的摯愛。

今天，Boston波士頓音響的核心價值依然沒變，這就是對品質、價值、表現力、簡潔實用設計的堅實承諾。這也是人們稱之為Play Smart的其中一部分。作為一家有著30年經驗的卓越音響製造商，Boston波士頓音響依然是受到廣泛尊敬的行業領軍企業。無論在哪裡，波士頓承諾讓音樂和你一起放飛。所以，和Boston波士頓音響一起，Play Smart！

『玖』 新捷達怎麼改裝最好看

1改裝一般是加大，（原車一般都是可以升1-3寸建議1-2多了轉向機得換，胎寬10-20mm換轂必須換胎）為了增加操控性（扁平胎+大輪轂會減少轉彎側傾）這是對直徑相同的輪轂輪胎大與小而言(改裝最好保持輪胎原來的外徑不變要不會刮輪眉或減震。。。變的話也不要超過3%)
2減小的也有是為了加快起車動力（理論上大輪轂重量大會損耗掉一些動力實際感覺不太出來）
3是為了加大制動卡鉗和制動盤（一般都是改過動力，或對自己現有制動效果不滿意的）
4et值簡單的說et值分正負，負值越大如et-45車輪向外拋出的就越大，（輪距相對也加大，重心高度軸距不變，輪距越大站的越穩，也就是說重心足夠低，輪距軸距足夠大的車只會漂移不會翻車）（這玩應叫暴龜你可以查查或者查查負值輪轂）
5j值也簡單的說就是j值越大能安裝輪胎的寬度就越大（對地面摩擦面積大了相對輪距也就大點）
6我一沒改動力，二沒改制動，改裝大輪轂只是為了帶勁！（視覺效果）
7鑄造和鍛造這個是強度+重量問題咱轎車就用鑄造就可以了！鍛造雖輕那叫一個貴！至於好壞不用我說了
至於到底怎麼改裝的話看你需求。說說我的給你參考
我是捷達車原車是14寸et38，j6.5（這個不確定）輪轂，185/60r14的胎。改成16寸et15，j7.5輪轂205/45r16胎也可以改成195/45r16的（優點：這樣改重心軸距不變，輪距變大穩了點，扁平胎轉彎側傾小，寬胎抓地好。剎車距離短，由於輪轂重量大會損失動力，凡事兩面看，要是輪胎打滑起車也不會快到哪去！說說缺點：大輪轂扁平胎會導致舒適度下降，寬胎導致油耗上升，大坑可能會爆胎）

『拾』 我想把我的老捷達改裝一下需要多少錢。只改外觀。感謝

那就得看你想改到什麼價位的了 幾千塊到幾萬塊 改外觀就是加大包圍.尾翼還有鋼圈和輪胎了 這些配件有很多 價錢也高低不一 用哪種取決於自己了 最好是去修配廠問一下 我感覺一輛老捷達沒必要改的太好了