卡羅拉低配內飾改裝圖片

❶ 卡羅拉變外觀改內飾換動力，國產車真的快哭了

對於目前的國內家轎市場來說，卡羅拉本就在安全性、可靠性以及燃油經濟性上要領先於不少國產車型，如果全新2020款卡羅拉的1.8L與2.0L發動機也順勢引進國內的話，那其他的國產車型就更加難過了，畢竟如今卡羅拉最令人詬病的就是動力偏肉以及外觀略顯小氣了，但是全新2020款車型卻將這兩方面的缺點都很好的改進了，對於國內消費者來說就更加難以拒絕這樣的卡羅拉了。

小編語

目前卡羅拉在家轎市場中的表現可以說是十分的兇猛，除了受到疫情影響過後的銷量以外，之前的銷量都一直保持在月銷3萬左右，堪稱是豐田車的代表之作。而全新的2020款卡羅拉提升了顏值、配置，甚至還有可能在動力方面做出調整，這不由得讓更多的消費者心動，等到全新2020款車型真引進國內的時候，不知道會有多少的國產車型要下崗待業了，但如此優秀的車型又讓我們消費者怎麼能夠拒絕呢？所以，很多時候即使我們想要支持國產車也沒辦法，如果國產車也能達到這個高度的話，那麼相信消費者們還是非常願意買單的，只能希望國產車們多多加油了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 豐田卡羅拉低配自改天窗

私改天窗將無法通過年檢，您還想改嗎？！請採納！

❸ 低配卡羅拉中控跟空調可以改成高配的那種嗎

您好可以的，只是造價太高，個人覺得必要性不大還望樓主設為最佳答案祝您愉快

❹ 2014卡羅拉最低配內飾

您好，建議您參考易車網圖片，http://car.bitauto.com/kaluola/tupian/?WT.srch=1&；WT.mc_id=aladdin如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。

❺ 卡羅拉 如何改裝 要動力 與外觀 我朋友的卡羅拉剛買的

一般更改動力只要改好的矽導線及銥金火花塞,增加點火性能,,最多將排氣管中段的觸媒轉換器拆了降低動力損耗(不建議,,這樣不太環保,但最簡單) 但真正要大幅提升動力只能外加整套的渦輪增壓設備,強迫增加進氣量促進燃燒效率及進排氣效率才行,並需同步解除行車電腦的最高限速 那您的卡羅拉就打遍天下卡羅拉的無敵手了!!

❻ 卡羅拉2014款手動低配內飾

卡羅拉2014款手動低配內飾，詳見http://car.bitauto.com/kaluola/pei/2014/

❼ 豐田卡羅拉的車身和內飾質量真的很差嗎

豐田新卡羅拉作為豐田的銷量王並不是沒有道理的，其油耗低、動力表現好、空間寬敞、操控性好、顏值高等優點都折服了不少消費者。最大的優點是沒有缺點，而且延續了「開不壞的豐田」這一好口碑，在質量方面並沒有爆出大的質量問題。但車無完車，豐田新卡羅拉1.2t也有一些通病被車主所詬病。

卡羅拉沒有全系標配ESP車身穩定控制系統，即卡羅拉低配版是沒有ESP，低配車型一般都是走量車型，自然會有很多車主選擇購買低配，而對於這個ESP系統，作為緊急剎車時的一道安全保障，需要時可以救命。另外，卡羅拉低配把發動機防盜跟座椅高低調節給減了，卡羅拉的後排也沒有設計空調出風口和USB介面，在現代流行的趨勢下，這些實用且成本不高的小部件都省掉了，確實不應該。

❽ 沒想到卡羅拉也能改得這么帥！

對於卡羅拉這樣的車子，我想不必再多加贅述了，大家對它已經相當熟悉了，素有「神車」之稱，而之所以被稱為「神車」，不是因為它動力有多強，也不是因為它有多豪華，恰恰相反，這是一台十分中庸的車子，中庸到你在路上甚至都不會多看它兩眼，但它憑借不俗的口碑和省油省心等特點，在全球范圍內銷量都十分不錯，在我國南方地區的能見度更是出奇的高。

我們經常會聽到玩家們說某某車適合改裝，某某車改裝潛力大，但其實這個世界上並沒有所謂的適合或不適合改裝的車子，只要你想改，只要用心去「折騰」，所有的車都會是改裝潛力大的車子。看完這台低調但精緻的卡羅拉，你覺得怎麼樣？有沒有一種也想要將自己的買菜車拿來改呢的沖動呢？

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