改裝車機系統

㈠ 20項改進 理想汽車發布V1.4版車機系統

[汽車之家?新能源]?日前，我們從官方獲悉，理想汽車將從10月20日開始，向已經提車的用戶按提車順序推送V1.4版車機系統。根據官方統計，本次系統更新將帶來20項升級改進，其中包括新增擦車模式、新增車輛中心輔助駕駛里程統計等。以下是本次升級的具體內容：

18、優化預約充電邏輯，可以選擇預約時間段及預約充電模式；

19、優化出隧道或地下車庫時，自動亮度下360環視亮度變化幅度；

20、修復因偶發時間同步異常導致的行車記錄儀視頻被覆蓋問題。

根據理想汽車的車機系統版本命名規則，通常是由三組數字組成，中間以小數點作為分隔，例如V1.2.12。其中最左側的數字代表大的年代版本，中間數字代表重要更新（通常會帶來較多功能改進），而右邊數字則代表小的系統迭代。以此命名規則，我們可以看出本次V1.4版本系統的更新屬於重要更新，為車主的用車便利性與實用性帶來了不少改進。（文/汽車之家胡永彬）

㈡ 手機啟動汽車系統如何改裝

這個按兆連接模塊進行連接就可以了，一般都是有說明書的。建議去4S店改裝，不要自己手動改。

㈢ 我有一個平板電腦，怎樣改變它的系統換成導航一體機的車機系統

我是搞這方面研發的，這個需要定製開發，你所見到的導航一體機是它的功能開發的硬體，硬體和軟體之間有驅動才能使用，想要平板刷導航系統，最大的困難時驅動開發，這個工作量不小。

㈣ 如何改裝汽車音響系統

這個是比較專業的問題。一般汽車城什麼改裝店都是可以做到的，想要專業點的就選富聲音響，高端產品質量有保障。紐西蘭的富聲音響的聲音比較清新自然，和市面上大部分的美日產品有著巨大的區別，想體驗不一樣的聽覺感受可以選用這個品牌的產品。紐西蘭富聲在以往的單純美式「炸機」之強勁奔放基礎上融合了原始清爽的自然特性，此煥然一新的音樂元素具有自己獨特鮮明的風格，她既不同追求原聲的歐洲風格、也不同於注重強勁的美國風格、更不同於傾向於電聲補償的日本風格。紐西蘭富聲的音樂風格是歐洲、美國和日本風格的集成混合，音響效果的表現呈清新、自然、跳躍之態，既自然恬靜、溫馨浪漫，又真實還原、熱情奔放。富聲音響最初是專為豪華遊艇生產音響，後逐漸加入汽車音響行列，在國內和國際車載音響業少有規模配裝，但豪車發燒友卻樂此不疲，它以低音強勁，高音犀利為獨創，適合高級跑車和年輕人播放DJ、金屬樂為主，不適合轎車聽流行音樂。如果你的裸車價格30~40萬元，建議配置3萬元左右音響比較合適；40萬元以上就配置5萬元級音響。配置太低就不需要改了，配置過高顯得不般配。

㈤ 如何改裝汽車點火系統

高壓線、火花塞、火花能量、點火線部件的改裝，可以有效地發揮點火系統的作用，讓汽車性能更好。
高壓線的改裝：
一組優良的高壓導線必須具備最少的電流損耗及避免高壓電傳輸過程產生的電磁干擾。若將導線包覆的材料改為硅樹脂，則干擾的問題可獲得解決，電阻值也可大幅降低，高壓電流因傳輸而造成的損耗也可降低，這也就是改用「硅導線」的目的。改用硅導線能收強化體質之效，也可為後續的點火系統改裝鋪路。
火花塞的改裝：改裝點火系統：火花塞的基本作用是強迫點火線圈產生的高壓電流通過一個電極間隙時產生火花來點燃汽缸燃燒室內的混合氣，因此對火花塞的性能要求是越強，越穩定越好。現在高質量的火花塞大都是採用銥或鉑等貴金屬來製造電極,除了可發出更強更穩定的火花外,更耐用。不同冷熱度的火花塞會用於不同特性的發動機上。在一般的輕微改裝下不需要改動火花塞的冷熱度，只有在重改裝後發動機經常在高溫下運作，才需要改用冷度較高的火花塞，隨便改用賽車用的火花塞只會製造積碳，令發動機出現乏力，和轉速不順的現象。
火花能量的改裝： 火花塞用的高壓電源來自車上的點火線圈，原廠系統大都是電感線圈放電系統，這個設計的弱點是儲存電能需要一個較長時間，在高轉速時系統會因充電時間不足而使火花塞能量變弱，令車子損失動力，針對這一點最根本的改善方法是換成電容放電式點火系統,但它只適用於重改裝和賽車改裝，對於一般車把原廠的線圈換成E型鐵芯的閉式線圈更方便有效。
點火線的改裝： 聯系點火系統於火花塞之間的點火線(高壓線)的改裝功效是減低高壓線圈所發出的高壓電流輸送到火花塞過程中的損失。一套優良的點火線擁有最少的電流損耗，同時能避免高壓電傳輸過程中所產生的電磁干擾影響車上收音機和其他電器的操作.粗壯的高性能點火線便可在控制電磁干擾之餘改善電阻。
在點火系統改裝的過程中，要注意各個部件的改裝要點，正確、良好的改裝才有利於汽車的運行使用。如果沒有基礎，建議不要輕易嘗試，以免造成安全隱患。

㈥ 如何改裝汽車動力系統

進氣 在各種專業的改裝店可以看到有平板狀和圓筒型兩種類型的進氣零件。前者叫高流量進氣風格，後者俗稱小冬菇或蘑菇頭，其功能都是降低空氣濾清器的進氣阻力，增加發動機氣缸進氣流量和含氧量，使燃燒更加充分，直接體現為馬力增大，油門更加靈敏，發動機轉數提升更快。

使用提示：進氣風格市面售價800元左右，蘑菇頭售價400元左右。進氣設備一般為外置式設計，安裝在空氣濾清器處，各種車型都有自己相應配套的風格。而蘑菇頭可適應各款車型。一般都可清洗。

排氣進氣暢通了，排氣不暢也不行。要改善排氣，換根加粗的排氣管就搞掂。市面上的改裝用排氣管有兩種，一種是原裝位排氣（S型尾管）的，另一種是直排的。原裝位排氣管符合原廠的設計標准，噪音污染方面不會有問題，但是會損耗發動機的功率。如果你追求賽車的效果，可以選裝直排管。直排管的側壁上有小孔，作用是消除高速氣流的高音部分，保留低音部分，聽覺上更低沉，更接近賽車的感覺。但直排管內少了回形阻隔，容易造成噪音過大。

使用提示：原裝位排氣管分港產和廣州產，售價從2000元到4000元不等。直排管便宜一些，售價1500元左右。

燃油增壓 燃油增壓產品很多，最常見的是機械式燃油增壓器，加裝在進油管上。不過許多新車發動機上本身都加了燃油增壓裝置，這一項就可以省了。

使用提示：機械式燃油增壓市面售價每套600多元。

火花塞 西安市場上最常見的是NGK銥金屬火花塞，能夠加強電火花，耐用性高，可以有效提升氣缸內爆炸效果，有6度和7度兩種類型。

使用提示：改裝用火花塞市場售價每個120元左右。火花塞使用和發動機排量、油壓都有關系。專業人士介紹，1.8排量以上要用7度，1.8排量以下用6度火花塞。

火嘴線 火嘴線是連接火花塞和電瓶的導線。改裝用的火嘴線導電性大大好於普通火嘴線。據了解，一般火嘴線阻值在5.5,改裝用火嘴線只有0.2。改裝用火嘴線一般有4條線組成，對應四缸，每根線有五芯，而一般的火嘴線每根線內只有一芯。

使用提示：改裝用火嘴線市面售價一套1000元左右，如果座駕缺乏爆炸感，可以考慮選用改裝用火嘴線，可以使你的愛車的動力馬上提高並強勁有力。

專業人士意見：動力改裝其實是一個系統工程。改善了進氣，排氣不暢不行；供氣量大了，燃油噴射跟不上不行；燃油、進氣都滿足了，火花塞打火太小太慢、火嘴線導電不佳，同樣也發揮不出前面改進的效果。所以動力改進是環環相扣，少了哪一個環節都不行。

西安汽車改裝市場上改善安全性方面的產品比較少，這可能和許多人不重視安全性的改進以及剎車改進裝置價格較高有關。不過專業人士的意見是，汽車改進講求平衡性，只重改進動力而忽視安全性會非常危險，整車改裝也只能算是失敗的。

剎車碟 改裝高性能剎車碟盤是最有效改善剎車性能的方式。普通車型都是前盤後鼓式剎車設計。如果要改善剎車性能，可以選擇把後輪鼓式剎車換成盤式。盤式剎車系統裸露在空氣中，比鼓式剎車散熱更好，制動效果更明顯。

使用提示：西安市面常見剎車碟材質主要是鑄鐵或者鋼制，加上高性能剎車片和合金胎鈴螺絲配合使用，整套下來要8000元左右，通常每輛車需要裝兩套以上。此外市面上還有一種假剎車碟片，可以安裝在鼓式剎車上，以假亂真，達到「四輪碟剎」的視覺效果，每張價格在200元左右。

鋼喉 所謂鋼喉其實就是合金制剎車油管。普通剎車油管都是橡膠做的，強度上欠了些。換上合金制的，無論路面如何顛簸，剎車油管都能保證不出問題。

使用提示：一套剎車油管四根，售價800—1000元不等。

機油透氣壺 可以降低引擎溫度而增加氣缸耐用性，其工作原理是收集機油蒸汽，阻止蒸汽進行二次燃燒，主要起到保護發動機的作用。

使用提示：西安市面價格在800元左右。

接地線 地線主要功能就是將車內漏電引導入地，穩定點火線圈供電時的電流，電流穩定了，就能夠有效保護車內音響、電路板等電子設備，而且使引擎點火爆炸更好、燈更亮。

使用提示：一套改裝地線售價800到1000元不等。如果出現車內電子設備干擾較強，可以考慮加一套好的地線，而且改裝過程比較簡單，在專業人士指導下可以自己動手接。

平衡桿 平衡桿是改車族最常用的改裝零件。一是便宜，二是能有效改善車輛防側傾性能，令行車更穩定。一般安裝在引擎蓋內，有效增加車身的剛性。

使用提示：一般為碳纖維材料，售價500—800元不等。據反映其效果立竿見影，可以說是改裝件里最物美價廉的東西。

可調式避震器 要改善舒適性，先要改善懸掛系統，而懸掛的改裝通常是從避震器開始的。市面上可以見到的可調式避震器，加裝加強彈簧，可以調校車身減震的軟硬，並可以通過更換避震器上的彈簧，降低車身高度。

使用提示：市面上常見名牌避震器是HKS的，一般每套價格7000多元，整車改裝一般需要四套。如果嫌貴也可以選裝非名牌，價格能便宜一半。

㈦ 汽車導航系統可以修改嗎

可以。
車載導航儀升級，售後服務是最簡單的辦法，目前很多品牌導航儀為了進一步擴大市場份額，導航儀升級部分已經採取的免費的方案，也就是說用戶手上的導航儀升級不需要任何花費，無需自己苦苦的尋找資源進行升級了。
一般導航儀升級可以先分為這兩種情況，一個是官方免費升級，一般官方免費升級的導航軟體又分為兩種，一種是通用機軟體，一種是品牌機專機專用的軟體。
前者導航儀升級就算是免費，還是需要去售後點進行升級，根據廠商不同的營銷策略，升級費用與方式都有一些差異。
後者一般官方會推出專用的管理軟體，用戶自行等到新版本軟體與數據推出之後，在電腦上下載並連接導航儀安裝即可完成導航儀升級。
無論哪種方法，導航儀升級在封閉系統下最好都藉助官方的渠道來升級，大部分用戶以來得不到相應破解版的資源，再來破解版軟體需要修改配置文件，用戶可能自己都不知道從何改起。
一般車機分為兩種類型的導航儀升級，一種是原廠出品的車機產品，這類產品必須前往原廠4S店進行升級，避免原廠物品自行進行導航儀升級的時候破壞了保修。另一種是用戶自己購買的後裝車機產品，升級起來也比較簡單。
老版本的車機產品因為未預留SD卡等方便升級使用的介面，導致產品在需要升級的時候需要接入特定的USB或者其它設備將新數據寫入產品；而比較近代生產的新車機產品則可以使用SD卡進行升級，在4S店中可以購買到相應的升級卡。
導航儀升級除了我們提到的地圖升級之外，其實還包括了其它內容的一些升級，比較多的就是電子狗數據升級，同時還包括了產品的系統版本升級等。相關這一部分的導航儀升級就比較簡單。
一般來說這些功能的升級都是免費提供為主，所以大部分情況下這些數據乃至系統更新都是不加密的，升級起來比較輕松簡單，有的產品例如CMMB媒體機可以通過廣播信號升級電子狗數據。整體來看這一部分的升級過程比較簡單，一般用戶都可以按部就班的進行升級，沒有設么太復雜的地方。

㈧ 如何改裝汽車動力系統

以下有四種改裝方式
1、大流量空氣過濾器。發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。所以玩車人有改裝進氣系統的慣例。普通改裝用空氣過濾器因車型不同價格也有所不同，在350元至800元之間浮動。1萬公里到3萬公里需清潔或更換，維護更換價格便宜。
2、排氣系統的改裝。進氣系統改裝後，排氣系統也要進一步改動。目前流行的是將排氣管尾段改成直接排氣方式。從後面，可以看到一個粗粗的排氣口，感覺到車輛動力好像很大。如果將排氣系統的前和中段都改變，那就需要專業人士來做了。因為排氣過於順暢可能會影響到發動機低轉速的扭矩;在改變排氣管前段和中段時，要注意技術含量和實際測試。
3、發動機點火系統的改變。還有一種流行的改裝選擇，將發動機點火高壓線和火花塞更換成改裝專用的型號。為了不幹擾其他車輛用電設備，普通點火高壓線在製造時會人為地將線阻提高。車載音響、車載電腦都不會因為高壓干擾而影響其工作，使日常駕駛有安全感。但是這個設計也把部分高壓點火能量消耗掉。
4、燃油壓力控制閥門的改進。多點電噴發動機的普及，為改裝帶來了方便和實惠。燃油增壓器是電噴發動機動力提升的好配置。在發動機供油系統上，有一個固定不可調節的裝置——燃油壓力調節器。主機廠將其設定在2.0～2.5KG/CM，而汽油箱內的汽油泵輸出的壓力一般是超過5KG/CM。

望採納！

㈨ 汽車如何加裝carplay車載系統

目前加裝carplay車載系統主要有兩種方案：
一、加裝模塊
加裝模塊就是在你原廠的車機系統上增加一個Carplay模塊，分為有線和無線版本。
其優點是簡單便捷，不破壞原車任何線路，成本低，支持原車按鍵控制，保留原車的系統，可以雙系統切換，不影響原車任何功能，不影響整車保修，可以說是最佳的加裝Carplay的方式。但是這種方式要求你的車支持加裝Carplay模塊，具體可咨詢你買的車的廠家客服。
二、更換主機
如果你的車不支持加裝Carplay模塊，還有一種方式可以安裝Carplay車載系統，那就是更換主機，將你原廠的車機系統全部更換掉。但是這種情況只推薦原廠車機非常簡單，只有一個收音機那種的車，或者你覺得原廠車機非常不好用的情況，否則不建議採用這種方式，因為這種方式，會傷害原廠車機系統，破壞原車線路，導致原廠的功能不能使用，而且可能會影響整車保修，所以我們更推薦加裝模塊的方式安裝 Carplay。
希望以上對您有幫助，如果回答對您或其他路過的朋友有幫助，望採納和點贊呦，十分感謝~

㈩ 如何改裝汽車手機動系統

可以的，不過要看你的具體車型，能改的車型，除了一鍵啟動可以改裝，還可以選無鑰匙進入、手機啟動、自動升窗等功能的。大部分車型是能改的。