最新款天籟改裝車

1. 新款天籟怎麼改裝

相配套的整車包圍還沒上市呢,改改進排氣還是可以的!CVT的發動機沒有辦法加裝渦輪的!

最好還是別改!

2. 19款的天籟改裝排氣管能通過年檢嗎

19款新天籟是否有座椅通風功能現在還無法判斷，現在市場上銷售的天籟車型都是18款和16款的車型，19款車型還沒有上市。

3. 分享我的愛車天籟的改裝歷程及使用感受！

我是一個90後，假期喜歡到處去遊玩，喜歡獨特有個性的事物，特別是愛折騰車，於是從網上買了一些配置回來找朋友改裝。天籟車是我的第二台車，第一台車已經被我改的面目全非了，所以去年就賣了，然後入手了第七代新天籟2.0T，買它其實很簡單，一個就是舒適，再有就是動力足夠強大，加速超車，踩多一點力就超過前車了！再一個理由，因為自己第一台車也是日產。天籟買了一年左右，我更換了兩套輪轂。
當時去西藏旅遊租的車頂行李箱，還挺實用的，不過放車頂一定要固定好。
這是我原裝的車輪胎，次頂配，配備的是17英寸的輪胎，日產車給我的感覺就是耐用，包括它的輪胎也是，個人看著比較清新。起初沒打算換，但是總想找點什麼折騰一下。於是，就盯上了這個大輪轂。
拿到天籟大概半年時間，我就換了第一套輪轂，直接把原裝的賣了，反正也是閑置著。對了，最初還沒有加裝尾翼，感覺加一下會更好看。
這個是我第二套更換的，換完之後開了一段時間，感覺不如原裝的，後來又在網上重新買了一套回來更換，下圖這套個人更喜歡，開起來也舒服，就是感覺比較穩，抓地力強，不知道耐磨如何，有待考驗！
不要小看女師傅，不簡單的。
側面看起來更協調，這樣看是不是好看，拉風一點？
目前使用這一套輪胎兩千大洋，輪轂四千大洋，全部包安裝搞定六千大洋，裝上去跟前面的前鏟還挺搭的，還有尾翼也都是自己買回來安裝的。改裝完以後給我的感覺就是看起來比較爽，可能心理作用原因吧，因為喜歡所以感覺好！
尾翼自己黏上去的，不過以後不知道會不會很難拆。前鏟底下就要用大螺栓緊固。
看到這里，可能有小夥伴會問，我的卡鉗是不是也改裝了，很明顯，也是改的，買了一對回來改的，七千塊錢，後面的裝不進，只改了前面的一套，一套七千，改完以後剎車很穩，這是我個人的感覺，有的時候朋友也會說我的剎車比較靈敏！
還不錯，回頭率挺高的，自己喜歡，所以就按照自己的意願去改裝了。
日產的天籟大沙發，這點無可厚非，確實舒服，朋友坐過我的車，評價都很高。
改裝這東西，安全第一，其他的話自己喜歡就好，覺得好看想改，自己經濟允許就可以改改，我呢？起初就想過買車就會改的，我之前車都是改到自己不想改了，一直在改裝路上，賺錢了又買點什麼改改，一個是因為喜歡，一個可能就是情懷吧！就像有人說開手動檔車開的是情懷一樣的，我也是！

4. 2020款改款日產天籟操控和側傾怎麼樣

2020款日產天籟，操控就是偏舒適的家用車取向，天籟懸掛系統偏軟，過彎速度快的時候側傾還是會比較明顯。

5. 剛看到全新天籟改款上市了，這款新車咋樣

新天籟公爵本次共上市4款新車型分別是：2014款
天籟·公爵
2.5XV尊享版；
2014款
天籟·公爵
2.5XV-NAVI尊雅版
；2014款
天籟·公爵
2.5XV-NAVI-FES尊尚版
；2014款
天籟·公爵
2.5XV-VIP尊領版
，價格區間在25.18萬元~29.98萬元。

6. 天籟汽車改裝

可以加裝，可以去汽配城看看，導航的牌子太多了，一定要多看看，也可以先去4S看看那裡裝多少錢，什麼牌子的在去汽配找這個牌子的，肯定就沒問題了

7. 老款天籟能改裝新款天籟中網嗎

新款中網和老款磨具不一樣，所以不能夠通用。

8. 老款天籟改裝

說句實話，國內改天籟的人不多。因為你改的是外飾和基本的操控，盡可以去當地實力大的改裝店詢問與改裝。注意的是音響和包圍這兩種技術含量比較大的一定要找有實力專業的改裝店去操刀。其次就是在配件的選擇上一定要選與原車匹配和信用度高有質量保證的，不一定要世界名牌。你可以發一份你原車的數據給我，特別是輪胎和輪轂型號，我幫你設計改車方案。

9. 第七代日產天籟改裝絞牙避震 19寸鍛造輪轂提升運動氣息

全新的第七代日產天籟擺脫了以往老氣的沉穩造型，採用了來自V-motion2.0概念車的設計元素讓新天籟年輕不少，不過現在國內改裝的玩家幾乎沒有，如果你是新天籟的車主並且向嘗試下改裝，那麼本期這輛絞牙姿態的新天籟改裝案例就值得參考一下。

本期日產天籟改裝案例鳴謝車主：static_l34

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